点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.43分“良好”

家用足够，市区代步油耗友好，外观运动 ，空间够用 ，车身姿态偏低，高一点更好，高速胎噪比较大，功能齐全，车机系统好用

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.36分“优秀”

动力强，方向指向性不错，油耗也不高，就是1档到2档有顿挫感，不过还可以，我之前的车是福特蒙迪欧，顿挫比这个大多了。X5开了有1000多公里了，我作为一个老司机实话实说X5动力绝对同级别里非常不错了，变速箱换挡一档到二挡有顿挫感，特别是暴力踩油门的时候，温柔的踩不是很突出，但是跑起来3档到7档换挡还是很平稳的，地盘也很扎实虽然后悬挂不是独立的，当然噪音特别是路燥特别明显，毕竟价格在这里呢。后期可以考虑换胎做个地盘隔音。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.64分“良好”

【最满意】 车辆是我认为同级价位所有车中最好看的，车内空间也足够。它的侧面使用了比较凌厉的线条，进一步增加了肌肉感。动力也十足，只要肯给油门，起步爬坡超车不在话下。虽然是低配版，但是配置算是很丰富了，车辆网，全景天窗，LED大灯这些功能都有。 【最不满意】 跑高速噪音明显，挺困扰人的，另外是车的后备厢空间不够大，放两个稍微大点的收纳箱就没剩多少空间了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.57分“良好”

【油耗】 目前油耗6.5，实际估计7个左右 【最不满意】 高速胎噪太大，市区还可以接受！ 【空间表现】 座椅调高了碰头，调矮了机盖碍事！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观 挺满意的 动力还不错， 这车大灯晚上还真看不清楚， 悬挂是真的硬。 至少自己蛮满意的

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.57分“良好”

外观比较时尚，油耗大概在8.5-9左右，底盘属于特别硬那种，过减速带可以说是非常的颠，确实属于硬派SUV😅😅😅，现在才开了20000公里，驾驶感受一般，长途确实不如轿车舒服。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 改款 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

大尺寸的内凹直瀑式进气格栅，搭配橙色饰条，长安欧尚X5的外观设计还是很有辨识度的，两边细长的分体式大灯也很有个性。车身侧面线条流畅，再加上溜背式的造型，看起来很时尚运动。车尾夸张的橙色尾翼和四出排气口设计，很运动感，也和前脸相呼应。整体看下来，玩车弟个人感觉长安欧尚X5的外观虽然激进了点，但还是很符合当下年轻人个性化的追求的，不至于给人很怪异的感觉。 内饰和外观一样，加入了很多橙色元素的点缀，给车内增添了不少活力。中控台是偏驾驶席的设计，方便了驾驶时的操作。遗憾的是车内的软性材质覆盖不多，质感方面略微差点，但全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏在科技感方面表现不错，而且操作和功能性也都在主流的水平。 科技配置上，21款欧尚X5全系标配了疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车等，保障驾驶安全。此外，1.5T DCT豪华型还配备了定速巡航、胎压报警、电动天窗、倒车影像、无钥匙启动/进入、自动空调、车内PM2.5过滤等，实用性还是不错的。玩车弟觉得10万级别里能有这个配置表现，性价比还是很高的。 至于动力方面，欧尚X5 搭载的是1.5T蓝鲸发动机+7速湿式双离合变速箱组成的动力组合，最大马力180Ps，峰值扭矩300N·m，悬挂方面是麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭转梁式非独立悬挂组合。在10万级suv内，这个动力表现基本上属于佼佼者了，对于年轻人来说比较有吸引力。 10万级的SUV要颜值、要配置、要动力，玩车弟个人觉得长安欧尚X5算是能给得了你这些的其中一位。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

优点 1、外观设计漂亮，我个人对长安欧尚X5这款车的外观还是比较满意的，这款车整体的外观设计看起来非常的时尚动感，属于咱们年轻人大都会喜欢的类型。 2、性价比高，尊贵型已经是这款车的次顶配车型了，但该配置车型的指导价才9.59万，这样的价格和同级的竞品例如哈弗H6和博越等车型相比是很占优势的。 3、动力强劲，这款车搭载的1.5T发动机最大马力达到了180匹，单看发动机的参数在同级中就已经能够排在较为靠前的行列了，而该车实测的百公里加速成绩也能够做到7.7秒左右，这样的动力表现与同价位车型相比优势还是很大的。 4、配置丰富，由于尊贵型这个版本已经是这款车的次顶配了，所以在配置方面的表现还是挺不错的，例如全景天窗、定速巡航、自动驻车、自动空调等比较高端的配置这款车均有配备。 5、油耗低，长安欧尚X5搭载的这台1.5T发动机不但动力表现突出，而且在燃油经济性方面的表现也是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7.6L左右，对于一款SUV车型来说，这样的油耗表现完全能算是比较低的了。 缺点 1、车内隔音效果不好，这款车在中高速行驶时胎噪和风噪都会涌入到车内，这在一定程度上也会影响到车内的舒适性，如果长时间跑高速的话还是会比较难受的。 2、前排头部空间小，可能时由于受到造型因素的影响，这款车前排的头部空间是比较小的，身高1.8米的成年人坐进驾驶位头部只有三指左右的剩余空间了，所以如果是身高比较高的人开这款车的话是并不合适的。 3、没有后排空调出风口，虽然尊贵型已经是这款车的次顶配车型了，但该配置车型依然没有配备后座空调出风口，很多人买这台车也会用于家庭使用，没有后排空调出风口的话在一定程度上对后排乘客的舒适性是会造成影响的。 总结：从欧尚X5这款车总体的表现来看，我个人觉这款车是比较适合年轻人的，所以如果是年轻人买车那么这款车是很值得买的，但如果买车要全家一起使用的话还是建议选择同价位其他品牌的车型。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.64分“良好”

长安汽车算是国内汽车中“颜值派”代表之一，近两年有不少车型设计得到了广泛关注，在自家的子品牌欧尚也有体现。主打时尚运动的欧尚X5，拥有大尺寸进气格栅、分体式大灯、动感腰线、悬浮尾灯等元素，加上协调的车身比例，颜值非常出彩。这款1.6L CVT豪华型车型，指导价仅为7.69万，内饰部分自然与高配车型有着较为明显的差异，仪表盘仅有一块3.5英寸的液晶屏幕加上传统的指针式表盘，中控屏也仅有8英寸，周围宽大的黑边很影响视觉体验，降低了档次感。中控台区域的其他部分，空调出风口、实体功能按键、档杆造型等设计都还不错。座椅为织物材质的运动风格座椅，透气性良好但是档次感一般，乘坐舒适度尚可但是不耐脏，有利有弊。欧尚X5有着4490m的车长和2710mm的轴距，车内空间表现一点也不逊色，体现出可以兼顾家用的特点。 欧尚X5的后扭力梁式非独立悬架表现很一般，悬架调教功力还有待提升，这也是目前它最大的短板之一。前面提到了这款车搭载的是1.6L自吸发动机，最大128马力，应付日常使用没什么问题，但是相比1.5T车型180马力的数据，驾驶体验无疑相差甚远。这款自吸发动机胜在加速平稳，同时油耗也有更好的表现。鱼与熊掌难以兼得，就看大家个人的取舍了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.64分“良好”

外观不错，塑光流畅线条，内饰一般和同级别有一定的差距，配置1.5T涡轮增压，起步比较肉，过了起步阶段动力还可以，后减震是扭力梁的加上扁平胎胎噪音大特别明显，特别是不好的路段简直不敢恭维！ 空间方面可以说够用，在前排驾驶室座椅电动座椅只可以前后调节，上下调节还需要手动！后排中间没有头枕！副驾驶空间有点小。副驾驶室储物盒做工一般，这个成本不是很高，为啥设计的这么简陋！遮阳板上面的镜子都不带灯。 配置上除了旗舰版带360全景和反光镜折叠其他配置都没有这些功能。 车型虽然和油腻提差不多，但是在舒适度，质量和细节上有一定差距。 试驾车只有旗舰版，其他几个配置都没有车，贷款的话手续费有点高多收4500元。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊贵型

3.86分“良好”

之前聊过了长安欧尚X7这款车，而欧尚X5要比X7还要便宜一些，同样都是定位于紧凑型SUV，X5多出了1.6L的发动机，最大功率128马力，匹配CVT变速箱，动力上相比1.5T降低很多，但是价格相对会比较便宜，主打十万元以内的家用SUV市场。1.6L发动机对应这台车动力方面不能用充沛来形容，只能说够用，128马力的初段动力还是相当不错的，但中后段的加速属于有些偏弱，变速箱平顺度很好，升挡和降挡都游刃有余，虽然外观比较运动，但这台发动机让它变得居家了许多。 悬架的调校仍然是欧尚的一大优势，欧尚X5不同于欧尚X7的调校，它的悬架比欧尚X7会硬一些，整体还是偏软的设定，悬架的支撑性比欧尚X7要好，从而体现出更好的运动氛围；隔音的表现适中，各方面噪音都抑制的比较不错。 车身长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm，车身尺寸不是特别大，但轴距却比较长，能换来较为充裕的后排腿部空间；外观的车头设计延续了欧尚家族化的设计语言，车尾的设计比较有运动感，横向的尾灯让车尾视觉外扩了许多。内饰红色的装饰条贯穿中控台，包括在座椅上也带有红色的缝线，红色的点缀增强了车内的运动氛围。 以1.6L CVT尊贵型为例聊下配置，带有倒车影像、定速巡航、10.25英寸中控屏支持语音控制、全LED大灯、自动大灯及自动空调等，它是1.6L车型的次顶配车型，配置比较合理，除了车机系统，其余配置并不是特别的高。 优点 1.外观年轻时尚，特别符合年轻的对运动SUV的外观需求； 2.价格并不高，年轻人购车的压力不会太大； 3.十万元以内能享受到主流的科技配置和车机系统； 4.轴距长，后排的空间很充裕，适合家用。 不足 1.1.6L发动机动力还是有些弱，中后段明显比较乏力； 2.后排座椅靠背不支持角度调节，中间没有设置头枕，对于后排乘客的舒适性略显不足； 3.由于车身姿态的原因，后备箱开口比较高，搬去重物会有不便。 价格方面，小编询问当地4S店得知，以1.6L CVT尊贵型为例，基本都是按照指导价销售，优惠基本没有，最终全款落地价约9.8万元。 总结，1.6L共有四款车型，次顶配落地价格刚好没有超过十万元，除了动力有些弱之外其他方面表现很不错，总体值得推荐。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 1.5T DCT虎啸限定版

3.57分“良好”

欧尚X5的外观设计就可征服很多车友，总体设计时尚运动，前脸采用六边形前格栅，上面镶嵌着镀铬亮条，感觉非常精致！ 从侧面看，车身双腰线设计、熏黑轮毂，看上去非常耐看！从尾部看总体设计比较圆润，尾灯设 内饰上整体质感还是不错的，用软材料的地方比较多，并且整个内饰科技感比较强烈，配备10.25英寸的中控屏幕，配备手机互联映射、车联网、OTA升级、标配语音识别控制功能！ 欧尚X5的主动安全配备和辅助驾驶配置也是比较丰富的，配备车身稳定系统、车道偏离预警系统，辅助驾驶方面配备定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降系统，高配车型还配备360°全景影像，此外，欧尚X5还配备三种驾驶模式的选择，远程启动功能、手机无线充电功能，车内PM2.5过滤装置等等！ 坐进车内，座椅材质采用的是真皮+仿皮设计，座椅的舒适度还是不错的，并且座椅采用的是拼色设计，看上去更加运动、时尚！欧尚X5的长宽高分别是4490*1860*1580mm，2710mm的轴距，内部空间满足家用还是绰绰有余的，995mm的前排高度和950mm的后排高度还是挺不错的！ 动力上搭载1.5T缸内直喷发动机，最大马力180马力，最大扭矩300牛·米，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，与干式双离合变速箱相比，它造价高、故障率少、性能稳定，此款变速箱最大的优点就是换挡速度快，能耗损失小，带来最直观的感受就是提速快，油耗还低！ 此款车美中不足的就是它的悬挂系统了，配备的是前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，因为后轮悬挂是非独立悬挂，在舒适性比独立悬挂总体感觉稍微有点偏硬！ 值得一提的是，2022款欧尚X5是有选装包可以选择的，可以定制选装，包括外观、内饰、轮毂、制动器的选装，还有人脸识别、ACC智能选装包，如果你想你的爱车独一无二，那么可以研究下选装包！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

实话实说，这辆欧尚X5的动力确实够带劲，尤其是前段，这点通过前面的测试数据也能看出来。1.5T的发动机可以爆发出132千瓦、300牛米的动力，再加上它不足1.4吨的自重，在0到60公里每小时这个市区通勤的高频车速使用区间里，欧尚X5的提速非常顺畅，油门响应也足够积极。 相比多数其它同级车型，欧尚X5的7速湿式双离合变速器明显更乐于延后换挡时机，如此一来，既能令发动机保持在高扭矩工作区间，同时也有利于变速器更加平顺地换挡。 当欧尚X5来到城市快速路或者高速公路，开起来依然身轻如燕，灵活自如，当需要超车时，动力储备依然够用，你只管深踩油门，伴随着发动机的嘶吼，欧尚X5便已完成驾驶者的超车命令。 欧尚X5的转向具备一定的质感，它并不像多数同价位车型那般手感过于轻飘，反倒是具备一定的阻尼感，另外，指向性也同样不错。 欧尚X5使用的是前麦弗逊式加后扭力梁式悬架，虽然后悬架并没有用上独立悬架，但使用体验并不差。悬架设定上，欧尚X5则没有一味地注重运动，反倒是调校得稍软，提升了舒适性。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT飓风音速

3.86分“良好”

【最满意】 六边形的大嘴式进气格栅，内部9道竖状饰条组成的直瀑式中网，营造出较强的立体感。大灯采用了当下比较流行的分离式设计，下方是远近光等、上方是LED日行灯和转向灯，造型狭长，与贯穿车标的中网饰条巧妙搭配，拉宽了整体的视觉效果。引擎盖上微微隆起的腰筋，配合前脸橙色装饰条，提升运动气息的同时增加了辨识度。坚挺的贯穿式线性设计从前大灯延伸至后尾灯，拉伸了横向视觉效果。中间的腰线略微内敛，加上橙色饰条的装饰，看起来比较年轻富有层次感。车尾比较圆润，闪电光镰灯组造型，辨识度较高。大尺寸的橙色尾翼，搭配双边双出的排气布局，时尚大气。 【驾驶感受】 起步平顺，没有明显的延迟。在平整的公路行驶时，加速轻盈流畅，感觉动力储备比较足，中后期进入运动模式的时候，加速比较明显，动力响应没有明显的顿挫感，但是在一定速度时胎噪和风噪比较大。快速转弯的时候，也没有出现明显的倾斜摆动现象，扛侧倾能力比较强。新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，在乡村路段行驶时，在比较颠簸的路段，30KM/h的时候车身有明显的起伏，舒适性不是太好。 【油耗】 1.5T发动机，最大功率132KW(180马力），最大扭矩为300N·m，变速箱匹配的是7挡湿式双离合变速箱。百公里综合油耗为6.2L，燃油经济性表现比较出色，对于家庭用车还是日常出差完全够用。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.64分“良好”

【最满意的地方】毋庸置疑是它的外观，原本的2021款车型就已经足够出彩了，在加上运动套件装饰之后，进气格栅、下包围、侧裙包括尾翼都用上了亮色点缀，颜值进一步提高。符合年轻人张扬个性、追求炫酷潮流的诉求。再就是它出色的动力表现，搭载蓝鲸1.5T发动机，最大180马力，最大扭矩也达到了300牛·米，已经达到了许多2.0T低功率发动机的水平。 【最不满意的地方】依旧是令人诟病的扭力梁式非独立后悬架，本来自主品牌在底盘调校方面就不擅长，悬架减震表现真的难以令人满意，直接影响了后排乘坐舒适性，但如果后排很少坐人的话，倒也无伤大雅。 内饰设计中规中矩，液晶仪表盘只有7英寸大小，缺乏科技感，材质用料也比较普通，不过，结合十万左右的价格，也算是比较合理的。辅助驾驶配置方面，提供了倒车影像以及后雷达，如果对自己驾驶技术信心不够的话，建议，加点预算上顶配版，可以拥有更丰富的辅助驾驶以及主动安全功能。后排空间表现不算出色，但是应付日常使用还是足够的，后备厢虽然受尾部造型进行了缩减，但是后排座椅支持比例放倒，可以拓展行李空间，总体来说，实用性还是不错的。