点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.5分“良好”

买这个车纯粹是因为颜值，get到我那个点了。对蓝鲸发动机也有一定的信心，关注的时间比较久，买的却很着急，没有太仔细的谈价格，第一天看车第二天订车，地级市四儿子店10.8落地，选择了本地贵两千的11落地图个方便，也考虑到六月购车优惠券有两千正好找补回来多花的这两千，又有购置税减半政策和旧车置换补贴，也就没过于跟四儿子店纠缠价格。后来的走向用事实证明我太单纯了，我以厚道待他，他却当我是傻子。。。2202年了，车市这么低迷，4儿子店的套路还是这么深，甚至让我感到深深地恶意，这是我始料未及的。 跑题了。。说车。始于颜值，外观很满意，动力如果舍得喝油那也没的说，运动模式和赛道模式确实爽，给油就有。至于经济模式和舒适模式对于开长了手动钢炮的我来说挺肉，换挡延迟，顿挫都是有的，尤其是急加速想超车的时候挺不爽。悠着点开7个多综合油耗也还满意，不过习惯了手动钢炮的暴力驾驶，我开的话平均十个是常态。车内空间也够用，一般就一个人开不怎么拉人，2710轴距后排空间也不错，有人说后备箱空间不大，我觉得也还好，又不拉什么东西，比我的小钢炮大多了，够用。车子隔音一般，尤其前后轮的隔音最差，原车玲珑轮胎属于耐磨耐用型，比较硬，又是50的运动薄胎，胎噪有点大，强烈建议做车轮隔音，效果显著。 车子A柱比较粗，配合那个肥大的后视镜有点遮挡视线，后扭力梁悬挂也是个比较不爽的槽点，铺装路面没啥，非铺装路面的话路感极差，后排乘坐舒适型大幅降低，不过好在我不怎么拉人😅 内饰什么的基本都是硬塑料，织物顶棚，考虑到这个价也就忍了。提车的时候上了举升机看车底，部分区域原厂有贴隔音胶，大部分区域铁皮裸露，想想我十五年前的钢炮原厂底盘装甲至今一点没有脱落和锈蚀，国产车很多方面确实不够厚道，这或许是中国人的劣根性使然，糊弄，凑合，能省就省，国产车想说爱你不容易啊，强烈建议做做底盘装甲哪怕做做防锈也好，不然烂底是必然的。 总的来说这个价格这样的车况基本满意，期望不高失望就不大，自己告诉自己十万八万的国产车也就这样了，希望后续的整体质量方面不会让我太失望，毕竟前边有个用了十五年的钢炮比着，开了十五年除了正常保养连个灯泡都没让我换过。 写了这么多不知道能不能过审，似乎吐槽多过赞扬，不过这都是我这个老司机的个人看法，并且最终我还是在家人都让我买小日子过的挺好那帮人造的车的情况下选择了欧尚，选择了国产，这就表明一切态度了。希望国产车越来越好，希望中国所有的制造企业能找回本来就属于我们的工匠精神。 Ps：从买了就下雨，一次都没刷车，照片凑合看吧

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

4.4分“优秀”

2月12号订车黑色顶配音速版，当时通知半个月到车，现场是有灰色白色现车，黑色没有，我一眼就看中黑色，区别于普通的x5，普通版没有黑色。 【提车价格】 一开始也看过很多店，也找朋友了解过具体价格，所以找了家附近的4s店试完车当天谈好价格下定了，10.79万的指导价，一开始全款报价12万多，我上来就是砍到11.5万，不行就走人去下一家，估计当时也是刚开年没什么生意，店家也是和我不断试探，最终我加了一千，11.6万全包，送3次保养，汽车膜脚垫等等。 【购车经历】 后来等了半个月，我有点不耐烦了，就天天催销售，销售说刚好有一台冲锋版低一个配置，本来我是不想要的，奈何快结婚了，急着用车就答应了，想到360还是比较实用，就说加一个360和内置行车记录仪，价格给我11.2万，少了4000，比顶配少了电动座椅，后视镜折叠等等，一键超车等不算非常实用的，还能接受吧。关键那个一键超车真的是装逼好用。 【油耗】 目前2000公里，多是跑市区通勤，综合油耗8.5还是略高，我基本都是舒适模式，市区感觉和经济模式差不多，高速平均6.8左右。 【外观】 一个字帅，开回公司的保安都说见多了宝马奔驰看见我这车眼前一亮，没想到十万出头的价格就有这么好看的，符合我的审美，兼顾外观和实用性。 【空间表现】 两个人甚至以后四口之家也完全够用，本人185喜欢躺着驾驶，在前排座椅都是放的非常后情况下，后排坐三个妹纸完全够用，据反馈几个小时的高速也没有拥挤的感觉，头部空间非常大，妹纸坐还有一拳多点，有舍必有得，那就是后尾箱空间少了点 【最不满意】 经济模式，低速提档响应太慢了，还会有卡顿。女孩子开，车头视野盲区略大，所以装个360还是很必要的，还是隔音相当不好，当然这是运动型车，要好看就得舍弃一些舒适性 【驾驶感受】 动力主流发动机，动力够用，舒适模式下，敢给油就有动力，空间充足，隔音不太好，超过80就不敢开窗。 最后作为年轻人第一台suy，欧尚x5完全符合我的需求，性价比极高，外观空间动力配置内饰也能满足，我对于10万这个价格的需求！

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4.2分“优秀”

【外观】 本来先了解的是吉利缤越，小钢炮的感觉，喜欢那个尾部，后来知道了x5，前脸比缤越好看，尾部都大差不差的，个人很喜欢 【空间表现】 平时就一个人开，对我来说足够用，后面坐3人也不拥挤，他们的感受是舒适，就是有时候减震不舒适，不过对于这个价位的车我也不能对它要求那么高 【驾驶感受】 之前的两辆都是手动挡，所以对我来说是很舒适的，轻松给点油就上7.8十了，油门都没有踩到底过 【购车经历】 我们当地一家4s店，去看了3.4次，最后一次都打算提了，带我父母过去，我父母不满意收的手续费，一开始7500，最后3500，我父母都不愿意，第二天去了西安没收手续费，很满意就提了 【提车价格】 裸车9.5，保险0.39，税0.42，牌500 【销售态度】 是一个刚毕业的小伙子，人很实在，跟我有啥说啥，有什么都在替我考虑，已经帮我争取到最低价格了，我个人很满意，不满意的就是本来看的黑色，车开过来以后很脏，上面还有树上掉的浇，还得抛光，最后迫不得已选了白色，开过来当我面洗的，其实也没洗干净，但是我当天就得把车开走考虑到时间原因我还得回去，还有就是车是3月的，最后勉强接受了 【最不满意】 无线充电不好用，一直断电充电反复重复，等于没有这个功能，销售告诉我就是这样的，我想着问题也不大，就接受了，还有就是如果放两个水杯，根本没办法挂挡，太不人性化了！ 【油耗】 从4s出来加满475，上面显示续航685公里，现在跑了400多公里，显示续航还有300多公里，等于加满能跑700多公里，也不知道准不准 就这么多吧，这是我第三台车，也是第一辆自动挡，还是挺满意的，开了7年手动挡够够的够了

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

4.14分“优秀”

提车小两年了，目前38000公里。简单讲述一下欧尚x5运动版这台车，这是我第一台车先讲优点再讲缺点 优点 1.外观：外观方面绝对满足年轻人的审美，一开始喜欢这个外观的是家里人然后才被种草，很犀利的感觉。 2.内饰：个人觉得很有运动气息，该有的东西都有，毕竟是十万块钱的车，而且个人一开始没有在意这些东西，还是非常满意的 3.动力：虽然是1.5t的车，但是红绿灯不用深踩，起步基本秒杀正常加用车，可能跟个人驾驶习惯有关系，我是不喜欢慢慢的，不然也不会买这车 优点简单描述一下就这么些，第一次写不要怪我，你要怪我的话，就是你说的对！！！ 缺点 简单讲述一下缺点 1.顿挫！！低档顿挫，换挡不积极，有明显的顿挫 2.隔音！整车隔音，胎噪、风噪不小，具体怎么表达呢。得把车拆了就晓得了，准备去装全车隔音 3空间，对于一台运动型suv来说，空间确实不算充裕，本人175，前排调到合适角度，到后排基本没有腿部空间了，也不是一点点都没有，但是确实不多 还有一些零零碎碎的就在这里说 油耗：长期8.4、市区9个左右、500公里的高速6.7个左右 还有一个就是减震，容易触底，因为老家在山里，路比较烂，一些小坑就触底了，烂路的感觉真的不咋地。毕竟是城市运动型suv? 我最满意这个车的是动力跟外观，内饰比较满意 最不满意的是减震，一个隔音 附帅照

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4.4分“优秀”

【最满意】 花这么一个合理的价位，买这么一款舒服的车子，你说要啥自行车？还需要什么自行车呢。第一，我自己个人最喜欢的就是整个车子的气场十分强大，前脸中网流露出一种张扬的个性，霸气感十足，给人一种气魄的力量感，开出去也很有面子。第二，蓝鲸发动机的动力强劲，搭载着七挡湿式双离合变速箱那是一个顺畅，每次超车时都有一种超越感，瞬间就把车辆甩到后头了。第三，方向盘操控起来比较简单，熟悉了一下，我很快就能轻松的驾驭了，看上去这么大块头的车子还是比较好操作和掌控的。 【最不满意】 目前为止，我没有什么特别挑剔的地方，买X5的时候我和老婆一起去的，体验了一下觉得各方面也不错，外观，动力，配置我们都喜欢，就是优惠力度不太大，少不了什么钱，只是买东西都有一种心理表现，觉得能再便宜一点就更加美丽了。不过后面我们还是觉得物超所值的，配置很丰富，也能算是开车享受一把了，如果能有自动泊车功能就更好了。 【空间表现】 空间表现还是挺优秀的，目前开车就我和老婆两个人还有家里的小宝贝一起使用，所以对我们来说是绰绰有余的。由于本人身高也是不太高，1m78的身材坐在车内翘起二郎腿都是小意思，腿粗也能直接伸直。后排座位挺宽敞的，目测坐满人也是比较轻松的。车子空间真的很够装，近期天气炎热带老婆和小宝去海边溜达一圈，小宝带的东西特别多，一个行李箱，一部手推车，还有俩个衣服大袋，本以为会装不进后备箱的了，没想到很给力啊，轻松就装载上去了。车内储物格挺便利的，能规范的放点出门的小物品，开车出远门也是个舒服的体验呢。 【购车经历】 没房没车的时候我先买了房，现在生活稳定下来了，也要把买车子的路程提上来。加上我的工作职位还是老板的专属司机，我内心一百个呐喊也想要一部完完全全属于自己的车子啊。在我工作的努力下，终于经济宽松了些，可以选购车子了。我买这车是亲戚介绍的，他自己也在开这款车子，我一直都是挺喜欢的，好几次我都想让他带我试驾溜圈一番。这次我自己备足了，所以直接到4S点观望了，再次见到他我还是很心动了，就像一件物品常驻我心里了一样。销售员带着我溜达几圈下来，发现自己的心更是蠢蠢欲动了，最后面即使争取不到最大的优惠我也选择了它，谁叫我早就对它动情呢。有句老话说的对，谁先动的情，谁先输啊。 【驾驶感受】 基本上我每次开车副驾驶都有老婆，所以我都是比较温柔驾驶的。可也不妨碍我在高速上时体验了一番动力带给我的激情感，遇上贴着实习标志的新手，我在超车时动力像头小鹿一下子就出去了，提速有劲，也感受到了传说中的推背感。飙车我是不赞成的，开车就要老实规矩的按着国家政策走，安全第一。减震效果一般，经过凹凸路段时多少有点颠簸抖动。 【油耗】 刚开始认为小轿车的油耗应该会比SUV省油的多，毕竟这外形看起来也大。没想到原来它是假大口，现在看起来是8个多油，我朋友可羡慕我了，他也是SUV的车子，可是去到了十个油。哼，叫他当初不跟着我买，非要说我这是国产车。 【外观】 外光可以说萝卜青菜各有所爱吧，就好比男人挑选对象有人喜欢萝莉，有人喜欢知性美。买这车子是老婆说了算，她说她尤其喜欢X5的颜值，看上去虎虎生威那叫一个霸气，对了，我老婆是为外貌协会一员。我自己也觉得不错，大方耐看，还带着一股年轻人喜欢的运动感，独特犀利，应该大部分都喜欢它这个外观表现。我这次去海边沙滩地停车发现挺多双眼睛瞪着的，是不是我车子帅气的外在吸引了他们啊。

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4.2分“优秀”

【外观】 选车的时候就看中了这款外形，个人觉得非常适合年轻人开，运动风格的车，属于轿跑型的suv吧。看个人喜好，我主要是为了这车的颜值。 【空间表现】 后排没体验过，想来够用，后备箱也够用，就是驾驶位感觉有点拥挤，因为前盖比较挡视线，座椅我就喜欢调的高一点，和稍微靠前一点，不影响发挥，就是比较遗憾不能像轿车那样躺着开，坐直着开回去上牌，来回一千多公里，累的够呛。 【购车经历】 懂车帝上面看的，联系附近的4s店销售，价格什么都没谈，就是不想耽误时间，早上9点去的，大致看了下外观，试驾了几公里，然后就是算完价格，稍微谈了一下，就计算一下了价格，也符合心里预计，就没往下谈，就直接交钱订车了。提车也挺快的，2月27订的，3月4号就提车了。 【提车价格】 价格嘛，裸车9.9左右，保险4300，购置税8400，还有因为是贷款买的，还有利息，服务费一堆杂七杂八的。差不多也要了12个左右。当然有免息的，不过我是没多少米，但还是想开车那种。 【油耗】 新车油耗还是挺高的，一直用经济模式，在地面经常开到9个。高速跑了一千多公里，大概是7个吧 车的照片没拍过，视频也没拍过全部。就是懒的晒，这次也是为了看有啥奖励不

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4分“优秀”

有人选车选的头疼也不知道买哪个。我觉得我比较幸运，一眼就看上了x5，而且到现在也没觉得哪辆车就比x5好，当然我说的是同价位的。首先外观开出去就和绝大部分车不一样，很有辨识度，不说多么好看最起码不会千篇一律。大小也正合适，轴距不输75，只是后备箱比75小了点。x5p马上就出了，三联屏，升级中控台，独立后悬架，x5的毛病都改了，但是外观真心觉得没x5运动好看，感觉变成了一辆配置高点的普通车，真心不期待。总结下其他感受， 起步顿挫-3分， 非独立悬架－5分， 档把下边黑皮－3分， 水杯架位置不合理－2分， 我的玻璃水喷水延迟2秒，有时还喷不出来－3分， 动力＋10分， 性价比＋10分 外观颜值＋20分 中国💪💪💪

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4.5分“优秀”

【外观】 冲外观买的，还是比较帅气的，喜欢就冲 【空间表现】 空间只能说因人而异，我个人感觉够用 【最不满意】 胎燥确实大，a柱左转很挡视线，车机里面自带的软件都是阉割版不能使用CarPlay 不能装别的软件就很恼火。只能说一分价钱一分货我要求也不多总体感觉还是可以，车开着还是没什么问题 【提车价格】 第一次去报的11.3提车，跟销售磨了好几天谈到了免息贷5w首付5.78总价10.78最后就去提车了，从看车到提车也就一个礼拜时间 【驾驶感受】 加油有延迟，油门踩下去一两秒才有效果，会突然往前面冲推背感十足。跑得快了就胎噪明显，就得开开音乐来掩盖一下了。总得来说还行吧 【油耗】 跑的城乡路段开了半个月油耗在8个油左右吧，时高时低。

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4.2分“优秀”

总的来说还行吧，中规中矩， 【空间表现】 家用够用 【外观】 挺好 【最不满意】 胎噪有点大，经济模式有点肉，舒适模式够用，运动模式以上给油就冲，然后油耗有点高，平时开最多是舒适模式，城区基本九个十个有，有时候能到十一二个油，跑省道不堵车八十码左右油耗也在九个左右，不知道是不是新车的原因，没过磨合期，所以耗油，还有就是门上按键的位置有点廉价，塑料的，扶手有皮质包裹，为啥按键旁边单独空出来梆硬的塑料板，不懂，还有就是钥匙到车附近自动解锁的功能，偶尔会不零，只有等你进车内，启动之后，中控屏幕会弹出一个提示，钥匙自动解锁失败，重新启动功能，下次才能灵，这个问题出现了蛮多次数了，最主要的问题就是，前两天发现的，上坡辅助功能，前两天在坡中间堵了下车，档位在D挡没动，踩着刹车，堵车也就一分钟左右，然后通车了，我松掉刹车，车子竟然往后溜车，发现溜车我踩了脚油门，结果还是在溜车，我踩刹车，挂入N挡，在挂入D挡，才没有后溜现象，还好买车半个月以来，这个事就出现一次，再出现，我估计要去4S店问一下了，自动挡带上坡辅助的，竟然坡道后溜车，而且还是D挡溜车，不知道什么原因

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

4.4分“优秀”

车辆整体直观效果还是很不错，骚气。针对年轻消费者还是足够。鸡肋的地方就是那个四出排气，搞不懂厂家的设计理念，就差那么二三十公分为什么接到四处排气上，而是选择隐藏排气，四处排气只是外观件。然后说内部，内部空间足够日常使用，如果喜欢大空间建议去看看X7，内饰也是呼应了外观的运动理念，进去车内也是满满的战斗气息，座椅方面还是舒适的，中控方面使用灵活，语音控制，无需手动操作中控面板，已及车内的各种电子设备，动力方面可以说同级别及很优秀的，蓝鲸Ne发动机，我买x5最大的原因就是蓝鲸发动机，否则不会选择这款车，之前一直看中的cs55，后面无意间看到了长安旗下的欧尚品牌，也是用的蓝鲸发动机，一下子让我多出了一份选择，动力响应方面，自动挡模式，自动换挡在3000转时自动切入下一挡，个人觉得是不是应该在2500转时切入下一档，在我驾驶中会出现自动挡一档切入二挡时，会猛冲一下，猛冲那一下会感觉车子有点失控，会不自觉的松油，脚往刹车踏板预备。个人感受而已，可能也是因为车子需要更好的加速表现，才会把转速调的这么高，好有更大的扭矩切入下一档。提速没得说，一脚油下去你会发现推背感是有的，超车只是你想不想超的问题。底盘方面偏硬，是真的硬，过减速带感觉引擎机盖都在抖。机盖确实有点偏高，适应即可，A盲区有点偏大这个确实也是真的，适应即可，胎噪还好，没有网上说的那么夸张。其他方面不做评价，因为这个东西只有十万块，你想有更好的舒适感，更强的动力表现，更多的驾驶乐趣，更多的高科技配置，那就不可能了。市区通勤七个多油不到八个，山区崎岖路在十个多不到十一个，高速还没有长途驾驶，看这种油耗表现的话高速应该在七个油耗左右，不会超过七个。这也是本人的第二辆车，也就评论了一些文字，希望可以给车友一些参考，以及帮助。最后想知道欧尚各个省市有没有厂家组织的车友会，这个会给品牌宣传有帮助。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.86分“良好”

22款长安欧尚X5运动版在外观上和普通版车型有着极大的不同，比如使用了橙色运动套件，在进气格栅、前包围、侧裙等位置，也都加入了橙色饰条，在视觉上较好地提升了整车的运动氛围。 其他方面，前脸进气格栅的内部采用竖向渐变色的饰条填充，大灯采用了分体式设计，下方雾灯区域才是LED远近光。轮毂则采用了熏黑处理，强化了运动氛围，匹配的225/50 R18规格的轮胎。车身尾部，22款运动版在车顶上方加入了橙色的运动尾翼设计，是标准的性能车元素，这一点应该还是蛮吃年轻人的。 坐进车内，会发现欧尚X5运动版的内饰色调以黑色为主，与外观相呼应，在中控台、空调风口、座椅等处采用了鲜明的橙色饰条点缀，提升了车内的运动氛围。 车身尺寸方面，整车长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，车内空间表现还是不错的。前排为皮和翻毛材质混搭的一体式运动座椅，整体包裹性、柔软度和支撑性表现在线，另外座椅厚实，能够对身体起到很好的承托，后排座椅还支持比例放倒。 动力方面，22款欧尚X5运动版搭载了长安自主研发的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132kW，最大扭矩达到了300牛米，传动方面提供7挡湿式双离合变速箱，这样的动力总成硬件完全可以满足日常用车时对动力的需求，动力输出充沛且平顺，符合其运动型suv的定位。 在玩车弟看来，长安欧尚X5运动版的产品力还是比较能打的，在颜值、动力和配置方面都能够满足年轻消费者的需求，还是蛮适合年轻人开的。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.8分“良好”

外观：直瀑式多边形中网设计，内部通过金属和高亮黑渐变饰条的穿插，映射较强的立体感。两侧犀利的大灯组与贯穿车标的中网饰条巧妙搭配，增加了观赏性。分体式的灯组设计配合橙色饰条的点缀，提升运动气息的同时增加了辨识度。A、B、C柱均采用了熏黑处理，车窗下沿用银色饰条包围。加上橙色饰条的装饰，看起来比较年轻富有层次感。轮眉和车身下沿采用了黑色防刮材质，保护车身的同时增加了力量感。闪电光镰灯组造型，点亮时辨识度较高。大尺寸的橙色尾翼，搭配双边双出的排气布局，颜值担当。 【空间表现】 我身高为175mm，体型偏胖，前后排均有较富余的空间，后排可提供超过2拳的膝部表现和1拳的头顶空间，座椅采用了一体式设计，坐垫填充厚实柔软，对肩部和腿部的承托比较到位。 【驾驶感受】 在平整公路上，起步平顺迅速，动力储备很足。中后期进入运动模式的时候，加速强劲，动力响应没有明显的顿挫感，在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。快速转弯的时候，也没有出现明显的倾斜摆动现象，扛侧倾能力比较强。新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，在比较颠簸的路段，30KM/h的时候车身有明显的起伏，舒适性有待提升。个人感觉还是比较不错的。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.71分“良好”

【最满意】 “小钢炮”是每个年轻人都想追求的梦想，只可惜其高昂的售价将多数囊中羞涩的年轻人拒之门外。为了解决年轻人的这一痛点，长安欧尚汽车推出了全面兼顾年轻人家用属性和运动需求的车型——长安欧尚X5 运动版。虽然在动力方面长安欧尚X5运动版仅仅只配备了1.5T的蓝鲸NE发动机，这样的动力相较于所谓的“小钢炮”确实差点意思，不过考虑到售价，10万出头的价格，确实没有太多可以挑剔的地方。好在这样的动力日常使用充沛够用，并且整车还点缀有“觉醒橙”配色的运动套件，非常讨年轻人喜爱。不过，个人觉得普通版的长安欧尚X5更加稳重耐看些。论性价比，长安欧尚绝对算是同行中的佼佼者！

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.57分“良好”

2022款 长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋 【最满意】 1. 科幻前卫的造型设计一经发布就有着较高的热度，旋风冲锋的命名也非常适合作为年轻人的第一台车，日常驾驶有着不错的回头率。 2. 1.5T发动最大功率180马力，峰值扭矩300N.m，完全能够应付日常驾驶，无论是提速还是高速超车都游刃有余，三种驾驶模式能够满足不同使用场景。 3. 2710mm的轴距让该车的内部空间表现优良，无论是前排还是后排都照顾的十分周到，可以满足不同使用需求。 【最不满意】 1. 油耗较高。 2. 悬架较硬，影响舒适性。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

4.9分“优秀”

整体都还不错，市区最低6.2个油，平均7-7.5左右，堵车可能会到8个，颜值太能打了，加油被工作人员问是啥车，红绿灯被滴滴司机问是啥车，路边被行人问是啥车…..简直了…驾驶感受还可以，就是起步有点顿挫，其他的没什么问题。7.4提的。