【最满意】
这辆车有一个最大的优点,就是空间充裕。首先是储物空间,这个中央扶手箱里面是双层结构空间是非常大的。车上随处可见各种小储物空间,比如档把下方、门把手下方等等,就是足够让你放置很多东西。它的后排呢座位空间我觉得是足够大的,我185的身高在后排是可以翘二郎腿的(不太雅观),而且它是可以完全放平的,对于露营来说很实用的。抬头还可以看到一个超大尺寸的全景天窗,它是可以开启的,不像有些车只是一个玻璃。最后就是后备箱空间,开着是非常宽松的,我觉得人坐进去也是非常可以的,后备箱门的那个开合度很大也不用担心撞头什么的。车顶原厂是有行李支架的,所以安装帐篷也是很简单轻松的。
动力来说在日常生活中用毫无压力,而且油耗比较友好,出远门也是很划算的
【乘坐体验】
现在最流行的出行方式是什么?那肯定是露营啊!所以我这次就直接开着北京X7出来体验露营了。北京X7从设计上面来看是把中国的传统文化和当下的流行设计综合在了一起,这个车灯和镀铬饰条形成了一种飞翔的感觉,而且这是一个LED车灯哦,下方的六边形进气格栅很有未来建筑的风格,结合起来之后官方给了一个名称叫做“飞翔的空间”。车身侧面很难感受到它这个超过4700mm的车长,线条是非常的流程从车头到车尾都给人很活泼轻盈的感觉,完全不会觉得臃肿。另外它的隐藏式门把手在汽车开动之后会自动缩回去的,而车尾也是和前脸进行了一个呼应,而且在下面有一种向下的凹陷,从车身侧面延申了一条棱线过来贯穿整个车尾,显得车尾是非常干练有力量感。
说会露营这件事上来,喜欢露营的人在我看来其实也是喜欢精致生活的,北京X7作为一个露营神器,在精致方面是非常厉害的。这套内饰的精致程度让我感觉已经达到了一些豪华品牌的水准。首先这个超大尺寸的双联屏显示效果非常清晰,而且内置了华为的HICar,如果你是华为手机那么这套系统将会给你带来一个全新不同的体验。这辆车型在智能驾驶、主被动安全层面都是有非常高的配置的。另外就是看得到中控屏下方有个非常精致的小屏幕,是用来控制车上的空调、座椅加热、360全景的。挡杆以及周围的饰板也质感加精致的。
用户6171781880115:车是好车,推广不行
余生做个温暖的人:车机系统很垃圾
老林:买了一辆顶配 也一年了 买菜车正常吧 是个车都会有毛病
外观方面,北京X7秉承着自信、纯粹、温暖的设计理念。先是前脸部分,整体比较宽大,机盖的线条很有肌肉感,下方有一条细长的进气口连接着两侧的LED大灯组,进气口下边是一个类似梯形的大面积进气格栅,两侧也有进气口的设计来彰显它的运动属性。
车身侧面的线条比较流畅,腰线做了一个分体式设计,前段是笔直的从前翼子板到B柱,后段是从后门板开始上扬一直到尾灯,门板的下方有一个内凹式设计,有效提升了修长的视觉感受
新车使用了一条贯穿式尾灯,两侧内部由矩阵式排列,充满了科技感,北京X7使用了双纯平的设计,就是后备箱纯平,后排座椅放倒后也是纯平的,储物能力没有任何可担心的。
这台车的科技氛围很浓郁,先是前方这个12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计,显示效果和清晰度都是超同级的,而且除了这块双联屏以外车内还有一块屏幕,也是北京X7内饰的一大亮点,就是位于中控屏下方的这个空调控制屏,它取消了传统的物理按键或者旋钮,改成这种触控屏,好处就是配合双联屏的车内科技感爆棚,缺点就是容易粘指纹。。。它的方向盘按键也采用了微动触摸式,质感肯定没得说,反应速度不亚于物理按键,再转向它的三块屏幕配合可以根据音乐律动的氛围灯,能够给你一个沉浸于其中的体验。
再看它带来的科技配置,比如前边这有个FACE ID智慧视觉系统,它可以实现驾驶习惯的记忆、疲劳检测等,顶配车型还配备有AR HUD全息实景导航,除此之外,这台车还配备了自动泊车、全景影像、L2级的自动驾驶辅助等等,方便驾驶员的操作,也可以有效的保证行车安全。
它的座椅都使用了这种黑色加红色缝线的双拼设计,两侧还有护翼可以提供侧向支撑,高配车型还支持主副驾座椅的电动调节,座椅软硬适中舒适度良好,因为这台车拥有超同级的2800mm轴距而且又是台五座车,所以后排空间绝对够用,长途旅行时后排乘客甚至可以翘着腿摊在座椅上,而且材质用料和前排一样,可想而知它有多舒服,再配合着这个巨幕全景天窗带来的视觉效果,真是美哉。
北京X7全系搭载的都是一台1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩275N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,账面数据表现不错,完全可以满足市区代步等基本需求。因为时涡轮机,所以开起来的实际感受会让你觉得非常有劲,不像是一台小排量车,甚至底盘的调校也很不错,市区驾驶不会太硬,高速跑起来又不软,作为一台SUV,能够有这样的驾驶感受还要啥自行车。
总的来说,作为一个全新平台打造的首款产品,北京X7这两年的销量表现很不错,这说明消费者对它也是非常认可的。而从今天短暂的感受来看,从颜值、空间、智能再到动力也都达到了同级领先的水准,再加上顶配车型15万就可以买到的前提下,性价比绝对是杠杠的。
年轻人大多喜欢游玩,自驾游更是屡见不鲜了,大多数车主都喜欢开着SUV车型的汽车去旅游。这种车型空间够大,驾驶感舒适,机动性强能够应对各种复杂路面,所以它很适合长途跋涉的自驾游。2022款北京X7就是一款很受追捧的10万级SUV,相比于同级别车型来说,它的各方面表现更加均衡,综合性能也更完善。X7的设计很前卫但是看着一点都不浮夸,换句话说就是这车的外观属于耐看型的,而且真的是超级吸睛;内饰用料很好,到处摸着都是软软的,而且中控屏看着也十分大气,氛围灯的加持看上去不像是一款十万级的SUV。这款车最大的亮点在于是同级最大的SUV车型,它的车身尺寸达到了4710*1892*1715mm,轴距达到了2800mm。车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排都不会顶头更不会顶腿,开车出去玩几个小时坐在车里都不带累的。后备箱也很能装,后排座椅放倒之后后备箱能放下不少东西,而且这车的全景天窗面积是真的大,坐在车里感觉视野特别通透,舒适性的配置也是非常多的,比如电动座椅,真皮多功能方向盘,方向盘加热等等。实话实说,要是追求动力性能或加速快感的话,X7肯定是满足不了的,更适合上下班代步,或者短途自驾游出行,动力虽然一般,但输出的时候平顺性较好,方向盘的手感也挺不错的,使用起来相当灵活,指向也是比较精准的没有什么明显的虚位,最重要的是SUV的视野也是特别的好,开起来的感觉就是不一样。油耗方面,市区开的话油耗是8.4上下,高速的话经常能跑到7个左右,对于一台空间这么大的SUV来说,这样的油耗表现个人是相当满意的了。
我觉得北京X7这款车很不错,虽然我买的是中配,但是我感觉里面的配置和各方面都很好,尤其是我开始去看的时候,看到里面的屏幕很大,门的外拉手,车子的外观也很好看,内部空间也比同级别的哈弗H6,长安cs75要大,动力也好点,深深吸引了我,买了以后才知道还可以远距离操控,可以远距离启动发动机,可以打开空调,还可以打开门,这些就是中配,如果是高配还有更多的配置,启动发动机里面还可以语音操控,发动车子每一天,都能听到,未来三天的天气预告,每一天都给你讲得很清楚,但是还有一个全景天窗,如果在家里面开的话,这个全景天窗起不了什么作用,但是如果有时间,陪家人出去旅游,把全景天窗打开,一边享受外面风景,站起来一边吹起温柔的风,很不错,如果大家觉得我哪里说的不对,请谅解一下,就说这些了,谢谢。
用户7754910527692:这车有没有锁车自动升窗???
superSia:快两万的时候有一次高速,缺缸 吓半死 哎哎 后悔了其实
北汽x7致潮版车主:起步肉,保险杠和其他部位有色差,一到三档顿挫严重
【最满意】梯形格栅加上横幅式的中网造型组合,再搭配上北京品牌的logo,这也是它们最新的设计风格,简约的视觉效果。车尾双边共两出的排气,运动气息十足。
双联屏的大屏设计,以及触摸式的空调控制设计,作为一款不到十五万的车型,居然在内饰搭载了三块屏幕,还是很有科技感的。
【乘坐体验】紧凑型的SUV,4710/1892/1715mm的长宽高,以及2800mm的轴距表现,车内的空间表现还是比较好的,后排空间也很宽敞,180cm的身高坐进去,腿部空间也会剩余比较大的地方。车顶的全景天窗的尺寸也很大,坐在车内感觉视野很通透。
【驾驶感受】全系搭载了1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为275N·m,整体的平顺性还是比较好的,如果你是追求速度那一挂的话,那可能就不太适合了,平时上下班、短途旅游是够够了。方向盘操作起来也比较灵活,指向精准,而且作为一款大空间的SUV来说,NEDC综合油耗6.8L/100km,还是可以接受的。