点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

3.57分“良好”

外观方面，北京X7秉承着自信、纯粹、温暖的设计理念。先是前脸部分，整体比较宽大，机盖的线条很有肌肉感，下方有一条细长的进气口连接着两侧的LED大灯组，进气口下边是一个类似梯形的大面积进气格栅，两侧也有进气口的设计来彰显它的运动属性。 车身侧面的线条比较流畅，腰线做了一个分体式设计，前段是笔直的从前翼子板到B柱，后段是从后门板开始上扬一直到尾灯，门板的下方有一个内凹式设计，有效提升了修长的视觉感受 新车使用了一条贯穿式尾灯，两侧内部由矩阵式排列，充满了科技感，北京X7使用了双纯平的设计，就是后备箱纯平，后排座椅放倒后也是纯平的，储物能力没有任何可担心的。 这台车的科技氛围很浓郁，先是前方这个12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计，显示效果和清晰度都是超同级的，而且除了这块双联屏以外车内还有一块屏幕，也是北京X7内饰的一大亮点，就是位于中控屏下方的这个空调控制屏，它取消了传统的物理按键或者旋钮，改成这种触控屏，好处就是配合双联屏的车内科技感爆棚，缺点就是容易粘指纹。。。它的方向盘按键也采用了微动触摸式，质感肯定没得说，反应速度不亚于物理按键，再转向它的三块屏幕配合可以根据音乐律动的氛围灯，能够给你一个沉浸于其中的体验。 再看它带来的科技配置，比如前边这有个FACE ID智慧视觉系统，它可以实现驾驶习惯的记忆、疲劳检测等，顶配车型还配备有AR HUD全息实景导航，除此之外，这台车还配备了自动泊车、全景影像、L2级的自动驾驶辅助等等，方便驾驶员的操作，也可以有效的保证行车安全。 它的座椅都使用了这种黑色加红色缝线的双拼设计，两侧还有护翼可以提供侧向支撑，高配车型还支持主副驾座椅的电动调节，座椅软硬适中舒适度良好，因为这台车拥有超同级的2800mm轴距而且又是台五座车，所以后排空间绝对够用，长途旅行时后排乘客甚至可以翘着腿摊在座椅上，而且材质用料和前排一样，可想而知它有多舒服，再配合着这个巨幕全景天窗带来的视觉效果，真是美哉。 北京X7全系搭载的都是一台1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，账面数据表现不错，完全可以满足市区代步等基本需求。因为时涡轮机，所以开起来的实际感受会让你觉得非常有劲，不像是一台小排量车，甚至底盘的调校也很不错，市区驾驶不会太硬，高速跑起来又不软，作为一台SUV，能够有这样的驾驶感受还要啥自行车。 总的来说，作为一个全新平台打造的首款产品，北京X7这两年的销量表现很不错，这说明消费者对它也是非常认可的。而从今天短暂的感受来看，从颜值、空间、智能再到动力也都达到了同级领先的水准，再加上顶配车型15万就可以买到的前提下，性价比绝对是杠杠的。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.21分“优秀”

买这个车，主要原因是 1.空间大，很适合家用。 2.内饰也还算有设计感，比较喜欢的是那个档把。 3.动力的话我们五个胖子开车克澄江，加速也没太大的压力。跟bj40的2.0t肯定比不了，但是家用足够了。 4.地盘质感还是不错的，偏家用的调校，但是跟bj40比不了（建议两个车都去试驾对比一下）。 5.转向灵活，会显得车身没有那么大（下意识的以为自己开的是小车，不注意就刮碰的）。 6空调面版，我一直是非常讨厌空调调节是触控的方式。但是x7的空调面板，设计的比较合理，有声音反馈。用惯了可以盲操。 然后说下缺点。 第一个是后备箱很重，女生估计得去改个电动尾门。但是电动尾门在拉货的时候（比如大冰箱）没手动的安全，个人理解。 第二个，除了顶配副驾都是手动座椅，逼格不够。 第三个，个人感觉储物空间应该在优化下，特别是那个杯架，看着有两层，其实利用率太低。没有一个好放手机的地方。 第四个，前排USB充电真的很慢，包括无线充电也很慢。 第五个，点烟口放在后排出风口那里，真的是反人类设计。。。。 第六个，后期改装（仅针对我自己的配置）如：电动后视镜折叠，前雷达，空调净化系统，基本无法改。。难怪这张车买顶配的比较多了。 最后说下油耗。如图所示，自己感受。我开车风格比较佛系。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.79分“优秀”

咱们外观就不用说了，帅就完事了，内饰三块大屏，全景天窗，至于配置，我就想说，有它价格的没它配置高，有它配置的没它价格低 【动力表现】 新车刚提到手也就不到10天，动力感觉挺足的，保养期我也没敢下狠脚，2千转130码稳稳的，低档的时候换挡确实有感觉，但是3挡往上就没啥感觉了 【购车经历】 本省的价格最便宜的都比省外的贵6000多，所以愉快的选择了在隔壁省购买 【提车价格】 顶配14.7落地，没有置换，相当合适 【空间表现】 空间很大，高度是真的高，个子低于175的兄弟姐妹买了估计会显得你很袖珍😼 【最不满意】 最不满意的应该就是买车的4s店啥也没送吧，不开心，有敲金蛋活动都不让我参加，哼！ 【舒适性】 个人加装了座椅套，后备箱套，脚垫，还贴了一些碳纤维贴纸，依旧没能影响它的空间大小，而且方向盘加热和座椅通风依旧好用 【油耗】 高速7.0到8.0左右，在隔壁省加满了油，显示能跑600多公里，实际我跑回家666公里还剩下50公里左右，阔以的，然后家里这边堵车并不严重，感觉油耗还比高速低，哈哈哈 【驾驶感受】 低速下行驶过程中如果遇到减速带或者坑洼还是会有明显的感觉，速度快了相反没啥感觉，这个希望厂商能优化一下，隔音效果很好，关闭车窗基本上听不见任何声音，发动机转速超3千才会有一点声音出来，就很棒，然后就是音乐这块，我为何没办法下载QQ音乐，我有会员呐，没法用，糟心 其他的就不说了，希望国产车越做越好了，下面请看图

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.86分“优秀”

北京X7的重度使用爱好者！！！ 这段时间都封控在家，没有机会开车，终于解封了，出门第一件事就是加满油，洗洗车。通过这两天的不断实践，把车机系统搞了搞，安装了最新版高德地图，可以红绿灯读秒功能，还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量，不愧是中国的北斗，一流的北斗！可以说，买车近两年以来，小七已经融入了我的生活，上下班路上一直都是小七陪伴，360全景影像，自动开启远近光，一键启动，空间大，居中保持，道路偏移预警，盲区监测更加从容，AR导航，语音助手，自动远程开启加热模式，方向盘加热，座椅加热，在寒冷的冬天简直是开车神器！最最重要的是北京X7的平均油耗，可能跟每个人驾驶习惯不同，我是7/8个油耗，感觉现在的油价已经算非常奈斯了！希望再降降油价吧！今天就加了将近三四百的满油！其他地方就是驾驶平顺性高，空间大，动力强劲！还有智能辅助系统，遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警！还有主动刹车介入，简直是绝绝子！还有高速上的自适应巡航，自动跟车功能，也是开高速的一大利器，简直是方便至极！还有要夸的是小七的颜值也不低！开了两年，身边还有朋友说像新车一样！心里窃喜了一番！嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到，希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看！哈哈哈哈！就当是许了个愿吧！希望一切都好！加油💪！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的当然是大空间，后排空间很充足，地台也是纯平的，并且后排座椅的坐垫还支持向前翻折，靠背放倒之后可以形成纯平的空间，这个在其他车上还是很少见的。 外观和内饰的设计也挺符合年轻人的审美，外观辨识度很高，内饰三块大屏很显档次感，不过需要经常擦拭，不然会沾指纹。用料方面也舍得下成本，配置方面也很丰富，整体来看还是非常喜欢的。 【最不满意】 车机系统有时候会卡，后排长时间乘坐会感觉到腰酸，然后隔音不咋地，车速开起来后胎噪、风噪很明显，整体舒适性有待提升。 【驾驶感受】 在起步阶段会感觉有点肉，但当转速达到1800转，涡轮介入后就会非常顺畅。油门踩多少，动力就来多少，这种感觉还是非常不错的。方向盘转向手感比较轻，指向也非常精准。 【保养】 终身免费保养真是太香了

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.79分“良好”

年轻人大多喜欢游玩，自驾游更是屡见不鲜了，大多数车主都喜欢开着SUV车型的汽车去旅游。这种车型空间够大，驾驶感舒适，机动性强能够应对各种复杂路面，所以它很适合长途跋涉的自驾游。2022款北京X7就是一款很受追捧的10万级SUV，相比于同级别车型来说，它的各方面表现更加均衡，综合性能也更完善。X7的设计很前卫但是看着一点都不浮夸，换句话说就是这车的外观属于耐看型的，而且真的是超级吸睛；内饰用料很好，到处摸着都是软软的，而且中控屏看着也十分大气，氛围灯的加持看上去不像是一款十万级的SUV。这款车最大的亮点在于是同级最大的SUV车型，它的车身尺寸达到了4710*1892*1715mm，轴距达到了2800mm。车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排都不会顶头更不会顶腿，开车出去玩几个小时坐在车里都不带累的。后备箱也很能装，后排座椅放倒之后后备箱能放下不少东西，而且这车的全景天窗面积是真的大，坐在车里感觉视野特别通透，舒适性的配置也是非常多的，比如电动座椅，真皮多功能方向盘，方向盘加热等等。实话实说，要是追求动力性能或加速快感的话，X7肯定是满足不了的，更适合上下班代步，或者短途自驾游出行，动力虽然一般，但输出的时候平顺性较好，方向盘的手感也挺不错的，使用起来相当灵活，指向也是比较精准的没有什么明显的虚位，最重要的是SUV的视野也是特别的好，开起来的感觉就是不一样。油耗方面，市区开的话油耗是8.4上下，高速的话经常能跑到7个左右，对于一台空间这么大的SUV来说，这样的油耗表现个人是相当满意的了。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4分“优秀”

总的来说还不错，也有一些小毛病。国产车比起以前有了很大的进步，希望以后会越来越好！外观没的说，相当满意。动力日常够用。平顺性不错，对车适应后日常驾驶几乎没有顿挫。空间优秀，座椅舒适性也很好。车机有很多地方需要改进，语音识别经常不准确，反应速度还凑合。偶尔犯神经似的自己调节一下音量，不影响日常使用。屏幕面板妥妥的指纹收集器，差评，希望可以改进材料。扶手箱稍微用力一压就有吱吱异响，差评。隐藏式门把手弹出和收回声音太大，一下子拉低了车的逼格，每次都好尴尬。倒车时变速箱的声音像面包车，质感很差。其他的方面目前没有发现什么问题，车机老版本没升级，目前800多公里，总体感觉还是可以的。既然选择了，就客观的评价它，加油北京！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.86分“良好”

总体来讲，外观、配置，空间都非常好 其中比较一般的我来说一下 音响效果一般般，低音基本没有 动力中规中矩，舍得踩肯定是没事 因为车身的电子配件太多了，有时候会出现点小的故障码，基本重启或者车热了之后就没啥事 车漆比较薄 系统操作还是会有一些延迟，这是国产品牌通病了 总结一下，这车最牛b的地方在于地盘，滤震贼强，特别踏实，就是能有个2.0t就完美了，其次用车成本很低，终身免费基础保养（机油，机滤，工时费）无形之中省了不少，纯纯工薪阶层家用车！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4分“优秀”

一直用的北汽的车子，2017年就一下子提了两台北汽威旺307加长版的，19年卖掉一部，剩下一部用了六年都没啥大毛病就是正常保养，所以这次换车还是选择了北汽肖7这款，北汽x7这款车外观看上去蛮大气的一眼就相中了，加上是有旧车置换价格也是优惠了不少，不过这款车内饰的话只能说一般，电子档杆这块地方设计的手机没地方放23款的话好像改进了，配置的话只能说够用，车机系统内存比较小，空间不错毕竟轴距达到了2.8米，动力输出只能说够用，毕竟才1.5t的发动机，喜欢激烈驾驶的话这款给不了你太猛的动力输出，目前安全行驶了五千多公里，油耗还算满意高速的话七个多油，市区的话大概八到九个左右，这么大车这个油耗是比较能接受的。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

2.5分“一般”

问题太多 【空间表现】 还可以，家用足够 【舒适性】 一般，过路面不平的地方晃悠的很， 【最不满意】 小毛病太多了，发动机渗油，变速箱顿挫严重，全车异响，车身生锈，车机卡顿，座椅异响等等 【购车经历】 反正就阴差阳错的买了 【提车价格】 直接走厂家优惠 【驾驶感受】 一般般，后期明显动力不足，起步变速箱经常卡顿一下 【油耗】 基本上就在8.5以上 【动力表现】 肉 【维修成本】 挺贵

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

4.6分“优秀”

空间大油耗低，国产汽车之光，不要因为小众牌子不认可，北京汽车和北京越野一样值得信赖。好多人第一次见这车都以为是新能源车，外观大气科技感十足，对于内饰人人都说有点奔驰那味了，配置算是同级别价位中配置最为突出的一个车，应有的舒适感配置都有了，电动座椅通风，加热，方向盘加热，倒车雷达，360映像，L2级别驾驶辅助，自适应巡航，自带行车记录仪，电动尾门，全景天窗，真的是集百家所长，把能给到的配置全部加了进来，。对于开起来的驾驶感受，我自我感觉油门还是挺跟脚的7档湿式双离合变速箱还是响应很快的，底盘调教也很好，最突出的应该是车内静音的一个处理，高速上风噪，发动机噪音都是比较小的，整体隔音很不错，有两个缺点就是2～3档之间的顿挫感比较强这也是在所难免的，其次就是减震有点差，这个适应不了的车友可以多花点钱换个好点的轮胎和避震就行了，总体来说这车真心不错

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.28分“良好”

整体来说是一款不错的家用车。 分开来讲各方面都很行，组合在一台车里面就差点意思了。 油耗中规中矩 动力属于能给你带来一种冲动感也只限于起步，后期超车有点力不从心。 悬挂调校同价位中来说偏差 用料整体还是可以的 内饰功能来讲这个车机以及功能键基本上累赘或过于重复，车机很华而不实。 空间确实很大后排放平一个1.8米小床 做工不是很严谨焊渣之类的如果缺心眼的往车底看真的很有意思。 整体家用是不错的车价格也合适只是售后说真真不咋样。 反正在车友群里面被喷过问我怎么不去买宝马那售后好。 我觉得那就祈祷车永远不要有去修的哪一天。 我是觉得不考虑整体质量和售后的话是不错的选择，如果对用车有一定要求那真不在考虑范围这车。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.06分“优秀”

外观：时尚大气，是我的菜。 内饰：最亮眼的双连屏，满满的科技感，配色也很时尚，虽然我更喜欢全黑内饰。 配置：妥妥的越级，还有一件凉爽一键加热。北京的冬天，方向盘和座椅加热太舒服简直。还有360全景，转向视频监测，开习惯了会离不开的。 空间：越级的享受，之前两台都是轿车，岳父大人最爱这款，上下车太方便老人了，小孩子在后排可以坐站躺，家用妥妥的。 操控：城市SUV，座姿高，操控和轿车没法比，同级中上，兼顾舒适和运动。 动力：满意。 舒适性：满意，家人更满意。 可靠性：快5000公里了，目前没有出现问题。 用车成本：感觉这款更适合跑高速，或是比较畅通的市郊。目前城市油耗9个。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.94分“优秀”

我觉得北京X7这款车很不错，虽然我买的是中配，但是我感觉里面的配置和各方面都很好，尤其是我开始去看的时候，看到里面的屏幕很大，门的外拉手，车子的外观也很好看，内部空间也比同级别的哈弗H6，长安cs75要大，动力也好点，深深吸引了我，买了以后才知道还可以远距离操控，可以远距离启动发动机，可以打开空调，还可以打开门，这些就是中配，如果是高配还有更多的配置，启动发动机里面还可以语音操控，发动车子每一天，都能听到，未来三天的天气预告，每一天都给你讲得很清楚，但是还有一个全景天窗，如果在家里面开的话，这个全景天窗起不了什么作用，但是如果有时间，陪家人出去旅游，把全景天窗打开，一边享受外面风景，站起来一边吹起温柔的风，很不错，如果大家觉得我哪里说的不对，请谅解一下，就说这些了，谢谢。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4分“优秀”

空间不错，动力差点起步尤为不给力，悬架不怎么给力，过减速带会给你深刻的映像，刚提车，已发现中控操控旋钮向右拨没反应（上下左和旋转没问题），后续再仔细说使用感受