最满意开起来特别稳,感觉比较有安全感。感觉这个地盘下面防护挺好,也不知道怎么形容,就是感觉挺稳当的。
缺点
没有什么不满意的,整体感觉都挺好。碰见了几个车友也聊了聊,他们说油耗比较高。但是跟我之前的对比感觉油耗也不高!
外观
外观特别时尚,合理巧妙运用了当下流行车型的经典元素,很年轻化的豪车适合偏年轻的一点人。
内饰
内饰做工还可以,链接处格外可以看到做工的精致,但是用料和设计理念,还是家族式的设计风格,创新不突出,就车轮车,他的内饰应该说是用料考究,做工精良了。
空间
]红旗H9的空间很宽松,这个车子乘坐空间反正是很充足的,后备箱深度很深,存在大伙的东西也是能力足够还有小空间剩下。
配置
配置那就更不用说了,中控台那实木设计尽显奢华,超大可开启天窗,让你透风方式都这么不同,而且要是晚上的时候还可以在车上看星星看月亮,可以抛却烦恼,享受当前时光,车联网之后使用起来就更加方便,什么GPS什么听歌看电影,让我特别满意。
动力
官方宣传的是百公里加速7.8秒,我也舍得地给油,在市区超车什么还是很不错的,对于急脾气的我,小车开的杠杠的特别好。
操控
没啥虚位整体还算紧凑。没有摇摇晃晃的感觉跟我那不奔驰e差不多☆并线辅助:并线辅助功能提高不少安全性。实用性不高。可能就是对盲区比较有用☆车道保持辅助系统:这个功能有点鸡肋我就把他关了。。不然一直震变道也震不好用
油耗
全程高速,表显油耗10个,不过可以接受,毕竟这么大的一个车,车重接近于三吨,主要是我舍得踩油,不得不说,开着真舒服.
舒适
座椅很柔软,并且座椅的设计很棒,坐上去很舒服。悬架的调教也是偏舒适的。
用户4783690628834:咱俩车是不一样吗 我的h9两吨少一点 然后后备箱空间我只能说日常够用但是跟大完全不沾边啊
东荣链条罗生:车重三吨?改一下吧,不然要唉喷
用户938182341890:内饰好看不 有没有审美观疲劳
【购车经历】
之前一直在看325耀夜黑和x1 25的那款,后来还是说服家人选择了更宽大的H9。除了品牌价值,同价位BBA哪一个能比H9帅啊!
提车没几天洗完车发现车上都是细小划痕,去贴了隐形车衣,花了近一万米,感觉车漆亮了一个度,但是更容易粘灰了。不过确实在两次小剐蹭中起了作用!
【最满意】
服务不错,要说也是质量和运气不好,前几天低速行驶的时候发动机舱有异响,去检查发现左边脚垫坏了,拆下来是那种液压缓冲感觉不容易坏啊。4s免费换了一个,当时开了才一万公里,幸亏有终身质保,不然要自掏1200😂
外观就是帅啊,晚上路过的小孩都会哇塞。舒适度也还可以,科技感很强,内饰算是精致,噪音控制非常好,等红绿灯时完全听不见外界的车水马龙,120左右风噪较大。音响音质也很好,放首歌,后排算是躺着,坐一会儿都容易打盹。整体上还算是不错了,买之前对比了新款的BBA和凯子,最后还是选了红旗,因为家里还有11款的x1,17款的2.5自吸a6l,x1确实外观大气,但开起来方向重,换挡顿挫真要命。a6,提速也快,开起来算轻快,但是前减震太硬了,过减速带很颠,感觉前轮都跳起来了。这些车新款都没去试驾过,不予评论。本人很庆幸没买那些!别被那些外资自媒体带偏了,因为偶尔会跑婚庆,大家都会相互交流观摩车子,感觉bba也就那么回事!
【驾驶感受】
转向轻盈,小转弯很跟手。车子很大,我一直掌握不了右边的间距。但是高速或者过弯很稳,2档以上换挡非常平顺,几乎感觉不到。提速也快,猛踩油门有推背感。如果是运动模式会有种开快艇的感觉。
但是低速轻踩油门偶有顿挫,本人属于比较敏感。我经常自己静静地开车,不开音乐。在20-50km/h,松开油门滑行一段距离,再踩油门,偶有咯噔一下的小声音(感觉是双离合变速箱的硬连接,或者是传动轴的旷量,又或者是发动机脚垫),首保后维修工说后驱车都是这样的,负载越大越明显
【空间表现】前排后排都很宽敞,长且宽。后排空间很大,中间扶手箱有个小屏幕,中配基本没什么用,一般都收起来了。后备箱空间也算大,高度一般但是长。不知道网上说小的是否是开五菱宏光的。毕竟底下有小备胎,两边是电池和电瓶。
【舒适性】开起来挺轻松的,并道辅助车道保持什么的黑科技都很好用,一开始没玩明白时候系统总是抢方向盘哈哈。方便上车也很有仪式感,下车还会回到最大空间方便下车。智能远光什么的都很神奇,自动刹车最牛了,救了我一次,不然差点跟人追尾。车道保持有一次走高速打盹,也帮助过我一次。后排坐起来很享受,氛围灯不算太亮,后排有点黑,如果你的资金充足,还是买旗畅版吧!氛围灯多了,功能也多了很多,按摩,自动泊车,2级巡航还有我最想要的抬头显示,支持高德导航,因为我经常没注意中控屏幕的指示走错路,我们这里路口和高架之类的比较多。
【最不满意】
最不满意的就是偶发的咯噔声音,虽说是正常现象,但是本人真的有点强迫症。
其他的不满意项目,其实都是些小毛病:
方向盘调节按钮我认为应该设计在左边。我本人180cm,但是调节舒适的坐姿时那个按钮会在油门切换刹车时磕腿。堵车时那叫一个难受。只能调高方向盘或者调低座椅,反正找不到一个很舒服的姿势,总感觉方向盘不是在座椅中间。
(另外座椅偶尔不记忆位置是因为座椅宽大,下车时碰到了调节按钮)
远程启动有很多bug,比如导致座椅提前归位,然后我很难进去?再如远程启动空调,打开车门就会自动关闭,这是什么逻辑?并且远程启动既点火又解锁车门,那么上车之后踩刹车挂挡会熄火,需要重新点火,这又是什么离谱设定?更离谱的是远程启动车子以后,不会自动连接蓝牙,并且蓝牙连接好也有概率不会播放音乐需要手动点击播放。
(远程启动困难目前已经修复了)
有异动手机app提醒,但是不灵敏,暂时没研究出触发原因。车子好像还没有异动警报,我锁了车使劲踢车轮,居然没有警报,很离谱。
偶尔会提示内存卡和无线充电损坏,但都是正常的。(已经确定是长期不锁车,电瓶电压过低导致的)
4s太黑了,1000公里检查时,非要980米给我装一个底盘装甲,就是一个铁板子,装完感觉噪音变大了,后来去找原厂的毛毡板子说给我扔了!不过有两次托底起了作用。
4s除了360软包和车窗贴膜什么都没送,假装送了原厂车窗贴膜,去到贴的地方还要300元贴好。
没有香氛系统,只有个负离子,没搞明白有什么作用。pm2.5功能能降低车内灰尘。
其实并道辅助用红色闪光灯更醒目,黄色会让后面车以为是转向灯,有很多次侧后方车一直按喇叭。
中控台开空调或者晒太阳时偶尔啪一下响,左前门装饰板偶尔会有共振,拍一下就好。这就是网传的异响吗
说了这么多,本人00后,人生第一台车,符合期待,总想给大家分享自己的真实体验和美照,让更多的人喜欢,奈何篇幅有限。看着最近销量不高,还是有点小失落的~毕竟销量好也变相等于保
消矢的亚特兰蒂斯:哥你在哪个店提的,多少落地,在咱市区油耗多少,我最近也想买但是临沂这好像优惠少
赛赛哥哥:我的也有咔哒声 低速行驶
奇江山:求求改一下大屏吧,有点太拉胯了,太像杂牌电动车屏了
点评车型:
2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版
4分“优秀”【最满意】H9最令人喜爱的就是这个充满霸气的外观,硕大的前脸仿佛在说我并不好惹,而内饰同样做工优秀,高级感跟运动感很好的融合了在一起。48v轻混的加入,使得H9驾驶起来相当轻快,智联旗享版作为次低配的车型,配置却一点也不低,可谓性价比极高。
【最不满意】即使有轻混系统加持,H9的油耗却仍然居高不下,内饰的异味显得有些掉价。最重要的是,H9过于强大的气场,对于车主来说也是一把双刃剑,事实上要匹配这台车的气质,是需要车主下点功夫的。
对于中国汽车工业来说,“红旗”是一个不得不提的名字,红旗H9绝对是当仁不让的旗舰轿车。红旗H9前脸及车尾的视觉观感不怒自威,由内而外散发出令人敬畏的气场。虽然轴距已经超过了3m,但车侧却丝毫没有臃肿的感觉,银色饰条由前轴处一直延伸至车尾,显得颇为扎实稳重。细节方面,无论是中网还是正中间的旗标,背后都十分讲究。前脸贯穿的线条融合了故宫中轴线的设计灵感,而车尾贯穿式镀铬装饰条的设计灵感则是取自天安门城楼。虽然内饰布局比较常规,但质感却丝毫没有打折扣,无论做工还是用料表现都相当出色。中控台由多种材质组合而成,其中不乏皮革以及金属质感的饰板,视觉效果及触摸手感俱佳。该车型搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,虽然参数看上去中规中矩,但实际驾驶感受来说,动力的释放却并不激进,或者说是稍有延迟。