点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型
4.6分“优秀”一直在关注UNI-T这款车,T的外观也很帅,一直筹备入手。正好赶上今年的国家购置税补贴政策和地方补贴政策,就刚好入手了,本来想入手尊贵运动的,店里没有现车,就入手了运动旗舰,车到手是28公里,开了一个月,现在已经跑了2500公里了,才刚买5天就刮了,饰板也碎了要换,小县城离市区远来来回回两三百公里。平时开车一半市区一半郊区,油耗8.5左右,大多都是普通模式,偶尔运动模式爽一把。
本人喜欢开车,如果谨慎给油油耗还能更低,油耗的话还得是看自己怎么开。运动模式确实很爽,红绿灯第一位就是遥遥领先。运动模式就是和偶尔玩一下,还是普通模式开起来最舒服。
空间的话基本满意,172的身高,座椅调好后排还是很空余,勉勉强强一家人没问题。大件行李的话可以放倒后排应急,也可以休息,但是不能完全展开身体(本人试过),165以下应该可以完全展开。
188马力300扭矩,轻松破150,动力表现很不错,刹车很线性,转向精准,这点很满意。全时自适应巡航和车道保持真是长途的福音,设置适当开起来会很舒服。发动机声音很好听,只是胎噪有点大,不过也在能接受的范围。
吐槽一下开机声音和转向灯的声音,太大了,不会调,问4s店的人说没法调,希望大神们能指点指点。毕竟刚入手一个月,对车的理解有限,在发现后在发表,在吐槽。就先写到这里,谢谢!
炫彩图像:为啥我问4s店都没有运动版的
兮引不了你:我记得小t最大的轮毂是21
愉悦的豆浆MlS:多少落地的
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.6分“优秀”【购车经历】
临近三十而立的年纪,想买个礼物送给自己,所以选择了这台长安UNI-T。
【提车价格】
23年4月24日提的车,23款的尊贵版,裸车11.39万,一点优惠都不让,购置税10080元,保险(车损+200万三者+医保外用药+车船税+交强险)4725元。落地128705元。
4S店送了3年6次保养,航空软包脚垫,贴膜,灭火器,方向盘套。还有政府补贴了3000油卡。
【外观】
这车最吸引人的地方就是外观,最开始选车的时候,就比较倾向于轿跑型的SUV,优先是看中了马自达的CX-4,但是价格,配置,内饰劝退。然后也去看了奕泽。最后不得不说,15万的价格区间,还是选国产性价比高一点。
【内饰】
中规中矩,一分钱一分货吧,没有豪华品牌BBA那么精致,但是比起两田一产的织布座椅,以及塑料感极强的内饰,还有丐中丐版的配置,肯定完胜。
【空间表现】
只能说够用,前排空间很大,后排不能算是很宽敞(对比大型SUV,同级别的紧凑型SUV还是很出色的)这里要注意的是后备箱的空间,要是拉货,可能得把后排座椅放倒,因为本来就是溜背型的造型,后备箱的空间,不是很大,而且要是装一些高一点的东西,可能会装不进去。
【车机方面】
毕竟是8155的芯片,买之前也看了很多网友的顾虑,什么取消了实体按键,这样车机卡了,坏了,整个车都凉了。其实大部分能这样说的,应该都是没有买的或者喜欢找毛病的,有一说一,8155的芯片很流畅,反应很快,用车一个半月,开了2659公里,车机没卡过,而且语音唤醒很流畅,年轻人都能学会流畅的使用。而且远近光灯,是可以用实体键操作的,灯光的开启,只要把自动大灯打开就好了,不用过多操心。
【油耗】
关于磨合期,属于一个比较莫能两可的说法,江湖上流传两个版本,一个就是新车出厂就磨合好了,不用磨合,一个就是,新车3000公里之后才算磨合好。我一个半月,跑了两次高速。车仪表盘显示油耗,高速平均5.5,市区平均7.7左右。最低的一次开巡航,70码的速度,仪表盘显示4.3的油耗。(具体真实油耗,根据每个人开车习惯不同,驾驶激进油耗就高一些)
【驾驶感受】
动力方面,真的很够用,仅限于正常模式和运动模式,提速很快,油门响应很快,但是经济模式很肉,反应也很慢。变速箱情况,有时候换挡会有顿挫感,但是感觉不是很明显,毕竟15万之内的车,这个价格,要什么手表,要什么自行车。
【最不满意】
我认为最大的缺点就是在L2级的驾驶辅助,就定速巡航,自适应巡航来说,还是很不错的,跟车距离控制的很好,距离近自动点刹也很柔。
但是,最大的问题就是道路居中保持,开启纠偏之后,道路偏移(比如有弯道)方向盘的晃动幅度很大,试了好几次,为了安全,我还是默默的关闭了这个功能。
ps:我朋友的奕泽,这套系统就很好用。
驾驶辅助系统,只能说跑高速的时候是真的省事,一点不累,但是还是要提醒大家,一定要注意力集中,即使开启了驾驶辅助系统,右脚最好也是在刹车位置,以备不时之需。毕竟人工智能也会有BUG。
【总结】
UNI -T颜值真的很高,回头率很高,我觉得优点大于缺点。
买车还是要选择自己喜欢的车,不管网友再怎么说,你喜欢合资车,觉得合资三大件靠谱,未来转手保值,你就选合资,你觉得日系省油你就买两田一产,你觉得电车是未来趋势,你就买电车。自己开心最重要。
最后的最后,有其他问题的网友,可以评论区问我,我知道的都悉心解答,有说的不对的地方,望网友轻喷。
🍟:我也是4.24提的,这么巧,很赞同,喜欢很重要,管其他干嘛,方向盘在自己手里
哄哄31848:20款二手推荐吗?多少米合适?
Sw博学睿智:逸达路过,800公里80升油,不知道油耗多少!
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.5分“优秀”【购车经历】
去年10月考完驾照就开始看车,当时心里是有一个大概的框架: 首先得是个suv,用途是日常代步,周末回乡下老家看望父母和老人,闲时自驾游。我喜欢画画,所以对外观的设计感有要求,至少不能是平直冗杂的线条堆砌。作为一名奋发向上的小青年,希望是一辆偏运动的车,不会太笨重太难操控,辅助驾驶功能也得齐全,以及…个人原因不想买日系车。
我真的是逛了一大圈,然后发现了unit。
第一眼就觉得"它好像和别的车不太一样"。车身曲线合我胃口,邪魅细长的大灯和无边界设计非常有个性,一眼就能认出来。然后就去了解了一下配置,就觉得,不错,基本都能契合我的需求。
后面也看了很多车,兜兜转转又回到这里。
运动版本出来的时候我想,就决定是你了。
5月26签合同,7月4号提车。
【外观】
当初担心运动版的黄色点缀是那种非主流荧光绿,选的黑橙。
提车的时候看了眼店里另外一台碧空蓝+动感黄,发现这个颜色还是能接受的,偏柠檬黄,澄澈明亮,重点是不绿。
橙色的包围很帅,感觉比黄色更稳重点,小尾翼挺有意思的,前脸两个护角是银灰色。
内饰上与普通旗舰版也有很明显的差异,官图上都能看见,各种撞色线条,交叉缝线,橙色安全带,熏黑方向盘,坐椅材质,屏幕下方挡板的银丝纹理,亲戚说看着像是二三十万的车。
这车漆是真好看,我以为只是单纯的黑,没想到阳光照耀下就是片湛蓝星河,意外之喜。
【油耗】
高速油耗7+,市区8+
平时开普通模式,跑山路就运动模式,经济模式由于响应比较慢不太常用。油耗会受乘客数量,空调设定,怠速时长,路况,驾驶习惯等多种因素影响。这油耗对我来说还可以,过段时间应该能再往下降点。
【空间表现】
坐我车的同事评价"偷空间"的能力强。外表看着不大,内部空间倒是ok。实车比想象中要宽,横向空间挺好,但窄道调头比较痛苦。
【驾驶感受】
高速时的胎噪风噪在买之前已做好心理准备,能接受也能理解,毕竟轮胎尺寸摆在那里,上了高速高召唤妲己播放摇滚,燥起来就完事儿了。
A柱挺宽的,左拐挡视线。
方向盘比较小,试驾时感觉很轻灵,真正拥有后才发现原来有一个转向助力系统。达成车道保持系统激活条件后,方向盘就变很很沉稳,系统判断你即将偏离车道会预警,微调方向盘修正,深刻贯彻落实了变道先打转向灯的安全规定。
底盘给我的感觉是坚韧,路感清晰,对震动的处理干脆利落。
低速换档有点小顿挫。
【动力】
个人开车不喜欢大脚油门大脚刹,对极限速度没有追求,不肉,提速明显,并且这扭矩上个坡还是比较轻松的。
【一个插曲,巡逻保安夸我车漂亮,看着非常运动,然后问我是2.0t还是4.0t,我说,1.5。
哈哈哈哈哈好尴尬
【最满意】
车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
远程开空调极赞。
360°全景影像被无数个人夸清晰,窄路自动调出两前轮侧方视角,很给力。
后方来车预警也很实用,盲区照顾得明明白白。
再吹一波集成式自适应巡航,对我这种下班回家要开半小时高速的人来说简直是神器。解放双手双脚,自动保持车道中心行驶,自动跟据当前路况判定是减速跟车还是恢复设定速度一路狂飙,省心省力省油。超车也不用调整横向距离,只要对方不压线,一脚油门就过去。不过人工智能还有很多不完善,比如侧后方车流快速汇入我道时它就没法及时识别并作出避让反应。不能把安全完全交给机器,时刻保持警惕,遇到复杂情况要主动介入接管。
放一波图,祝各位车友出行平安,生活愉快; )
Jerry梁:等多两个月买2022款更香
各位辣鸡酸啥呢:落地多少,全还是分期
也就刚刚好25682:你怎么油耗这么低?我看大部分都是8-9-10的,吓死人!
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3.6分“良好”【外观】对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。
【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦。
【空间】这个非常棒,让你感到人车合一,都说后排窗户比较小 我感觉并不是这样的 后排窗户比较小 ,小朋友坐后排 打开窗户 手碰不到外边非常安全。
【最满意】车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
【最不满意】自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰,胎噪太大,当然每辆车都不是十全十美的,既然选择它就要包容它的缺点。
阿屎炖马腚:我槽了大嘴,运动尊贵才11个多?4月份我1.5尊贵14落地
蜗牛座:楼下也看到一辆黑色的好看
用户4029596486055:现在落地多少钱
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”人生的第一辆车,在25岁这个年纪买的,也没有炫富的意思,毕竟长安也不值得炫,(什么牌子的车都只不过是代步工具)本来对车就不怎么感冒。亲戚朋友总说我开车技术不行,驾驶证都考好几年了,车都不敢开,(也没有机会开车,家里也没有车开,就老是说让我借亲戚的车开开,练练手,可自己知道借车很简单,出事了就麻烦。就这样萌生了个买车的想法。
【外观】
总体说这车外观还是很惊艳的。从unit发布到买车。半年时间,对比了很多款车外观,还是喜欢这款,有点一见钟情的感觉,刚开始最喜欢前脸,审美疲劳后,发现侧面更好看,更耐看。
【空间表现】
由于本人不爱开车,加上技术也不怎么样。所以就挑了一辆比较小的suv,方便停车,毕竟驾驶证到手了5年了就没怎么开过车,后备箱放东西有点小,不过这造型也没办法。溜背嘛
【购车经历
对比了四家长安4s店,还有其它品牌车,领克思域,马自达cx30 cx4,卡罗拉,最后在深圳那边买的。同样的价格没有那款车配置有那么高,与其花同样的价钱去买所谓的合资,不如买点实际的,比如ACC自适应巡航,360倒车影像,主动刹车,自动泊车,并线辅助,侧方来车预警,后方预警,等等安全之类措施,好多人说国产车3大件不怎么样,这个需要时间去辩解,谁敢说合资车就一定好。
【驾驶感受
经济模式顿挫感很强,特别是刚起步的时候。就不能从普通模式起步吗。经济模式起步有点窜,运动模式好用就是费油,另外车机反应慢,反应慢,挂挡设计的特别好,很符合人体工学,总体开起来倒还好,超车杠杠的。就是胎噪有点大,不好聊天,隔音做得不怎么好。
【油耗】
表显开都是9个油到12个油,高速6个到7个,不过都说这是欢乐表也不知道对不对,反正我开都是一脚油门一脚刹车,油耗高也正常,要是怕油耗高就不要买车了,毕竟走路油耗就低,新能源也考虑过,但是担心充电和安全等等问题就否定了。
【乘坐体验】
前排后排空间高度都可以,不算压抑也不算宽敞,
【最不满意】买车买早了,本来打算买运动版的,销售说没那么快出来,就买了个旗舰。结果一个星期之后车就出来了,还有内饰不能选,隔音不好,高速开起来很吵,车里味道难闻,开机慢,倒车影像有时一片漆黑,倒车雷达有死角,导致倒车撞了2次。
无敌小韬韬👿:韭菜盒子第一批握手🤝
国产必崛起:车就是代步工具很喜欢你说的这句话
一名路过:原来我在车友群看到的图片是你的车喔