在2020年,长安旗下最火热的应该就是UNI-T,凭借炫酷的外观造型吸引了不少车友的关注。我也是在网上看到了这款车的外观,所以在去了4S店具体体验。不过也有身边的朋友对于这款车的外观一直吐槽,简单来说的话就是造型上比较有争议。对于购车还是一句话,自己喜欢就好。
车头的造型是最有特点的,仿佛是一片一片的鳞片组成,灯光打过去或者是太阳光照射都会有很好的质感反馈。坐进车内,最明显的也是它的内饰,不得不说国产车的内饰这几年逐步攀升,十几万的车型也有着二三十万合资车型的奢华。尤其是旗舰版本的长安unit,液晶仪表和一体式中控屏,科技感十足。同时还有电子档杆,一眼看过去基本上落入眼睛的都是屏幕,和外观一样具有科技感。
车内空间表现比较适中,我身高不是很高只有1米76体重150斤,头部和腿部的空间比较不错。不过后排的话,横向空间有点拥挤,像我这样的,两个大人一个小孩比较合适,三个大人的话就会感觉比较拥挤。后备箱的话,家用基本足够。
动力的话,运动模式比较强劲,标准模式稍微乏力一些,也更省油一些。起步深踩油门的话,变速箱感觉反应切换有点慢,稍微有一点顿挫感。另外,旗舰版的配置也是比较丰富,有全景摄像头,清晰不错,停车的时候看得很清楚。另外,驻车雷达也比较灵敏,细心的话基本不会剐蹭。
油耗的话,在市区驾驶的时候,不怎么堵一般仪表显示都是8.3升左右,偶尔高的时候能达到9升,100公里的话平均就是50块钱,5毛钱1公里。
长安unit旗舰款星际灰
外观:对于这款车是始于颜值终于颜值,当初本来准备选cs75p,后来这个一亮相,就决定是他了。前脸的夸张和屁股的造型,辨识度超高。
内饰:外观的星际灰配上内饰的红,那感觉。。。然后看的见的地方做工用料还是可以的,至于不容易看见的,就不要太在意。
空间及舒适性:前排的空间还是很大的,感觉很宽敞;后排的话就不行了,因为溜背的造型,头顶距离不大,然后腿部的话欠缺。座椅舒适度初坐的话感觉还是可以,但是长途的话会有点腰酸背痛。这点不是很好。
动力和操控:我是不太会开太快,高速上超车从90-120的提速感觉还是很不错的,毕竟这车也不适合飙车。方向盘比较轻,这个因人而异,有的人喜欢重的,有的喜欢轻的。
油耗:买了三个月,头一个月12个油,然后慢慢降下来,自驾游2600公里左右,高速居多,油耗6.7,然后市内平均8个油。其实也还好,我是能够接受。
说说缺点:车机!车机!!车机!!!
①这个真的不知道怎么吐槽,正常的早上上班去启动,完全启动好需要1分半。然后正常的聊天中不知道怎么就触发到他的交互系统,特别是导航的时候突然更改目的地就很心塞。
②歌曲没有随机播放这个功能,之前买了一个车载音乐u盘,只要车子重新打火,永远第一首歌曲开始。
③A柱挺粗的,夜间拐弯有点遮挡视线,但是足够结实的话那也很好。
④你放歌曲的时候,ai交互系统之前切换的声音,一大一小,会很吓人。
⑤还有一些细小的毛病,看到其他的车友说到的,我就不提了。
其他的也没啥了,最后,挺喜欢这车的!配置高,颜值高。当你喜欢的时候,他的缺点就没有那么明显。
旋风冲锋龙卷风车主:为什么要用u盘,网络音乐不香吗
心潮似海:低配和高配有哪些区别
Blue-hhm:低配版有app控制嘛?
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”外观无疑是很多人选择长安UNI-T的重要原因,它的设计所传递的未来感、科技感和时尚感都很强,虽然不能说它绝对好看,但辨识度非常高,足以令人过目不忘,尤其是近两年很难看到这种激进的外观风格,仿佛是把概念车直接投产,很容易让年轻人倾心。内饰的风格也很有科技感,布局简洁清晰,用料虽不高档,但是大面积的仿皮材料仍然提升了视觉上的享受,整车的配置也非常丰富。不过,设计并不能代表一款车的全部,实用性和驾驶感受更加重要。
它的车内乘坐空间表现不错,第二排可以轻松得到两拳腿部空间,坐满5个人也不拥挤,美中不足的是后排的头部空间明显不足,身高180cm以上的人容易蹭头发,而且后排中间坐垫和靠背非常硬,不适合长时间乘坐。它前排的储物空间是比较丰富的,水杯、钱包、纸巾、钥匙等物品都能找到合适的位置归纳,中央扶手箱虽然不大,但是里面增加了一个小的空调出风口,细节值得好评,不过,后备箱容积偏小,如果是坐4-5人长途出行则很难装下足够的行李,这些都是典型的“实用性向设计妥协”的原因。
在实际驾驶中,它能够展现出与外观相符的动感,1.5T发动机虽然排量不大,但无论是起步阶段还是超车阶段都能很快发力,尤其是在30-80km/h区间,动力的爆发更为迅猛,底盘的支撑也很到位,过弯没有明显侧倾,对路面细碎颠簸能很好的化解,但是对大颠簸的过滤有些生硬,车尾弹跳感较强,而且7速双离合变速箱在20km/h以下有较为明显的顿挫,高速时的胎噪也比较明显,对整车质感有所影响。车型选择方面,首推1.5T尊贵型,它的功能和配置已经足够丰富,在整个车系中性价比较高。
UNI-T长安家族的新成员,刚上市也是比较火热的,外观这绝对是没的说,非常认可这样的外表,也很喜欢这,而且中网还有很大的改装潜力,增加灯光的,更符合年轻人的风格,内饰也是非常不错的,内饰的空间也不错,尤其喜欢电子档杆下面的空间,非常到位,这也就是电子档杆原因,非常省空间,配置方面不用说,该有的全有,安全配置也非常多,仪表盘都是独立出来的显示屏了,中控台全平了,中间还有个小灯,弄成立体的更好了。车的整体空间还是有点小,而且后溜背设计,后排乘坐空间还是小点,座椅也不能角度调节,这方面差了些,1.5t的排量也够用了,家用代步车速度也够可以的了,但是配配的7速双离合,使用让人担心耐用度,还有就是这款双离合没有手动模式,也不能锁档,如果遇到上下地库,不能锁档,完全用脚处理,还是差一些事,还有就是冬天下雪打滑以后,,一般都二挡起步,也弄不了,这是我不太认可的地方。
最大的亮点莫过于无限接近概念车的外观设计,同时细节之处凸显的运动氛围也是亮点。不过受限于造型,车内的前后方视野受到影响。前排空间充裕,后排头部空间不是太好。舒适性配置和辅助驾驶系统齐全。动力初段响应不错,但悬架偏硬,尤其是后排的弹跳有些多。