点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4.29分“优秀”

配置的话没话说，绝对的高配，基本上同价位车上有的都配上了，别的没有的也有，导航也比较好用，车机系统流畅。外观很年轻，适合我们这种二十出头点的人。动力的话只能说够用，加速有点迟钝，但是能够满足日常通勤，平路提速还勉强够用，坡道的话就比较慢，比较价位在这儿也可以接受。减震相比宝骏510来说要稍微硬一点，舒适度也会稍微降低一点，总体来说还是比较不错的，底盘高，通过性非常棒，同价位可以说比配置可以说第一，舒适度中等偏上。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.64分“良好”

购车费用：这款车的指导价为8.49万，目前可以优惠5000元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税7071元，交强险950元，车船税420元，商业险（全险）4376元，上牌费500元，全款落地需要花费93217元。 空间:作为一款紧凑型SUV车型，这款车车身长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm。我身高180cm，坐到前排驾驶位，并将座椅调至最低后，头部空间还有4指的空余。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部空间还有2指的空余，腿部空间还有1拳2指的空余，后排空间表现比较一般，不过，后排中间地板的凸起并不明显，纵向距离也不错，可以放下一双43码的鞋子。后备厢空间表现也比较中规中矩，布局不少规整，后排座椅放倒后也不纯平的，座椅比较后备厢底板高出了10cm左右，不过平时放两个行李箱还是没问题的，后备厢里还有比较多的锚点，安装固定网也比较方便。 动力：这款车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力/6150rpm，最大扭矩143N.m/4000rpm,传动系统匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统是实际的试驾体验中，起步时比较轻快，动力响应在初段时比较顺畅，后续的动力表现就比较平淡了。如果深踩一脚油门提速时，转速表瞬间从1600转左右开始攀升，转速可以升至6000转，此时发动机的噪音会明显传入车内，但动力需要在一段反应时间后才会逐渐释放，整体的动力表现还是以家用舒适为主，不太适合激烈驾驶。 底盘、悬架：这款车采用的前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体的悬架调校偏软，低速经过减速带时，车辆的滤振性还不错，但当时速超过40km/h后，车内的路感就比较清晰了。坐在后排，过减速带时感受到的颠簸比较明显，在路面状况差时，震感的传递也比较直接。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.79分“良好”

价格符合普通家庭负担，可以说很便宜了，用车成本也不高，百公里行车油耗在7.8左右，如果开空调也会有提高，但还是可以承担得起的。 地盘调教很稳，高速过弯或者会车的时候对车辆的支撑很好，方向盘手感很好，指向精准，开起来不费力。 座椅的软硬程度适中，包裹性很到位，非常贴合人的身体，减震比较硬，坎坷路段颠簸感会很明显。 车子外观十分漂亮，车身线条十分硬朗，前脸的设计精干有型，尾灯造型很耐看，轮毂搭配车身看起来非常时尚运动，特别帅气。内饰的设计风格独特，做工的手法恰到好处，整体的用料还是很过关的。 动力表现不错，起步一点不慢，提速非常的快，而且爬坡能力强，日常超车变道也是很有自信的，可以满足日常家用的需求。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动潮

4分“优秀”

2月了也快过年了，提车得有两三个月了，东一锤子西一榔头下来也跑了三千来公里，基本都消磨在上下班的是建立了，熟了不少，也来写写用车的感受。 外观。外观三线分离设计是一个亮点，紧缩的车身带来的硬朗感谁不爱呢？其他部分工业标准化的感觉也很不错，外观保证不会丢面子。 舒适度。低速行车基本没噪音，路感一般不是很强烈。高速上噪音比较明显，需要放歌或者自己安装隔音玻璃，前者简单后者一劳永逸，自己选就行。 动力。动力在城里肯定够用了，高速巡航少城区用车多的人很适合这款车，我用车基本在主城连上郊区都少，所以很满意。不过在高速上表现其实也可以了，1.5L的发动机跑了100、110是没问题的。 驾驶。车身有四米多，不管是倒车还是开车转向都得适应才行，特别是倒车本来还挺难的，不过有倒车雷达+影像也还算简单。 空间、驾驶座座位空间留的很大，可能是考虑到大个子的驾驶舒适度问题，尴尬的是小个子就显得空间大了点儿，人都陷入到座椅里了，得把座椅调到最前才行。 中控。中控功能很多且支持触屏操作，基本上取消了中控台按键集中在了上面，不过有时候也小卡一下。 总结。支持双色车身升级，花费为2000大洋，双车身看展车还是挺好看的，我这款就是黑蓝双色车型，上黑下蓝，还不错。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4分“优秀”

五千功力达成！开始准备首保了，刚好今天约的保养，边保养边分享下感觉。 这车价格比较亲民，优惠力度不小，我也就不客气直接买的高配，这一点我是觉得赚了。配置不同即使是同一款车也很大区别，这款有两个特色配置： 1.远程控制发动机启动/熄火，一键控制无其他操作，有效距离倒是没测试过，在停车场电梯口按基本能生效，这个功能值得夸，距离尚远不怕瞎，远程遥控把分加。 2.远程开启/关闭空调，初用还没什么感觉，直到夏天外勤之后，简直爱上了好吗，晒了整天的车，早早打好空调太爽了。 体感上，驾驶手感马马虎虎，值得一提的是方向盘上的皮质包裹摸着挺舒服，做工挺不错，车子本身起步时不给油或者少给油初速度很均衡不会突然向前猛进一截，动力均衡做的不错。 城里用车基本不考虑高速表现，这个动力完全够用，速度就没超过过70，所以告诉什么情况还真不知道。 最后说说我最关心也是一般车主最关系你的问题——油耗。提车前看工信部给的油耗是7.5L，自己开下来这段时间，我算下来应该是7.8L，跟路况关系比较大。   写这个的时候我才发现我车从提车到现在别说保养了，连洗都没洗过，在城里跑灰尘本来也小，跑了半年车也没什么反馈，就给懈怠了，刚好开去小保一下，边写边等保养。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4.14分“优秀”

2020年7月买的炫界，到目前，开了有七八千公里，保养都做了两次，分享一下这半年的开车体验。 空间方面，SUV后排空间是真的没话说，以前开轿车的，就是因为视野和空间的问题换到了SUV，果然是正确的决定。买个顶配，裸车价下来也7w多，七七八八搞下来接近9w块钱。 顶配的特色有俩个，一个远程启动/熄火，一个车顶全景天幕。前者实用性一般，有智能钥匙和无钥匙进入，这个功能我用得相当少，拿出来装装像还不错；后者作为外观部分，也没什么实用性，加强车内照明算一个？那感觉还挺好的，遇到好天气跟开敞篷似的，可惜不能完全打开，这是个遗憾。 Cvt变速箱，挂挡还算顺畅，没有顿挫的感觉，方向盘比较轻，指向也比较精准，悬挂方面路感还算可以有清晰的反馈，减震过滤效果一般，复杂路况发挥不太好。 值得夸赞的是，车内隔音效果很好，车内外声音不形成影响，高速上表现也还过得去，稍微有点风噪声，车内无异响，舒适感不错。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.93分“良好”

外观不同的人有不同的审美，我觉得设计是符合SUV标准的，精准的形容既是“普通的好看”。我比较喜欢的是它的两个细节部分，第一是轮毂，造型和特别，相比一般车型银色的轮毂要动感许多。第二是悬浮式的车顶，让整个车身侧面看上去更修长了。 内饰部分做工还需精进，风格还是几年前的运动风格，也没有典雅大气的感觉，用料可能是唯一值得称道的点。 炫界这车，整个驾驶的体验都很听话，方向盘力度轻盈，转向轻松指向明确，油门和刹车踏板很好控制，行程很线性，整体的感觉都是恰到好处，调试程度比较好。 动力可以说的地方不多，首先油门虚位是有的，需要适应。速度在20左右玩泥巴会有顿挫感，不太大，市区超车靠操作是没问题的，动力平均稳定。 操控上变速箱是个不大不小的槽点，换挡速度偏慢，入挡指针不太明确，离合响应速度和油门响应速度还行，起步的时候初始车速会过快需要适应。 油耗方面，我经常在市区里面开，上下班代步又正好是高峰，现在平均下来7L多。如果行驶路况比较通畅的话，油耗估计还能降低一些。 保养方面是终身免保，算是对我这种打工人的一丝慰藉，油耗目前也算友好，养这车目前没有太大的负担。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.86分“良好”

车子动力表现符合我开始的预期，现在城区用车1.5L车型的现象也越来越多，而在其中自研的SQ发动机的水平还算不错，提速七八十非常简单，低速行车也没有顿挫的情况，轻点油门还能持续不断地输出动力。 车辆操作就非常简单了，CVT变速箱上下速只需要油门即可，去除了离合之后自动车型堪称“新手必备”，档位挂D挡稳稳向前走，方向盘精准易操作，力度轻柔也不影响操作，毫不费力。 配置方面能说道的挺多的，首先安全配置上，制动、驻车、电子转向和esp系统一应俱全，安全性能优秀；接着这个车型也有sp多路况切换，目前只有顶配和这个车有，在路况较为复杂的地段切换还挺好用。 用车成本挺低的，初期磨合期油耗会高一些，后来慢慢稳定了之后能稳定到7.4左右，作为紧凑型SUV的油耗而言，油耗并不高。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动炫

4.14分“优秀”

为了日常出方便，估计现在基本都是人手一辆代步车了吧！而我之所以会买车，也是为了方便上下班，而且有了车之后，在自己休息的时候，还可以带上家人一起外出游玩，这样是真的要方便很多，再也不用去挤公交或者打车之类的。凯翼炫界这款车，也可以说是朋友给我介绍的，而我自己在看了资料之后，也觉得这车的性价比是真的挺强的，所以就去试驾了。试驾的时候，这车给我的第一印象就很好，先是它的外观颜值，看着挺大气的。整车的线条感也比较明显，所以又显得比较运动，看起来就是很有活力的样子。总之就是这款车看着非常大气，时尚感也是很强的，还有它年轻的元素也包含在其中，也可以说是非常的符合现在大部分年轻人的审美水平吧！然后就是它的空间，这车虽然是紧凑型的SUV，但是它的空间表现却还比较优秀，反正是完全能够满足我的用车需求了。也许这个时候，就会有人说炫界的外观看起来挺小巧的，感觉它的空间并不大呀。其实吧，我在没有去试驾之前，也是这样认为的，但是试驾之后，才发现它的外观看起来虽然小巧，但是实际的内部空间，却是相当优秀的。再怎么说，它也是一辆SUV嘛，所以空间方面的表，是肯定不会有多差的。而且这车不论前排还是后排的乘坐空间，也是挺优秀的，至少在满座的情况下，它也不会感觉到压抑。再加上它宽大的后备厢以有车内的一些储物格，所以对于平时的收放东西，也是非常方便的。还有它各方面的配置也是不错的，至少在跟它很多相同价位的车型相比较呢，它的配置也可以说是比较优秀的。还有内饰，内饰的设计虽然看起来简简单单的，但是一些实用的配置还是挺多的。再有就是它的用料和做工，也可以说是完全对得起它的价格了。最后的话，就不得不说一下这车的动力了，它虽然是搭载的1.5L的发动机，但是它的最大马力达到了116马力。所以在动力方面的表现，虽然不是特别的出色，但是日常家用也是完全足够了。而且这样的动力，既能满足我的用车需求，还能够达到节油的效果。别看我现在提车的时间很短，但是它的油耗却是让人相当满意的。我才跑了不到一千公里，但是目前表上显示的油耗居然只有7.8L，所以说它是真的非常节油了。那么综合来看这款车的话，我就觉得它是非常值得选择的，也足够经济实惠。这样的车型，对于普通家庭或者是刚出社会的年轻人来说，真的可以说是首选了。在我入手的这段时间以来，我也可以说是充分的体验到了有一辆代步车的好处，是真的要方便很多，再也不用为出门而发愁了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.14分“优秀”

结婚不久，媳妇就怀孕了。看着媳妇每次出门做产检感觉心里很不是滋味，直到小宝宝的出生，感觉没有车就是不行，每次带着孩子出门都不方便。于是，就打算买辆车让我们家的出行方便一点，后来听朋友介绍的炫界的这款车，我们就去车行里看车。 虽然是紧凑型SUV但是看起来一点也不小，就觉得的这款车是我们现在全款可以买的，感觉这款车的外观设计简单但是也十分大气，前脸设计造型饱满大方，犀利的车灯也很好看。车身线条肌肉感很好看，并且其他方面的性能也是不错的，开了这么久，就感觉买这款车真是明智的选择，进入车内感觉这款车的内饰简约大气，看起来给人很干练的感觉，我觉得这就是我的风格，乘坐空间还是很大的，也很宽敞，前后腿部空间充裕，乘坐也不拥挤，坐在座椅上就像是坐在自己的沙发上一样，感觉很是舒适的，后备箱的话，储物空间也是够用。开口也很大，前段时间我要出去，都是媳妇要去给小宝宝买东西的时候一次就会买很多，媳妇一个人就可以直接放进去。所以对于空间方面来说，家用完全足够使用了。 最吸引我注意的就是10.25吋中控大屏了，平时导航呀听音乐都是很方便的。在倒车的时候反应很灵敏，也很清晰不用担心把周围的车子剐蹭了，还有一点就是这款车的内部有很多的小储物空间，让我的随身物品也都有地方放置了。我觉得在动力方面日常用车来说这款车的动力绝对是足够用了，起步很顺滑，红绿灯路口也不会觉得肉，换挡也是很平顺的，在路上跑起来感觉很有劲。在操控方面，炫界的表现也很好，低速时转向盘很轻，高速变沉，虚位没有，指向也是非常的精准。高速过弯没有侧倾，舒适性也很高，过坑洼路面也感觉不到明显的颠簸。 还有就是我觉得这款车子的油耗还是比较合理的，因为每天我都是上下班开，都是上下班高峰，有时候过一个路口要堵半个小时候走走停停的，现在的油耗才是7-8之间感觉还是很不错的。在配置这方面，我觉得这款车既丰富也很实用，所以才放心让手艺不好的媳妇开，最让我开心的就是有了车子以后不管是带着孩子出去还是干什么都方便了许多，个人觉得这款车的性价比还是不错的，作为日常生活的代步工具是足够用了，也可以说是生活的好帮手，总而言之这款车对于我们家来说是一个很好的选择，不是因为车子够大够豪华就好。 车子只要是适合自己的就是好的车子，炫界不仅颜值高，功能齐全还满足了我们全家人的出行需要，我觉得这就是我的完美出行伙伴。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

3.86分“良好”

动力是虽然是1.5L，但城区里表现不逊色其他车型，起步表现和加速表现有亮点，多转向路段凭着良好操作感不需要怎么操作就能完成转向，方向盘角度精准没有虚位，换挡操作不复杂，所以开上路之后实际动力表现要比想象中强许多，1.5L车型中也排在前列。 车上搭载的功能大多是安全配置，车内配置除了中控大屏外，剩下的有胎压监测、倒车影像还算实用，大屏也能用来放放音乐电影什么的，车内音响效果还不错，没有杂音扩散力挺强。安全配置行车落锁非常好用，特别是有孩子的家庭，防止乱碰造成意外。 舒适度方面有一些瑕疵，底盘减震效果很一般，过颠簸路段车子会有震感，还能接受的幅度。另外内饰设计上较为简单，与这个价格相匹配，简单简约，没有特别大的亮点。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.36分“优秀”

一个多月的朝夕相处实际体验完，炫界最大的优势毫无疑问是价格便宜，在同配置阶段它的价格总能有那么点优势，所以虽然有缺点，但如果是入门买车我还是挺推荐的。 空间是炫界的强项，在调整好座椅之后车体高度最多能容纳185的身高（不碰头），还能有大拇指粗的空隙，后排空间比前排容纳高度还要高一些，跟车辆框架有关，能多半截空隙。相对应的腿部空间稍显拥挤，后排中央的凸起有点碍事，后排座椅中间无靠枕也是个老问题了。   开门进车，科技与复古的双重感受扑面而来，液晶中控屏，高清幽蓝，方向盘密密麻麻的按键除了怕按错没其他缺点，双出风口在下兜底，两个字，科技。复古来自中控部分到储物格的设计风格，有点占位置，副驾驶左手部分空间直接占没，皮质方向盘和皮质座椅用料还不错，摸着柔软贴合，毕竟是顶配，也没啥好说的。   驾驶难度属于新手级别的水平，自动挡的车不存在点火熄火的问题，实在不行远程启动也可以，这车有这配置，车体重心跟我想的不太一样，我以为是在中前部分，没想到是中后部，车体重量适中，抓地力稍弱些。   1.5L动力没什么好说的，城市SUV基本都是，城区行驶也完全够了。加速踩油门灵敏度不错，给多少油发多少力，好处是车体不怎么重，相对来说比较省油，速度达到100以上时你能感受到车辆的沉闷动力。车体不重，好处就是减震都比较好，好处是过烂路车子不会跟要散架一样上上下下，特稳定。   如上所诉，炫界的优缺点都有，但价格和配置较全，比较适合居家入门级。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.79分“良好”

车主要原因还是结婚这个事儿闹得，我们这儿习俗是房子可以两家一起买，然后男方出车，女方出装修，车子多少价格，装修就给多少钱。为了娶媳妇，我一个完全不懂车的人也被迫开始学习车辆知识挑车，最开始看的是15-20万左右区间的牌子，图个装修精贵的意思，但我媳妇娘家的意思是不管车价格多少，他们都出十万的装修，但车必须要有，所以我的预算迅速降低至底线。我媳妇也是个挑剔的，四五万的车太便宜，配置少不适用，挑了很久她都不满意，好不容易商量定下了6-8万这个价格区间，最后各退一步，选了炫界。 价格：刚好在订下的价格区间内，6万多点，因为有终保，省了不少保养钱，实际算下来还更低点。 外观：整体外观颜色白蓝灰红，可以升级成双色车我没升，白色媳妇说作为婚车不好，选红色我无法接受，最后选的蓝色，看着还行，挺清凉的。 内饰：比起五六万的同类型SUV，配置豪华许多，包括针织座椅、可选的发动机舱美化装饰罩、前排双USB插口与中央辅助扶手，多功能方向盘便捷度拉满，配合触点式的高清中控大屏，运动型的酷黑内饰，这个配置其他车拍马也赶不上。 行车体感：前驱车起步动力比较快得熟悉熟悉，平时在城区里开速度都不能拉太满，给油反馈很足，开起来城区随随便便超车不在话下，就是后续冲劲会差点，小问题不严重。 SUV转向和倒车的转弯幅度很大，得搭配eps电子转向辅助来把控角度，停一车位时需要借助智能驻车来判断一下，车体大确实这些小细节要注意一点，怠速不算大，这点得称赞一下。 车身稳定系统（esp）的效果一般般，在行驶中过减震带时能体会到感觉，车辆自身减震顶胶的效果搭配一下就好很多，过地库减速带或者开乡间土路，整个震感不会有太大强度，但我主要开城区的，对我来说也就那样。 油耗：目前平均油耗水平数据显示是7.6左右，高峰期（堵车）可能会到7.9的样子，平时兜风就很低了，6多点。 小插曲：提车两个月后第一次开高速结果扎到凝胶碎片把我胎扎破了.....当时打电话给路警来帮忙托的车，幸好离路口近只花了几百，之后凯翼4S店给我换了原装轮胎顺带保养了一下车辆（免费），我才知道原来仪表盘是有胎压监测的，失策....

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

3.86分“良好”

买车前特意问了一下我在车行的朋友，毕竟我也不是特别懂车，多多咨询专业人士总归不会错的，朋友跟我说国产炫界还是值得关注的，也是在朋友的推荐下买了这车，主要是外观我太喜欢了，很大气的类型，往那里一停，就像威风凛凛的将军一样，看着特别的有气度。 说实话，这车用了几个时间了，感觉是没什么特别不满意的地方，空间是很有诚意的，不仅仅乘坐空间充足，储物空间也是非常的大，全家一起出去玩的时候，坐在里面丝毫不会显得有压抑感。动力很不错，加速表现非常完美，深踩油门推背感很强，换挡的时候也很平顺，感觉就是很流畅，很舒心，操控起来整体性也很好，车上搭载的功能都是很实用，开起来比较容易上手，油耗表现也让我很满足，感觉每次加油之后，还是能开挺长时间的，具体的油耗我没有仔细的去计算过，不过我平常上下班代步，偶尔出去玩一下，一个月加两三次油就够了。 舒适度和内饰方面有点小瑕疵，车子在过一些颠簸的路段时会有一定的颠簸感 ，不过还在可接受的范围内，内饰就是设计得比较简单，用料以硬塑料居多，新车的时候也有点异味，不过转头一想，这个价格的车，实用就行了，其他的将就着用就好了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.71分“良好”

炫界到手1个多月吧，开了差不多800多公里，每天也就上下班通勤用一下，来说说自己这一个月多的驾驶感受。 整体智能性还算满意，从智能语音控制、无线充电以及无钥匙进入这三个点对于我而言是比较实用的配置。 操控方面而言，挂挡还算顺畅，但也不能跟合资车以及二三十万的车相比，本就不在一个价位和档次上，总体而言还算过得去。另外，刹车和油门的灵敏性，不算太出彩，可能跟我个人开车习惯有关系，因为慢性子的人都是轻踩轻放，再加上是花了六七万买的新车，也相对比较爱惜，操作和使用上比较小心翼翼。 虽然是紧凑型SUV，空间还算满意，未对其他车型进行对比，从小轿车换成SUV，这是个量的转换。一个人足足够用！ 说个大家比较关心的问题，油耗！因为一个月也是跑磨合阶段，油耗在7.8LL/100KM之间浮动，小县城偶遇堵车，油耗就自然上去了，周末开车周边玩一下，跑个短程高速的，油耗又自然下来了。后续多跑几次，应该还阔以降点，希望！ 最后说一点，座椅相对有些硬，时间久坐容易疲劳，只是目前基本都是短时间的驾驶，就这些很直观的感受。