点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.57分“良好”

【最满意】炫界这款车超高性价比十分吸引我，刚市没久时候就被外观吸引，十分帅气，设计简约简单，配合凯翼酷酷的车标，辨识度极高。另外就是价格优惠，最高配车子也就八万点，车子各方面配置又高，性价比出众。【最不满意】不满意地方肯定有，毕竟这世界也没有十全十美得车子，这款车得价位低是优点，但缺点也，比如说这个车动力一般，市区代步没啥问题，但是在高速提速表现没能达到我的理想。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.79分“良好”

先说一下空间吧，空间方面还是够用的，不是很大，只能说够用，毕竟这个价位只能买到紧凑级SUV，我们现在是四口之家，二宝刚2岁，后排放了两个宝宝安全座椅之后，中间勉强能够坐下我老妈子，幸好地板不是很高，脚活动的还算是方便，听我妈妈说中间靠背比较硬，的确现在经济不够，后面打算换七座的车，这段时间先幸苦一下老妈子，不满意的是360的影像还有倒车雷达，倒车的距离看屏幕不是很准，有时候很远在屏幕上面却显示的很近，雷达也提前报警，现在只能靠自己在驾校学的经验去到车啦，要是自家车库比较小，都是老婆下车去指挥的，多亏了老婆这个人工雷达，还有一点呢就是这台车的副驾驶的扶手箱感觉总是关不严，有稍微的异响，后来检查是卡扣不严，刚出厂的车子感觉厂家对车子还需要多加把关。亮点配置很突出的倒没有，只能说都很全面吧，全液晶的仪表盘和大屏幕操作起来还是很方便的，电子驻车，一键启动这些功能用这也顺手。现在自足品牌的车配置给的还蛮多的。驾驶方面的话，CVT变速箱很稳，跑高速虽然不是很激进，但给油超车速度也能提升的蛮快的，家用车1.5T够用就好了，10W能够买到1.5T也算比较开心的了。再说一下这台车在底盘上面表现吧，这台车在底盘上面的表现符合10W级别的标准，总的来说就是高速上面还是蛮舒服的，跳动很小，但过一些坑洼路段那种颠簸还是蛮明显的，舒适性的话，这台车的后排隔音没有前排那么优秀，好像有很多的风噪和胎噪是从后尾箱传到车箱里面的，油耗方面不算高也不算低，在我身边朋友的车对比后，这车会比日系车高点，这车平时我是什么路段都开的，整体在7个油附近，希望还是能够多磨合把油耗降下来一些。最后说一下购车经历吧，21年中旬买的，具体过程就记的不是很清晰了，但买车原因还是比较清楚的，第一预算，预算10W以内，第二SUV，因为过年回老家路途地区不好走。为什么选择这车，因为听朋友介绍这个牌子的车型有保修和质保。看了外观也不是很差，配置也都全了，就提车了。上面评价是我对这车的看法，大家要是有购买意向还是要多试车。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.21分“良好”

内饰质感可以。其他的外观不是很好看，肉嘟嘟的。高速噪音不错。动力中段不错，起步反应慢。配置很高，可以横向对比其他车，同价位哈。与炫界对比配置有增有减，但是最不满意的的取消了后雨刮，内置行车记录仪，后排出风口。增加了1.5t的动力，电子档把，LED大灯，侧安全气囊。搪塑仪表台和中控台的快捷键也取消了，现在的没有那么好用，炫界的很好用。还有就是后座充电口，配置最顶峰是炫界2020款手动炫版有两个后座充电口，还有后排出风口，配置到顶。车顶行李架取消改善了风噪，尾翼有调整，但是外观不那么正了，后档脏了没办法，预留了雨刷喷嘴的，但是没有了。还有后雷达少了一个，对比下来探测范围窄了。油耗可以接受，市区使用，轻微拥堵，实际油耗10个左右。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.61分“良好”

外观设计很不错，非常时尚，试驾8次，在同级别车中少有的配置。 缺点： 缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一万多公里，目前还没发现别的缺点。 外观： 外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。 内饰： 内饰做工还不错，我的是黑内饰，拌皮的装饰也够档次。 空间： 空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。 配置： 配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。 动力： 动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。 操控： 方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。 油耗： 我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。 舒适： 座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.93分“良好”

配置该有都有，定速巡航、360都很好用，还有个车道偏离预警太有用了，第一次上高速掌不稳方向盘，一直在提示我车道偏离，电子手刹的AUTOHOLD也很好用，第一次加油下车居然忘了拉手刹，显示屏基本功能都具备，反应不错，还送了流量，有个音乐模式开启后听歌很爽 操控比较轻，整个车子轻，油门轻，方向盘也轻，比较好开 动力这个1.5T还是够了，高速已经跑了五百公里了，没开运动模式也觉得提速比较快，走市区里0～30启动也很快，但是30～60的提速比较慢，CVT的响应也会慢0.5～1s，上了60就好多了 舒适性刚开始坐着很舒服，高速开久了腰和右臂不太舒服，可能和我坐姿有关系，座椅还是很舒适的；底盘比较硬，在好路上感受不到，乡道上细小的坑洼感受比较强烈；隔音很好，60以下没什么噪音，上了120发动机声音稍大 【维修成本】 不知道，开了七百公里了没有毛病 【空间表现】 主驾很宽敞，后排也够 【油耗】 油耗表显7.1左右，刚开始在8.5，一直在往下降，在市区跑也降问了下朋友这个油耗还是很不错，因为我的开法比较不省油，起步都是踩一脚狠的 【驾驶感受】 该有都有，我也没怎么开过其他车，都是开的共享汽车，什么小蚂蚁捷达科沃兹东风风光IX5，都没有这个车开着舒服 【最不满意】 要是减震再好的就好了 2500公里更新 __________________ 目前没有出过任何毛病。 找到了最省油的速度区间，稳住80油耗最低，6.7左右。高速稳住108左右最低，7.0左右。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.57分“良好”

【最满意】如果要说一个我对于这辆车最满意的地方，那一定就是它的性价比了，这个价位我认为给到的配置很足，而且拿来家用代步也不错。 【最不满意】首先它的CVT变速箱一定是一个巨大的拖累，虽然换挡平顺（因为是模拟换挡的原因）但是动力的感觉的确差些意思，譬如起步的时候，油门踏板要踩到一半左右有点难受。 【驾驶感受】驾驶感受上代步可以，超车或者是急加速方面就略显薄弱了，往往需要大脚油门才能给到相应的反馈，油门的响应速度也有待提升。悬架方面做的不错，前麦弗逊后扭力梁，在过坎的时候并不会觉得扭力梁会差很多意思，这一点我认为做的不错。 【乘坐体验】作为家用一定要考虑的就是空间，后排的腿部空间以及头部空间都不错，这一点要给予肯定，后排地板隆起也不多中间座位的小伙伴也是可以接受的。 【油耗】在我们试驾的三天时间里，平稳驾驶时百公里油耗大约在7.5L-8.3L左右，暴力驾驶期间油耗大约在10个油以上，综合来看表现还不错。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

4.07分“优秀”

提车已经一个月，落地花了十万出头，价格上个人感觉并不贵。配置很多，实用的也不少，但能单独拿出来说一说的，全景天幕？定速巡航？好像没啥特别需要说明的配置。 总体来说车辆动力比较好，1.5T的涡轮发动机，还是自研的，这技术力也挺强的，路上开到100速较为轻松，再往上也就是踩一脚油门的事，高速上轻松超车。自身质量也过硬，没有车机卡顿、异响这些小毛病，隔音效果也还行，车内用的材料，皮质与搪塑一半一半吧，异味较小开了一周就没了，10万的价格在这儿放着，也确实没法挑刺。 希望以后国产车越发越给力！

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.64分“良好”

凯翼炫界Pro其实就是一台主打年轻消费群体的车，我们从它的外观造型上就能够看得出来，比如说前脸采用了双层格栅设计，侧面悬浮式车顶 还有前低后高的腰线等等，都会让这台车看起来比较的时尚运动，而且我个人是觉得现在的外观是要比现款的炫界看的更顺眼一些。当然了，这样的设计对于一些比较保守或者年龄偏大的用户来说可能就不大能接受了，可以说它是个双刃剑。内饰的设计整体比较简洁，不过现在流行的双联屏是有的，功能也很丰富，像QQ音乐，高德地图 语音控制等等都是支持的。其他的配置的还有手机无线充电，360度全景影像，驾驶模式切换，LED大灯等等，这是同价位合资车无法给到的。另外大家日常驾驶的话还是建议选择1.5T版本，对于这么一台小车来说无论是城市代步还是跑高速都绰绰有余，开起来也会更轻松一些。总的来说，它的产品力还是不错的，对于一些追求性价比的年轻人而言，也是个不错的选项。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲豪版

3.57分“良好”

作为一个自主第二阵营的小品牌，凯翼虽然背靠奇瑞，但知名度确实不高，想要赢得市场，在产品力层面一定要有突出表现，除了最重要的颜值和空间之外，性价比也是关键因素之一。 1.炫界Pro外形采用上下分离大尺寸进气口设计，内部则辅以星空点阵元素点缀，配合两侧大尺寸进气口以及上方发动机舱盖隆起的筋线，带来强烈视觉冲击。侧面采用了隐藏式D柱以及半悬浮式车顶。总体颜值不算惊艳，也算时尚在线。 2.炫界Pro内饰风格简介明快，时尚且富有科技感，游艇式电子档板非常给力，大尺寸悬浮液晶屏，以及大量镀铬装饰条，整体内饰看着质感还不错。 3.空间方面，新车长宽高为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm，已经是紧凑型SUV的级别。 4.配置方面，炫界Pro劲豪版配备无钥匙进入、一键启动、电动空调、多功能方向盘、电动天窗等实用性配置。此外，还配备了手机无线充电、车载Wi-Fi、电动座椅，科大讯飞的语音交互系统。在各个方面都没有明显缺陷。 5.最重要的动力系统，配备的是1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩为230牛米，与之匹配的是CVT变速箱。 整体看，炫界Pro的性价比还是非常出众的。如果不考虑品牌因素，但从产品层面出发，还是有一定竞争力的。但可以肯定的时候，作为小众品牌，未来的二手残值会受到一定影响。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4.29分“优秀”

配置的话没话说，绝对的高配，基本上同价位车上有的都配上了，别的没有的也有，导航也比较好用，车机系统流畅。外观很年轻，适合我们这种二十出头点的人。动力的话只能说够用，加速有点迟钝，但是能够满足日常通勤，平路提速还勉强够用，坡道的话就比较慢，比较价位在这儿也可以接受。减震相比宝骏510来说要稍微硬一点，舒适度也会稍微降低一点，总体来说还是比较不错的，底盘高，通过性非常棒，同价位可以说比配置可以说第一，舒适度中等偏上。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

最满意的一点还是它的配置，那是真的豪华。作为手动系列的顶配几乎全配置搭载，应有尽有，功能配置方面手机管家、智能寻车、车载wifi、智能语音等都在线；外观配置上，车顶装了一大块全景天幕，光线透视感极好，唯一的缺点就是不能打开。单从配置上来说，这来能给车七万多的价格肯定是便宜的。 最不满意的应该是内饰设计上，设计风格和颜色都比较落后，而且前排出风口到扶手台部分感觉不怎么好看。我比较喜欢中控屏的做法，把屏幕内嵌，不突兀而且便于操作，其他感觉一般。 性价比上还不错，虽然内饰上我不怎么喜欢，但该有的实际功能这车确实不缺，高性价比车型，居家使用万分合适。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4分“优秀”

五千功力达成！开始准备首保了，刚好今天约的保养，边保养边分享下感觉。 这车价格比较亲民，优惠力度不小，我也就不客气直接买的高配，这一点我是觉得赚了。配置不同即使是同一款车也很大区别，这款有两个特色配置： 1.远程控制发动机启动/熄火，一键控制无其他操作，有效距离倒是没测试过，在停车场电梯口按基本能生效，这个功能值得夸，距离尚远不怕瞎，远程遥控把分加。 2.远程开启/关闭空调，初用还没什么感觉，直到夏天外勤之后，简直爱上了好吗，晒了整天的车，早早打好空调太爽了。 体感上，驾驶手感马马虎虎，值得一提的是方向盘上的皮质包裹摸着挺舒服，做工挺不错，车子本身起步时不给油或者少给油初速度很均衡不会突然向前猛进一截，动力均衡做的不错。 城里用车基本不考虑高速表现，这个动力完全够用，速度就没超过过70，所以告诉什么情况还真不知道。 最后说说我最关心也是一般车主最关系你的问题——油耗。提车前看工信部给的油耗是7.5L，自己开下来这段时间，我算下来应该是7.8L，跟路况关系比较大。   写这个的时候我才发现我车从提车到现在别说保养了，连洗都没洗过，在城里跑灰尘本来也小，跑了半年车也没什么反馈，就给懈怠了，刚好开去小保一下，边写边等保养。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

我对于这台车子的舒适性和外观还是挺满意的，每次出行都能带给我一个很舒服的乘坐体验，不仅车内比较安静，而且座椅的软硬程度也很适中，就算长时间乘坐也不会太难，,再加上车子的外观是我喜欢的类型充满了运动气息，开在路上比较吸人眼球，整体的设计感很强，很符合我个人的审美，车身流畅的线条将车子的颜值提高了不少。 车子动力不错，确实给了我一个蛮大的惊喜，平时不管是在市里还是高速上，超个车轻而易举，就算是满载出行也没有什么太大的影响，而且我个人感觉开着它跑在路上安全系数还是蛮高的，毕竟有不少辅助驾驶功能，胎压显示也能让我在高速上开车更加放心，底盘悬架也蛮扎实，平时跑在路上还是很有信心的。 虽然车子带给我的驾驶体验确实很棒，但也有一些小瑕疵存在 ，我对它的储物空间并不是很满意，感觉它后备箱的容纳能力有点弱，放不了太多东西，而且车内的小储物格也有点少，不过乘坐空间确实挺充足的，不管是前排还是后排，设计的都比较合理，平时满员出行也没有任何缚手缚脚的感觉。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

4分“优秀”

价格可以说是相当的实惠，而且配置也很齐全，操控的智能化程度比较高，最满意的还是车辆的空间，内部空间分布非常合理，前后排的空间占比相当均匀，后排坐满人也不会显得很拥挤，而且后备箱容量特别大，偶尔还可以帮朋友搬搬家、带点儿货什么的，特别方便，而且一趟就能够搞定了，能帮助到身边的朋友也让我觉得非常的开心。 车子跑起来还是挺不错的，就算是后备箱带一些货物也没有任何问题，跑高速的时候也能感受到一定的爆发，爬坡的时候也不会有那种绵软无力的感受，发动机虽然排量小，但动力输出那是相当的稳定。 舒适性表现比较一般,，如果要走那种持续颠簸的路段的话，震感会传递得比较明显，行驶过程中车辆的稳定性表现也稍微差，底盘调教还是有一些问题，车速过快的话，车内也能感受到噪音。 大灯非常的酷炫，晚上的照明效果也特别的棒，车身也非常的好看，尤其是尾部那种凹凸不平的空间感表达相当强烈，车顶线条的一部分延伸更能够彰显出它的运动气息，内饰在材料的选择上并不是单一的，而是用不同的材质进行合理的搭配，所以看上去以后那种视觉效果会非常的好，而且我对车内整体氛围的营造上也感到相当的满意。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.86分“良好”

车子动力表现符合我开始的预期，现在城区用车1.5L车型的现象也越来越多，而在其中自研的SQ发动机的水平还算不错，提速七八十非常简单，低速行车也没有顿挫的情况，轻点油门还能持续不断地输出动力。 车辆操作就非常简单了，CVT变速箱上下速只需要油门即可，去除了离合之后自动车型堪称“新手必备”，档位挂D挡稳稳向前走，方向盘精准易操作，力度轻柔也不影响操作，毫不费力。 配置方面能说道的挺多的，首先安全配置上，制动、驻车、电子转向和esp系统一应俱全，安全性能优秀；接着这个车型也有sp多路况切换，目前只有顶配和这个车有，在路况较为复杂的地段切换还挺好用。 用车成本挺低的，初期磨合期油耗会高一些，后来慢慢稳定了之后能稳定到7.4左右，作为紧凑型SUV的油耗而言，油耗并不高。