配置该有都有,定速巡航、360都很好用,还有个车道偏离预警太有用了,第一次上高速掌不稳方向盘,一直在提示我车道偏离,电子手刹的AUTOHOLD也很好用,第一次加油下车居然忘了拉手刹,显示屏基本功能都具备,反应不错,还送了流量,有个音乐模式开启后听歌很爽
操控比较轻,整个车子轻,油门轻,方向盘也轻,比较好开
动力这个1.5T还是够了,高速已经跑了五百公里了,没开运动模式也觉得提速比较快,走市区里0~30启动也很快,但是30~60的提速比较慢,CVT的响应也会慢0.5~1s,上了60就好多了
舒适性刚开始坐着很舒服,高速开久了腰和右臂不太舒服,可能和我坐姿有关系,座椅还是很舒适的;底盘比较硬,在好路上感受不到,乡道上细小的坑洼感受比较强烈;隔音很好,60以下没什么噪音,上了120发动机声音稍大
【维修成本】
不知道,开了七百公里了没有毛病
【空间表现】
主驾很宽敞,后排也够
【油耗】
油耗表显7.1左右,刚开始在8.5,一直在往下降,在市区跑也降问了下朋友这个油耗还是很不错,因为我的开法比较不省油,起步都是踩一脚狠的
【驾驶感受】
该有都有,我也没怎么开过其他车,都是开的共享汽车,什么小蚂蚁捷达科沃兹东风风光IX5,都没有这个车开着舒服
【最不满意】
要是减震再好的就好了
2500公里更新
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目前没有出过任何毛病。
找到了最省油的速度区间,稳住80油耗最低,6.7左右。高速稳住108左右最低,7.0左右。
用户5446876635712:你好,你这款劲尊版落地多少米
购车费用:这款车的指导价为8.49万,目前可以优惠5000元,裸车价为7.99万。另外再加上购置税7071元,交强险950元,车船税420元,商业险(全险)4376元,上牌费500元,全款落地需要花费93217元。
空间:作为一款紧凑型SUV车型,这款车车身长宽高分别为4400/1831/1653mm,轴距为2632mm。我身高180cm,坐到前排驾驶位,并将座椅调至最低后,头部空间还有4指的空余。保持前排座椅位置不变,再坐到后排,头部空间还有2指的空余,腿部空间还有1拳2指的空余,后排空间表现比较一般,不过,后排中间地板的凸起并不明显,纵向距离也不错,可以放下一双43码的鞋子。后备厢空间表现也比较中规中矩,布局不少规整,后排座椅放倒后也不纯平的,座椅比较后备厢底板高出了10cm左右,不过平时放两个行李箱还是没问题的,后备厢里还有比较多的锚点,安装固定网也比较方便。
动力:这款车搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力/6150rpm,最大扭矩143N.m/4000rpm,传动系统匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统是实际的试驾体验中,起步时比较轻快,动力响应在初段时比较顺畅,后续的动力表现就比较平淡了。如果深踩一脚油门提速时,转速表瞬间从1600转左右开始攀升,转速可以升至6000转,此时发动机的噪音会明显传入车内,但动力需要在一段反应时间后才会逐渐释放,整体的动力表现还是以家用舒适为主,不太适合激烈驾驶。
底盘、悬架:这款车采用的前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体的悬架调校偏软,低速经过减速带时,车辆的滤振性还不错,但当时速超过40km/h后,车内的路感就比较清晰了。坐在后排,过减速带时感受到的颠簸比较明显,在路面状况差时,震感的传递也比较直接。
旭雨631:你们买了的车主,我想问问爬坡有没有问题,想了解一下,
外观方面,炫界继承了家族式的设计语言,前脸大尺寸的前格栅加上造型凌厉的大灯组,整体看上去很大气,同时也很简洁,没有什么花里胡哨的设计。车侧悬浮式车顶加上车尾贯穿式的尾灯,给车辆增加了不少运动气息。
内饰方面,整体风格与外观呼应,是简洁风。7英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏,功能和清晰度都不错;车内配置上,炫界还配备了蓝牙/车载电话、CarLife、胎压显示、主/副驾安全气囊、后驻车雷达;辅助驾驶方面配备了陡坡缓降、自动驻车、倒车影像等配置,实用性不错。
空间方面,炫界长宽高分别为4400mmx1831mmx1653mm,轴距2632mm。后排空间表现中规中矩,后备厢空间还算可以,装载一些日常的物品是足够了,但是一些大的物件可能会有一些困难。
动力方面,炫界搭载一台1.5L发动机,最大功率85千瓦,峰值扭矩143牛·米,与之相匹配的传动系统是5挡手动变速箱。前后悬架是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立的悬架组合。
总的来说,空间、科技配置,炫界该有的都有,但也没什么特别的亮点。