汉EV乘坐感受还可以值得买吗_汉EV舒适性怎么样

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.5分“优秀”

从提车体验到驾驶，整体感觉不错，是一款很舒适的家用车。 缺点： 1.车身太大，停车不是很方便，转弯半径有点儿大。 2.续航没有网上说的实在 3.存储空间小 优点： 1.内饰和外观大气。 2.车内空间大，乘坐体验优秀，不过后排座椅角度无法调节有些遗憾。 3.驾驶体验不错，加速性能很好。 4.订车当天提车，手续半天，4s店效率挺高，没网上说的那么不堪。 5.虽然不是四驱版，但加速已经够用了。 6.静谧性很好，开窗和关窗完全两个世界，现在即使天气凉快也不喜欢开窗了。 7.充电速度还是很快的。 8.外放电的功能还没试，不过以后出去露营应该很方便。 9.车机反应很灵敏，不过也仅限于灵敏，语音助手差强人意。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

3.64分“良好”

没有太多革命性升级，清理库存车性价比高。特意跟销售要求要2023年生产的。可能是这款最后一批车了吧。 【充电时间】 1小时左右充满 【续航】 夏季应该能跑500 km冬天也就400吧没有热泵空调貌似这个热泵也没省多少电。76.9度电新款72度电感觉背着抱着一边沉。 【空间表现】 空间表现家庭足够用，前排调舒适了，后排还能随意放，妥妥大空间。2900+轴距不是盖的。 ﹉﹉﹉﹉﹉ 【舒适性】 大沙发似的后座家里人坐着挺满意。虽然旧款筷子悬架但感觉舒适性足矣。就是后排不能放倒。 【动力表现】 动力表现没有需求所以平时eco足矣，踩就可以往前窜动力够用了。 加了电机电池原厂护板还是挺必要的以免售后扯皮。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.07分“优秀”

外观可以，但是感觉新款更漂亮，智能化还要提高，ota要抓紧，都没升级过，希望能够关心下老车主。 【充电时间】 挺快的，基本上一个小时就行了 【续航】 一般的都在450-500左右，我开的比较激进，续航就不那么多了 【驾驶感受】 总担心会侧翻，另外经过一些坑是，感觉很颠，需要调整一下，希望fsd那玩意能出来 【空间表现】 后排很宽敞，座椅也舒服。空间是一流的。 【提车价格】 当时连保险在内是29.5万，加装了丹拿5g和电尾门，选的极光蓝+金鳞橙，没有等车直接提，走的免息 【最不满意】 其实就是减震差了，所谓的辅助驾驶偏向一侧很严重，不怎么敢用，希望能通过ota升级优化，不过按照比亚迪这惯性，估计不会理我们老车主了。 再奉上我首撞的照片

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.64分“优秀”

先来说说满意的地方 首先是外观，极其拉风的造型直击心灵；其次是性能，3.9s的百公里加速足以秒杀市面上的常见车型；最后是舒适，前后排的座椅加热通风，手工小牛皮的座椅，空间感受和舒适性完全不输S级。 再说说不满意的地方 胎噪其实还是很明显的，虽然说是马牌的胎，但是在30码之后还是十分明显。车机的一些APP不能随屏幕旋转变成横屏（因为常用QQ音乐等），虽然知道酷我音乐和喜马拉雅充值了，但是让“小迪”播放QQ音乐之类其他音乐软件的歌曲，默认直接还是会打开内置的酷我，这一点很糟心。最终还是在某宝的吸引下干了三年酷我会员，向“恶势力”低了头。 这车现在开下来大问题没有，但是要提醒没有提车的准车主，提车时注意前后保险杠和翼子板的夹缝处，车友群里已经有几位和我一样中招了，夹缝掉漆，虽然不严重，但是新车还是十分糟心的，4s会想尽办法推脱！

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.64分“优秀”

打算换车，当时看了xt5，冒险家，Q5L，3系，理想，蔚来，当时预算40万以内。本没有考虑汉，因为照片感觉一般，那天路过比亚迪4S店就想进去看一下。然后导购小姐姐带我到汉EV的展车那里，瞬间就被它的前脸吸引！坐到车里面，那个座椅舒适度，基本秒杀大部分我看过的车，尤其后排空间真的大，比我家邻居的5系感觉还要宽敞。当天，第一次看汉EV就下定1万，导购都很惊讶😲回家给我老婆说了，她有点生气，没买她的小宝马或者奥迪，但是等车到了开了快3个月，现在非常满意！ @老婆经常车里办公打电话和休息，不怕中毒@外观够漂亮，辨识度高@后排空间超大，不比5系小@内饰豪华，尤其座椅舒服大气@底盘调的很舒服，比较适合我@保养方便，费用低@配置丰富@没啥选配，不坑你钱。看了蔚来，特斯拉，那个选配你去品@静音效果好@买来就没任何异味，看了测评才知道全优，碾压同时测评的毛豆三，毛豆的测评很差

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.29分“优秀”

【充电时间】 目前只用过30km的快充，基本两个小时充满。 【续航】 高速七折多一点点。前50%的电扎实一点，可以打八折。后面50%电池较虚。市区开，用较大回馈模式，9折没问题。 目前为止开了1738km，平均每公里1毛6电费，都是用的外面的充电桩。 【空间表现】 空间没的说，考虑内饰和空间才没选海豹。 【舒适性】 座椅舒适，就是副驾座椅扣了一点，只有四向。 【动力表现】 动力对我来说够用了，肯给电，高速说超也就超了。 【购车经历】 三亚这边销售业务能力不太行，交首付款的时候没把我的定金扣除，到现在还卡在那里。 【提车价格】 三亚手续费太贵了要4500，上牌也要1000。其他都差不多。全款落地21.98这样，贷款要多5000。 【最不满意】 容易被人当滴滴司机，不过幸好没选白色，可惜没加钱上创世版，确实好看，但是着急用车，创世版715得等好几个月。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.36分“优秀”

首先是外观，尾灯太迷人太好看，试驾了一下，坐椅的包裹性和行驶质感都很不错的，隔音真的非常好，匀速巡航的时候安静舒适。有温柔的一面，当然如果想激情一下切换运动悬挂，底盘瞬间硬了很多，路感也更加清晰，五百马力加上四驱，路上提速基本是没有对手的。智能化也很不错，不过我更倾向于智能驾驶以外的部分，远程开空调调节温度什么的冬天简直太友好了，目前才开了一千来公里，后边多开一段时间再来描述吧

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.14分“优秀”

【购车经历】 从毕业之后一直就是坐公交或者出租车上班，真的有些心累，所以和家里商量了一下，买了这款汉，因为我非常喜欢这款车子的外观颜值和它的动力，所以爸妈也没有反对。 【空间表现】 车子的的空间真心的不错，前后排座位空间利用率很大，真的是非常的宽敞，我平常自己开的时间比较长，所以完全是富裕的，偶尔带着爸妈出去附近转转也不拥挤。 【动力表现】 动力也很不错，起步很快速，一点也不会觉得迟钝，我平常上班代步绰绰有余！ 【辅助驾驶功能】 车子的中控台设计的非常符合人体结构，操作起来特别顺手，方向盘也很轻盈，驾驶感非常不错。 【舒适性】 车子的舒适性也很不错，空间大又宽敞，坐着不压抑，座椅材质包裹性很好。乘坐驾驶都不错。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.43分“优秀”

坐标广州，246800裸车加6800保险落地，置换补贴还有1w，价格满意 外观帅气，红外粽内，红色还没加价，满意 长续航尊享官方续航605km，提车后开了400公里，还有20%的电，包含300公里高速，这续航平时也够用了 舒适性配置很多，座椅也很舒服，后排没有纯平，但是也不算难受。手机app好评，很方便。特别喜欢 车里皮革味道还是有的，散的不够快，带宝宝出行的时候，感觉不是很放心 辅助驾驶功能只能说够用，上高速的时候，车道保持+acc，还是能解放双脚的 还有17%左右开始充电，用的公共充电桩，56分钟左右充到99%，速度还行 总结一下: 对汉ev很满意。要是能增加前备箱就好了，这样会更像一个电动车

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.71分“优秀”

外观 个人满意，我买车主要看外观。备选的三辆车：P7、极氪001和汉ev，就是因为颜值出众才让我下决心买汉ev。 操控 个人满意。我对操控不是很在意，不予评价。不过本车较大，拐弯掉头s路及入库应特别注意。 舒适性 感觉上佳。这个车的舒适性远比同价位车要好。但并不是说好到极致，仍然有较大的提高空间，特别是底盘调教方面。 动力 这个方面不用说，我买的旗舰款3.9秒双电机，不仅动力充沛，加速更快。如果买汉ev，就应该买旗舰，与非双电机是两种车。 科技感 没什么值得说道的科技感，小迪跟家用智障音箱差不多 内饰和配置 内饰方面不知道为什么网上都是奢华、大气这些字眼，我觉得一般般，没什么特别耀眼的。反而音箱音质很垃圾，与本车定位不符，氛围灯也很迷，拉低了总体感觉。 内饰的颜色选择很少，你不选红就只能选棕，浅色内饰你几乎订不到。既然无法满足市场，何必多此一举？ 续航 夏季平均450 冬季没到不知道多少 毕竟刚提车。不用焦虑续航，你只要三天能充一次电，就能保证日常用车。凡电动车必虚标，这个是因为续航设计就是这样，理论值与实际就是有出入。但是虚标多少，看良心了。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.44分“优秀”

1外观:无懈可击，满分！颜值高回头率高，个人感觉是轿车里颜值最高的一款。 2内饰:棕色内饰感觉比较老旧，适合上年纪的不喜欢花里胡哨的人，比如我哈哈。个人不喜欢钢琴烤漆面，容易脏容易出划痕，全替换成碳纤维或磨砂感觉好一点儿。 3配置:当初奔着性价比去的买的豪华版，至于其他锦上添花的功能和真皮座椅，个人觉得可有可无。 4空间:很满意，家人和孩子坐着很宽敞，座椅舒适感也很强。当初就是为了家用选择了汉，如果没成家我可能会选择小鹏哈哈。 5操控:方向盘不重，操控起来还是不错的，当然受制于大尺寸，开起来比起紧凑型车还是感觉笨重一些，而且此车转弯半径巨大，不管掉头还是侧方位停车都比较困难，车宽一些商场的机械车位根本停不上去，这是槽点，但是鱼与熊掌不能兼得，肯定要有所舍弃，选择了空间，就要忍受停车的不方便。 6动力:加速满意，超车或者起步踩地板已经很可以了，城里开车不需要双电机，太快了头晕。 7舒适型:对于底盘悬挂和过减速带，本人对于这方面不看重，也没有大家说的那种什么滤震性好不好的直观感受，加速减速开着平稳我已经很满意了。 最后，如果朋友买车我会推荐。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4.79分“优秀”

不知不觉已经开了1600多公里了，我把真实的用车感受给大家做个分享。 续航：这车的续航表现还不错，这个天气开空调的话也能跑到550公里，平均电耗是在15.6kWh左右，感觉还挺不错的。听说纯电车冬天续航都不太行，就是不知道汉EV表现如何了，个人感觉要是打个六折的话还是可以的，期待一下吧。 内饰：汉EV的内饰设计还挺好的，细节把控非常到位，而且用料很上档次。超大中控屏也太爽了，等媳妇下班的时候就可以刷刷抖音，这可比用手机带劲。 舒适：座椅真的是特别软，但一点都不塌，久坐感觉也是特别舒服的。另外静音还不错，高速跑120还真没有太大的干扰。 外观：设计没得说，我入手的是蓝色的汉EV，确实好看但我忽略了蓝色不耐用，如果出现划痕是真的很明显。另外后排玻璃那里的银色装饰板看起来有些廉价，我觉得这个设计多此一举了。 动力：这车百公里加速3.9秒，我觉得动力确实不虚，轻踩电门推背感就已经很强了，第一次上手的话还真得适应一下才行。 总体表现：四驱版的开起来很稳，而且方向盘不重，这车整体给我的感受都不错。目前为止都没有什么大问题出现，买到这车我还挺开心的。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.07分“优秀”

外观不必多说，红色很靓丽，抄的马自达的魂动红，前脸也有点法拉利的味道整体很好看。 动力很强劲，加速很快，布雷博的刹车比较给力，在公路上蹦一蹦还是很游刃有余。 空间大，坐着很舒服 主要聊下缺点 车机真的很垃圾很垃圾很垃圾很垃圾垃圾。卡的要死，芯片也很老，总之就是没法用，看视频刷抖音什么的就别想了，只能用来导航和听音乐。配上这么大个屏幕我觉得是真的很亏很逊，期待车机升级，相比之下特斯拉的车机就顺滑很多。 自动泊车除非保证万无一失，千万别用，识别不了马路牙子有点花花草草也不行。底盘被磕掉一块很心疼。 音响很垃圾，没有重低音之分，也没法调整。烂。 总之就是凑合吧，主要看上他的颜值动力和空间。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.5分“优秀”

总体性能不错，操控性，舒适性很好，内部空间大，那个空气净化能力我觉得非常好，赠送的每个月5个G流量完全足够导航和音乐（视频还是不要试），高速任性跑续航大概350公里左右，城区内任意。而且根本不用担心绕道，堵车给自己带来的耗油压力！！快充能力非常不错，外面的快充虽然贵点，但一个小时就可以充满电还要怎样？？晚上回到家里车一停，把慢充头插上就不用管了，早上起来电满满的，又是满血复活的一天！！手机NFC钥匙功能还可以授权，可以把车停到任意地方，授权朋友或者代驾帮自己开回去。反正这车开了后，家里那台3.6排量的越野车，完全就给打入冷宫，不香了！！但车机系统感觉比较低档，偶尔会卡，高速变道超车会有一点不流畅，感觉会“腾”一下，不像燃油车那样顺溜。副驾驶位置前面，偶尔会有点异响（但不确定，低速行驶，很安静情况下）。这车值得拥有！ 下图是前天给人追尾，车漆对比状态图。有点心疼，但擦了一下，不细看看不出来。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.79分“优秀”

【舒适性】 坐起来真的很舒服，感觉比日系大沙发还舒服。 【购车经历】 被颜值吸引过来，最开始关注毛豆y，我也是极氪001大定车主，被等车中途厂家恶心到了，转了订单。 【续航】 24号提车，今天充电59分钟，从百分之20到百分之百。我买的5g丹拿版 550续航。由于没有电没有跑完，也不清楚全部跑完续航是多少，我觉得大概460左右应该没有问题。 【动力表现】 猛！！！眩晕！！！！ 【提车价格】 开票价28.3 落地29.3 【空间表现】 空间很大很大，我觉得比我朋友的A6空间大。 【辅助驾驶功能】 这个还没有使用过，不清楚。 【最不满意】 前面收纳空间太少了， 我觉得这车需要加一个配置就是（抬头显示） 开着不知不觉就超速了??