GS4coupe这款车型定位于长安CS85相同,都是依靠着兄弟车型的口碑背书推出的所谓“轿跑SUV”。全系共两款配置,这款尊享版即顶配车型。动力部分整车是采用了1.5T发动机匹配一套7速双离合变速箱,最大马力169匹,峰值扭矩265N·m。开起来的时候前段还是足够轻快的,但前段的时候车子会伴随着一个比较严重的问题,就是这套变速箱在一挡升二挡的过程中会有明显的顿挫,这点体验非常不好,但二挡一直升到七档这整个过程又是很平顺的,所以这套变速箱就很分裂。底盘方面整车是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构,也是这个价位常用的配方,调校方面能明显感觉到比起GS4其整车的支撑性是有不错的进步,但紧急并线的过程中还是会觉得车辆的重心转移来的比较拖沓。至于过滤细碎颠簸的能力不错没有太多的余震,所以不要被外观所迷惑了,还是一台家用的舒适性取向的SUV。至于空间方面整车的轴距为2680mm,身高175cm的体验者坐进后排,其腿部空间宽裕,但由于溜背设计多少还是牺牲了一定头部空间。总体来讲,不做推荐。
在价格上,新车的价格是14.68万,这是厂家指导价,经销商这边还有7千的优惠,裸车价是13.98万,购置税等杂项费用有1.4万左右吧,商险在5000多点,落地价大约是16万左右。
发现最近几年Coupe这个词在车界里非常流行,很多车型都有Coupe车型,像GS4就不例外,GS4 Coupe版也是刚刚上市不久的车,外观和GS4也有明显的差距,感觉它完全可以独立出GS4有一个属于自己的型号,这车的外观非常运动,车身溜背线条非常舒展,车尾这里看起来也比较敦实,下方还有双边单出的排气,很有运动大吃一惊。
内饰还是挺棒的,看着很别致,这个内饰也是非常漂亮的,悬浮式额屏幕不大,空调出风口很漂亮,其实我觉得这样的设计还是挺漂亮的,整个车子的内饰看起来更加的精致,更加的有档次感,不知道大家有没有相同的体验,我觉得这个内饰还是挺不错的,包括这个中控车机的分辨率也比较清晰,功能不是很多,但反应速度还可以。
空间方面也是很多人比较在意的,2680mm的轴距表现,其实GS4 Coupe的空间是主流水平的,前排调好后,后排这里腿部还有2拳的空间,非常不错,还有一点让人非常满意的地方就是,后排中间这里的地板是平的,而且可以完全放开脚,这一点非常不错。
动力就更不用说了,怎么说也是运动车型,虽然只有1.5T,但是169匹的马力也会给人一定的激情感的,油门调校的也挺贼的,加速时候车身蹿的非常快,动力方面挺满意的。
缺点:1.当然不足的地方也是有的,隔音就不是太好,发动机在高速状态下,声音还是挺大的,不过最大的还是胎噪,轮胎压在路面上的声音非常明显。2.油耗也大了一点,9L的油耗让人并不太满意,特别是堵车的时候,油耗涨的非常快,平时跑市区的话,确实不太省。3.低速换挡也会有顿挫,这台双离合变速箱不是太平顺,起步的时候一换挡就能感觉出顿挫,车速进入40公里以后才会正常,平顺性一般。4.车子看起来很豪华,但在做工上还是有点小问题,装配工艺一般吧,车里有点异响,就在中控这里,车身稍晃一下就会出现,挺让人心烦的。