点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.29分“良好”传祺GS4 Coupe的优点有两个:1是外观非常个性,大溜背的设计回头率很高,本来这个级别车型很多消费者就是年轻人,这样的外观设计很符合年轻人的胃口。2是它在车联网方面实力很强,一方面在线的功能非常丰富,基本上像是地图、音乐都是接入了在线系统中,而且语音识别的准确率很高,属于用着很顺手的车机系统,而不是个摆设。
缺点有两个:1是后排头部空间太小了,这也是溜背设计不可避免带来的问题,身高180的后排直接就顶头了。2是车型太少了,就两款车型,一个13.68万元一个14.68万元,价格也不算是便宜,可选择的余地确实不大,而且同价位要说好看的车型也实在是不少,竞争力显得不是很高。
你是疯儿我是傻:与尊享版同价位,不如入手哈弗F7x 2.0T四驱版。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.79分“良好”优点:
1、作为一款Coupe车型,这款车的外观设计非常运动,前脸采用了家族式设计语言,看上去非常有辨识度。从侧面看,这款车采用俯冲前倾的车身姿态搭载溜背式车身设计,整体的造型更加动感。
2、这款车的空间表现也不错,我178cm的身高,坐到前排后,将座椅调至最低姿态,头部空间有1拳的距离,再坐到后排,头部空间有3指的距离,腿部空间有两拳以上的距离,后排的头部空间稍显局促一些。后备箱的空间也非常充裕,布局也比较规整,且后排座椅支持放倒,整体的空间灵活性非常不错。
3、这款搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率169马力,峰值扭矩265N.m。这套动力系统在实际体验中,在起步时动力表现有些偏弱,待速度提升到40km/时后,再开起来就比较平顺了。转速在达到2000转左右,涡轮介入后,动力会有明显的提升。油耗方面,在市区路段行驶时,百公里综合油耗在8.5L左右。跑高速时,百公里综合油耗在7.6L左右,还算不错。
缺点:
1、整车的内饰异味比较大,需要多放几个炭包去去味,才好一些。
2、悬架调校比较偏向于运动风格,比较偏硬,在经过坑洼路段或减速带,车身的颠簸比较明显,硬邦邦的感觉,有些影响乘坐舒适度。
3、隔音效果也比较一般,跑高速时,速度提升上来后,车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。
4、7速双离合变速器在低速行驶时,还是会有顿挫
总结
整体来看,这款车的整体表现还是不错的,颇为运动的车身设计非常吸引眼球,且售价也不高,值得推荐。
一、价格:这款车目前在我们这有7千左右的优惠,先说一下它的落地价格,新车指导价是14.68万元,优惠后裸车价为13.98万元。加上购置税约12371元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是15.7万元左右。
二、空间:这款车的车身尺寸为4577*1873*1646mm,轴矩有2680mm,它的溜背式造型设计对于乘坐空间还是有些影响的,我身高175cm,坐到前排后,将座椅调至最低,头部空间还剩余1拳的距离,保持前排座椅位置不变,再坐到后排,腿部空间还剩余1拳4指的距离,头部空间仅剩余1指的距离。虽然后排车顶位置做了优化处理,但依然影响了后排的头部空间。后备箱空间也受溜背造型的影响,常规情况下的后备箱空间有些小,不过布局比较规整,后排座椅也支持比例放倒,可以拓展更大的后备箱空间。
三、动力:这款车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N.m,匹配7速湿式双离合变速器并配备有S挡和手动换挡拨片。这套动力系统在试驾过程中,它在中段的加速表现最为顺畅,起步时的动力响应稍缓一些,配合较为灵敏的油门调校,起步时的表现也还算轻快。车速在40-100km/时之间时的加速感受最为激进,城区路段加速超车都比较轻松。不过在车速超过100km/时后,再加速时的动力响应就有些迟缓了,超车时需要留出一-定的超车距离才行。市区百公里综合油耗在9L左右,也还算可以。
四、缺点:
1、后排中间位置没有配备头枕,且后排出风口凸出的也有些多,满载的情况下,坐中间位置的乘客会比较容易累。
2、车内的内饰异味有些大,需要放些炭包再多通风才行好一-些。
3、7速双离合变速器在低速走走停停时,偶尔会出现闯动或顿挫的现象。
五、总结:
整体来看这款车在综合实力还是比较均衡的,在外观和动力方面的优势比较明显,虽然也有缺点,但这款车的价格不高,性价比还不错,值得推荐。
【最满意】
1. 外观设计前卫时尚,并没有十分复杂的线条;溜背的车顶线条显得整体运动气息十足,营造出了普通版车型给不到的效果。
2. 内饰设计感很强,相比同级别竞品车型在质感和用料上都有着一定的优势,红黑双拼色的内饰符合年轻人审美。
3. 配置上配备了自适应巡航、车道保持辅助以及车道偏离预警,能够有效提高车辆行驶的安全性,无论新老手都有一定帮助。
【最不满意】
1. 后排空间相对紧凑,由于溜背车顶线条损失了部分头部空间,对于身高较高的乘客并不友好。
2. 车内NVH表现一般。
【油耗】
综合油耗在8L左右供参考。
这年头各厂家很愿意给自家的SUV衍生出COUPE车型,但就我个人的审美来说是有点审美疲劳了。必须承认,在第一次见到轿跑SUV的时候还是很惊艳的,不过到现在所有车型都是千篇一律的设计看起来真的没啥新意。传祺GS4 COUPE的颜值还算到位,硕大的轮圈、夸张的大嘴双层中网和高耸的脊背让它看起来比GS4更唬人,不过来到内饰和打开发动机舱就会发现这些都是相同的设计。新车同样使用1.5T涡轮增压发动机,169马力,匹配7速双离合变速箱。横置布局的双离合变速箱开起来都有些不顺畅,再加上它的排量不大,动力稍弱,驾驶感受不算舒适。它的科技配置不错,不到15万的价格拥有大部分L2阶段辅助驾驶配置和智能语音互动体验是感觉很好的,全LED的大灯照明效果也很好,自动空调也把它的定位进一步拉高。由于它只是一台紧凑型轿跑SUV,受车顶影响,它的后排腿部空间和头部空间都比较糟糕,好在有全景天窗,后排能敞亮一些。我的个人建议,还是踏踏实实的买GS4吧,竖条纹中网的车型很好看,比这个强。
溜背造型是传祺GS4 Coupe的一大亮点,但这也导致其后排头部空间表现不佳。作为运动定位的SUV,传祺GS4 Coupe悬架在快速过弯时能提供充足的支撑力,但其对颠簸的过滤不够到位。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动尊享版
4分“优秀”传祺GS4 COUPE作为一台轿跑SUV,外观看起来很个性。相较普通版车型,该车的调校也偏运动取向,悬架进行了重新标定,快速转弯时悬架对车身侧倾的抑制更加到位,并且动力的响应也更快一些。缺点,由于该车采用了溜背设计,后排头部空间略显不足。