点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.86分“良好”前脸采用了双层进气格栅,搭配上犀利有神的前大灯,看起来很有攻击性,车身厚重饱满,上扬式的腰线提升了一些运动感,车顶到了C柱位置有了下溜的趋势,营造出来了很强的跨界风格。
车内中控台布局富有层次,适量的哑光镀铬增加了质感,门把手和座椅上还有红色装饰,让内饰氛围活跃起来,多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车和上坡辅助等,新手司机开着也会比较轻松。
前排空间充足,一体式运动座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶受到了溜背造型的影响,只有近3指的富余,空间表现算是够用的水平,好在座椅比较厚实,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,动力输出平顺,中段有着一定的爆发力,匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极平顺。
缺点:
底盘悬架偏硬,虽然提升了操控性,可遇到大点的坑洼道路,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。车速过了100之后,胎噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里有些烦人,也只能把音乐开大一点来遮盖一下,另外要是身高超过1.78米的乘客坐在后排,就会产生压抑感。
传祺GS4 Coupe的外观确实要比普通版更好看,比较符合年轻消费者的审美,但要是作为家用,空间表现并不能让人太满意。
在价格上,新车的价格是14.68万,这是厂家指导价,经销商这边还有7千的优惠,裸车价是13.98万,购置税等杂项费用有1.4万左右吧,商险在5000多点,落地价大约是16万左右。
发现最近几年Coupe这个词在车界里非常流行,很多车型都有Coupe车型,像GS4就不例外,GS4 Coupe版也是刚刚上市不久的车,外观和GS4也有明显的差距,感觉它完全可以独立出GS4有一个属于自己的型号,这车的外观非常运动,车身溜背线条非常舒展,车尾这里看起来也比较敦实,下方还有双边单出的排气,很有运动大吃一惊。
内饰还是挺棒的,看着很别致,这个内饰也是非常漂亮的,悬浮式额屏幕不大,空调出风口很漂亮,其实我觉得这样的设计还是挺漂亮的,整个车子的内饰看起来更加的精致,更加的有档次感,不知道大家有没有相同的体验,我觉得这个内饰还是挺不错的,包括这个中控车机的分辨率也比较清晰,功能不是很多,但反应速度还可以。
空间方面也是很多人比较在意的,2680mm的轴距表现,其实GS4 Coupe的空间是主流水平的,前排调好后,后排这里腿部还有2拳的空间,非常不错,还有一点让人非常满意的地方就是,后排中间这里的地板是平的,而且可以完全放开脚,这一点非常不错。
动力就更不用说了,怎么说也是运动车型,虽然只有1.5T,但是169匹的马力也会给人一定的激情感的,油门调校的也挺贼的,加速时候车身蹿的非常快,动力方面挺满意的。
缺点:1.当然不足的地方也是有的,隔音就不是太好,发动机在高速状态下,声音还是挺大的,不过最大的还是胎噪,轮胎压在路面上的声音非常明显。2.油耗也大了一点,9L的油耗让人并不太满意,特别是堵车的时候,油耗涨的非常快,平时跑市区的话,确实不太省。3.低速换挡也会有顿挫,这台双离合变速箱不是太平顺,起步的时候一换挡就能感觉出顿挫,车速进入40公里以后才会正常,平顺性一般。4.车子看起来很豪华,但在做工上还是有点小问题,装配工艺一般吧,车里有点异响,就在中控这里,车身稍晃一下就会出现,挺让人心烦的。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
4.43分“优秀”不错,空间一般,储物间勉强够用。后排空间不大不小,中规中矩。不过1.5排量只能走平路,满载堵坡肯定上不去。