零跑T03充电时间较短值得买吗_零跑T03怎么样

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

2.63分“一般”

外观丑萌，空间够用，续航虽然有些焦虑，但城市里面绝对够用，快充嘎嘎快，慢充有点小问题，等待解决中。 另外空调的能耗是真的有点高，不知道为什么，续航表现开空调与不开空调完全是两个级别。现在满电续航343公里，开空调跑一公里能掉两公里，不开空调城区基本1：1。 其余操控手感什么的，作为一个新手，对这些不是很敏感，反正车身小巧，开着还是很好开的，停车什么都很方便，加速也很快，超车什么不费力气。 但是时速三十公里以下时，车子里面能听见电流的噪音，不知道为什么。但二手车嘛，也不纠结那么多，主要是便宜，不到三万块钱，开两年就赚回来了，到时候还能赌一把置换补贴。 辅助驾驶什么的，接近于零，这个年份这个价位的二手车，辅助驾驶我也不太敢用，相信自己的脚吧。 其他没有什么，开一段时间再看看吧，希望是物超所值。 【续航能耗】 现在满电续航343，实测开空调城区高架+普通道路 150km 掉了60%的电。

点评车型: 2025款零跑T03 403舒享版

4.31分“优秀”

性价比非常高的小车，本来主要打算接送孩子用，家里已经有两辆车了，孩子学校门口太堵了，大车不方便，想买个小车，开始看的五菱宏光MINI4门的，因为接送孩子至少要个4门的上下车方便，五菱宏光M4NI4门高配是50800，厂家优惠4千，店铺优惠2000后是44800，还是200续航的，T03 310续航的优惠后才只比他贵5000块钱，性价比极高，相当于5000多了100公里续航，因为310续航没有半坡辅助，考虑媳妇开车习惯，所以最终选择了403续航的，目前已经跑了2400多公里，电费100左右，性价比很高，自己的充电桩，中午0.22一度电，和油车比起来省太多了！这个的表扬下 送的充电桩，我这边一般车显充电功率6.2 6.1 ，充电桩功率6.6，还是很快的，从30%到80%，一般3个多小时，正好我们这边中午的0.22一度电的电价有3个小时，正好冲完；目前百公里12KW，有点高，主要是我这刚提车时比较冷，一直开空调，后来又跑了大概1000公里高速，高速续航比较费电，所以才12KW，如果只算平时接孩子，应该再10KW以内，很省了

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.5分“良好”

这个价位的这种车，最低要求，能开，耐操。 这款车性价比比较高，最关心的肯定是续航和售后了 续航达成，310km，全程110km高速的话大概在200km，如果混合路段的话，大概在250km。快充电速度还行，基本上不到一个小时，就能充到够用，从0到完全充满大概一个半小时。充电0-92%大概是89A快充然后是52A最后百分之2在32A。不算优秀，但是够用。 售后服务，有专业售后群，我去的是成都零跑龙潭寺体验中心，有给我拉群，之前反应问题是有点麻烦，自从拿了投资，他们的售后服务好像焕然一新了，群里有问题迅速有回应，大部分问题，其实都是我不熟悉车辆导致的，小部分是有bug，但是目前来说问题不大，都可以通过重启等方案解决。 维修：我修理过一次，可能是我去的是厂家的直营店，人很多，经常要排队，但一般三四天内都能解决，手册上说超过7天的，可以给备用车或者补贴，还没享受过。 售后：我的日常通勤在110km左右，我对售后很看重，尤其是车主的终身售后，23款的310Km的T03,是没有每年的公里数限制的，这个适合我。但是零跑的每个车的售后不同，要和你的销售经理问清楚，落实到文字，以及看清楚合同和车子的手册。C16是有每年3.5万公里限制的，其他品牌的小车也是有这个不同程度的限制的 说完好的，再说不好的，内饰的塑料感，优于熊猫，差于五菱宏光，别买刚出厂的车，塑料臭还是挺重的，我买的是11月出生的车，12月底确认的车，1月初提的车，散了大概2个月左右，味道才不明显，真正没啥味道，大概半年。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

【充电时间】 没有家充，用的都是外面的快充，基本一小时充满了。基本在外面买个东西，陪孩子逛逛就充满了。 【续航】 一般都是随用随充，第二天需要跑跑远的地方提前一天充满，现在表显能耗11左右，春夏估计能跑个250左右。冬天还要再看。 【最不满意】 手机只能开车门，不能启动，车里要放钥匙，而且不能无感解锁，每次都要掏出手机，密码解锁，打开app，真不如钥匙好用，不过新款好像取消了启动按钮，因为老款优惠多消库存没冲新款。方向盘太轻，急打的时候你都忘了打了多少，导致急打方向容易画龙。没有自动驻车，每次停下都要拉电子手刹，导致起步比较慢。 【驾驶感受】 毕竟价格在这里，不能过分苛刻，只能说值这个价，比较颠，车子比较小，比较灵活。动能回收可以做到单踏板行驶。 【动力表现】 起步不管你踩多少他都是不慌不忙地输出，适合慢性子。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.14分“优秀”

【续航】 我家到公司往返30公里左右，充满电跑8天，剩下60多开始充电，市区代步的话续航能做到1:1。 【驾驶感受】 第一次开怀挡的车子，很快适应，超级喜欢方向盘重量，车噪有点大，毕竟几万块！ 【最满意】 App控车，可以查看车辆是否关门（记性不好人的救星），可以上锁解锁，有时候拿东西忘记带钥匙，手机也可以操作！ 【乘坐体验】 老公是个大胖子，开车前排座椅往后调，也是轻轻松松！带过小姐妹一起出去吃饭，四个人，后排座也不是很挤！ 【充电时间】 慢充90公里左右充满7.5-8小时，快充就很快了基本一小时能充满。 总的来说，娇小玲珑，可可爱爱说的就是它了，就城市上班代步，需求不是太高的话，完全可以满足，而且特别好停车，不要太香！

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.14分“优秀”

【充电时间】 每天回家以后只需要充电三四个小时就能够充满，慢充效率也是很高，非常满意。目前还没有试过快充。 【续航】 基本上能做到1比1，速度比较高的情况下可能会出现九折的情况（目前的气温20-30度）前阵子温度低的时候大概普遍8-9折，我脚法算是比较好的，所以这个数据可以参考！ 【最不满意】 只有一片雨刮器，大雨的时候有点不够用，其他都满意的 对得起这个价位。 【购车经历】 想买台微型车代步，看过了五菱mini，吉利熊猫的电动版，最后还是选择了这款零跑，毕竟是四门，试驾以后觉得车子也足够厚实，开起来有安全感，后排也能坐大人。所以第一天试驾第二天就直接下定了。就是送的小礼品品比较少。 【驾驶感受】 杠杠的

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.14分“优秀”

【充电时间】 我买的是最低配的，200续航。 按从剩余10百分之的电量计算 用3千瓦随车充的话，大概十个小时可以充满。 用7千瓦的家充三个多小时，五个小时就可以充满。 快充的话差不多是一个小时左右。 【续航】 虽然说我这个只有200公里的续航，但是对于只在城市通勤来说200公里是完全足够了，一般来说两天到三天充一次电就可以了，上次出去露营的时候一百多公里的路程也可以开去，因为现在充电都比较方便了。 现在天气暖和，气温回升，续航基本可以达到1比1，开空调的情况下也可以达到，但是冬天应该要差一点。 【最不满意】 这个价位这个车你要真要去挑毛病，毛病肯定也是有的，但是你结合这个价格来对这个车做评价的话，这个车没有什么不满意的地方。 【购车经历】 最近看的并不是T03，对于微型轿车来说还是比较多的，也去试驾了很多，但是最后感觉只有03开起来最接近于车的驾驶感受，其他只能叫做电动车。这个车不论是空间还是外观来说都比较符合我的要求，在私下了以后就决定购买这个车。 【提车价格】 骑车的时候正好碰到换代，也就是24款出来了，但是24款的优惠没有23多，所以说我还是选择了23款，遇上有一个地方补贴总的优惠还是比较大的。 【驾驶感受】 这个车在微型车当中，是最接近于一个正常车辆的驾驶感觉，其他的车都没有这种感觉。你不能跟其他车比你智能九同价为这个性价比来比这个车已经算是很优秀了。 【亮点配置】 我居然没有想到这一个乞丐板还配备了倒车影像，自动大灯这些配置给了我一些小小的惊喜 【乘坐体验】 其实织布座椅做起来的感受还是不差的，他的包裹性也比较好，坐起来也比较舒服，感觉也挺好的，包裹性也比较好 【维修成本】 刚刚才提车，还没有涉及到这方面的费用，不过总得给我的感觉，这个车还是很不错的 目前已经开了3000公里了，没有出现任何问题，这个车给了一个不符合这个价格的驾驶感受，也就是超越这个价这个价格的。 这个车子定位就是城市代步，在城里面接送一下孩子上班开一下还是很不错的，他小开起来也方便，停车也方便，总的来说这个车给我的感受是不一样的，非常非常优秀。 如果非要说个缺点，就是这个车上坡要溜车，但是对于我们这种老司机来说，没有什么对于女司机来说，新手来说有一点点不习惯，习惯了就好了。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.5分“优秀”

🕙购车经历 在群里突然看到有人发了一张冰川蓝的图片，那个颜色和车型一下子吸引到我了，然后就去下定了～ 💴提车价格 裸车价6.99万是一分不给少啊！选了冰川蓝那款加了2000元，还错过了三月份的选装基金悔不当初。另外就是上牌费和保险费了，落地7.6w多，不同地区价格不同。 ⛽充电时间 我在停车场安装了充电桩，T03有充电预约的功能，我一般踩着谷电去充电。晚上22:05开始到凌晨四点多就能充满啦，一般还剩100km的时候就开始充电了。 🌍续航 310km的续航充满电显示306km，上下班都会上一段高架车速80码左右，算下来续航差不多打九折，我还是很满意的。 🐎驾驶感受 驾驶起来还挺不错的，毕竟小车是真的很方便很好开，开高架也不会很飘，运动模式的动力回收开习惯了也很舒服！ 👓最不满意 没啥不满意的，开了一个多月了是真香呀～ 🐎亮点配置 Siri控制车辆蛮有意思的，我一般喊“芝麻开门”来解锁车辆。苹果手表也可以操控，有时候手机都可以不拿出来很便捷！还可以提前控制空调，炎炎夏日不怕进“蒸笼”咯。还有冰川蓝外观和内饰太好看啦！满足了我的少女心。 【空间表现】 空间还是很不错的，坐在后座也不会显得拥挤，虽然说是后座只能坐两人，实际上感觉可以做三个人。不过我在驾驶座后面放了安全座椅，躺角反坐模式得把驾驶座往前调这样一来驾驶座空间会略小一点，竖座或者正坐都还有很大的空间

点评车型: 2022款零跑T03 皓玉版

4.14分“优秀”

车子外观见仁见智，内饰观感还可以，但都是硬塑料，而且非常容易划伤，我的车子上牌的时候被放着资料的文件夹都划伤了仪表台，非常心痛。提车一周已经有了各种各样的划痕。续航是有些虚，夏天开空调300续航左右。驾驶感受没得说方向盘手感随速增益挺线性，低速轻盈，高速稳。60以下速度隔音还可以，60以上风噪特别明显从A柱的位置进来，座椅也还算属实。一个小时左右的驾驶都不会很累。续航拉跨，但它的充电速度没的说，50kw的充电功率到百分之65才第一次退坡，到最后99了都有28kw，99之后才开始涓流充电。充电速度相当可以。30-65实测只需要10分钟。app体验也不错，开空调很实用，就是没有蓝牙钥匙。没法不带车钥匙行驶。整体下来很不错，很满意。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.43分“优秀”

车子挺好开！当初犹豫油车和电车，最后买了电车！试驾小蚂蚁觉得太颠簸刹车一般，试驾哪吒马力不足，试驾海豚a柱太挡住视线马力也不如零跑，花了三个月多月看车的时间,最后买了零跑t03,目前感觉挺好的，马力很大。在广东的续航特别实在。例如跑43km，消耗了45km的电，开了一档的空调和音乐。所以，挺适合的。最近开了地方的维修店，后期保养也方便呐。目前还是挺好的。也很好开。感觉特别适合新手女生。充电挺快的，快充40分钟左右。慢充在外面的充电装五六个小时左右。每次都能充满403公里！充电很便宜，所以根本不担心去哪里多少油费！不足之处就是那个雨刮最左边有点刮的不太好。还有前面的大灯我觉得晚上不够亮。这个车我觉得10万内真心可以买。 【充电时间】 快充45分钟左右。慢充就是五六个小时。 【续航】 续航在大广东差不多95折

点评车型: 2022款零跑T03 耀金版

3.86分“良好”

总体来说，对于一般上下班通勤是完全OK的，缺点是行驶速度快了以后感觉有点漏风，还是有必要装个密封条的。 充电方面好评，快充很香

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.71分“良好”

同价位优秀，车内空调不给力。空调及其他配置的能耗偏高。车机上的能耗显示与实际能耗相比偏差较大（车上显示10.8，实际能有14.5），相对app上比较准确。驾驶感受不错，充电也比较快，国家电网快充基本70分钟左右能充满

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.14分“优秀”

外观Q萌的，车身够重高速很稳不飘，车身小空间不小，比较宽敞舒适，市区代步续航基本1比1，日常代步够用了，功能强大，动力足加速快，快充基本四五十分钟能充满很不错，性价比高，同级别车中表现优异。颜色好看，星河银偏蓝色很吸睛。赠送了车窗贴膜、全包脚垫、尾箱垫、抱枕、拉花、充电枪(随车充)、充电桩等很实用。功能很多，但有些还没用过，还期待，慢慢开发中嘻嘻😁，自动巡航高速上很好用，能识别前车自动降速，防疲劳驾驶提醒也很人性，车身很稳定系统行车安全有保障，自动驻车功能坡道不溜车真的太实用了，自动泊车功能目前还没使用，车身小非常好停车所以还没用这个功能，以后有机会试试，现在充电桩普及阶段，充电也很方便，比油车省不少。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.36分“优秀”

【充电时间】 快充挺快的，40分钟就能充满吧。慢充分两种，一种3千瓦的随车枪。一种7千瓦的充电桩。3千瓦的枪还没有用过，公司有7千瓦的装，但不是领跑送的那种，充一下午也能充满，反正也行，公司有桩不担心。 【续航】 续航不怎么样，今天天津下雪，一两度左右吧，反正我全程暖气最高吧。续航一半吧，就是打骨折喽。夏天还没有经历过，还不知道呢。 【最不满意】 最不满意的就是那个座椅。简直不要太难受啊。最低配的还不支持，上下调节就算了，主要是靠背太难受太难受了。 【提车价格】 价格真的是便宜到家了太便宜了。21年9月份提的，我这个价格能提到中配。不过我真的很知足了。6.22出头提到了低配。 【驾驶感受】 开着倒挺爽的，红绿灯永远都是第1个冲出去。而且有都能回收，基本上不怎么用踩刹车。方向盘刚开始打的时候有点沉，但拐弯儿打起来就特别轻松。总之很好开就是了。 【最满意】 最满意的就是价格跟标称的续航。还有就是空间，嗯，小胖子和面包一样，头顶空间特别充裕。貌似后部的腿部空间稍微差一点。 【销售态度】 嗯，销售碰到一个比较好的销售。交车经理什么的也都挺好。 【动力表现】 这个就不用说了，秒杀路上基本上80%的油车。

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.14分“优秀”

外观：颜值这块肯定是萝卜青菜各有所爱，既然买了就肯定觉得好看，而且是很耐看，还能贴上各种贴纸来装扮。 内饰：虽然说是一分钱一分货单，但同级别电动小车也是前端的存在 配置：最满意的还是配置方面和智能化方面了，配置上前后排车窗都能升降还有全景天幕采光通风都很不错，定速巡航好用，智能语音助手也很不错。 空间：不满意的可能就是空间了，后排中间的突起让车子真的就只能坐四个人了 ，不过毕竟是小车，大部分时间也是上下班通勤后排利用率不高，总体来说还是很具性价比的一辆车子。 续航：这段时间天气冷,续航肯定是有折扣的但具体的也没算过有多少，而且快充也很快，平时是去上下班足够，也不是太留意，看其他车主说也都还可以吧。 驾驶感受：这车底盘挺稳的没有很散的感觉，而且动力还可以红绿灯起步超个车还是很轻松。