点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.11分“优秀”

外观还行，车尾没有dmi的好看，dmi圆润一点，空间和配置近乎完美，坐满5人长途5小时没人觉得不舒服，L2级辅助驾驶在快速路上使用起来很惬意，底盘和避震欠缺一点，过减速带颠簸很大，小坑洼过滤的也一般，后备箱装载能力中规中矩

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

3.83分“良好”

4.7秒破百， 高速超车无压力，动力随叫随到。 内装饰挺好， 唯一不满意的，就是这车，转弯半径太大。 悬挂过路障有点拉遢， 像船一样摇的头晕。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

2.78分“一般”

车机卡顿，有时候屏幕不亮，发动机声音大，地盘调教不隔音不好，日常养护1.2一公里，

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.78分“优秀”

车内空间很大，乘坐感受很不错，驾驶起来除了高速上弯道感觉车有点倾斜其他还行，运动模式推背感很强，车机优化差点，没有统一的主题，UI设计还需要提高

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 98的小年轻，可能被洗脑了，买东西都想支持国产（只要国产在我想买的东西领域里面不是拉的离谱或者说把我当sb，都会尽量支持）。了解到“造你梦”好像挺牛逼的就先看的它（只想买新能源）。最开始网上云看车，老婆也提过一嘴喜欢SUV说看着大气点就重点看的宋plusdmi（开始预算20W以内），感觉价格最合适又是SUV。我对轿车和SUV到无所谓，就把宋，唐，汉都关注了下，心里偏向汉一点。当时22款还没上市，打算上市了看看价格。上市后就带着老婆去店里试驾，把宋，唐，汉都静态体验了一遍。宋她坐上觉得还不错没什么太大的优缺点，唐她去坐着不好上下车并且太大了说用不上（老婆身高158并且我们没有小孩），坐上汉她就给我说要不就买汉吧?做进去就感觉要豪华点，空间又大。我们就去动态试驾了汉dm和dmi。试驾完回家商量，给老婆说清楚dm和dmi的差别（外观，音响，续航，快充，电池还有动力）并且给老婆说明我更喜欢dm。就看中了四驱和动力，小年轻的第一辆车还是想要跑的快一点的。虽然知道除去四驱和动力选dmi没错，但还是想激情点。家在成都郊区，车少人少的地方还是多，有的地方还是可以体验推背感的。:D 空间和舒适度这方面没的说，我178坐着很宽敞了，后排快要能翘二郎腿了。座椅也舒服，内饰软包的地方很足也算是提升了档次吧。-_- 车机的话只能说够用了我就听听歌和导航，其他我都不怎么指望，简单的口令操作一下还是可以的。 提车一周跑了五百公里城市道路和一百公里左右的快速路，全是混动加强制保电50，就在家里用插板充过一次电，油耗图在下面。 车的话我开的也不多，反正觉得二十万的汉给的配置很够了。 菜鸟司机一个提车两天就把车胎给扎了，看到轮胎上有个钉子当时不知道怎么办，直接就把补胎液给拿出来打了，⊙▽⊙ 然后开到汽修店，师傅还说我怎么直接就把补胎液给用了，这样好像不好处理。驾车知识慢慢学吧。 啰嗦了好多呀，老哥们就将就看看吧，我就看到活动来凑凑数的，溜了溜了。下面就看看我的小游戏战车吧 :D

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.86分“优秀”

我买的比亚迪汉DM2020尊贵型，外观大气，流线型很好看，而且内饰低调奢华，还有空气净化功能，座椅通风和加热，真皮实木的结合 对于这个价位来说真的太良心了！国产车真的越做越强！绝绝子！驾驶智能化非常便捷，会有安全提示，而且全车有七八个探头，好像是540度的倒车影像，点击屏幕汽车图标可以使车变透明，有利于看清地面有没有钉子之类的东西，对女司机肥肠友好！还有道路偏离预警，夜晚也会提示开近光灯，简直爱了爱了！纯电模式下车内非常安静，播放音乐简直很享受！后排空间也非常大 老人孩子坐后面也不会拥挤。纯电续航是81公里，市内通勤上班足够用了，省了不少油钱，经济又实惠！亲测百公里提速4.7秒，发动机的声音真的很好听哦～

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.21分“优秀”

说说感受 【购车经历】 来来回回试驾了很多家新能源车型，最后综合考虑还是选了汉DM，内饰和外观征服了我。 【驾驶感受】 电机+湿式双离合，提速快无顿挫，安静的一比，自从开了这车之后家里的宝马敞篷都没动过了，哈哈哈哈。 【智能化】 怎么说呢，我是有一辆特斯拉再来比亚迪看的，就我感受是这一方面特斯拉的车机还是用起来好用一些，就感觉是用苹果手机和安卓手机之间的区别，萝卜青菜各有所爱吧。 【续航】+【油耗】 这两点结合起来说吧。续航里程我感觉一直在跳，一下子突高突低的，油耗方面，Emm，都选DM了，没必要看油耗了吧，反正我的想法就是花了20多万买了一台能跑进5秒的车（虽说试了很多次都没跑进5秒，我好菜）。 【空间表现】+【舒适性】 空间大，座椅舒适，满分。 【最不满意】 来了来了，重点来了，听听我的吐槽。 1主驾对于我这个180身高200斤的胖子来说不太友好会顶到头（头发离车顶两根手指距离） 2做工方面还需提高，外观很多地方都是不平整的，有些饰条已经松动了，有点无语。当然做工不能拿20万的车去和我之前的敞篷小跑去比。毕竟价格摆在那里。 3眼镜盒的用料真的是难以吐槽，塑料用料可能连5毛的成本都不要吧。

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4.29分“优秀”

外观还是挺能打的。 内饰仁者见仁吧，我是挺吃比亚迪这套纳帕真皮的，不过档把那里整体下沉式的按键我感觉挺廉价的，如果改成播挡式或者单独按键都会比现在好。 配置还行吧，但是没有变道辅助和盲点监测我耿耿于怀，特么比他档次低的宋都有为什么我顶配的汉DM没有？还不给选装，特么我差那么点钱？ 空间我想没的说，家里没有56E不好对比，但是有一辆18年买的740和一辆新买的S级(我老哥的)，坐了一下后排那差是肯定差不少，但是汉也绝对够用就是了。 续航不行，不吹不黑满油满电才600多700不到，我经常开高速其实挺焦虑的。 智能化挺好的，车内直接语音控制识别率挺高的，但是内置车机的高德导航没有自己下载的好看，也没有新的语音包，自己下载高德没法用小迪控制，665的芯片也不太好，不过总的来说不错挺优秀的。 驾驶感受我只能说悬架比较软，侧倾支撑太差劲了，必须严厉批评，过弯毫无信心一下就到极限。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.21分“优秀”

除了刹车不行太软，制动距离太长，其他操作真的还行，还有倒车影像360不打到R档不会告诉你前车靠的多近。如果行，我建议可以把汉dm的刹车也弄成布雷博这种，这样更加的合适年轻人，动力方面确实不输同价位车辆，舒适确实可以，我爸妈那种中老年人也说这比其他小车空间都大。没有充电条件，不要买这车，之前家门口道路施工导致没有充电馈电跑市区，而且我还是那种喜欢开运动模式的人，油耗14-18这样夸张，没充电别选择dm，我也是父母要求可能以后出远门上高速才选择的dm，不然我也会选ev。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

3.71分“良好”

外观很不错，内饰也还行，电量充足的状态下动力很不错，馈电发动机声音比较大，纯电续航冬天太少了点，ACC智能领航的车道保持差点意思，智能主动刹车不开ACC的情况下一次都没有触发过，车机系统挺流畅的，但是整车各种各样的小问题太多了，提车七天涡轮增压进气管就烂了，一个月的时候尾箱关门开关坏了，没过两天主驾窗户升降也坏了……

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

首先可以肯定是一台好车，4S店有1万现金优惠还有1万置换补贴，电动尾箱+车机升级花了5000。短途用纯电，长途用混动，驾驶感受非常良好，用车成本也很低。 优点：一是动力强悍，路上想崩谁就崩谁。二是内饰豪华空间大，乘坐舒适，后排三个壮汉一点都不挤，内饰塑料件占比极少，沙发坐着很舒服，适合长途驾驶。三是配置高，除了后排座椅配置相对单薄。四是既有经济性（纯电一毛多点一公里）又没有里程焦虑。五是免费安装充电桩，拉线的钱都不用出。 缺点：车机系统反应比较慢；方向盘比较重，尤其是急转弯连续转向；馈电状态下油耗偏高，大概7毛多一公里；转弯半径太大，一般的四车道路掉头需要打两把；空调制热效果很一般（可能是我不会玩）；

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

3.71分“良好”

优点大家都说完了，说下缺点吧！1.首先，买混动就冲着省油来的在市区里，尽量用纯电或者混动开，我81公里的续航，平时上下班通勤是够用的，但是稍微事情多一点，在大城市完全不够用。2.这车底盘表现很一般2吨C级车给了一个A级车的悬架，导致过弯的时候倾斜比较厉害，点头相对比较严重，自动驻车完全没法用，打开就有严重的点头，无论多慢都会点头，此外，避震系统比较拉胯，杭州在修地铁，烂路比较多，车子过烂路的时候，晃的比较厉害。以上两点是最不满意的，再说说小问题。1.比亚迪的辅助驾驶，在横向比较来，基本上是最差的，作为一台旗舰车连并线提醒都没有，当然他不要钱，平时也足够用了。2.车机比较卡顿，而且默认是酷我音乐不能更改呼吸灯，也只能根据酷我音乐，拉改变QQ音乐没有用。3.比亚迪的音响实在太拉垮了，混动车还不能选装丹拿，到底是不是亲生的？4.后排中间有小凸起，当然，应急是无所谓的。5.都说后备箱比较少，但是个人觉得还够用。6.车机按钮设置不合理，把屏幕旋转设置的方向盘上有什么用？还不如设一个一键除雾或者双闪按钮。7.空调温度调整居然在车技的二级菜单，有的时候用语音调温度，还不如用手来的方便，二级菜单就多了一个步骤，很不方便。8.没有方向盘加热，冬天真的很冷。目前为止，跑了2300公里，左前轮在倒车的时候有噔噔噔的异响，其他没毛病，希望国产车越来越好吧啊9.补充一点，自带AEB没有声音预警，退出自动驾驶提示不明显

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4.17分“优秀”

【油耗】 买车一个星期跑了六百多公里，冲了两次满电累计油耗在五个多油，基本馈电跑，二点零的发动机这样的油耗还可以了，不会调节保电模式最开始能到九十个油现在下来了，慢慢的琢磨可能会更低 【续航】 坐标石家庄纯电续航在五六十公里的样子 【空间表现】 空间的话这个价位很可以打了，家里还有一辆s90，90的空间在同级车里算可以的了，汉DM宽度比90还要宽，长的话就不如90了，前排舒适坐姿的话后排的空间就不是很大了不如90前排舒适坐姿后排还可以跷二郎腿 【舒适性】 悬架的话网上喷的筷子悬架感觉也没有那么差劲，适中的反馈，舒适度比s90还要舒服一些，可能是汉也是四驱所以悬架只能往软的调，反正我喜欢这样的调教，90太硬了，在4s店看了低配的仿皮座椅，柔软度还行就是手感不如真皮的，感觉有必要升一下选高配的，就选了高配的，再加上还有木饰板，只能说真香 【智能化】 前沿科技的使用感觉中规中矩也没有太惊喜也没有失望，作为2020年的车型也不落后 【购车经历】 一开始订的汉DM尊贵白色，不要他们的展车说是新车现在做订单两个星期到车，结果一个月了车还没到，催了几次后给调了一台唐山的车过来，让去看车一看车已经放了三个多月了，中控钢琴版全是划痕，驾驶座副驾驶地毯全是碎屑毛发，我觉得八成是那边的展车了，很生气一度想直接去提帕萨特，因为之前还考虑了帕萨特330豪华，最后销售的态度还算可以，说有一台灰的在排产，索性就又等了两个星期，最一开始跟媳妇儿商量不要灰的满大街看见的都是灰的，提了灰色以后看着也还可以，哈哈哈，大众的眼光不会差 【提车价格】 没赶上政府的8000补贴真亏感觉损失几个亿，第三天去订车结果说第一天就用完名额了，只有当时的厂家的8000优惠，车险5700多，金融服务费1800上牌500，还有置换补贴服务费1000返9000肯定不亏哈哈，最后买了一个延保7千多，感觉亏了，各位这个延保有没有用，让我心里平衡一些? 【驾驶感受】 没得说四驱4.9s除了下赛道，您想干嘛也不给你丢脸

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4.44分“优秀”

车子掉头需要的半径太大了，路小一些每次掉头都很尴尬 发动机的声音有点大 平板反省有点慢 a柱比较挡视野 手机不知道放哪里

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4.07分“优秀”

12月份提的车，已经一个月了，行驶差不多1000km，简单说一下 1、比较喜欢外观，很锋利的设计，非常有张力，车比较宽，新手不是很好开，靠边停车轮毂被刮了两次?。 2、空间挺大的，后排座椅坐着非常舒服，前排偏短，没有后排软，前排座椅调节支撑不是很舒服，驾驶位腿部上下空间感觉不大，后备箱空间表现一般，没有备胎，空间很平整，包裹不错，没有合资车后备箱简陋。 3、内饰比较商务，能接受，音响就能听，放大声有点破音。 4、车机有些场景不是很流畅，没有盲区监测，自动泊车，雷达没有ev多，360雷达经常不报警，不是很准，有时候挂倒档才有反应，还是3.0版本车机，界面ui有点土，车机还是希望可以好好做一下。 5、目前一个多月没有充过电，市区油耗表现在8.5l左右，开保电模式，运动hev充电和特别堵的地方开经济ev开，正常路段开经济hev，亏电能接受和普通2.0油车差不多，毕竟动力在这里。 6、驾驶感受，转弯半径大，双车道掉头必须得在路中间倒一把，底盘偏舒适性调教，隔音不错，异响暂时没发现很明显的，刹车经常感觉不够用，老感觉刹不住，不小心把刹车踩死，乘客体验不好，后面想改一下刹车 7、昨天自己给车上了牌子，网选自编忘记点确认超时了，只好在车管所50选1了，大家上牌的时候最好买个牌框，不然两头容易翘，影响美观，上了就不好拆了。 8、最不满意，没有快充，纯电续航偏短，筷子悬架