点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”价格嘛砍价技术不行,月底冲量的时候加上换车补贴、公务员减免杂七杂八的,最后10万元裸车价。感觉还是买贵了。
外观方面就见仁见智,反正我看着还行,没什么特别的槽点。
内饰方面嘛也没什么挑剔的,我也不是专业的,挑不出专业毛病。
配置嘛,感觉自己被销售忽悠了,买了走量的款。明明和顶配就差八千,被销售忽悠了感觉买中配最划算,试驾车是顶配,买中配到手后一开起来就感觉自己上当了。车机、功能什么感觉差一大截,好像车机芯片都用的不是同款,明显芯片算力不一样,有差距的。一下就醒了,上当了,是说4S点弄死不给中配和低配车试驾。为什么4S店销售只推中配?中配厂家利润高走量啊,原来顶配才是性价比充门面的产品,顶配才是真正的标准版,其他都是简配版,只有顶配才能发挥车的性能。就八千啊,遗憾死了。
空间方面,一家五个人没有三个及以上180斤以上的或三个及以上180以上的怎么都够用了。当然,你要把后排用来当床或者办公室那肯定小了,本人176,前排座位基本拉最后了,再坐后面依然不顶膝盖。
驾驶感受,本人16+年驾龄,开过保时捷卡宴、沃尔沃V40、别克君越、大众帕萨特、长安面包、哈佛H6等多种车型。这车驾驶起来还不错,方向盘没什么虚位,噪声什么的确实有,高速上胎噪大于风噪,但你得和同价位的比,对得起这价格。减震调教感觉有点问题,过坑显硬会跳转弯偏软侧倾。最喜欢自适应巡航这功能,那是谁用谁知道,自己找个其他车开个定速巡航比对去,自适应巡航舒服得那不是一星半点。
缺点。
1.都是老司机,高速上谁敢说自己前后左右随时都观察到了的,谁没被高速突然后面串上来的车吓过?为什么要减配后方车辆预警雷达?
2.变速箱有点傻,非要傻傻的按设定的转速才换挡,能不能学学大众,转速上来了收脚油就会加档。这傻车根本不懂你收脚油是啥意思。
3.动力和变速箱不匹配,你都1300转涡轮介入了,巡航设置应该让车转速不超过2000转呀,你结果要2200转才换挡,当然1800+转速可以手动换挡(我要你自动挡干嘛,用自动挡体验手动乐趣?)。这些都可以忍,但是你七档高速120巡航转速上2400什么意思?这不合理啊,虽然这转速保持120很稳定,上下浮动也就1-2公里,不过你油耗大啊,到不了7个油以内去,太坑了。总感觉你这动力配这变速箱差一个档,总是想挂八档。
4.车机系统应该设置一个复位或者重启功能,这十几天用车出现了一次自适应巡航失效的情况,显示开启了自适应巡航,但不起作用,只有人工操纵油门幸幸苦苦开到服务区熄火再点火才恢复。
5.吐槽一下空调,好好的自动空调,你自动个屁的内外循环呀,我还得看你脸色不是。有时候自动设定的是外循环还不让我手动换成内循环,换内循环就退出自动空调模式,我呸,一点不人性化。
6.下一个槽点就是刹车踏板设计反人类,我四十三码的脚都嫌太高了,自适应巡航的时候脚放上面脚累死了,虽然自适应巡航理论上可以不管油门刹车,但脚不放刹车上心里不踏实啊。解决办法就是座位要降到最低并尽量拉远座椅,不过只是稍微好点而已。我就想问问那些把座椅拉最前面的人,你们的脚还好吗?或者是你们都不用巡航的,全程脚踩油门?
7.我就想问问设计师你是触摸屏患者么?方向盘上面的按键让你设计得像触摸屏一样没有明显分割,我经常摸错,tm的又灵敏了点,明明是巡航减速动不动按到下面手动呼叫小安,尴尬死我了。方向盘上的按键是用手摸的,不是看着按,开车呢,你是要让我简单操作复杂化吗?
8.最后一个槽点就是前排储物空间设计不太合理,看似空间大,东西不好用。例如:1.放手机的位置你给我简配少了无线充电,我插上充电线手机就放不进去了,你让我得多尴尬?2.换挡杆下面镂空了大空间,感觉漂亮又实用,实际呢我很尴尬好不。前面是点烟器口,也是我不抽烟,我要是抽烟你这点烟器口怎么用?看不见还难摸到。好吧,我用来做车载手机充电器接口用,比较隐蔽就是线不好收纳,车载音乐的U盘插口也在这里哦,这空间还不能放什么重物。比如放瓶装水,万一一个急刹车,我严重怀疑我的点烟器车充和U盘能不能防撞,别一下就坏了。设计的时候动下脑子好不好,当然没有的可以不动。
最后上图晒油耗,提车半个月,满载5人跑了2000多公里自驾游,有最高去了海拔2500多米的地方,道路有乡道、县道、省道、国道和高速,长时间下坡的国道油耗最低到过百公里表显4.8L,爬坡最高也到过百公里表显10L以上,从接车到现在综合表显百公里7L,估计实际会多个0.3-0.5个油。纯高速抛开爬坡下坡满载开自适应巡航120油耗在7-7.1的样子,巡航100油耗在6.8左右,就这车的块头和重量这个油耗不算出众也不算太拖后腿。
吐槽就到这里,这车总体还是不错的,就不要问我几年后怎么样了,我也第一次买,通过试驾才决定买的,买车本来就像买盲盒,国产也一样有十几年不大修的,合资车也有月月跑4S点修的。个人观点不喜勿喷。
一点都不饿呀:大哥,一个十万的车你怎么这么多事儿 我买了星越L都没说什么呢
萝贝贝是个铁憨憨:哈哈 忽悠我好几次让顶配变中配 我就不我可以等 犟种哈哈
乂氼4515:公务员水平就是不一样
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”【购车经历】
第一台车,也是看了很久,看过H6 看过75 !因为油耗高,所以都放弃了他们!最喜欢的还是宋Plus-DMI 但是因为等车时间太长,就算了!
之后考虑的是雷凌,但是去试驾过后,真的感觉很廉价,10多万要啥没啥!最后看到新款的55,颜值可以,看着就像小号的UIN-K.!
【提车价格】
我不是在什么4儿子店提的,他们是什么长安直营店,在商场里,价格对比下来还是有优势的!外面怎么问最高车架优惠2000!这边少了4K,最后订车再刀了8百,送2年4次保养!上牌800一分不少。膜不要,只扣了100出来,自己买膜外面贴人工费都是200!这里亏了!脚垫也只是临时用了哈!转头就换了!别的什么都没了,反正价格少了,服务质量也少了??!出门红绳都没得一根!什么交车仪式,统统取消!
【空间表现】
空间个人觉得够用!我个子不高大!坐着还是挺宽敞的!因为一直是我开车,也没做过后排,后排不知道体验感怎么样!后备箱来说装还是能装!家用日常完全够用了!
【油耗】
这两天重庆一下就热了,因为才贴了膜,车窗3天不能开关,只能开空调!在城里跑,表显8.1!但是听车友们说基本都欢乐表,用小熊油耗记一下看看!
【亮点配置】
直接上的顶配,因为平时喜欢出去玩,跑高速需要自适应+车道保持,这样开高速真的挺轻松的!反正该有的都有,不该有的也有!什么发动机启停,就是个鸡肋的东西,还不如自动驻车速度!然而自动驻车又只有中控屏每次去设置!也是很反人类设计!
【最不满意】
油门震动,在低速的时候麻脚!然后在城里跑,都是低速时间多!麻着麻着就会习惯!
变数箱,就跟开手动挡一样,低速换挡的时候特别的顿挫,ECO模式开,正常情况开,转速拉到最高2600的时候还不换挡!我现在开的时候基本都会手动去换挡了!
设计师一定不戴眼镜的,墨镜都没的放,中控扶手箱又深,他居然不给你做个分隔!
都顶配了,副驾驶好歹加一个无钥匙进入嘛!钥匙平时都放媳妇包包里!还要去找一找!那个蓝牙钥匙也可以,但是软件要一直后台开着!
【总结】
家用够用,油耗也看得过去,动力还是有的(舍得给油动力都好)。现在这个油价,我觉得还是混动香!反正就是买油车,慢慢痛。买混动,一次痛!朋友的宋PlusDMI 一个月充电100块!我们油费1500?没法比!
小雪爱说车:我的是幻影灰 怎么现在越看 越觉得白的好看呢 当时看车觉得白的跟前脸 太突兀
红荣:车友们我是小白不懂车长安55你们近期买落多少米谢谢了?
用户7381054415946:缓踩油门也两千多才换挡?标准模式呢也一样吗
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”车辆外观和内饰整体比较满意,车辆外观看上去确实够上乘,不愧为长安颜值巅峰,身边亲戚朋友都夸这辆车好看!内饰方面同级别当中算是做工比较好的一款车型了;车机系统反应流畅,油耗较为合理,综合油耗6-6.5个油;新一代蓝鲸发动机确实不错,马力强劲;双离合变速箱调教得还算可以,同级别车辆算是比较好的了!车辆天窗开启面积够大👍车内空间对于我个人来说已经足够;6扬声器满足日常听歌感受;唯一有点不满意的是:一:自动启停不能永久关闭,自动驻车没有物理按键,必须要到车机里面开启,这有点反人类😂二:车辆四门容易进沙子😂三:车机系统不支持Carplay和Carlife有点遗憾;四:胎噪和风噪上80公里后偏大;整体还是比较满意的👍
任我爱逍遥:贷款全包12.5万贵吗?尊贵型的,就是没啥赠品
悟都小锅锅:除了方向盘,其他都对胃口
我不是小馒头2:确实,四门底部能看到沙水痕迹,虽然不碍事,但强迫症真受不了
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”开始想买的是逸动顶配,去很多家店看了价格谈不下来。后面偶然间看到了二代55,被它的外观所吸引了,对比了瑞虎7(个人感觉外观不好看)。最终选择了二代55。
首先颜值方面是比较满意的,特别是前脸,一眼就相中了。
内饰的话,如果是全黑的就好了。感觉黑红搭配个人觉得不是很喜欢,还有一种是卡其色 内饰(我叫我姐夫去帮我订的,他说卡其色内
饰看着高档一些,但是我个人觉得不喜欢)。
配置方面的话,感觉还行,满足个人日常需求,(要吐槽一下的就是自动启停和自动驻车,自动启停都是默认开启,每次启动都要手动关闭,而自动驻车就是默认关闭的状态,每次启动都要手动去打开,真的是反人类设计,如果是换过来就好了)。
动机方面满足我的日常需求,有三个模式,我平常都是开的普通模式。节能模式太肉,运动模式蛮给力的,有推背感。
油耗的话,我开得综合显示7.3。实际8.8(自己每次加油加满,加了多少钱跑了多少公里算出来的)按现在的油价7.51。算下来6毛6一公里。
舒适性方面就是过减速带感觉比较硬,一分钱一分货吧。十万多的车,我感觉已经很不错了。
风雨无阻8146:我的表显7.7实际8.5
头条用户:
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.2分“良好”方向盘开直线挺好的,但是掉头这些还是有点不习惯。有些设计不人性化,比如前挡排水孔太小,经常堵住,自动驻车开启后倒车要踩油门才走,自动驻车要有个实体按键就好了。天窗遮阳帘容易掉,我现在都不敢开。还有就是生锈严重,价格降价严重,差评,很不满意
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.78分“良好”对比试驾了很多同价位车型,现在一万五千公里。市内油耗不超十个,高速七个左右,油耗表现比预期要好(本来以为市内要超过十升)。动力还可以的,提速超车绝对够用,强烈的推背感那根2.0T是比不了的(22款动力好像又提升了,)。深踩油门会有降档后提速的感觉,像顿了一下。正常加速就是一下一下升档,我比较喜欢这种有明显档位的感觉。当时是试驾车型感觉这个是很不错的,这个外观比较喜欢。内饰的话放水杯那两个口感觉有些碍事,控制空调我更喜欢全手动的,调温度总是去按屏幕总感觉不方便。保养一次好像300多吧,有点忘了,反正不是很贵。(4S店换机油机滤,空调和空气滤芯自己换)就这些了,希望对打算买这款车的朋友有些帮助
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.36分“优秀”外观感觉贼漂亮。动力这些我也不说不明白,只开过这台和小舅子的速腾,毕竟是1.5T,要比1.2T多烧点油呢!没有办法比。内饰挺好看的,现在开了10600公里。油门共振的毛病也出来了。再就是自动驻车和自动启停,这两个让设计师设计反了吧。有点反人类。
装疯不迷窍:的确,感觉是设计师设计反了
孜然查车价:哈哈,差不多得了,油门共振有解决方案了,轻微的不用管,像他们说的震麻的那种我感觉不出来,2000公里了
装疯不迷窍:恭喜恭喜🎉
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”座椅不舒服,太矮支撑不起大腿,有点蹲着的感觉,新车油门共振,驾驶感受崩溃,外观挺喜欢,实体按键太少,多数操作都在屏幕里操作不方便,就像座椅加热,自动驻车有实体键会很方便!
124363888:确实腿部支撑不够开长途老累了
长安熊胖子:你坐车都跟坐板凳一样?正直的坐着?