质量方面,8年行驶了10万公里,除了正常保养和日常剐蹭,一颗螺丝都没有动过,质量非常好。
驾驶方面,避震比较硬,刚提车的时候走国道会觉得颠的难受,但是比较硬的避震带来了优秀的操控,同级别可以说是数一数二的存在了(指13-15年之间出的同级别车子)。如果只说操控的话,这车开过之后就开不了suv了,感觉完全不是一个世界的东西,suv转弯就像要翻车。(个人观点不喜勿喷,50w以内的主流suv基本都开过)。
日常呢,这车平时买菜,偶尔带家人出去旅行啥的足够了。最重要的是,现在人压力也大,自己一个人开的时候,这车子比较优秀的机械素质还能支持稍微激烈一点驾驶,某种程度上也算是可以小小的发泄一下吧。这车子到现在依然动力强劲,尤其是中段加速真的是挺快的,体感非常刺激。
空间就不评论了,总之我一家3口人完全够用。长辈有自己的车,至于别人,爱坐不坐,关我毛事。
舒适配置方面,这车当时算是同级别里比较顶尖的配置了吧,到现在的话,勉强能算个中低配吧。然后呢,毕竟价格和级别摆着,高速公路上行驶的噪音挺大的。
最后,这车子陪伴了我8年,是我的第二辆车,也是我的第一辆性能车,它曾带着我的家人们去了好多地方,甚至我的父亲退休时也曾驾驶它去了好几个省份旅游。它承载了我和家人们的很多美好回忆。如今已经订了S4,发个帖纪念一下,我的第一辆性能车,速腾GLI。
好好的82:这个应该是6挡湿式双离合,变速箱有没有修过
唠嗑大心头木:你这款是长春总部生产的,总部的研发团队调校功底和工艺用料比现在的好,我是新款速腾,我开过老款的,过湾 钣金都比现在好 这车你留着吧别卖了
智者云朵4L2:如果是手动变速箱那得多完美啊
【最不满意】
油耗 EA888怠速异响
【保养】
5000公里一次 5w-40全合成
【乘坐体验】
就是个单人车
【最满意】
动力提速
Drccc178:你这是ea211哥哥
用户8903223849402:兄弟,这个车的操控性,和舒适性,油耗怎么样。必须95号汽油吗
阿乐SAGITAR:ea888
优点动力动力绝对是动力有你想象不到的感觉
缺点目前没什么明显不满,一白遮三丑,动力强劲就足够了。硬要说一些的话就是科技配置能在丰富些,隔音效果一般。
外观我觉得挺好看的,至少很低调,还有可以扮猪吃老虎。目前在街上我就听过一个人评论过这车。
内饰比较满意的其中之一了,红色缝制线加运动方向盘..!
空间空间不错,不论前排和后排在同级别车里都算是很宽敞的,我180cm的身高坐在后排没有压力;
配置还不错,个人感觉这个价位值得
动力D挡平时驾驶不用猛踩油门超车也很轻松惬意,跑高速80迈左右降档超车动力源源不绝。
操控地盘扎实,德系车的优点,上路150不发飘,转向精准,指哪打哪。
油耗目前行车电脑显示的2100公里全程空调平均油耗是11.1L/100km,实际加油情况算起来大约9毛一公里,心里凑合着还能够接受,后期应该会少。
舒适毕竟是性能车,可能会有点硬,也是正常的
【空间表现】
这辆车是标轴的1.4t塞个2.0t的机子跟普通速腾是一样的空间
【乘坐体验】
避震偏硬
【驾驶感受】
车的转向挺能打的避震阻尼偏硬有运动感,动力响应十分积极 双离合在低速区间会有点顿挫但是速度起来之后没有任何顿挫
应该属于钢炮吧!20万能开出40万的速度。
操控一般,最近想改装一下,加固件等。
d挡比较慵懒,s挡提速没得说相当给力。
平时上下班踩的比较狠,14 5公里路程也就10多分钟。
油耗评论11点多。
因为暴力驾驶5000公里一保养 全合成机油 美孚金1号。
轮胎225 45 17原车固特异弯道之王,现在换的固特异御乘。
跑6万公里做的大保养。
到今为止跑了10万2千多公里,就是有点小毛病(灯 门锁 )总体来说很👌。
毕竟紧凑车空间也就那么回事。
我也不知道该说些什么咱也不敢问,就这样吧。
油耗 | 大脚油门的话,得14个油,佛系一点城区11,高速6个,平均9.6。
颜值 | 贴了电光金属黑膜,保护车漆,若干年后揭掉还是崭新的车漆。
驾驶体验 | 更换了马牌mc6的235 40 18宽胎,操控上其实没啥提升,弯道支撑稍微好一点。
更换了CC顶配座椅,纳帕真皮,加热通风12向调节,加热比原车强了很多,通风很管用,通风是我的刚需。
改装了后视镜下翻,和变道辅助,夜间行驶确实很管用。
本来是要上丹拿的,听了半天发现丹拿的特色就是没有特色!又试听了一下全新cc的丹拿才发现,后市场的丹拿简直不堪入耳。遂升级了一套摩雷海碧丽,听起来还不错。
贯穿蓝针就不再说了。
故障吐槽 | 一直在和异响作斗争,右后门一直响,做隔音都解决不了。还有一处,不要在眼镜盒里放眼镜,会异响。
萌妹子评车:外形不错,改改内饰吧...
黑夜白天:无论外观多么漂亮这个内饰真的是