点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型

3.64分“良好”

外观见仁见智，第一眼看见就喜欢上了，正好宝宝刚出生，需要一个空间大一点的车，又不想要又没操控又费油的价格还虚高的SUV。试驾一下，非常满意，比途安好开，又比高尔夫空间大，绝对不用考虑头部空间。 车内做工比高尔夫强，当时嘉旅真的是一款少有的没有减配的大众。 配置略逊色，都次顶配了，除了座椅加热别的没啥配置，没有导航，没有倒车影像，没有自动空调，没有氙气或者LED大灯，当年的大众配置是真吝啬啊。 动力方面家用足够，高速提速随跟2.0T没得比，但超车什么的不在话下，120以内还算自如！ 悬架韧劲中带着柔和。双离合会响，但顿挫不明显。响就响吧，坏不了就行！绝对是家用利器，空间操控动力比较均衡的一款车！

点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动进取型

3.21分“良好”

优点：特别适合家用。 油耗低，我一般在5毛左右。 车看起来小，但是里面空间还是蛮大的。 操控特别舒服 缺点：小毛病多 天窗漏水常有的事，a柱也漏，顶棚也漏 前前后后拆过四次顶棚了，三次漏水， 一次遮阳帘卷不起来卡死坏了。 轮胎车速传感器容易坏，四个轮胎换了 三个传感器了。 ABS泵坏过一次，好端端的。 各种异响常有的事。 总结：我是首批嘉旅车主。虽然小问题多，但 还是喜欢嘉旅。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

4分“优秀”

1.4T城市代步动力够用，超车轻松 双离合变速箱目前稳定工作，开过手动挡的，开这个毫无违和感 油耗综合7.8左右 空间大，家庭之选 价格不高 刹车冷车起步有点声音 其他都好

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型

3.5分“良好”

【最满意】 宽敞灵活的空间表现是这一台车领先大多数同级别两厢车的一大优势甚至达到了主流中级车的水平，油耗低，比较省油，皮实耐造。 【最不满意】 1.2T车型后悬挂采用扭力梁非悬挂 ，隔音差，配置低，整体设计一般般

点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动进取型

3.7分“良好”

我开了四年半，7万公里，感觉很不错的车，很省油，空间也很好，内饰用料比较厚道。缺点是高速风噪很大，隔音不行，转弯半径也很大，侧方停车很吃力。我自己蛮喜欢这车。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

3.07分“良好”

高尔夫对于绝大部分的朋友而言，都是特别熟悉的，但可能高尔夫·嘉旅并不是所有人都认识的，其实就是大众高尔夫的另一个版本，样子和大众的小钢炮经典外观是有着比较大的差距的。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，依然是我们熟悉的EA211的发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N•m，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。换挡快一直是高尔夫的特色，自然也是这款高尔夫·嘉旅的特色了，换挡平顺，油耗低，实测下来百公里油耗仅仅只有6.5升。车内的静音性比较一般，不过中速状态下车内噪音比较明显，所以上车我就喜欢听歌来掩盖噪音。 高尔夫·嘉旅的空间肯定是要比经典版的高尔夫空间大多了，长宽高分别为4351/1807/1584mm，轴距是2680mm。前后排空间比较的紧凑，不过后备箱容积比较大，达到了500升。后排皮质座椅可以进行放倒，可以增加后备箱的容积，但是皮质座椅的异味偏大一些，所以买回来我经常通风除甲醛的。

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 1.6L 自动舒适型

3.64分“良好”

【最满意】 对于我们这种又追求车型又想要空间的人来说这款是非常理想的。平时用呢不费油，一家人要出去旅行空间足够大，家里的孩子在车里可以自由活动不拘束了。内饰是软皮的挺高大上。还有最满意一点就是后排座椅的设计，中间有可以打开的中央板，在旅行的时候不用停车就可以随便拿取后备箱的东西了，吃什么喝什么用什么特别方便，还有就是驾驶它的视野比一般轿车视野要好的多。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

3.79分“良好”

买车原因 平时工作有班车，关键在于如何更好地回家，实时路况一般是以高速为主，因此德系车相对性更适合一些，买这个车以前在高尔夫、奥迪A3、探歌迈腾考虑到过，奥迪A3更有层次感一些，尤其是汽车底盘隔振和高速稳定性的确才是奥迪应该有的质量。但是，家里有老人这样的孩子实在不方便，最后就选择了高尔夫·嘉旅。 之所以选择高尔夫·嘉旅，该辆车辆也算是一个偶然吧，一开始是准备看SUV的，可是并没有什么合适的车型，价钱配备都并不是要我去令人满意，最终看到了这辆可说成旅行车推荐嘉旅，它的空间是它的最大的产品卖点，并且配置也很充足，大众的质量肯定是有保障。 因为我媳妇和我比较喜欢两厢车，看福克斯，昂克赛拉，空间不大，有点小，然后看高尔夫，再对比高尔夫嘉旅。 空间： 车里空间大，家长进车不用过分弯腰，小心把身体挪进车里，一次送老人回家，进车后一句：没碰过遮阳帽，进车很方便啊！听到老人说的话，心里真是舒畅。 前座座椅后的桌板有温暖感，家中2个小宝贝在车里吃的、玩的、用的，净重容许都能够放到车上，小孩坐在车里很快乐舒服； 后排座坐椅两边都是有儿童安全座椅插口，可灵活挑选儿童安全座椅安装的部位。 储物柜空间：四个汽车车门上的置物盒都是有毡子，中控台有插槽，前座处置物盒能够锁上，前座坐位下有小抽屉柜，档把前后左右储物柜设计方案有效折叠。汽车后备箱设计方案灵活，后盖板可以左右安装，当后盖板放到上端时，后盖板与备用胎中间便是非常好的。 油耗： 一个月内，跑了三次高速，第一次是在总里程260公里时，来回200公里，也可能是第一次高速，耗油较多，大多数110-120速度7.5上下。第二次去正定机场接女儿，速率在110，平均油耗6.2上下，为5.0。第三次跑的省道，巡航定速70-80的时候是4.5上下，很节油。 最不满意的一点： 外型有点儿小家子气，之前竟然被别人说成大众polo，确实要被气呕血。如果能再长十公分就好了。随后便是看论坛里好多人说全景天窗会渗漏，弄得我都害怕打开全景天窗了，买回来只开了一次 汽车噪音大些，吵闹的呜呜，因为跑高速多一些，真心听不到，而且今天高速全程的中控台突然反应迟钝，过了好长时间才反应过来，感觉好糟糕！

点评车型: 2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型 国V

4.14分“优秀”

最满意:自己公司生产的车，见证了从它上市到退市。19款全系升级了氙气灯让嘉旅看起来更精神更让我果断拿下它，1.4T动力推背感不弱，体型不大倒车影像及前后雷达好停车，乘座空间大，还有很多置物格，后排小桌板，后座椅可前后移动角度调整，带有水杯座，支持46放倒可以拉货也可以躺平休息，后尾箱底板可高低调节，全景天窗及开阔的前车玻璃很开阳视野很好，市区6到7个油高速或者国道能轻松降到6以内。 最不满意:电动座椅主驾驶位都不给一个，中扶手设计得太矮，开车时手肘根本碰不到，论坛车圈常看到天窗漏水的情况，目前快两年了还没出现，下次保养打算去把胶堵拆了，搞不懂为何有隐患而不在出厂前就排除掉。胎噪在高速上会明显一些，可能是韩泰轮胎的缘故，以后准备换米胖，不过我习惯开车连接手机蓝牙播放音乐。 总结:总体满意，瑕不掩瑜，推荐购买！

点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动豪华型

4.57分“优秀”

大众非常耐看的车型，只可惜停产了。空间非常大，不是普通高尔夫能比的，头部腿部空间是我满意的地方，稳定性来说搭载大众经典的1.4t双离合，性能来得直接不拖泥带水，很多车友反馈大众的双离合问题多，相对其它的双离合来说，算是省心的了，毕竟装机量巨大，维修也方便。

◎外观内饰:见仁见智 一开始确实是冲着普通的高尔夫去的 资深高六迷 收不到合适的车 索性就去看新车了 时间久了朋友同事都也说耐看 内饰一贯的平庸 算不上惊奇 很大的中控台平面加上后排空间 很有开商务车的派头 也看了很多测评 优大于劣吧 不过买大众千万别买特供车 原产地有的国产之后不简配的车型就最纯粹。 ◎驾乘感受:三大件底盘说起1.4车型配备了多连杆的后悬挂 过一些损毁过得铺装路面最能感受到他的好处 还有一些半圆的减速带没有多余的弹跳 2680的轴距也不显得尾部很拖沓 转向支撑性略输于普通高尔夫但是市区通勤已经很够用了 我们这边也很少快走急弯 如果口袋有米并且追求极限的朋友建议大家可以入手一套kw v3的绞牙 或者倍适登的 最起码都是德产的适配性上应该会好些 提高舒适度还能减少侧倾 接下来发动机，1.4的动力匹配还是很够用的150马力最快跑过一次179表显高速还蛮有信心 250的扭矩在加速中段真的能感觉到很OK 再说变速箱 网上很多人在说双离合的不好 也有可能我开过的双离合车型不是太多 大众的双离合真的是我开过的双离合车型里算是好开易上手的 升档非常积极最起码这款嘉旅是 当然也有缺点 起步1换2 给油太轻的话有点拖沓 车速很快的时候急减速再给油的时候会有点犹豫 我觉得这个应该和变速箱没啥关系 应该是涡轮旁通阀泄压之后再起压迟滞的反应，干试双离合最大的问题就是堵车频繁换挡会导致离合器过热而风冷效果太慢发生损坏 所以日常堵车的时候也可以切换手动模式行走 就是麻烦一些 但是传动效率真的是要比AT高很多 也会省油 总之耐久性还是得需要时间去验证了 8年的高六DSG正常用能用坏的还是少数啊 总之驾驶感受还算不错 能满足一切日常 算是一台很好开的家用车 ◎细节:说到细节 嘉旅真的是做到很惊喜了 副驾驶座椅下的小抽屉 。工作台上的储物盒 。多处软处理内衬的储物空间 。都很实用 还有倒车镜下翻 。翻标后视镜 。自动防炫目。 旋转杯架 。后排小桌板 。小桌板挂钩 。后排座椅前后移动 。靠背角度调节 。后备箱板高度调节 等等 真的是很(奶爸)的一台车 但是也有不尽人意的细节比如后排门板的材质与前面区别对待 也没有氛围灯 。前排点烟器旁边简配了USB接口 。手动副驾靠背调节 。这些小东西上的节省也是让人大跌眼镜啊 高六的优良传统没有得以继承 该批评还是得批评的 ◎购车历程 其实开始也说了 高六迷 看了很多车评和汽车历史 买这台车之前是辆丐版Polo 花了不少冤枉钱改了很多配置 所以再换车一定选个配置丰富但不过剩的 正好这台守望满足了我 也不知道A级车科技配置的可靠性所以就没选遨游 但是店里送了17轮毂陪耐力静音胎 和自动泊车的选装包也能勉强算半个遨游配置车吧 因为钟爱两厢 也看了二手的宝马118 和2系旅行 奥迪的A3两厢 领克02 福克斯两厢 杰德 等车型 综合下来大众的嘉旅品牌溢价相对低一些 钱大部分都花在了空间实用性，动力还有配置上。其实其他品牌的车型也很优秀 无奈自己是个德粉 而且是高尔夫车迷 哈哈 最后又向奶爸妥协 所以就选择了骚红的嘉旅。现在有很多人因为帕萨特 途观L 说大众的不好 其实我觉得大家说的也没问题 确实有缺点 而且出事的大部分是特供车型 大家指出缺点就要努力去改正 但是每个车企也有很好的产品 对于大众这个品牌 我就很喜欢高尔夫和迈腾这两款 现在的大众也属于是墙倒众人推 让好的产品也同时被嫌弃 希望车企能做的更好吧 不要让中国的消费者再寒了心。也希望这篇口碑能给大家带来帮助都选到自己喜欢并且物有所值的爱车。

随着家里的第二个宝宝即将出生，越来越觉得宝来的空间小了，上一台车是一台2017款宝来1.6L自动舒适版，起步时较肉，后排空间也一般。由于是半独立悬架，所以使用起来感觉后座舒适性偏弱。但本人是一汽大众的忠实粉丝，体验了大众的稳定驾控之后在此次换车的时候还是瞄准了一汽大众车型，最理想的车型是迈腾，但是由于中型车价格超预算、落地要22W左右，手头预算不够，其次是一汽大众最近很火爆的SUV探岳，作为一款中型SUV、空间着实令人满意。但是由于SUV自重较重，再加上风阻系数偏高。2.0T实际加速感受和1.4T的轿车相差不大，并且操控感受要弱于轿车。所以综合各车型的优缺点分析最后选择了一汽大众里的一款小众车型——高尔夫嘉旅。 为什么说这款车型小众，因为路上确实也不多见，由于国内对于旅行车的偏见，或者是认为不是三厢车看上去不大气，但是我觉得买车自己喜欢就好。所以就义无反顾的选择了这台小众车。提完车后着实没让我失望，我选购的车型是高尔夫嘉旅1.4T自动好奇型，自认为性价比很高，首先自动大灯（LED大灯）、感应雨刷、多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、定速巡航、翻盖式后视影像、电子手刹、倒车紧急制动等等...完全可以满足我的用车需求。 其次动力方面也颇为满意，搭载的1.4T高功率发动机，110kw，150马力。尤其前段加速很快。到100左右略显疲态，不过相较于我以前的1.6宝来提速快多了。油耗方面也颇让人满意，之前的宝来1/2市区，1/2郊区。油耗大概在7-8左右，嘉旅同样路况跑下来6-7左右。还是很满意，郊区跑过最低的5.0L/100km。高速至今没上过，也没啥发言权。但是应该油耗也不会高，对于这个油耗匹配的这个动力确实是相当满意。 再说说空间方面，以前的宝来后排空间稍局促，后排坐久一点还是比较累，虽然我本人不坐后排。伴随着第二个宝宝的出生，嘉旅的空间让我相当满意。后座配有小桌板，女儿坐车时喜欢在上面放自己的玩具，后排腿部空间也非常充足。尤其是前后排的头部空间，以前我爸一坐我的宝来，坐半小时就觉得晕车，嘉旅由于车身较高，前后排都有非常充裕的头部空间，所以也不容易晕车。高尔夫嘉旅的悬架相较于宝来的要偏舒适些，调校软硬适中，过坑坑坎坎时也不觉得震动大。操控性方面也还不错，弱于高尔夫，强于SUV。 综合来看高尔夫嘉旅确实是一款不错的奶爸车，居家实用、空间够大、操控满意、配置丰富。都说冷门车以后不保值，管他去，汽车反正是个消耗品，要不就一直开下去，与其纠结以后还能卖多少钱不如多关心它对于生活品质带来的改变。

初识嘉旅是源于925晓青车论坛首席主持人晓青老师的朋圈,也是随着随后晓青老师朋友圈里对嘉旅几次推介更加深了对这款车的喜爱。近半年来一直再和老公讨论究竟什么车更适合我(冗述下我们家的情况:三年前够入一辆奔腾x80我开，老公一直开着我淘汰的09年旗云，给我换完车他就可以开x80啦)，圈圈转转，转转圈圈，没选自由光，没选A3,没选kx5，没选q3，除了日系以外几乎看遍了，直到提到了嘉旅，那时嘉旅没有上市4s店虽有样车但是没有价格。等价格的期间开始在各大网站搜寻关于嘉旅的一切讯息，了解她的前世今生，对比世面上所有车型已然觉得只有嘉旅最合适我这个活跃在龙江各自驾群，喜欢坐在车里听歌发呆，上有老下有小，年近40的女会计。 终于5月6日晚上八点出价格了，197900的价格对比嘉旅的配置，老公说合理，符合他的心里价位，于是7日直奔4s店，什么“旗舰都要有22000的加装包”，这样就上20万了，值不值？丹拿音响，膝部气囊，自主巡航，加装导航对我来说需要吗？219900这个价位可以买什么车型你懂的，预算提高了，还要不要是嘉旅了？又一次展开激烈的家庭讨论，俺家的小屁孩不知道啥时候学会了咱汽车之家选车的对比功能，各项数据一一为我对比分析，现在的孩子真是了不得，13岁就知道咋选车了，我13的时候……说实话除了价格，真的没挑的，又墨迹了几天，给哈尔滨所有4s店打电话被告知只要是旗舰无论现车还是订车近期都捆绑了加装包，也许是太喜欢嘉旅，也许是受不了这虐心的选择过程，亦或是别人眼中的任性……我决定了，就买嘉旅了，并且要买哈尔滨第一辆，要组建龙江“最嘉旅程”车友会！ 虽然是部低调奢华有内涵的车，但是我必须找个高端大气上档次的4s店提车，这是我迄今见过最时尚最好的4s了，(小地方人没见过世面，别见笑)既然相中了，果断出手，而且俺们俩口子一拍即合-提展车，等与不等提的车是一样的，据说短期内厂家放出来的车都是带包的，销售都是万万没想到我俩这么果断，有纠结墨迹的时间不知道能创造多少财富呢！(吼吼，说大话了，就是我俩性格所致吧，都是起了咔嚓的人，吼吼)，因为前期做了功课，提展车得优惠点吧，销售被我俩的不墨迹感动，主动提出去找总监申请，我俩心里清楚刚上市几天的新车优惠不了啥（提x80的时候也没有任何优惠，一根针都没送，但由于加入了车友会，后期保养方面给了很多实惠的政策），销售的沟通结果优惠一千，赠挡泥板等五样东西(因为嘉旅的周边产品均未生产，其实是张空头支票)，一千就一千吧，不知道是销售太帅还是给倒水的小姑娘太好看，我俩交钱了 提车当晚，因为老公要去牡丹江林口谈事，来不及做提车作业，即刻出发，正好体验体验那些听闻却未曾使用过的高科技 提车第二天，林口县政府门口拍照留念，嘉嘉的第一个旅程 总结下油耗吧，高速737公里，花了300大元300/737＝0.40705563元/公里，油箱加满320元左右，市区估计0.50元/公里左右

驾驶体验 | 提速迅速，乘坐舒适，虽然我选择的是230的也就是1.4T低功率版本，但是不论市区还是长途，超个车轻轻松松。 空间 | 看着小空间超大尤其后排还有小桌板，空间绝对够大，而且储物空间也多的数不过来了。尾箱空间也很大 颜值 | 本人很喜欢两厢车，好停车，我选的是白色。不过大灯为什么还是卤素大灯呢？有时开夜车灯光暗淡无光，市区没路灯地方很不安全，必须要改。 同级对比 | 同价位车我就选嘉旅没后悔，其实15万左右的车选择很多，考虑到以后家用车，还是要选择空间大，对比了好多车，最终选择了嘉旅，驾乘舒适。试驾缤智，xrv感觉没有减震是的。 故障吐槽 | 6000公里转向机坏了，有点没想到 购车总价 | 裸车15.79万落地大概18万 油耗 | 油耗在7-8升还算不错有比我省的车友，就是那个自动启停有那么一点鸡肋。反正我一上车就关掉了。不过自动驻车是非常实用的，比手刹好多了。 保养维护 | s店保养选择全合成机油大概650左右，1万公里保养一次

购车总价 | 2012款两箱1.6L双离合丐版福克斯两厢车置换2019款1.4T遨游国5车型，补10万现金全款，发票价格13.72万，购置税1.2万多点，保险5000元，ssss送脚垫一副。 空间 | 比福克斯好多了，嘉旅比它短，比它窄，空间却比它大不少，特别是头部空间没的说。 油耗 | 三伏天必开空调，百公里大约在9L左右。不开空调，跑非市区主干道，缓加速，提前量松油门减速，百公里6升左右。 驾驶体验 | 平顺感比此前的双离合福克斯要好不少，目前在市区开了400多公里，加速性能超超车足够用。全LED(雾灯好像不是)夜晚光照出众，转向的时候还有灯辅助，比较有安全感。ACC试用了下，感觉跑高速可能会省心些，比人为操作，刹车略猛。自动泊车，要求有点多，相较于人来说速度过快，有点虚，会的用不上，有点鸡肋，不过12雷达+倒车影像还是不错的。 内饰 | 没什么特点，老气，看起来简约(陋)，硬材质装饰较多触摸屏感觉比较慢(延迟)，原车方向盘手感还是差了些，马猫家买套找人缝制。 颜值 | 媳妇表示相较于福克斯而言，不好看，不过也不算难看，像面包车。 故障吐槽 | 1.烧机油顾虑?ssss表示这个发动机还好；2.DSG双离合顾虑?换挡平顺性目前看还是可以，耐不耐用得时间检验😂；3.坛子里有些车主表示全景天窗漏水现象，不知是否通病，目前尚没出现；4.隔音对不起这个建议零售价（19.79）发动机、底盘声音还是比较明显。