车机真的时不时出现问题,没声音,carplay黑屏,卡卡的。这个轮胎过坑真的心脏砰砰跳,新车已经废了一个轮毂了,过一个坑直接变形了,开空调密闭空间有点味道。其他很棒,动力响应,驾驶感觉,除了需要看路况,不能直接过去,打算换厚轮胎或者小轮毂。4人空间乘坐还是够用的,5人就比较挤,晕车人慎坐,后排座椅凹进去,空间足够,但是长时间坐还是不行,前排就还好,还需要等刷隐藏把模拟声浪关掉,嗡嗡嗡长时间不舒服,排气声音听着比较一般,不知是不是多了颗粒捕捉器的原因?很久以前就喜欢,才入手赶上数字高尔夫,很多操作还不会,几乎没有实体按键,误触,也没法盲操作,开车时没办法分心操作。启停也是,都在屏幕操作,偏偏车机卡顿,虽然平常直接连carplay 没啥别的操作,到时候家里人开车就很不方便了,今天carplay就黑屏了,能放歌,不显示。故障码也遇到,大部份熄火重启即可。总的来说,gti是我的dream car,小问题也可以接受,在路上开起来的感觉真的很棒,忍住不关注油耗的话快乐加倍,只是家里路况太一半,轮毂一大轮胎真的薄,以前开家里冠道可以无脑过,现在只能上高速才能感受到驾驶的乐趣。目前外观稍微黑化,就已经是最靓的仔了,高尔夫给我带来的不仅快也有乐。
huangxi0893:裸车 23,那落地都要 25.5左右。买的有点贵。
檀沉:建议把车机升级为275。稳定实用还有你要的实体按键
小袁腰挺硬:我只是想问你们首付多少?大众销售员让我首付6万多
【操控】
灵活
【驾驶感受】
非常不错,底盘略硬,dcc电磁悬挂比五年前买的大众的大众cc略好
非常好开,车很小,开着省心
【最不满意】
全触摸的空调使用很不方便,车机一般,不过一直用carplay,车里对我来说无所谓
【油耗】
高速巡航120km开空调5.6个左右,100km能达到5个左右,高速省,低速市区油耗只要不暴力驾驶油耗9,油耗表现惊人
【购车经历】
17年第二辆车买的大众cc2.0t使用五年开了11w公里只换了四个火花塞,5万公里的时候换了4条米其林ps3,行驶过程无任何问题,感觉车型老了中间买了一辆宝马i3,开了不到500公里的感觉充电太麻烦了就卖了,并不能否定i3不好,只是接受不了电车的充电等待和续航焦虑,行驶质感和宝龙还是非常好的,包括车机系统也不错,买高尔夫是无意间刷短视频刷到的,考虑自己一人用车环境相对多一些,毕竟是过渡车最多开一年就不错了,考虑到老爷子的老福特问题太多,不能跑长途,他又嫌弃三厢车太长,综合以上,大众品质还是非常值得信赖,加上车小,动力强,25w的区间性价比还是钢炮还是无敌的存在的
高冷清风dkS:已经换途锐3.0锐享了,gti确实是一部好车
买我买还不行吗:过渡车开一年???回头卖的时候考虑一下我啊
南城有海765:请问gti高速感觉怎么样 稳不稳
我太喜欢gti了。
外观没得说,因为自己本身就是高尔夫脑残粉,把开了刚一年的A4L卖了,换的gti。没什么好说的,它就是我的Dream Car,青春梦想,在我这必须满分。
内饰就是大众的味道,已经非常习惯了大众的豪华塑料,这款gti的内饰已经算得上时尚新颖了。仿桶椅真的好评,格子布太有情调了。就是车里实体键太少了,尤其中控屏下面音量和空调按键,简直是反人类的设计,非常不方便,晚上都看不到,稍微有点不适应。另外打转向的时候,容易误触方向盘加热,有时候开着开着手心就热了。
配置几乎拉满,抬头显示,动态底盘,acc,辅助驾驶,哈曼卡顿,还有s3同款的刹车,堆得满满的。就是车机确实有点卡,而且自动启停这个功能没有一键关闭,有一点点麻烦。或许唯一差的就是胎压显示了。对于副驾经常坐人的车主来说,也缺个电动座椅。
空间上,它就是个高尔夫,两个人开正好,四个人也能坐,想要宽敞不可能,但也说不上多局促吧。如果前排调得很靠后,后排就非常挤了,买这个车没有过多考虑空间的。
操控必须好评,指哪打哪,这个进口转向机不是盖的,尤其运动模式下,感觉指向更精准,过弯、掉头的半径非常小。不过毕竟前驱车,高速起步和过弯真没有我那个Quattro稳。
动力很强,2.0T配那么小的车,日常驾驶绰绰有余,偶尔爽一把,也可以满足。点火声音和排气声浪都杠杠的。
舒适性就很一般了,毕竟运动车型,运动和舒适不可能和谐统一的,虽然有dcc,但是调节也是有范围的,想舒适性,基本不要考虑了。
高中的时候见过同学家的gti,很喜欢这款外表低调、内心狂野的小车,从此在心里就埋下了梦想的种子。去年自己需要车,无奈买不到国六的7.5gti,所以选了也挺喜欢的A4L,但是心里依然还有着gti的梦。
今年看到gti要上市的新闻后就像中了邪一样,脑子里天天想,不买都能成神经病了。软磨硬泡下,对象才同意换车。也正好赶上了芯片短缺,二手车行情好的时候,9月12号把A4L卖了出去,第二天去大众下的订单,到11月中旬提车,满打满算两个月。提车前真的激动得不得了,还失眠了好几天。提车当天上午就在店里先把牌上了,然后直奔贴膜店,贴了套车衣,当时想叫个拖车拉走的,但是销售劝我才五公里,没必要叫拖车,才放弃这个念头。整车没有优惠,落地26万左右。
到现在,提车时间不长,也没跑多远,但是明显感觉油耗居高不下,平均11个油。可能是因为这个车没有1到7档那种档位,所以开的时候老想踩油门。不过巡航的油耗很低,但是路况肯定不允许一直巡航。希望开着开着,自己能沉着冷静点,把油耗降降。
目前新车贴了车衣和玻璃膜,改了副驾驶12向电动座椅和胎压显示,刷了隐藏,比如迎宾座椅、大灯自检、赛道仪表什么的。个人建议想改副驾电动座椅的,6向就够了,12向就多了腰托,还要拆座椅靠背,有点心疼(当时自己不知道)。目前自己不舍得对车大动干戈,等开开再倒腾倒腾吧。
买完这个车之后,感觉自己每天都很开心。花有重开日,人无再少年,在条件允许的情况下,拥有一辆自己真正喜欢的车,是一件非常幸福的事。
不懂车贩:喜欢GTI的时候买不起,现在老了不喜欢GTI了,改喜欢S4了还是买不起
城市猎人:A4换高尔夫,懂的自然懂,不懂的还以为脑子瓦塔了
阿金金呐:开GTI想油耗低?不存在的,遇到加塞的,超他!被动力比自己小的超了,超他!前车磨磨唧唧不走的,超他!在身边突然提速的,超他!你告诉我这油耗低得下来嘛我10年的GTI油耗生生被我踩到21咱就说你受得了嘛
优缺点都很鲜明的一辆车。外观个人看来整个八代高尔夫都非常帅,新一代的设计语言非常犀利,更不用说GTI了。操控方面也不用多说了,这个价位很难找到比它操控更好的车。可能很多会提领克03+,03+确实是一辆好车,但他的定位我觉得更倾向于是一辆调教的很运动的家用车,还没有到钢炮这一级别,而GTI一直都是入门级钢炮的标杆,所以在我试驾过这俩车之后就觉得基本上不在一个领域,没啥可比性。
配置也比普通高尔夫丰富了许多,为啥不给满分呢?有三点。1.手动副驾驶座椅调节。2.手动后尾门。3.车机确实卡的过分,快和丰巢快递柜一个水准了。
内饰的话个人觉得不如七代的内饰。实体按键太少了!啥都做在车机里面,盲操不是很方便,也比较普通看上去。但是精致感还是有,只是个人不喜欢这种设计。
空间也没啥好说的,就和普通高尔夫差不多大。两个人用刚刚好,三口之家的话勉强够用,想带四五个人出去玩就很困难了。而且前排是运动座椅的关系,本就不大的后排被压缩的更小了。
总的来说,我非常喜欢GTI,所以我觉得买的非常值!
不用麻烦了牛仔很忙的:车主是宁波哪家店买的呀
阿蒙超人:太帅了
L. Y. D.SIR:8代是真好看
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line
3.5分“良好”高尔夫的操控性是真的好,方向盘指哪里打哪里,开过高尔夫开其他车感觉笨重,不习惯。就是后排空间真的小,太拥挤。胎噪大,减震不太行,每次过路面不平的地方,坐车里明显感觉到,可能是轮胎问题吧。 音质还可以,方向盘按键不太灵,每次按的好无语。这个按键真的是个败笔,档把不知道怎么形容,看也是好看,但是还是不太习惯。
辅助驾驶系统还可以,变道的时候,反光镜那里会提示,后面有车的话,等会闪烁。 刹车偏软,有时候好怕刹不住。 月岩灰这个颜色感觉还是很难配色,网上买个补漆笔,感觉都不敢下手,色差真的太大了,而且这种颜色真的是很少见,我们这个县城都没几辆。 这个颜色好看是好看,但是漆是真的不好做吧。 刹车有时候会很松,有时候会很紧,应该是跟加速有关。总体来说还是可以的,适合小年轻,但是屏幕操作跟方向盘按键真的是很普通。开车操作起来还真的是很不方便。
菠菠菠菜鱼:你前面那一辆操控比你好
Gong、 雙飝:关于方向盘指哪儿打哪儿,很奇怪,哪个车不指哪儿打哪儿
用户2108881810939:说句不好听的,这个价位的家用车有几个谈操控的有几个懂操控的扯蛋劲
【购车经历】
本人刚刚参加工作一年,趁着准备结婚家里赞助外加自己一年工作的积蓄把买车提上了日程,本人比较喜欢车,读研期间就一直开着家里给的一辆手动八代思域,很喜欢驾驶的感觉,准备选车时也是奔着动力、操控等去考虑,一开始的目标是凯迪拉克ct4和高尔夫gti,在4s店对这两辆车都试驾过,想着贷款也要拿下,奈何试驾过后自己对ct4变速箱不太满意,女朋友虽然喜欢高尔夫的外形但是对gti哄头的模拟声浪不满意,为了婚后幸福只能退而求其次选择了高8 rl,争取第二辆车买gti或者定一个小目标A4L45。
【提车价格】
本人在北京提车,珠光白加2000,落地算下来大约15万8左右,价格还算满意。
【操控】
操控就不说了吧,纯纯家用车和gti没法比,跑过山路侧倾还是比较大的。
【驾驶感受】
①驾驶感受上市区驾驶没有毛病低速挡偶有顿挫,地板油也能比较快的降档,地板油时候油门下有个开关应该是可以触发强制降档还是不错的,低档位使用手动拨片也有轻微的闯动但可以接受。
②车机方面大体上还是比较满意,没有发现启动慢等情况基本上十秒左右就启动了,但是空调触摸按键属实拉胯,刚启动时点空调按键没有反应,温度调节按键没有背光,说实话这方面还不如我的老思域用着方便。
③个人觉得配置还是比较高的,因为自己之前开的是辆老车,所以配置这方面感受比较大,前排座椅加热,ACC自适应巡航,无钥匙进入,无钥匙启动都是比较满意的,如果再加个副驾电动座椅和电尾门就更香了。
④还有一点不知道是不是自己没研究好,就是车内没找到后备箱的开关,翻标倒车影像打开的时候后备箱竟然不知道怎么开....
⑤另外还刷了隐藏,200块,刷了不少功能包括迎宾座椅,锁车声音等等,淘宝找的,还有个gti的仪表,算稍稍满足一下自己的遗憾吧。
【油耗】
自己经常跑高速,上班路程开车5分钟,除了下雨下雪或者天气太冷之外一般都是骑摩托上下班,目前是3千公里,累计油耗7L/百公里,还是比较省油的。
【总结】
高8这车更适合喜欢小车外形,没有载人需求的年轻人,数字化稍显得华而不实,小排量涡轮+dsg虽然当年的已光辉不在但ea211+dq200经过多年打磨也有一定的可靠性,最后如果上天再给我一次机会我一定会力排众议上gti,以上。
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2023.9.4更新 家里爆金币换s4半年了,六缸确实不一样😅,但是依然觉得高尔夫十分精致,不后悔买高尔夫。
请圈主推荐加精!
头条用户:如果你改的话 第二台车就没必要买GTI了 前驱有效马力也就400p 能滑成狗 第二台直接45的A4吧 刷一阶4.5左右
即将拥有发际线的广坤:哈哈哈哈兄弟咱俩一模一样啊
海淀马冬梅:我也是北京,以前也开思域,现在手动gk5,之前就是大众粉,当然也是本田粉。因为跑高速多,所以想换德系。市区我都摩托。
先说说GTI的亮点吧,DQ381 的变速箱的响应速度很好,最大承受扭矩也不错,以后改装肯定是个优势。
欧标的转向机十分不错,配上这么小的车身更加灵活了,并且操控也挺好的。
声浪也不错,现在原厂就给你放炮的车型不多了,仿桶椅造型也十分不错,包裹性有,坐姿也不错。
车机在升级了几版以后跟最初的相比已经很不错了,虽然速度还是慢点,实体按键很少,得适应一阵子。
DCC避震是真的挺不错的虽然肯定要改,但是这一代的避震可调范围和感受都挺明显的。
买这个车就没想要空间,纯粹是为了乐趣,油耗就看怎么踩了,我基本在12到14之间。
总结,买这个车就是为了玩,改装潜力大,对空间没有需求,对油耗也没有要求,配置挺满意的,所以选择GTI