外观:跑车外型的SUV,虽说不是特别帅但真的是独特,决定吸睛。
内饰:内饰是最满意的,灰紫内饰尽显高档,全车128色上中下可调的氛围灯,气氛绝对高档,副驾女王大屏,非常爽。
配置:您能想到的基本都拉满了,后轮转向,空气悬架,智能大灯等等,百万左右没有对手。
空间:5.2米的车长,3多米的轴距,6座都不拥挤,如果只有4人以内,那空间简直奢华。
操控:对于这么大的车,操控非常灵活,后轮转向功不可没,空气悬挂也是完美配合。
动力:5.2米的车,百公里加速3.9秒。。还要啥自行车。200万以内能跑进4秒的中大型SUV没有几辆了吧,RSQ8?宝马X5M?奔驰GLEAMG?
舒适性:啥也不说了,看图吧,躺着看视频的感觉,真不错。
允允允允允888:卧槽这黑色好看啊
寒鸦HiPhi79k:灰内真好看 哎 可惜实在没这个耐心等
某热心网民:旗舰版也有灰内可以选?
【驾驶感受】
3.9的零百加速我没有机会跑出来,但是4秒+的零百加速我跑出来了,弯道大油门加速非常稳,起步一脚油跑到80松油滑到下一个红绿灯停车后面车还没追上来呢 。
【空间表现】
买这车其中一个原因就是驾驶位宽敞,舒服。春节和朋友聚会3个180斤以上的大个子加3个178左右140斤的男的坐这车不挤。
【续航】
北京冬天最冷的时候满电370-380实际续航,最近转暖了420左右。
【充电时间】
冬天最冷的时候10%充到90%一个半小时。
【智能化】正常水准没什么特别的亮点,意料之中。
【最不满意】车机系统语音识别非常差,这也是广大车主都在吐槽的。
【购车经历】几点建议,别纠结颜色,蓝色是最好看的不贴膜改色就选蓝色!直接上改色膜,拉花的还是普通改色随便,我们早期车主都是贴的车衣,很多现在都后悔了,因为这个车贴了改色膜是真好看!尤其是机甲类的拉花膜!
七吉平天下:车衣加色膜
头条用户:我说句实话,这车真的丑死了
顶级芒果YY:充电慢是电桩的问题,功率低,或者两个车用了一个桩
【空间表现】因为车体较大,空间显得不错。
【续航】400有加,期待120度电池。
【智能化】电子配置多,智能化算过得去吧,基本和其他品牌电动车差不多。
【驾驶感受】空气悬挂很舒适,驾驶感觉不错
【充电时间】充电速度不错,充满一个小时多一点。
【第三排空间】我买的是四座车,没有第三排座椅。
【最不满意】因为车自带冰箱,后尾箱显得小,后视镜加热及调节设计不符合智能车性格,太落后,OTA升级有点慢。
【购车经历】本来订ET7,大半年车都没见,现在看来确认选择高合正确啊🤭
颜值高,在路上绝对回头率高。内饰也是无可挑剔,用料绝对上层,高档。配置拉满,市面上能买到的配置基本都有了。车长5.2米,车内空间也相当够用,特别是最后一排座椅,坐两个成年人一点问题没有。驾驶感,在舒适模式下非常稳,开启运动模式,完全是换了个车,提速,转向非常自在。
吐槽下车机,对不起这个定价,软件需要升级!辅助驾驶也很垃圾,经常不能识别道路。
杠精联合收割机:L2不知道用的什么芯片,不打算全自研的话,个人觉得应该找个靠谱的L2提供商,比如intel mobileye这种成熟方案。
寒鸦HiPhi79k:辅助驾驶在路况良好的情况下还行,高速公路一点问题没有。老旧路段需要谨慎,特别是车道线模糊或者不连贯的时候,必须盯着点
在今天这个特别的日子里提了这辆特别的车,心情真的很好!没有太多感受,毕竟也就半天的体验,科技感、行驶质感都很满意!
车子非常个性,坦白说,市场上目前没有真正的同类竞品!
内饰选的浅色,虽然很可能不耐脏,但是感觉浅色和科技感的定位更配搭一些。
交车顾问详细介绍了差不多一个半小时的车机系统操作细节,感觉可玩性还是很高的,也给车主预留了不少自由发挥的空间,这个理念个人觉得值得推广,个性化永远都有市场。
关于高合的服务,比较幸运苏州开了交付中心,各方面都很方便,从销售到跟踪到交付,整体的体验感非常舒适,希望高合在往后能维持这样人性化的贴心服务。随着车主数量的增加,服务依然可以一如既往的高标准!
话不多说,期待后面更好的用车感受吧!
配置很好,若能改进成满电跑六七百公里,第三排坐椅电动放倒,再加个电动遮阳帘,可以拿满分了。
空间第三排顶部空间因为外形的原因稍有不足,可以接受但不够完美。
其他各方面相当不错,其实这个车的最大特点是它不是一辆常规的汽车,各项指标和内涵让我认为是未来己来的智能汽车,和常规的油车完全不是一个使用体验,在车友群里看到,车主们说的最多的就是开了这个车,就回不去开油车了,加上它各种配置齐全,品质一流,所以个人觉得性价比很高!
作为国产造车新势力,这个品牌的宣传还是不够,知道的人不多,酒好也怕巷子深。希望厂家能做好品质控制的同时加大宣传力度,同时做好服务工作,让高合车主能口口相传,树立起顶级国产豪车的口碑!
用户2532112318971:这个品牌这个价位已经不需要宣传了普通人反正买不起,能买得起并且愿意接受新事物的不可能不知道。车是好车,这个价位销量不低了,至今也没什么负面消息,开在街上绝对万众瞩目
宛如一场大梦:大伞兵
路虎DEFENDER:听说2023年就可以换成续航800公里的电池了
外观仁者见仁,智者见智。当初选择高合更多是被外观和车门吸引了。在大定后提车前,我并没有深度试驾过高合。
提车当天我就连夜从深圳赶回湖南,七百多公里的路程,我开了近十一个小时。路上共充了四次电,电车还是没有油车长途驾驶的酣畅淋漓,里程焦虑说没有是不可能的。高合充满电表显里程是450公里左右,在高速只要超过一百一十公里。掉电的速度超过你的想象,可能是我第一次购买电车所以没有这个心理准备,只要表显剩一百公里就立马找充电桩。
车内的储物空间太少了,没有眼镜架。副驾的大屏幕把储物箱给整没了。现在很多东西只能放在中央扶手箱里,扶手箱下面掏了一个洞,不过太窄了拿东西一点也不方便。一般我就放点不常用的。
无线充说真的很鸡肋,感觉充电还没有我放电速度快。试用一段时间后我关了,当成储物空间在使。
要说最不满意,我想应该是音响了。说是英国之宝的音响。感觉跟纸糊的一样,质感甚至不如我十年前买的油车。很多次我都行去改音响,但朋友说改了后也差不多。反正还有别的车,暂时先忍忍。现在寄希望高合的广告语,这是一辆可进化的车。希望高合能越来越好。
自驾高合X 去做一天农场主,高合X可谓国产电动天花板,造型前卫,车身修长,动力充沛,零百加速3.9秒,最大功率440kW,扭矩820Nm,相当强悍。配置也很丰富,空气悬挂,后轮转向,22寸轮毂,BREMBO四活塞刹车,精致的赛车座椅。
来京郊的红星农场露营,这里有种植的蔬菜瓜果,也饲养了一些动物,来这里体验一天农场主的生活乐趣,在一片草地上依次布置了硕大的蒙古包帐篷,配备了空调,中间的草坪可以玩耍,足球、飞盘等体育活动都可以在这里进行,不过呢,我好像只是换个地方看手机哈。
另外一侧,也有一片草坪,有一排树林遮蔽,可以很好的隔绝太阳的照射,下午的时间,基本是在这里度过的。傍晚时分,朋友们陆续到来,支起炉灶开始烤肉烤串。
虽然在网上看过无数图片,但第一眼看到高合HiPhi X实车,还是有点惊艳。车辆的外观十分简洁,但是却极具科幻感,两厢跨界的车身结构以及流线轿跑式的背部设计,也加强了整体的运动气质,这款车长度达到了5米2,宽也超过2米,给人的压迫感还是挺强的,停在宝马X7这样的BBA豪车面前气场也毫不逊色。
不过最酷炫的还是No Touch展翼门,使用电控设计,多达六种不同组合的开启方式,包括对开式、欧翼式等,很难不吸引路人的眼光,我们在体验的时候确实有不少人过来询问,而且开门角度几乎都达到了90度,上下车很便利,甚至不需要低头。
内饰也很优秀,尺寸分别达到14.6/16.9/19.9英寸的三块大屏幕联动打造出了沉浸式的智能座舱,并且各种科技配置以及驾驶辅助配置都非常齐全。座椅设计也很棒,运动风格的造型,配合半苯胺真皮材质以及缝线包边高级感拉满,6座版本第二排设置了超长腿托,舒适度可以媲美一些商务车型。第二排可以电动前移并一键折叠,配合展翼门进入第三排座位可以相当从容,而且轴距超过3米1,也为内部空间舒适性提供了更多的基础,目前市面上再找不到第二辆这样可以如此体面进出的乘用车,比多数MPV都要更优秀。
除了出色的颜值以及舒适性之外,动力性能表现也不弱,最大马力达到了598匹、峰值扭矩820牛米,零百加速时间只需4S,虽然在电动车领域这样的数值也已经比较普遍了,但从驾驶感受上而言,HiPhi X还是非常值得点赞,运动模式下爆发感极强,可以感受到源源不断的输出,不过底盘也调校得十分沉稳扎实,并不会发飘。大多数情况下其实舒适模式即可,除非想要体验那种狂暴的加速感。它还配备了空气悬架与CDC连续阻尼可调系统,兼顾舒适与操控。
总而言之,高合HiPhi X这台车确实非常值得玩味,不过也不是没有缺点,价格对普通消费者不友好,如此精密的设计估计维修成本也非常高,但是也可以理解,毕竟高合瞄准的就是豪华领域,目标客户是中高级阶层,钱什么的应该不在这些富人担心的范畴内。
作为一款国产电动车,高合HiPhi X跟其他自主品牌车型有些不同的是,57万的起售价,证明高合汽车从一开始就是走的高端路线。那么它究竟有什么过人之处,让它的起售价定的如此有底气呢?
外观方面,高合HiPhi X将超跑与SUV进行巧妙融合,车身上半部分采用了超跑的设计,而下半部分就是SUV的造型,之所以这样做,显然是为了将SUV的大空间和超跑的高驾驶性能相融合。具体来看,U型的前脸、NT展翼门的设计,都很酷炫,另外,它还拥有对开门加展翼门的六门电动组合,当检测到车主靠近时,车门就还会自动开启,还配备了六种智能场景智能进出模式、多种开门方式,在车门方面,高合可以说玩的很溜了。
坐进车内,第一眼就能看到三块大尺寸的液晶屏幕,14.6英寸全液晶仪表+16.9英寸的中央触控屏+19.9英寸的副驾娱乐显示屏,看上去很有科技感。不仅如此,全车还采用了更加高级的植鞣半苯胺真皮,毕竟价格都到了这个地步,质感方面不能差。
高合HiPhi X搭载的永磁同步电动机,最大功率299Ps,最大扭矩410N·m,其官方NEDC续航里程可达630km。底盘方面则是采用前双叉臂式+后多连杆独立悬挂。 影响动力操控性能的硬件基础上,高合也给出了较高的解决方案。
综上不难看出,高合在产品力上确实下了功夫,但不可忽视的是,它的品牌影响力确实受限。那么如果是你,你会愿意花这个大价钱,去购买它吗?
旅行家布雷迪4T3:这个价钱也太贵了吧
小刘今天发财了吗:这款车的价格还是蛮高的
樱木花泽累:太小众了
配置满满,但车机还有进步空间,语音识别安静情况成功率高,希望赶紧升级,续航勉强够用,希望可以更换更大容量电池
很酷炫的一辆车,很多高科技的东西都有,缺点是续航不行,冬天冲满300公里,夏天开空调360公里。隔音效果一般,但是还是支持高合,作为国产的高端电动车,希望提升车机系统。车机系统连理想都不如。
比想象中要有更多科技性同人性化的设计,不是单单的新奇刺激好玩。想要的功能基本都齐全而且会比你想要的想得更多,例如,自带ETC,一些自动针对环境切换的情景模式,等等。美中不足的是储物功能,自己自动化中一些还需要优化的东西。
番茄1503770966762471:想入手一辆,去哪里买
听寂寞在唱歌6:我就纳闷了4坐的6坐的为什么不出个5坐的呢?
作为车主,直接上干货,
先说优点:1、外观没得说,绝对吊打目前大部分汽油车或电车,两个NT门一开你就是最靓的仔。而且外形的轿跑化流线确实很帅!
2、配置豪华,空气悬架和后轮转向就是豪车的入场券,三块大屏虽说有点浮夸,但是科技感也是爆棚。
3、驾驶体验很不错,介于油车和电车之间,底盘的扎实程度很高。兼顾轿车和suv,空间不错。
4、充电体验不错,春季还有免费充电活动,平时也有充电优惠券。
缺点:1、目前车机智能化程度不足,存在卡顿现象,特别是语音识别,2.0系统还没有大面积开始升级,从评测看值得期待下。
2、app希望增加手机小组件和手表app,这样便于控制,也增加了便利性。
1.车的外观炫酷,是购买这车的主要因素之一。2.女王副驾的设计,让另一半得到不一样的感受。3.车内的内饰优秀。4.续航方面城市内通勤400到450,高速就350到400吧。如果高速上还长一点,就好了。4.车的动力优秀,0到100 3.9秒。5.车内的音响效果不错。