点评车型:
2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座
4分“优秀”高合HiPhi X是一款“出乎意料”的产品,首先外观设计部分,个性和跨界风格浓郁的前提下比较耐看,修长的车身比例和硕大的轮毂尺寸让这款车在SUV和大尺寸轿车这两个看似相悖的设计特点之间找到了一个异样的和谐感,而且个性化的电动门设计不仅在视觉效果上拉满了新鲜感,更在上下车的便利性上打开了人们全新的认知。
从乘坐表现上看,这款车更像是一款“MPV”,中排的独立座椅有宽泛的调节空间,而且无论是移动还是脚托,都采用了电动调节的方式,豪华感的氛围非常足,上下车基本上不用弯腰曲背的设计更是将类似商务的气场拉的很足。
做工部分有待提高,特别是电动座椅的调整细节,中排座椅的电动调节按钮有比较明显的旷量,而且内饰装配工艺偶尔能够找到比较明显的瑕疵,这一定程度上表现出了高合汽车作为新势力车企在细节层面的不足。
驾驶部分,这款车的调校风格与大多数纯电动车型都不太一样,对于传统燃油车的司机来说,这台车的驾驶十分友好。加速制动双踏板的质感都相对线性,特别是加速时的速度攀升,时刻保持在一个很可控的状态下,这就让这款纯电动车型有了非常高的好感度,运动模式下的“性格变化”比较明显,空气悬挂会在这个时候变得更为硬朗,而且由于本身的车身重心较低,车体也超过2吨重,在高速上行驶时,车身就像一个扣住地面的机器,相当稳健,这进一步提升了整车驾驶的好感度。
但这款车的驾驶要求会比较高,由于车身总体尺寸,宽度都比常见的新能源中大型SUV更大,所以会在驾驶时明显感受到驾驶盲区,在初步上手时需要比较长的适应时间方能完全驾驭。
高合HiPhi X并不是一款为大多数人研发的走量车型,但可以称得上是一个相当具有个性的“大玩具”,在科技配置体验和驾驶感受上,都尽力贴合了豪华定位,而且实际表现并不差,如果是有那么7、80万的“闲钱”,这款车的体验称得上足够新颖,而且甚至能够打开许多区别于传统汽车的全新用车认知,因此在这么一个前提下,高合HiPhi X是一款值得推荐的车型。
很多人知道高合Hiphi X的价格不便宜,灯光很科幻,开门方式很炫酷,
但我好奇的第一个问题就是:一台68万元的国产电动车开起来到底啥感觉?
先说结论:这台车符合你对一台中大型豪华SUV的期待。
底盘:
首先是舒适度:隔音非常好,底盘感受也很高级
CDC连续可变阻尼减振+空气弹簧的组合确实是好东西。
运动模式,车身可以降得非常低,减震器阻尼调节变得变硬,高速变线时悬架支撑有保障,晃动很少,侧倾幅度也完全合理。路面大小震动的过滤都很彻底,我认为大型SUV的底盘必须是偏向舒适性的调校。所谓的SUV开起来像船,那是底盘成本调校没到位。
后轮转向也是一个极好的配置,后轮可偏转5度,这台5.2米的大家伙转弯半径5.8M。低速转弯掉头不吃力,高速过弯时前后轮方向一致,弯道动态也更稳定。
动力:
方向盘左右两个拨片可以切换驾驶模式或者能量回收模式,电门踏到底推一下看看。
前后双电机440KW,820牛米的数据可不是开玩笑的,零百3.9s基本是这个价位最快的SUV了。
电动踏板的行程与动力的输出匹配非常合理,动力输出线性可控。
能量回收有4档可调,微弱基本与燃油车无异,动力的部分没有任何可挑剔的。
转向:
但是,驾驶层面还是有一些细节需要挑剔:
1. 转向手感不细腻,随角度阻尼的变化不线性。回正力矩过大,就跟一根皮筋拽着你似的。指向性不够清晰,车头的响应也不够快。
2. 视野需要适应,主要是因为造型的关系,毕竟这么大台SUV,要做到0.27cd的风阻系数必然需要更大的前挡玻璃倾角。
内饰:
内饰的用料很下血本,大面积半苯胺真皮包裹,这种材料基本在揽胜这个级别的豪华车上才会见到。手感就跟少女的肌肤一般柔软细腻。还采用了麂皮绒面的顶衬,豪华感的营造我觉得没毛病。
我不喜欢的地方就是没有任何实体按键,而且中控屏幕的菜单逻辑略复杂,不可避免的这也是一个指纹收集器。好在语音识别功能不错,大部分日常功能动个嘴也行。
但是,19.9英寸的副驾大屏尺寸非常夸张,躺下按个摩,看个片确实很爽。
配置:
Nappa真皮方向盘,上下都是平底设计,电动调节带加热,但是两边的触控板功能较少。
座椅柔软宽大,有腿撑腰撑,加热、通风、按摩一应俱全,舒适度非常棒。
HUD、17扬声器的英国之宝音响、HEPA空气净化、L2级别驾驶辅助,所有配置基本到顶了。
第三排:
展翼门也不止是好看的噱头,进入第三排的时候优势就出来了,不弯腰直接走进去也很从容。
因为电动车的布局,前舱可以获得更大空间。Hiphi X本身轴距3150mm,有刚需的话第三排的空间其实也挺实用,比大部分传统燃油版的7座SUV强。
总结:
高合Hiphi X是目前中国品牌推出的售价最高的新能源车。作为一个新品牌,一上来就推高端车型,势必会引来众多争议。很多网友喷这车定价盲目自信啊,功能华而不实啊,PPT造车啊……放心吧,这台车并不是卖给你们的。
高合Hiphi X的群体跟MODEL X或者蔚来ES8的车主有些类似。他们是有相当的消费实力,家里也不止一辆车,愿意尝试新鲜事物的买家。
从一辆豪华中大型SUV而言,它的驾乘体验比我预期得要好,当然也存在一些不成熟的细节。
所以,网友担心新品牌的产品是否成熟,是否有竞争力,这些质疑都是非常合理的。我也是抱着质疑的眼光来试驾这台车。
但是,有一小撮人认为这是一个中国品牌,就没资格定位高端?
我只能送你一句话:站起来,不准跪!
游乐场克劳德6Q5:不是因为国产不能贵,而是电动车,他的配置不该这么贵
态度基本明确的网友:三年不倒再说吧
MyWay2640:丑的一批还好意思卖那么贵