当时买车的时候其实也没有什么目标,到处逛,到处看,再加上本身我的预算也不高,所以心里也有点没底,不知道这样的价格能买到一款什么样的车,特别是看一些日系车的时候,价格都是十几万,而且空间都特别的小,当时就觉得有一点失望了。直到后来看到这款大众朗逸之后就决定选择这款车了,首先是因为品牌够硬,质量是非常不错的,外观上都挺让我满意的,各方面也没有什么太大的不足之处,所以就选择了这一款性价比比较高的。不足之处:新车的味道有些偏大,车内采用了较多的硬塑料,很多人说内饰设计不是大众车的强项,这点我不是特别的认可,但是内饰的味道确实有些辣眼睛。这辆朗逸的噪音偏大,主要来源于胎噪和发动机的噪音,由于它的动力性能不是很强,所以在加速过程中发动机有些勉强,发出较大的噪音。性价比:车子是自己选择的,相信自己的眼光还是不会错的,总的性价比可以打9分,毕竟也没有十全十美的车子的,外形操控舒适性都是我满意的,就是内饰偏简洁,其余的都很ok ,希望这台车能多陪自己几年,哈哈哈,毕竟换台车也不容易呢。
栀谟:朗逸各方面都可以,耐用的家用车
Coolforce05:买两厢朗逸的确实不多恭喜
陈伟22948:1.4T的吗?上路多少钱
朗逸2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI是大众旗下的一款紧凑型车。从外观上看,前脸采用了大众家族式的设计风格,大尺寸的多幅式中网,搭配两侧大灯组,辨识度极高,车身侧面,线条流畅自然,整体设计简洁且动感十足。内饰方面,整体设计简约耐看,符合大众的审美,然而大面积的塑料材质包裹,较显廉价,舒适感也大大下降。本车搭载1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现还算不错,起步油门调校灵敏,在中段的加速动力表现尤为出色,满足日常家用绝对没有问题,变速器在低速稍显顿挫,待速度升起来就会相当平顺。
但有许多车友反映遇到了变速箱异响的问题,遇到这样的情况的原因有很多,如果是空档时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般是变速器一轴前后轴承的磨损、松旷导致的异响,如果换入任何档位都响,一般是由于第二轴后轴承的磨损、松旷。建议车主到专门的维修店进行检查,对于严重松旷或损坏的轴承,进行及时地修理或更换,费用为200元左右。
根据保养手册,整车保修期限为3年或10万公里,新车建议5000公里或6个月做第一次保养,建议更换发动机机油、机油滤清器和空调滤清器芯,检查前雨刷,价格在500元左右。首保结束之后每一年保养一次即可,价格在700元左右。15000公里或24个月时要进行一次大保,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和冷却液,价格在1200元左右。
【外观】这款车的外观设计还是比较时尚的,前脸采用了大众家族式的设计风格,大尺寸的进气格栅设计搭配两侧的大灯组,整体的辨识度非常高。从侧面看,整车从车顶线条与后挡风之间衔接的非常不错,看起来有种旅行车的感觉。
【空间】这款车的空间表现非常不错,我175cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩余1拳的距离。再坐到第二排,头部空间还剩余1拳的距离,腿部空间还剩余2拳的距离。后备箱空间比较充裕,开口很大,后排座椅放倒后可以拓展更大的后备箱空间,空间灵活性也非常不错。
【动力】这款车搭载代号EA211的1.4T涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速器,最大马力150匹,峰值扭矩250N.m。这套动力系统在实际体验中,它的动力储备还是比较充沛的,油门调校也比较灵敏,在中段的加速表现最为出色。如果切换S挡后,变速箱会推迟换挡时机,这个时候的动力表现会更加激进一些。整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。7速干式双离合变速器在低速蠕行时,还是会有些顿挫,待速度提升起来后就比较平顺了。
【操控】这款车采用了前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,整体的底盘调校更加硬朗,路感比较清晰,对于车身的侧倾抑制的也不错。方向盘回馈力比较适中,手感轻巧,刹车也比较线性,比较容易上手。
缺点:
1、后排地板中间的凸起比较大,中间乘客的双脚只能放在两侧,比较影响舒适性。
2、隔音较差,跑高速时,速度超过80km/时后,车内的风噪声音特别明显。
3、减震偏硬,在经过坑洼路段或减速带时,车内感受的颠簸感比较明显,整体的舒适感欠佳。
购车费用:这款车指导价为15.09万,目前可以优惠3.6万,裸车价为11.49万。再加上购置税约10100元,保险约5500元,上牌费200元。全部落地大概需要花费130700元。
总结:
整体来看,这款车在外观、空间、动力方面还是比较有优势的,且有大众品牌做背书,值得推荐。
用户3493373262011:后排中间凸起太高 个人觉得230T就好 没必要280T