点评车型: 2025款奔驰GLB GLB 220 动感型

外观大气上档次,缺点就是油门不跟脚,希望能改进一下就更好了,副驾驶的那个座椅调节太拉胯了,
盐🐵:油门反应属实是有点滞后
·奔驰GLB
外观大气上档次,缺点就是油门不跟脚,希望能改进一下就更好了,副驾驶的那个座椅调节太拉胯了,
盐🐵:油门反应属实是有点滞后
【空间表现】 之前开的轿车,所以开SUV感觉空间都足够的,内饰真心好看,高级营造的很好 【第三排空间】 第三排说真的,只是为了应急用,有时出去吃饭刚好多一个两个小孩载一段路也不会算超载,日常或者长途旅程的话不会去用这第三排的。 【油耗】 油耗还不错,开了200多公里了,上下班开的红绿灯没市区那么多,目前的油表油耗是6.7个油,实际的应该也差不了多少的。油耗可能跟个人开车习惯有关系。 【动力表现】 起步还是有点肉,但速度起来一些后整体动力还是不错滴 【购车经历】 原来的朗动开了6年想着换台SUV开一下,最初的想法是想找个豪华品牌,30W左右落地随便买一台,最开始看了林肯航海家,感觉挺好的,就是没什么优惠。在网上也对比了GLB,XT5后来路过奔驰店就进入看了下,开着我的小朗动进去的,服务挺好的,没有预约也有专业的销售来给介绍和安排试驾。试驾完谈价格,前面跟销售说了我对比过很多家,也看过网上的报价了,销售也比较实在,直接给了个底价,然后再按正常套路领导申请价格。感觉挺满意的,当场就给了定金,后来觉得有点着急了,可能错过了一些优惠,不过羊毛出在羊身上,其实差不多。 【提车价格】 28万裸车价,8000保险,4000装潢,1.2万税,2.1万6年养车无忧Plus 落地32.5万多 那个养车无忧跑的多可以买,跑的少就是纯亏没用
请勿压弯i:2.0t能开出6.7个油也是神仙。
流连野水:家人六个人,去年换车时对车很小白,啥也不知道,先去看了奔驰,GLB是七座就上去试了试,我费尽力气钻进了第三排…下不来了,没办法,从后备箱骨碌出来了,落地时肚子抽筋了,放弃!
kxj098823:垃圾车,转速上去了速度上不去
内饰很棒,对于开惯法系车来说,驾驶感受就是很肉,后排座椅真的是最大缺点,太窄,安全扣硌屁股,前后雷达太灵敏,而且响应有延时,总是被吓一跳,还有就是副驾驶不是电动的真的很不爽
外观还行,跟GLC放在一起看着还大点。 内饰联屏有个缺点,主架看过去方向盘会挡掉一点副屏。 配置803有电动座椅了,无钥匙进入依然没有。 空间当五座车用可以的。蛮大 起步有点拖拉,开起来还行
想买a8的群众:兄弟,上海多少w提车
用户9782147134311:你好 怎么看行程数据呢?
【购车经历】在小改款和2.0上市前拿下了21款官方认证二手,本来准备等改款的,结果等来了座椅减配,正好碰到一台什么都没减的21款二手,果断拿下了。 【空间表现】 5座日常使用7座应急,7座能坐人,但是车就那么大,不可能舒服,所以能不能接受一定要实际试一下。 【舒适性】 隔音不错,但是发动机拉高转声音比较大,座椅包裹性一般,氛围灯效果拉满。 【最不满意】 7座模式后备箱空间约等于没有,随便放点东西就卡门,如果能再长10到20厘米就好了。 【驾驶感受】 1.3t起步确实肉,红绿灯或者坡道起步比较没信心,但是动起来以后的动力还可以,没有网上说的那么夸张,试驾过2.0的,起步阶段明显更有信心,但是加速感受和发动机噪音感觉没有特别明显提升,这个1.3和2.0的声浪都挺难听,所以已经买了1.3的感觉没必要升级2.0,如果是没买正在看的建议直接选2.0的。
用户2467300963298:多少钱拿下的
【空间表现】 购买的是动感,五座版本。之前定的时尚但是等车要很久,后来索性提了动感的现车,反正七座对于我来说,也不是刚需。幸运的是五座版本的后排舒适性的确比起七座要强!空间其实在紧凑型中算很大的,然而由于设计原因,从底部到顶部向内收紧,很明显底大顶小,所以比起好大哥glc以及兄弟品牌的中型suv,空间上还是比较局限,不够宽大???最不爽的是明明轴距超过2.8m,后备箱空间巨大,然后后排空间感觉一般,要是能把后备箱空间给20公分给第二排,那就牛B大了 【舒适性】 整体舒适性还是可以的,在同级suv中比较不算差,悬挂偏硬,底盘质感也一般般,道路的颠簸基本上可以准确传达到你的座椅上,滤震效果一般。 【动力表现】 八速湿式双离合在四档之前,无论是提取还是换挡顿挫确实比较明显,而且比较肉,但是动力上40码以后基本上上诉问题都不复存在,在高架或者高速上速度起来后动力储备充裕,2.0T的190马力的发动机,起码让你在超车和加速时更显从容?? 【油耗】 我市区低速和高架上80码行驶基本上一半一半,城市通勤油耗有时会达到13-15个油,但是高速路上一半6-7个油,目前跑了一千多公里,目前综合油耗控制尚可,如图。之前开的jeep自由侠,1.4t油耗和如今差不多,所以,这个油耗我觉得可以接受 【最不满意】 22款奔驰减配了很多东西,尽管我的220减配的相对较少,但是电动座椅等实用性配置减配,就很坑。在4s店花6000装了主副驾八向电动,不然这个旋钮调节调的我都无语了。 【购车经历】 因为国家目前购置税减半么,之前是没有换车计划的。平时也会关注GLB这款车,想着这应该是我能够的上相对比较实用的奔驰了。泛起念头以后基本上心思就活络起来了,老婆也喜欢奔驰,一直说想30岁生日给她买一辆。探了下两边父母的口风,也比较支持换车。然后就在家里人的支持下去了4s店,到了基本一眼相中gle,奈何囊中羞涩,glc也超预算,最后还是只能看glb。同期也试驾了q5和x3 ,这两款车基本都吊打glb,毕竟差了级别。最后还是因为价格原因。而且喜欢奔驰的三叉星辉,最后还是毅然决然上了glb220的车。从看车到交钱不到三天,然后一周拿车,拒绝等待??? 【提车价格】 之前我在帖子里也经常讨论价格,现在重新发一遍。 裸车综合优惠6万,27.09 4s店装潢包 1.5W,包含电动座椅,量子车膜,记录仪,隐形车衣等,里面有一个整车除菌和3e净化。提车后的确没有异味,且持续散发微香,懂的大佬可以聊一聊 买了4s店的4a4b八年双保无忧8800,附带延长两年质保 保险约8000,税1.2左右,上牌500。奔驰金融利息约八千多。总价合计约32万多。当然,利息这东西各人不一样。 好了,废话说了那么多,现在也该收尾了。买车这东西一看需求是否合适,二看喜欢。我个人意见就是,谁人年少不轻狂,人生得意须尽欢? 祝愿大家都能开上自己喜欢的车,也愿三叉星辉照亮你我的事业和前程,好了,散会
新东路人王:更正一下,是22款的GLB220动感,不是23款。这个车型不好修改,醉了
莫慢待856:我也觉得 GLB220动感要是能把后备箱空间分20公分给第二排 简直越级的表现 本来也不需要过大的后备箱空间
知情达理可乐auG:还是狠保值,现在新车也要25万多
总体感觉还不错,就是50马以前很肉,双离合的感觉真不如日系车那么顺滑吧,50马以后感觉很不错比日系车好。没有,电动座椅360影像和acc确实减配拉胯。不过可以加装。自己买的车,自己开心就好
谷英俊真英俊:是四驱802版本吗?多钱落地
枣枣皂皂耀耀:真假的 日系自吸发动机cvt变速箱 1.3t高功率涡轮湿式双离合怎么也不会比标配的日系差
转弯开灯:37?
【购车经历】 买车之前看的车有q5l,glc,x3,c260,问界m5,唐dm,还有就是glb,至于日系车,是因为家种种事情,反正我妈就是不喜欢,然后本来蛮喜欢问界的后面我爸看不上国产车,而且觉得现在的电车还不够成熟,后面想想也觉得是这样,就又把问界和唐淘汰了,本来我是想买c260,然后因为有点小胖,感觉坐进去,他那个运动座椅有点难受,所以就放弃了,x3的话觉得价格和glc差不多,家里更喜欢奔驰就又放弃了,至于q5l的话确实是内饰太拉了,然后确实是去了奔驰店就没出来,所以就没看q5l,最后就是在glc和glb里面做选择,最后就是家里面明年准备做点小生意能省就省的原则,觉得这个2.0的glb动力也不差,空间也差不多,当天就定下了,就只是购车感觉叹亏了,当时加了个群知道了大概的优惠在3.5的样子,然后和销售谈的时候我这边说的是现金优惠5个,然后因为我妈在旁边问了句贷款,本来是不准备贷款了,然后就是因为这一问就被销售套进去了,然后也还是优惠5个,贷了13个,付钱的时候提前交了利息,综合下来优惠是3.8个,比预计的3.5确实是多优惠了3k,不过感觉贷款优惠6个都能谈下来,感觉亏了。 【油耗】 刚开始那两天是15左右,然后现在1000公里是在8.5个左右,主要是环城加市区,下班必堵车的那种,确实油耗还可以。 【驾驶感受】 40码之前有点肉,然后后面就好了过了50码再提速就比较线性,一点就来,发动机的声音确实有点大,不过驾驶的时候听不到,然后胎噪,风噪都不大,减震也还好,之前开家里的cx-30就是路况拉满,所以glb这方面我感觉挺好的。 【舒适性】 怎么说呢,挺拉的,30万的车全系电动座椅都没有,而且座椅就感觉上都没有gla舒服,没有加装电动座椅,加了了无钥匙进入,电动座椅感觉还是得要,这几天在外面跑,中午就只能在车上休息,这座椅手调太球累了,座椅给差评,其他的什么辅助驾驶功能也没有,不过这些功能对于我来说不太需要就是了,内饰说实话感觉就是奔驰和其他,确实好看,其他离谱音响这些,就那样,后面自己再去加装了。 【空间表现】 怎么说呢,虽然车是紧凑型suv哈,但是绝对不小,我180的个子,有点小胖,感觉挺宽松的,之前试驾过问界m5,标的中型suv,感觉还不如glb空间大,然后对比朋友的冠道来说,确实又要小了点,奔驰内部对比,gla给我的感觉大小刚刚好,没有其他的多余的空间,glb相比gla就给我了一直空空的感觉,确实大不少,至于glc哈,我反反复复对比了几次,明明在参数上要大一些,但是就是感觉比glb要宽就这一丢丢,腿部空间感觉glb还大一点,对比q5l,感觉也是就是宽一点,但是真没宽多少,其他感觉空间上差别真不大。 【第三排空间】 觉得很鸡肋,本来是要买4驱的,如果5座有4驱我都买了,真不喜欢这个第三排,基本不能拿来坐人,至于说要应急,我觉得没必要,而且看着后备箱别扭,所以选的5座。 【最不满意】 就是现在开了1000公里,现在就是刚好在外面跑着培训,就发现个问题,就是刚好这里出停车场有个比较陡的坡,然后下班的时候又比较堵,就要慢慢的松刹车溜,然后刹车片巨响,我觉得都有点像卡车刹车的那种感觉了,不知道是不是新车的原因,因为平常正常行驶的时候都没有这种声音过。其他还没发现有什么问题。 综合觉得还可以,朋友也说过我这价位不如买glc了,但是我觉得买车没有什么值不值的,就看自己喜不喜欢,自己喜欢就是值,有多大能力办多大事。
雷阵雨转晴666:我也是7月份提的glb220时尚,裸车27.5,保险1万,装潢+上牌7500,购置税减半,贷款11万,利息7000。加上利息的话落地31.2万。
八哥开车:glb外形比GLC硬朗大气。有几个问题:1.动力拉胯,发动机跨拉,除了价格极其奢华。2、德系豪华车里,唯一一款配置寒酸敢把日本子车拉下马的车型。3、顶配2.0t落地40多,那动力配置连欧洲中端农用车还不如
大可乐呀呀呀:很大看着 可以改个满天星中网
【空间表现】 7座就是可能用,但是希望有. 而且对于2个娃的家庭,短途可以不用开两个车其实很不错的选择。 【舒适性】 1.3T 不好听,起步稍弱,但城市道路够用,提车回来高速超车舍得给油也不是传说中的需要关空调。 【第三排空间】 挺好,给小孩子坐,够了 【最不满意】 二手置换的搞了好久还没弄到原车的车牌,实在等不及了上了新牌,我可怜的绝版粤X.... 减配严重,最稀罕的副驾驶电动座椅加钱都没不给加. 【购车经历】 没试驾,都是在网上看,我就一俗人,看标看内饰,还有七座,30万上下还是奔驰,足矣,直接奔4S店问意向的价格,能给,半个小时交定金搞定。 【提车价格】 29.5 含6年常规保养,置换,贷款16,月供4K,3年利息共7K. 【驾驶感受】 挺好,1.3T 城市道路也轻松,别跟我说肉不肉,提车回来上高速前的红绿灯,我运动模式踩地板油转速达到5000-6000转的...高速上也尝试120时速超车,没有传说中的那么困难.当然平时城市道路也就60时速,为了保证油耗,有时候也很温柔的开,总体还行吧. 发动机哄头?感觉还好,也可能是我不关注,因为我开车就关窗听歌. 顿挫?还好没怎么感觉.. 稍微自我安慰/自我辩护一下,也请键盘高手轻喷,别跟我说30万买个1.3T的值不值,人傻什么的,我就好这一口,有钱难买爷开心. 其实吧 咬咬牙GLC,Q5,X3都是能攻下来,就是觉得够用实用也行了,其实买这车就是不想老婆拿我私房钱去买房...因为不想供太多套了,至少这个阶段不大想买房,两娃三套已经够了,生活压力不要太大. 【油耗】 6-8 之间,看堵车或者是不是激烈驾驶,挺满意的,一箱油400多,还能接受. 废话不多说,上图. (后三张借用别人拍的美照,如有侵权,请联系我删除,谢谢)
北鼻安安:GLB七座可能第三排的人有点委屈
用户9219610345125:你这个是 动感版本的七座? 还是时尚版本的?落地29.5 真便宜。
用户5912267879836:29.5万包含装潢吗
空间非常大,外观也很时尚很好看,里面的科技感十足,唯一美中不足可能就是起步慢一点,但也不是特别慢,提速非常OK,整体来说不激烈驾驶,家庭来用,真的是太棒了! 【空间表现】 空间给我的感觉比crv还要更大一些,我选的是5座,第二排简直大的吓人,后备箱空间更是太大了,后期家庭旅行太方便了! 【购车经历】 前后看了好多家店,本来年前就要提的,结果年前优惠5.5万,因为非让我买个高德三年导航,2000多,这不摆明了智商税吗,就放弃了!年后来这家店,没有任何捆绑,直接给我底价了,也没啥说的,中午去看的,晚上直接定了! 【乘坐体验】 乘坐是真的舒服,氛围灯一开,太高级了,新车有点味道,在想买个香薰呢! 【油耗】 油耗没啥太大感受,刚开始用,再体验一段时间吧
南瓜先生爱孵化:恭喜恭喜……家用代步,是辆好车,我也刚提车,至于他们说的那些,我个人无所谓。至少我老婆也很喜欢。这就够了
内饰:看了x1,冒险家,q3,xt5,glb的内饰是同级别最佳,可以说超出一个时代,这也是选glb最重要的原因。 外观:白色中规中矩,从前面看还是很漂亮的,大标加成50%😂。 动力:基本够用,回来跑了趟高速,上140轻轻松松,再快还没体验过。市内开,起步有点肉,上地库要深踩油门,涡轮没有介入前动力还是不够用。 油耗:超级省油,这也是选1.33t的原因。开了500公里,市内开稳定在7.3-7.4。高速大概6个左右,相信磨合期过了会更低。 噪音:开始的时候是挺大,后来参考论坛大神的方法,加了发动机隔音棉,贴了止震板和密封条,现在好多了,加速声音低沉许多,没有轰头的感觉。 赶在这个时候买老款,就是为了抄底,新款200简配太多。已经过了飙车的年纪,对动力无所谓。现在油价这么高,1.33t还是挺香的。
尚林路林志颖:你所谓的内饰超过1个时代,就是因为五颜六色的氛围灯衬托吗?不考虑内饰用料做工质感?
为啥都重复了:为啥我市内怎么开都在9个多 是路况太差了嘛
面朝大海KK:止震板和密封条怎么操作啊?有图吗?
本来是奔着GLC去的,因为缺芯片,优惠幅度减少,退而求其次,选择了GLB。优惠了5万,不多也不少吧!贷款落地32个不到。 首先是外观,对比GLA和GLC,我觉得还是b最帅,因为我是男生,所以也比较喜欢硬朗的造型。内饰也是很满意的,符合我自己喜欢的感觉,我叔叔开的是宝马五系,我身边也有同事开奥迪A4,对比这两个品牌的内饰,个人感觉奔驰还是有压倒性的优势。 动力上面,起步着实有点肉,发动机轰头也是有的,但是我开车的性格一向是比较稳,安全第一,很少飙车,也不喜欢和别人抢道,性格问题,所以能够接受。建议性格比较着急,喜欢追求加速度的就不要选这个车了。不是说动力超车不了,就是你大脚踩油门会比较费油?。油耗这一块还行,小排量的发动机,这点还是有优势的。平均差不多7.8。城市代步加上偶尔跑跑高速。市区大概8到9个,高速大概5到6个。 配置上面我不多说什么了,就是比较基础的配置,主副驾电动座椅都有,包括座椅加热和腰部调节。其他的平时也用不到,后面想装的话,外面也都能装。 空间我个人还是挺满意的,我买的是时尚,有七个座位。前面两排空间是OK的,第三排应急,舒适度就不要追求了。差不多拉过四次七个人。车子是绝对能带得动的,而且很轻松,没什么压力,说什么七个人拉不动的纯粹扯淡,这就是为了黑而黑的。需要注意的就是,你第三排打开之后,基本就没有储物的地方了,如果你想要再放点东西,建议第三排两个座位开一个座位就行,另外一半可以放一些行李物品。 至于驾驶舒适度,说实话,我开过的车不多,大概三四辆,自己感觉的话还行,没什么特别的体验,比较专业的说辞我也不懂。什么底盘硬不硬啦,操控好不好啦?我感觉的不是很明显。因人而异吧!可能我对这一块不是很敏感。但是车子的噪音这一块控制的确实不行,速度快的时候还是有点吵的。最有效的解决办法就是放点音乐?,基本也就听不到了。 大概的车主真实感受就是这样。开了也有大半年了,有什么问题需要问的小伙伴可以在下面留言问我。看到了我会回答你们。
脉动鄂AT2H87:1.3t的纯燃油7座suv 哇日,这排量很省油啊,但总感觉哪里不对
余秋潮:笑死我了,市区89个,高速56个没,你这是被充值了多少最
随心所欲966:奔驰只有买GLC系以上的车,才显得尊贵,妹子才会毫不豫犹,坐你的副驾驶!买低端版的,只是为了那个奔驰车标!
【最不满意】 第二排座椅坐的不舒服,寄保险带的设计非常不合理,不知道这个问题人家反应这么多,奔驰设计师在干嘛的都不知道去修改,只能等有时间了研究怎么拆弄 【驾驶感受】 这车1.3t没办法,因为小发动机起步承认比较肉得,因为爱护新车也没去乱哄油门,所以在50码以前还是比较肉慢,50码以后速度就上来了,涡轮介入动力马上就爆发,油门轻踩随便80以上,加速和超车随便开开。 今天特地试了下自动泊车,对于女司机停车难这种问题,非常好,蛮牛的这个功能。 还有刚起步60码之前转速在2000-2300之间,控制松踩油门,我觉得对低速噪音好一点点,也有可能我开五菱习惯噪音大,感觉它轻了。 【空间表现】 中规中矩,因为第二排可以前后移动,所以前排坐的人座椅不是调到后面,后排乘坐空间还是非常大的,第三排只是应急用,我1.75的人体验了下,不适合大人做,长时间太累,非常挤,但是看见群友长途后排只座2个人的话,第三排打开,第二排翻捯当坐沙发,非常棒 【油耗】 还是新车磨合期,现在的油虽然不准,不是高速状态下,已经能跑到百公里9L,估计长跑高速油耗还要低 【提车价格】优惠6 W,保险8千,购置税23800 买了延保落地31.4W 主要没多跑几家,多谈几家可能优惠还要大,后面看见群友优惠6.5W都有
盛辉腾达金属加工:花这么多钱买个标啊。
楼里看看:你办好多少钱,楼主。我也是前天刚买的
小娃娃哈:今天去看了这款车,动感的五座,感觉后座好短好硬,不是很舒服,裸车价318800,优惠28000。购置税2500,保险9000,上牌900(年后说要调整到2000多),保养,膜,脚垫,镀晶之类有个大礼包,需要6800自费购买。感觉优惠力度不大。销售还说年底最优惠了。
外观和内饰无可挑剔,动力的话由于是1.33T起步肉,2000转换挡声音大。但是60码以后加速比较迅速。暂时还没跑过高速,无法评价100吗以后的体验。新车提到现在300公里暂时很满意。
阿泰19880808:上海是真的便宜
camille媛宝:起步不算肉
8逍一遥8:跑高速也是可以了
1、前言 其实并没有想写车评,但是大数据不断的撩拨我,看到很多人对这台车还是有很多的“误解”,所以鬼使神差的还是唠叨几句,希望能为后来者的购买决策做一些有价值的意见参考吧。 2、购买决策 我的决策逻辑是,在有多大的腚穿多大的裤衩的前提下,挑一台自己喜欢的。在购买力有限的况下,其实是很容易花了眼的。我应该是知道自己想要什么,也知道自己现阶段能负担得起多少。20-30的预算,适合家用,配置够用,但讨厌被区别对待,品牌不深究(不希望靠车来彰显自己的价值的思想作祟),自己喜欢!!!当然,每个人的购买决策都是个性化的,我简单阐述一下我的标准,便于大家理解罢了。 这里让我想起了我以前的一个同学,谈到电影时这哥们几乎无所不知,每个电影都可以跟你聊两句。致使学生时代的我挺费解,后来相熟之后他跟我透露了“天机”。那个时候的他暑假的时候有租光盘看的习惯,因为资金和时间都有限,他几乎能把所有的光盘后面的简介都能看一遍,所以几乎每个电影他都能跟你唠两句。多么像一些面对车侃侃而谈的口嗨型选手?其实汽车对于我们大部分人来讲都是比较复杂的工业品,想要专业一定是需要靠专业的体系培训培养才可以的。中国的汽车普及才多久,我作为普通的消费者能了解到什么程度?其实都是just so so ,自知才是一切的前提。 3、外观 这又是个个性化的选项,不过多赘述,坦克的外型还是比较硬派的,又考虑到我184的身高,体积小的车我确实爱不起来,十分相中的又买不起,所以,你们懂的。 4、内饰 又是主观题,坦克的内饰还是很细腻的,用料也扎实,该有的基本都有,之前开顶配的迈腾,用料简化的让我一大堆槽不知道如何吐,比较之下简直是天堂。不过这玩意儿跟装修一样,没有最好,只有更贵。国产车的内饰配置一般来说都是有诚意的,品牌力弱,这种肉眼可见的地方再简化,逻辑上是不通的。不过能感觉到一些模仿大品牌的痕迹,但是审美这个东西,先学习优秀的再谈自己的风格吧,对于普通人来讲,我觉得内饰很漂亮,用料很有诚意,就很好。实用性方面我没感觉到什么不实用和别扭的地方,所以不吹毛求疵了。 5、配置 以我对车的了解来看,坦克的配置是十分够用的。2.0T+8AT这些玩意儿对于我来说只是个数字。当年练手的车是一台老夏利,那个时候的我觉得这车应该就是车的下限,实际开起来当然有些让人难受的地方,比如夏天开空调再一档起步能让你深刻理解什么是肉,比如主驾玻璃不能调到最下面,因为很容易就再也上不来。但是实际跑起来也是够用的,开不好的感觉更多是自己技术的问题,还真别怪车。相比之下后来也开过很多其他的车,体验感当然是提升很多,但是我依然对这台老夏利很有感情,十几年的车,很好的完成了自己的任务,现在我短途没事儿还会开开。坦克无论从动力输出到换挡逻辑到辅助功能再到多媒体系统等等,讲真,我挑不出什么毛病。这里给自适应巡航功能点个赞,很实用,甚至觉得很必要。十一出门高速追尾了,手懒没开功能,长途开车集中力没那么高,前方车自燃导致后方一顿急刹,人的反应总是有限。并线报警功能也很好,提示音能不时的提醒,对于安全驾驶还是很有帮助的。(越野功能不点评了,没有参与没有发言权)。 6、空间 空间没有想象中的大,但是我不是说他小。总体够用,以我的身高和座椅调整习惯后排的空间也是十分够用的,中间位置也没有鼓起的大包,后排加装儿童座椅再做两个人也不会拥挤。后备箱空间中规中矩,不变态,也不紧张。侧开的后门装载都比较方便,但是对于身高比较矮的人可能没那么友好,这车确实挺高。 7、操控 其实买车之前很多朋友给我扎预防针,说越野车不太好开,不如轿车。我之前开的最久的是迈腾,个人感觉虽然迈腾车挺长,但是底盘很稳,变向什么的却很灵活,操控的感觉很好。所以刻意体验了朋友的霸道,确实感觉到了和轿车比较大的差异。前脸很大,又宽,感觉坐在椅子上。但是,坦克真的比我想象的好开不少,基本没怎么需要适应就有驾轻就熟的感觉了。现在开了近1W公里后更是觉得和车的契合度更好了。当然,我没做过什么激烈驾驶,这部分的评价保留在常规驾驶的范畴。 8、动力 有人说这车很肉,这些人有多少是车主我不知道。但我的理解是,这车2吨多,起步没那么灵敏在可接受的范围,起来之后的提速平顺,加速响应及时就算是合格的。而且,我真没觉得起步肉,还是用迈腾比较,我也没感觉迈腾给脚油能飞起来。那些豪车我没开过,也没有可比性。拿霸道对比,我是深度体验过的,负责任的讲,按照我的给油习惯霸道的动力响应真的不如坦克。我讲我的切身感受,不拿表面的数据叨叨。 9、油耗 表显10.9。我人在北京,每天因为工作的关系跑的路程在100公里左右,高速和市区路一半一半。我平时开的显示模式有油耗曲线,起步一脚油能干到30L,维持2秒左右会回落到11-15左右,跑起来基本在7-8左右。别开太快,我试过150-170维持,肉眼可见的掉😳
【购车经历】 看了一个月a4 星夜 下定当天带着对象去最后确定,路过宝马。进去看了下,上来她就喜欢上x1,然后我还是拉去看了一下a4,试驾了,A4的味道原因,试驾过后她觉得不舒服,有的头晕a4直接被拍死了。然后跑回去看x1看车试驾下定,一共花了一个小时。主要是空间太满意了,奥迪对不起了,兜里再富裕点找你买a7。 【驾驶感受】 2.0 的驾驶感受我觉得还不错,定力我感觉是到位了,1.5的我没试过不知道,虽然不是一开始想买的车,但是不得不说,bba性价比之王啊简直是。内饰确实一般般,不过20多万,要什么自行车。对于那些觉得x1没有排名的我是真实感受到了,确实没牌面,好在我20出头开着还像那么回事,我要是30我真的不敢选这个。 【最不满意】 说说问题,他娘的主驾的门老是提醒我没关好,自动启停真的太难受了,每次上车都得手动关。还有哈曼卡顿这个音响,感觉没有人声的样子,和预想的差距比较大,算了到时候出去自己找人改吧。 最后发一个走出临牌的照片,真该死啊,提回来第二天被出租车司机安排了,虽然对方全责但是心理还是很不舒服。
最开始看中的是比亚迪汉,但是考虑到电车电池问题,以及充电桩不方便等问题放弃了,从而考虑油车。 首先要说的是作为二线豪华品牌,知名度包括销量并不出众,恰好我跟我老婆并不喜欢自己开的车街上到处都是,对比了同级别的xt4,奥迪q3,宝马x1,最终选择了林肯冒险家,虽然是紧凑型SUV但空间方便表现并不差,同级别算得上优秀。 内饰方面明显优于其他几款,动力2.0t随叫随到,一点不肉,油耗没有网上传的那么离谱,目前稳定8.5左右,唯一缺点是本地没有4s店,只能去武汉要2小时,不过这些都能接受。 朋友说怎么不直接上BBA,相比于满大街奥迪,奔驰我更喜欢低调的感觉!据说整个县城才2辆,买车不用太纠结,就买自己喜欢的!还有个问题贴车衣比较困扰,最终还是没贴,想着要在新车上面动刀子我心里就不舒服😂如果有本地车友群可以搞起来,听说林肯车友都很友好
我是11月提的车,6月份定车,等了5个月。其实中途有一段时间一度想放弃,因为中间有好几次每天发车没超过十位数。但是为什么会选择继续等待呢?当然是因为资金问题。最开始我看的是宝马325跟A4l的顶配,因为预算是30万左右,看车选车将近一年,最后选的坦克,是因为我个人有点小情怀,偶尔会跟朋友出去自驾游,有时候也喜欢一个人出去走走,轿车的话如果去偏僻的地方可能多少会有点担心,如果是3系或者A4l落地30+,坦克落地顶多25左右。这是价格原因。还有就是颜值,在官方还没有公布价格之前我就机缘巧合在懂车帝上看到了这车很久,外观内饰都非常喜欢,咱也不用吹牛,男人都有一个越野能,牧马人也是我的梦想车车之一,但是咱还是从实际出发,价格是我们这种普通人可望而不可即的,就算拿下了,每个月的压力也不小。而且有幸跟朋友一起去提过一次jeep,在4儿子店前前后后,仔仔细细的看过了牧马人,外观没得说,对我吸引力巨大,看完内饰直接劝退了,多说也没用,咱不当喷子,反正如果真是不差钱的话,买人和车当玩具都无所谓,哪怕再简陋,只要性能好,那来玩总行吧?奈何我没有那种实力,对舒适性还是有那么一点小要求。坦克300无论是外观还是内饰对于我来说都是上上之选,所以最后车也没试,就直接定了。平时开的是公司车,所以好的差的也都开过不少,咱普通人啥都要有也不太符合自身情况不是? 【空间表现】 空间对于我这种173的小个子绰绰有余,我也不用像网上那种去策个几拳几只的距离,总的来说就是宽敞不压抑,后备箱也没装什么东西,平时除了逢年过节也不喜欢车里放太多东西礼品啥的,所以够用。 【越野能力】 没有去越野过,也不是重度越野患者,一般都是城里开,最近跑了一次高速,去了两趟乡下,路况也很好,所以不能给建议,对于我来说一般的路况能轻松通过就行,没有什么压力,20厘米左右的台阶能轻松上,就这点感受。 【油耗】 油耗的话,目前我开出来13个,个人感觉60-100最省油,高速开到120盯着油表看也不会低,轻拿轻放它也会善待你,很少深踩油门,驾龄13年经验告诉我暴力驾驶肯定与省油无缘,咱也年轻过不是。这样就肯定要说到在乎不在乎油耗的问题了,在乎,我很明确的回答,普通家庭咱会不在乎?油耗直接关乎你每次加油要给多少玛尼咋能不在乎呢?但是太在乎也没用,既然选择了心头好就要认,说我在乎呢我又没那么在乎,这似乎很矛盾,当初我选择的30左右的车,这样省下来好几万我估计也能加好几年的油了。哈哈哈,更何况那些都不是我想要的。再说,很多人都是这样,车买回来恨不得一分钱不花,最好是不用保养,加油不用钱,何必呢?不累吗?买回来嫌弃它为啥不去买个油耗低的?当初买东西还不是综合考虑的结果?有多大的能力消费多少,当然冲动消费的当我没说,反正我一直挺冷静。如果要喷我傻的那就喷,反正我开出来13个油觉得还好,1块钱左右,咱要那天真的走霉运消费不起了我退了骑自行车也认命,OK? 【驾驶感受】 跟网上说的一样,有涡轮迟滞,深踩油门超车的时候涡轮要等个半秒才介入,其他的都好。车子本身身高摆那里,重心高,拐弯速度稍块会有侧倾正常,情有可原,咱减速嘛。? 【乘坐体验】 方向盘加热座椅加热正在用,下雪天爽歪歪。座椅通风还没用过因为11月份提的车,也用不上!而且手机APP每次下楼前,提前发动车辆热车,也没有出现网上说的1/2档顿挫的情况,多年的习惯,怠速下来才走??手机提前把空调打开上车也温暖。 【最不满意】 其实选择了就应该满足,但是硬要说有什么不满意,1*就是空调实体按键太少,行车过程中调整空调哪怕用车里叫“坦克坦克”也没有实体按键来得直接和安全。2*前排储物空间太少,只能放一个手机,但是自己添置了一些储物的东西,本身东西也不是很多就还好。其实这些不满意不满足也都是硬挤出来的,所有问题都不是问题,办法总比困难多不是么? 【改装】 没改装,暂时没准备出远门,就装了小黄灯,蜗牛喇叭(原车喇叭确实难听),车窗车衣一些装饰。
提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊