点评车型: 2022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 动感型
老婆开所以买了200动感型,1.3t动力够用,虽然起步有点肉,但女司机开车完全够用了。性价比很高,20大几个买个奔驰挺好的,买个别克都要20多呢。
财神爷来砸我吧:认证还要写点评,最讨厌写点评了。
老婆开所以买了200动感型,1.3t动力够用,虽然起步有点肉,但女司机开车完全够用了。性价比很高,20大几个买个奔驰挺好的,买个别克都要20多呢。
财神爷来砸我吧:认证还要写点评,最讨厌写点评了。
。。但是像我是农村出来的,有时候还是会想显摆一下,毕竟吃了太多苦了。glb外观看起来比较唬人,不懂车的都觉得这车是不是要30-40万。满足了一点小小的虚荣心。各位大哥别喷我。 【空间表现】 我的是5坐的,空间确实挺大的,老人家坐轿车晕车,坐我车都不晕了,因为空间大。 【舒适性】 舒适的话就不敢恭维了,座椅偏硬,后排座椅短,坐三个人的话,中间那个安全带卡扣的位置顶屁股。 【驾驶感受】 1.33t7速双离合。低速顿挫,高速咆哮。顿挫感不强咯,但能感觉到,基本上涡轮车都这样。起步比较肉,小马拉大车。速度上来了还不错。高速随便踩就150-160了(临牌的时候跑的)。自己的驾驶习惯也不是那种暴躁型的,家用足够了。 【最不满意】 最不满意就是减配太恶心了,也是20大几万的车了,要啥没啥。电动座椅,氛围灯,电尾门,后视镜折叠,无钥匙进入都没有,连雷达都只有前面两个。车机也是不好用,导航有点卡,连手机app都激活不了。 总结,虽然那么多不好,但是就是因为爱它,所以也能接受那么多缺点吧,毕竟花钱还是要买自己喜欢的车。
快乐的雪碧Az:第一次看的时候我真以为是百万豪车,一看屁股GLB
用户2204196272679:看裤子就知道爱显摆男人
灿烂艺术家9K0:佛山哪家店裸车这么便宜?
买这车给老婆开的,颜值是最主要的,GLB外观和内饰还是很顺眼的,空间也足够家用,唯一配置差了点,电动座椅和电动尾门都没有,当然价格在那,也不强求完美,适合自己的才是最好的。
托马斯的馨姐:什么时间提车的 200动感还是时尚 分期还是全款 裸车多少 落地多少
崇和明:差不多,我含16800装饰。26.8W
小盛2352:在哪买的,多少落地的
【空间表现】 够用,后排板凳短了点 【驾驶感受】 买回来一个月没开过,封尘哈哈 【动力表现】 以前开cvt变速箱,at换挡顿挫不适应 【驾驶感受】 只有一个疑问,4档的时候,可能还没到5档的时速,看着转速明明切档了,但还是在4档,有没有大神解释一下 【油耗】 提车一个月,就从4s店回家10多公里,没法估计油耗 【提车价格】 6年质保6年保养无忧,个人可能2年都用不了1万公里 【购车经历】 这款车确实便宜,买给老婆的礼物,貌似她不敢开车,咋办
雨泽2006:落地多少钱啊
皮卡丘战台风:第二排要是能像5座那么长就好了
火凤凰0309:恭喜提车
奔驰作为传统汽车大厂还是名副其实的,可能是因为之前也没有开过什么好车,开起来的第一感觉就是方向盘的灵敏度很高。至于大家所争议的1.33T,个人感觉如果不是对动力很有要求的朋友,市区开完全是足够的,还经济省油。虽然比不上那些高端车型,但是对于我目前而言,个人是比较满意的。
东莞车友8876:我之前桑塔纳的,六月开上这个感觉比之前提升很多。落地25.3,200动感
北北北北北beimo:老哥 200动感 有氛围灯和电尾门吗 我问的有的店说有 有的店说没有
阳阳的玩具房:请问常州哪家店,全款落地多少
【最满意】先说说最满意的地方,外观设计确实很漂亮,年轻化、时尚感都很棒,作为90后年轻人的审美来看,很喜欢;而且内饰“夜店风”也足够潮流、科技,豪华感是奔驰擅长干的事; 【最不满意】不满意的地方主要是两点,首先是入门版1.3T的发动机,真的没诚意啊,我都花了三十多万就给个1.3T?不管这个发动机调校的多激进,实际体验还是小马拉大车,要动力就得拉发动机转速,发动机噪音就传到车厢了,质感、高级感差了很多、这个动力只能说是勉强够用;其次是空间问题,无论是第二排还是第三排都比较局促,座椅也很小、偏硬一些,长途乘坐或者对空间有刚需,这台车真的不适合; 【驾驶感受】除了2.0T车型之外,1.3T开起来不够从容、底气不足,开起来、坐起来都不够舒适,相比这个价位车型,总觉得差了些意思。 简单总结,1.3T车型不推荐买,有预算的话,三十多万也可以看看奥迪Q5L,如果真的真的喜欢GLB还是买2.0T车型吧。
hdjkdi:那你怎么会买呢?你是🐷啊
季末非陌Alva:不太准确,想第二排第三排都坐人,第二排第三排都局促。大多数时候7座当5座,后排座椅还是非常大的
不懂车先生Mr李:比较真实,决定入手2.0T
【最满意】 外观大气,内饰豪华,氛围灯一绝。空间也算ok,可以满足一家子的基本出行需求。 【最不满意】 主副座椅都没有电动座椅功能,全部手调,这个比较鸡肋。没有锁车自动关窗功能。 【驾驶感受】 2.0t的动力解决了我之前对这款车的顾虑,开起来的确也是动力十足,也更加安静了。操控也算是比较顺滑了,但还有很多还没摸清楚,估计得慢慢来。
奔驰GLB的目标人群很明确,心中有着“大奔梦”,却又担心选择GLA怕人嘲笑是买标的用户。目前这款入门级版本的奔驰GLB,终端优惠完基本是20万出头,更加具有气场和奔驰范儿的造型往往会引来很路人的围观。造型上相比GLA呈现出的小家子气,这款车大尺寸中网以及更加硬朗的轮廓,更符合其豪华品牌的定位,不过车身侧面臃肿的身姿,尤其是“拉跨”的车屁股则让其少了几分精练和运动感。车内家族式的设计百看不厌,双联屏设计、圆形空调出风口等。配置方面依旧是一贯的吝啬,想要享受到奔驰让人津津乐道的豪华氛围感,还得掏钱花2400块钱进行选装,同样,想要座椅电动调节或者加热功能,同样也得选装。动力上搭载的是1.3T四缸发动机+7挡湿式双离合的组合,最大输出163马力,峰值扭矩250牛·米。可以满足日常出行,但千万别指望着玩动力和感官刺激。并且真正咬牙死撑着买了这款入门级的GLB,开起来也并不会很开心,因为95号油已经进入到“9元时代”了。
彩云当兵的人:裸车,20几??大哥
假文青阿云:这是我觉得最可爱的奔驰
奔驰GLB很清楚自己的定位,这次的新款车型上市还不到1月份,就直接让出了6万多的终端优惠,直接打消了“等等党”们的顾虑。这款售价最低的奔驰GLB版本,虽然被人们调侃为“买标从车”,但其实它并非真如大家说的那么不堪。车辆造型在奔驰家族式设计语言包装下,档次感和气场均达到最大值,车头硕大LOGO相当醒目。不得不说,奔驰在营造豪华感方面,真的是一把好手。双联屏搭配典型的圆形空调出风口,即便是在车辆配置没啥“人权”,但依旧能为用户赚足面子,要是觉得还差点意思,完全可以花两千多块钱选装一个64色氛围灯。至于现在国产中端车型几乎快标配的无钥匙进入、电动后备厢等智能化配置,就不要奢求了,动力上搭载的是1.3T+7挡湿式双离合的动力组合,最大输出163马力,峰值扭矩250牛·米。不要和它谈动力充沛,把它当做家用车稳妥点开就行,真要想浪一把,速度超100km/h就会被直接打回原形。
【最满意】 这台车的外观还是非常好看,车头比较大气,整个车身造型看着也有豪华气息,一看就是非常精致的造型,车灯非常的犀利,很亮,看起来炯炯有神的,车身线条也很流畅,前脸中网设计搭配上奔驰的大LOGO看起来非常的有气质,辨识度也非常的高。动力方面也非常的不错,用来家用完全足够了,起步非常迅速,超车也不乏力,自己开起来感觉很舒服,足够了! 【最不满意】 首先就是它的底盘部分了,我感觉这台车的悬挂不是很软,在过减速带或者走一些坑坑洼洼的烂路的时候车里的颠簸感非常明显,会大大的影响整车的一个舒适感,其次就是它的隔音部分了,在跑高速的时候胎噪以及机噪还是挺大的,跑长途听多了还是会有点烦的。
Cidj:有雷达吗?
1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣
【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9
嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。
4月21日订车,4月30日提车,24款混动尊享,铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月,整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑,没有任何一丝顿挫,起步不是地板油的话,都是电机工作,轻踩油门就动力十足,接着踩油门提速,发动机会介入工作,连接很顺滑,基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃,但是整体的隔音降噪还是挺棒的,速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗,都忽略不计了,我觉得这种见光不见灯的设计挺好,我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带,夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意,我上下班纯市区(四线小城),单程9公里11个红绿灯25分钟左右,早上上班油耗在5个左右,下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头,可能开惯了运动调教的车,这冒险家的调教偏舒适,按我原先习惯的刹车方式,点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里,慢慢适应了车的刹车,有所好转,但点头依然没法儿杜绝。第二,倒车后视镜下翻,鸡肋,我买了一对小圆镜更实用,就是不知道开了后视镜加热,贴的小圆镜会不会掉下来。第三,智能雨刷不好用,我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异,就是自动驻车。可能是因为混动,红绿灯处容易窜出去不好控制前车距,不如松刹车靠怠速慢慢跟车,另外就是停进车位不能一把进,需要前后挪动时,这自动驻车让我很恼火,我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W,裸车价21.38W,保险6922,购置税1.89W,上牌费200,跟优惠大的地区没法儿比,但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右(走走停停,均速在27㎞/h的样子),高速6.5(车速在125左右),最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点,林肯送的这个流媒体后视镜(林肯电镜APP的这个),后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面,因为我贴的龙膜是选的深色膜,所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰,光线很弱的地方就成了瞎子,不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的,家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。
提车三个月多,用车到现在开了不多,1000+公里(新手司机,之前都用老爸的车练手),来说说我感觉到的 【空间表现】 对于一台紧凑型suv来说,后排空间真的是无敌的存在!非常大,我身高191前排头部空间也没问题,不过主驾横向的空间是中规中矩。 后备箱大小还行,符合一台紧凑型suv的标准,因为取消了备胎底下还有一层,满足日常使用是没问题的 【舒适性】 舒适性只能说还行,底盘还是偏硬,过烂路路感比较清晰,而且这只是我在主驾驶上的观点,副驾驶和后排都反馈过比较硬 【驾驶感受】 操控还不错,发动机变速箱匹配也挺好的 【油耗】 上海城市+高速路况,现在综合下来油耗8.1。随着驾驶技术提升和与车的磨合应该还会更低一些 【提车价格】 我是23年11月份订的车,当时的裸车价比现在贵不少,22w出头,我还加配了无钥匙进入,等了两个月,1月下旬提车 【最不满意】 有一说一这个车门是真的难关,不知道有没有其他车友有一样的问题 车机速度可以接受,卡顿过一两次,其他没什么问题 总的来说作为人生的第一辆车,拥有x1 我很满意而且知足,感谢我的父母!
外观:外观没的说,确实好看,量子灰在室内和室外两个颜色,运动风格也十足 内饰:很喜欢里面的内饰座椅,专门选择了这款带棕色的座椅,相教黑色来说确实更加年轻化 配置:肯定比不上国产车,不得不说车机是真的垃圾啊,哥们普通话还可以,只能识别最基础的语音指令,还比不上我家几年前的小度😂😂,至于其他配置我是一个汽车小白,实在也不懂不能去评判,很喜欢这个方向盘转向够灵敏,动力确实强。 空间:我们家人个子都不太高,座椅空间对于我们家来说肯定是足够了,后备箱空间相较来说也很够用,当然不能和中型车对比,我个人还算满意啦。 驾驶感受:这方面因为自己没开过很多车,只能谈谈作为一个新手的感受,一是操作确实够灵敏,帮助我在会车或者局促道路上行车能及时调整,全速自适应巡航确实可以,解放双手,但我不推荐新手用,不能养成依赖外物的习惯;二是油门和刹车反馈力度也很可以,由于刚开不久,对于油门的把控还不是很够,尤其是在高速上,总的来说可能会偏运动一些,让他家用有点大材小用😂