点评车型: 2019款MINI 1.5T ONE PLUS

3.14分“良好”

作为一位女司机，mini的外观可以抹杀掉一切。操控性十足，指哪打哪。三缸抖不抖的问题基本可以忽略，日常通勤毫无察觉。如果要大空间就不要考虑3门版的了。手刹，手动调节座椅，无倒车影像，中控非触屏，座椅偏硬，一切的一切就是这么原始而简易。就连车内的功能按键都能省则省。手自一体，手动可以不用，但不能没有。女生开足矣。

点评车型: 2016款MINI 1.5T COOPER

4.43分“优秀”

1、外观：外观没得说，超级可爱，一眼征服颜值控。 2、内饰配置：配置只能说一般，配置并不丰富，内饰秉承一贯的可爱乖巧风格。 3、空间：两个人其实还是很够用，后排一般用来放置包包杂物，基本不坐人。实在要坐人小朋友勉强能行，大人还是算了吧。 4、驾控感受：非常棒，有开卡丁车的感觉。路感清晰，指向准确。底盘调教很运动，加速或者过弯，信心都很足。市区变道很快捷灵活，高速跑起来也非常稳健。方向盘偏重。

点评车型: 2014款MINI 1.5T COOPER Fun

4.5分“优秀”

三门版的外形非常经典耐看 特别招人喜欢 白车黑顶 黑轮毂 挺有运动范 1.5T的发动机，动力不是太强，但是由于她小巧的车身，再加上6AT变速箱的完美配合，也完全够用了，提速超车都很有信心。油耗市区工况7.1也满意了 内饰空间紧凑，偶尔带孩子出去后排也够用 底盘调教运动，硬朗！转向精准，弯道很有信心

点评车型: 2015款MINI 1.2T 手动 ONE

3.5分“良好”

应该说选择mini的朋友都是极具个性的人，虽然购买的是one乞丐版，发动机表现很是一般，但其做工和质量真的是没的说。买这台车主要是代步，其次是方便停车，第三就是那颜值，就是我所想要的。虽说起步瞬间能感受到它动力不足，可毕竟排量摆在那儿了，别看小排量，魔都拥堵路段也能到9、10个油，方向盘很“倔强”，底盘较硬，地面反馈很直接，舒适性其实很差，确实只适合一个人代步。总体来说是一辆披着女性外壳的男人车。

点评车型: 2018款MINI 1.5T ONE PLUS

4.14分“优秀”

2018.2.14提车，18款全国第二船🚢济南第一辆，盲提。操控不错，动力后段不足，低扭挺好。跑过一次内蒙，5600公里，高速稳，油耗低。三缸启动抖，但声浪好听，无所谓了。整体满意🈵

点评车型: 2020款MINI 1.5T COOPER 艺术家

3.83分“良好”

满意点： 1、外观设计，及内饰方面，几乎堪称完美，非常时尚有个性，颜值很高。如果对空间和配置没有特别要求，且是小个子女生，这款车肯定是首选车。因为回头率极高。 2、配色，是其他品牌不能媲美的，我选的是新英伦绿，很特别。mini在配色上还是非常用心。 不足点： 1、空间不够大，冬天的时候，穿着厚重衣服，的确有点显挤。 2、性能方面，加速的感觉还不错挺快的，这个价格参配是比较低的。基本上就是老爷车的水准。方向盘集中，小女生单手基本上是没法操作的。 说说当时为什么选择mini3门艺术家： 当时同时在看车型是奔驰c200轿跑3门车。 1、被外观吸引，的确独一无二。 2、mini更适合我当前这个年龄段，虽然奔驰c200轿跑现在也挺合适，但奔驰这款车在35岁购买也不违和。 3、虽然两款车都是3门，外观设计都很棒。但毕竟价格差了10万。mini落地价29万多，奔驰c200要40万。 基于上面3点原因，忽略了mini的所有缺点，最终选择了mini

点评车型: 2014款MINI 2.0T COOPER S Fun

3.93分“良好”

原本以为是一个挑动人心的小妖精，买回家发现竟然还挺贤惠！ 外观内饰的设计非常考究，最难的设计就是这种每一代看上去变化都不大，但是每一代都有改变的设计了，有这种顶尖设计能力的品牌中，MINI落地价格是最低的了。 空间方面前排完全没问题，诺维斯基我记得有上一代？西北欧一堆大高个开这个车，如果还觉得挤，那一定是你坐姿有问题。后排腿部空间虽然局促，但是坐垫和靠背角度设计出色，乘坐感受比那些偷空间的车舒服不少。 操控参与感非常强，底盘紧致，车身跟随性极佳，配合接近四角配置的四个轮胎，是一台非常适合日常驾驶的fun car。如果购车后自己把原厂防爆胎换成类似价格的米其林ps4或者远比原厂便宜的横滨ad08r，会有更好的驾驶体验。 可靠性方面，开到现在7年8万公里也没有遇到什么故障啊毛病啊什么的，只听说过车友群里有朋友说有异响，但是我自己没遇到过。总之比gti贵的每一分钱都很值得

点评车型: 2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家

4.1分“优秀”

车型外观没得话说，毕竟吸引我的就是外观，内饰也很好看，新改款的氛围灯很好看，这个外观从前面看真的有点像蛤蟆哈哈，驾驶感受特别好，指哪打哪，买的1.5T提速也很快，最开始买它就是为了平时上下班代步，最近回家也开了几次高速，在高速上也很稳，我的是三门版的，空间确实不算大，毕竟车的大小在这放着，后排坐人我感觉胖一点就坐不进去，还是比较建议女孩子或男孩子自己一个人开开，偶尔坐一个人，后排还是最好别坐人吧，之前有亲戚小孩坐在车里面把我座椅后面踢的好脏，后备箱的空间也很小，放不了什么东西，而且现在后备箱的盖板还被减配了，买一个原厂的几千块，还要装乱七八糟的配件，买国产的盖板贴合度不是那么高，我觉得不满意的就是手动座椅、手刹，和没有电动尾门吧

点评车型: 2016款MINI 2.0T COOPER S 表现派

4.07分“优秀”

动力够用，操控可玩性很高，但是舒适度不高，车辆整体偏运动调教，有一种大号卡丁车的感觉，日常行驶中过坑洼路面必须得减速慢行，不然所有的颠簸直接反馈到屁股上了，市区行驶普通模式动力完全够用，偶尔想蹦一下调到运动模式也绝对可以满足你的需求，不过对于这么小的车油耗表显确实不是强项，市区经常堵车的话9-10个油也是分分钟的事，经常开快速路的话油耗可以控制在7.8-8左右，空间上来说后备箱基本可以算是没有，哈哈哈，不过后排座椅可以放平，基本就可以当做后备箱使用了，不过买F56谁又会在乎空间呢？总体来讲作为一辆F56S可玩性还是很高的，后期打算把避震轮毂轮胎都换一下，外观件也做一下升级，毕竟买mini怎么能不改呢！？

点评车型: 2014款MINI 2.0T COOPER S Fun

3.86分“良好”

（居然还有要说明选装，那就说一下，除了内饰2000和方向盘加热座椅加热，其他all in） 【动力表现】 爱信6at，现在不得不说是个渣。1，2档顿挫，升到6档还特别早，大概正常情况60多点就上了。不过中段加速还是有点力气的，目前17万公里，中段加速依然推背感十足 【驾驶感受】 好的方面:赛车基因充满整车，哪怕0-60都感觉在赛场上驰骋，而且视野极好，一般稍微头晃的勤快点，路边信息还是能掌握全的。 不好的方面:赛车基因充满整车，哪怕0-60都感觉在赛道上驰骋，就算原厂加装的避震，还是颠的可以，方向盘又硬又重，不适合妹子 【带娃体验】 不好的地方就是第一次装安全座椅就像要老命，200斤胖子抱着那么大的安全座椅塞进去花了20分钟，装花了10分钟 好的地方就是后面没有门，哪怕娃自己挣脱儿童座椅，也比关在里面，不怕误开门 【维修成本】 这车大毛病没有，躲过“羊角门”，躲过“臭车门”，就是后期常见小问题不断。例如:漏机油，轻微烧机油，前轴承套破裂，11万公里发现的避震渗油等，这些都是前驱车常见问题。虽然做好心理准备，但是毕竟是宝马，价格那叫一个贵啊

点评车型: 2021款MINI 2.0T COOPER S 叁柒号纪念版

4.11分“优秀”

【购车经历】 从学完车后，一直开家里的老车上班，开了5w公里后，大小毛病不断。正打算买自己的车，随后看到广州车展展出叁柒号mini，两天后打给当地4s店询问是否有车。得知杭州就分配到两辆，没几天就下了定金。 两个月后拿到了自己的车，将外观件装上后漂亮了很多，尤其是车钥匙。要不是国内不引进jcw版叁柒号，不然就一步到位了。 【驾驶感受】 在拿到车前试驾时挺不适应的，主要是以前从没开过140匹以上的车，一来就来个192匹，280N.m的车还真不适应。不过还好，早几月提前打了预防针，先去试驾过了supra，此文按下不表。 试驾时主要走了下直线和s弯，由于悬挂很硬，在60时走小s弯时侧倾不是很明显。不过这个是销售开的，自己胆小，不敢这么快。直线起步就直接油门踩到底了，把家人吓了一跳，哈哈。 拿到车实际驾驶时，在高速上有过几次突发情况，120时速紧急变道的经历，刨去对方驾驶员素质不说，救车确实没什么问题，没有出现侧滑或侧倾的现象。 【动力表现】 市区驾驶动力足够，只要没有性能车、跑车或者抬杠车，基本绿灯后三秒就能甩开后车。 高速上超车也比较有自信，140后加速依然有明显效果。 【油耗】 高速百公里7.2，城市如果佛系在7.5左右，激情点在8左右。 以上均为个人观点，实际驾驶感受每个人都不同，具体去4s店试驾。 【销售态度】 销售为人亲和，业务能力强。买车时我主动提出全款购车，没因为少了我这单提成态度有任何转变，还自我安慰着说这月销售任务可以完成，不做我这笔也没关系。

点评车型: 2018款MINI 2.0T COOPER S 赛车手 五门版

3.89分“良好”

【最满意】 外观极具辨识度，经典不落伍，碧玉灰yyds 【驾驶感受】 动力十足，随叫随到，小车大心脏 【乘坐体验】 座椅偏硬，长途驾驶非常吃力，空间只能说够用 【亮点配置】 排气回火很提神，时不时踩两脚。 方向盘根据驾驶模式不同，转向力度也不同，驾驶时信心十足。

点评车型: 2016款MINI 1.5T COOPER

4分“优秀”

【亮点配置】配置基本够用 【最不满意】空间小了一点点 【驾驶感受】冷车启动怠速的时候有点抖其他都没什么问题 【动力表现】1.5T日常代步高速行驶都完全够用

点评车型: 2004款MINI 1.6 COOPER

4.39分“优秀”

R50是今年10月份买的二手的，因为我一直有个迷你的梦，所以就买了，说实话好开正儿八经好开。为啥买R50这个系列呢，因为R50这一代特别不容易坏，毕竟猫头鹰的配件是真的贵，修车费用特别高。R50在国内保有量很少，配件也难找，这个车不管年限多久都不会过时，一直很拉风。穷玩迷你的首选，3w多就ok，1.6L家用足足够了，坐进去之后全是玻璃，特别的亮堂不会很暗，而且后排空间比你想想的大多了，出来上下比较费劲之外，坐起来也是相当舒服的，多功能方向盘，自动挡，换挡拨片，快乐无穷啊。女生要是想开R50的话要有点心里准备，因为R50的方向盘要比你想象中沉的不是一半点，其实开习惯了也就那样，毕竟沉也不是一件坏事，要是拿去改装的话，两个方向吧JCW，或者乡下人，都可以搞。

点评车型: 2016款MINI 1.5T COOPER

3.5分“良好”

我是2016年七月份在洛阳买的车，已经开了六年，行驶了三万公里。日常驾驶非常有乐趣，三门的Cooper外观非常经典，内饰中规中矩，1.5t的三缸机器并没有其他人口中所说的的非常抖动，和我的另一辆四缸汽车差不多。维修保养成本较一般的车要贵一些，车辆有一些小毛病，中控偶尔黑屏。动力随叫随到，作为家里的第二辆车，非常合适。三门四座版本，空间比较小，第二排基本上只能做小孩子，后备箱也不太大，放两箱酒基本上就满了，放婴儿车什么的需要把第二排座椅放倒才能勉强放进去，如果安装了安全座椅，那后备箱只能放小东西了。市区油耗百公里十升左右，并没有大家想的那么省油，而且加的是95号油。悬架比较硬，跑县里一些公路会感觉到胎噪声音。总的来说，迷你这款车能给家庭带来很多乐趣，但也是一辆并不让人省心的车。我朋友买了新款的迷你，新款的车型对车辆的变速箱以及尾灯等都做了优化，米字旗尾灯也很有个性。