宝骏RM-5外观时尚值得买吗_宝骏RM-5外观怎么样

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 6座

3.79分“良好”

很多家庭就想买辆几万块钱，价格不太贵的代步车，今天我们就聊聊新宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线精英型 6座这款车！ （购车成本）官方指导价9.98万元，河南优惠幅度0.5万，裸车9.48万元，再加上购置税8389元，交强险1100元，车船使用税420元，上牌费500元，还有全险4604元，全款下来共花费10.9万元左右，在10万出头的购车预算区间，还是一个比较不错的选择，没有太大的经济压力。 （保养成本）保养方面也是很多家庭比较关注的问题，首保5000公里4S店免费。后续需要5000km或者半年进行一次小保养，更换机油机滤，加上手工费，价格430元。每1万公里更换一次空气滤芯和空调滤芯，更换的价格是110元，火花塞需要每2万公里更换一次，更换的价格是300元，刹车油需要每2年或者3万公里进行一次刹车油含水量测试，一般更换刹车油的价格是200元，综合平均下来的话，每次保养也就几百块钱，还是在可承受范围之内。 车型亮点： （外观好看）新宝骏的全系车型颜值都比较新潮，而RM-5这款车也是如此，造型比较个性、时尚，非常符合当下年轻人的审美。不过每个人对于车辆的审美也不一样，这里就不多说了。 （空间出色）新宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线精英型 6座在空间方面非常出色，车身长宽高分别达到了4705mm、1806mm、1615mm， 轴距为2750mm，在同级别当中绝对属于上等水平了。再加上车内2+2+2的6座的布局，家用刚刚好，完全能够满足日常的用车需求。第二排的商务式独立座椅是最为舒服的，最后一排是连体的，支持放倒，设计很人性化，人少的话可以把后排放倒扩大后备箱容积，这样就能装更多东西。 （配置不错）新宝骏RM-5这款车最喜欢的还是手机APP远程控制车辆，启动、关闭发动机，开关空调、关闭车窗、一键寻车等等，功能非常丰富。马上就要到夏天，车内一般会很热，远程控制就能发挥到用处了。还有就是10.25吋的中控大屏，搭载了新宝骏智联车机系统，反应速度很快，交互起来也很流畅。 不足之处： 1、轮胎小气。个人感觉新宝骏RM-5这款车的轮胎有点太小了，和车身不搭，尺寸只有17吋。从侧身侧面过去，与它庞大的外观相比，有些小气，看起来也不是特别协调。 2、隔音一般。平时在市区开起来，还挺不错的。但是在高速状态下，噪音有些偏大，特别是上到100km/h的速度以后，风噪声音特别明显，总感觉哪个车门没有关严。 3、（内饰异味重）说真的，新宝骏RM-5的内饰设计给我的感觉还是非常不错的，很多地方都采用了软包，但是车内的塑料感也比较强，异味偏大，方向盘材质也是塑料的，手感不怎么好，建议后期加装真皮方向盘套，体验感会好一些。 总结：新宝骏RM-5可以说是一款跨界MPV车型，综合性能比较均衡，无论是外观、内饰都很有科技感。并且购买和保养费用，也都处于可接受范围，对于普通家庭或者二孩家庭来说，算是一个更不错的选择，值得推荐。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T 手动24小时在线精英型 5座

3.29分“良好”

到新宝骏这款车子，可能很多人一头雾水，新宝骏和宝骏有啥区别呢？其实从时间上来看，宝骏是2010年诞生的品牌，而新宝骏是2019年诞生的品牌，他们三是由上汽，通用以及五菱家合资组建的新品牌。宝骏的定义是可靠的伙伴，就是主打低端使用；而新宝骏则是定义的更加智能，主打科技智能，配置档次也更高一些。新宝骏这款车子究竟怎么样，今天我就选取新宝骏旗下的RM-5这款SUV来给大家介绍一下，我选取的这款车型具体配置为2019款 1.5T 手动24小时在线精英型 5座。这辆车子的厂家指导价8.68万元，没有优惠幅度，购置税7681元，保险3500元，上牌1000元，所以全部落地的价格为98980元。 【优点】 新宝骏RM-5的外观设计确实很上档次，感觉和宝骏车有着天壤之别。它的外观非常的时尚，也特别的犀利。熏黑的进气中网配备上细长造型的大灯设计，这颜值就感觉像是来自未来。但可惜的是灯光采用的是卤素大灯，拖了后腿。它的侧面看起来很修长，而且也是标准MPV的造型，配备上熏黑的五幅轮毂，小悬浮车顶的设计，贯穿式的腰线，颜值比较出众。车尾的设计时尚感满满，贯穿式的车尾灯很有时尚感，和前大灯进行了呼应。车尾还使用了熏黑的钢琴烤漆面板进一步装点，时尚且科技，车尾还使用了隐藏式的排气管，更加的商务休闲。 车内的中控设计也是科技感满满，配备了10.25英寸触控大屏设计，仿佛和行车电脑连成一体，就像是奥迪的双联屏设计，档次感比较的明显。此外，车内还拥有钢琴按键式的空调控制区域，贯穿式的空调出风口，内饰简直就是为年轻消费者专属打造的，看上去比较智能。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是六挡手动挡的变速箱。这套动力总成是比较可靠的，动力也很强劲。虽然是手动挡的车型，但是在驾驶途中非常的顺手，油门踏板也很跟脚，没有生涩感，并且挂挡非常的轻松。驾驶这辆RM-5就感觉驾驶着一辆SUV，而非MPV，并没有臃肿感。 新宝骏RM-5是一辆MPV车型，长宽高分别为4705/1806/1625mm，轴距是2750mm。这辆车是五座的设计，所以前后排的空间都很宽敞。我的身高1米76，前后排随便坐，而且还配备了后排空调出风口，整体的舒适度还是挺理想的。 【缺点】 这辆新宝骏RM-5作为新品牌车型，市场对它的认可度并不是很好，所以导致这辆车在二手车市场不吃香，也不保值。 由于价格所限，这辆车使用了较多的硬塑料，所以车内的异味还是特别明显的，并且也没有配备天窗，所以散味有些麻烦。 这是一辆MPV车型，但是底盘的调校太硬，并且配备了扭力梁式非独立后悬架，舒适度并不是很好。想要舒适，只有降低车速。 总结：这辆新宝骏RM-5我认为性价比其实是不错的。如果你想购买一辆大空间，高颜值，并且价格低的MPV车型，这两新宝骏RM-5倒是一个不错的选择。如果你过分考虑保值率，这辆车子并不是很适合。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 7座

3.71分“良好”

新宝骏RM-5是一款家用MPV，主要满足大空间、多乘坐位置的家用车需求。在南宁新宝骏RM-5优惠9000元左右，以新宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 7座为例，该车在南宁指导价为10.08万元，优惠9000元后裸车价为9.18万元，购置税为7900元左右，保险4600元左右，上牌500元，全款最终落地价为10.48万元左右。 一、新宝骏RM-5的优点 （一）新宝骏RM-5造型时尚。前脸采用分体式大灯设计，细长的日行灯通过镀铬式条贯穿前脸的设计是新宝骏家族化设计语言，中网采用星际几何式造型，显得精致时尚。尾部同样采用分体式灯组设计，上方狭长贯穿式灯带为示廓灯，下方为刹车灯和倒车灯等，不仅与前脸设计相呼应，而且贯穿式造型很时尚。 （二）新宝骏RM-5内饰年轻科技。内饰采用双连屏和贯穿式空调出风口设计，营造浓厚的科技感。精致的多功能方向盘，中控实体按键设置，年轻气息浓厚。 （三）新宝骏RM-5空间表现良好。以我174cm的身高测量，调整驾驶位到合适的位置，前排头部还有1拳1指的空间；中排头部还有1拳，中排腿部空间可在1拳到3拳之间调整；第三排头部空间还有4指，腿部还有1拳（中排腿部保持1拳）。可见，新宝骏RM-5的乘坐空间很大，实用性很高。新宝骏RM-5后备箱空间规整，将后排座椅全放倒后，形成一个近乎纯平的空间（二三排座椅之间不能纯平），装载能力会得到很大的提高，拉运大件物品时能提供很好的帮助。 （四）新宝骏RM-5动力输出顺畅。这台1.5T发动机参数一般，动力响应不是很积极但也不慵懒，油门调校适度，红绿灯起步时能保证轻快的起步姿态；在不上高速和不爬大坡的情况下动力储备充足，驾驶轻盈。如果满载、跑高速和爬大坡，发动机输出的动力不至于把你落下，但也没有太强劲的动力表现了，整体就是够用状态。不过考虑到这是一台8万多的家用MPV，平顺舒适也许采用她考虑的首要因素。 （五）新宝骏RM-5油耗表现良好。这辆1.5T+CVT的新宝骏RM-5百公里综合油耗为8.5L，国道顺畅路段油耗为7.8L每百公里，高速油耗为7.2L每百公里，市区20km拥堵路段实测（平均车速30km/h）油耗为9.6L每百公里。整体来看，作为家用7座MPV的新宝骏RM-5油耗表现属于主流水平，家用完全可以接受。 二、新宝骏RM-5的缺点 （一）新宝骏RM-5悬挂调校一般。作为MPV车型悬架调校应当首先考虑到舒适性，但新宝骏RM-5的悬架调校给我的感觉是有点运动属性，面对小震动小颠簸能很好的过滤掉，但经过减速带和起伏不大的烂路时，悬挂特别是后悬挂过滤能力变得很弱，余震明显且生硬，影响乘坐舒适性。 （二）新宝骏RM-5噪音控制还有优化空间。新宝骏RM-5噪音主要来源发动机和风噪，一是当急加速时发动机转速会提升，因此产生的噪音会进入车内；二是高速行驶时A柱风噪很明显，前排乘客会有点难受。 （二）新宝骏RM-5配置搭配不合理。作为家用MPV，配置应当是优先满足基本的乘坐舒适性需求，但新宝骏RM-5明显在这方面做得不够好，以1.5T车型为例，全系最多也就给4个气囊（低配和次低配仅2个），7座车型没有后排中央扶手，全系卤素大灯，于此同时从次低配其就配有全速自适应巡航、全系标配车联网和外后视镜加热等，如果可以，宁愿选择将这些配置的成本换为后排扶手、增加安全气囊等关乎安全和基本乘坐舒适性的配置。 三、新宝骏RM-5保养成本 新宝骏RM-5首次保养是5000公里，保养周期是5000公里，小保养（更换机油机滤）一次430元左右，大保养一次800元出头。整体来看，新宝骏RM-5小保养和大保养费用都不高，家用完全可以接受的。 四、总结 新宝骏RM-5作为一款家用MPV车型，优点是造型时尚年轻，空间大油耗低和动力输出平顺，虽然悬挂调校一般和噪音控制还有优化空间，但考虑到其价格，这些不足也可以接受，适合当做家用车。购买建议方面：建议考虑次顶配并选装全景天窗，即使后排满员也不会显得压抑。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座

5分“优秀”

一直想买一台SUV汽车，因为家里人也多，最好还是买个6坐以上的价格没那么高的，看了好多6坐的车好多都是那种类似面包车型的，或者就是SUV型的第三排很窄坐大人都坐不了。看了一段时间，后来朋友推荐我这台新宝骏RM-5说是6座的科技后排空间都还不错，我就在网上看了一下这款车的外观内饰还有配置觉得都很适合我，找了个时间去附近4S店看车试驾一下。车子开起来是SUV的不知道的还以为是5座的车，还特意看了一下第三排的座位，我一个男生坐上去真的可以，也不是很窄，车子的配置也很高，基本现在的车子的配置都有，颜值也很合我心意，性价比很高他，和销售顾问大战了几次，终于拿下了这台新宝骏RM-5。 进气格栅采用了比较宽广的设计，看起来很大气。中网采用了非常多的横向镀铬点缀，有一种比较强烈的视觉冲击力。总的颜值是非常的时尚。 中控屏是10.25英寸的，功能方面比较齐全，语音识别控制功能可以控制多项功能基本上都需要用手来操作。 360度的倒车影像是我最喜欢的，老婆也很喜欢，再也不用担心倒车的时候会撞到了，再也不用叫人下车去帮忙看距离了。 我们买的是大天窗，当时买的时候觉得会很好会经常用，其实买了也没多大用处，一般很少开的。 第二排座椅空间很足，平时坐三个人也不是很挤，腿部空间我一个1.8米的坐进去还有一拳的距离，和平常的车差不多。中间突起的地方不是很高，可以接受。 后备箱空间可以多变化的，等下多就放下用来运东西，非常的方便。 总体的来说新宝骏RM-5价格不是很贵，各个方面都变表现的很出色，真的是物美价廉，非常值得选择！

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L CVT 24小时在线精英型 5座

3.21分“良好”

【优点】 1、家里自从有了宝宝以后，一直跟媳妇商量购买一辆大空间的车。看了众多的SUV，觉得并不是特别的满意，最终敲定了新宝骏RM-5这款MPV车型。考虑到实用性，我们购买的是五座车型，最吸引我们的肯定是这款车型的外观设计和大空间了。前脸非常的时尚，特别有颜值，一下子就惊艳到了我们，特别是当我们了解到它的价格以后。前脸采用的是新宝骏家族式的前脸设计，熏黑的进气中网与细长状的大灯进行了融合，颜值真的是没话说。车型的侧面看起来非常的修长，配备上熏黑的车顶，这颜值真的是爱了，毕竟这是我们梦寐以求的MPV造型。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，在牌照框部分采用了熏黑的材质进行了横向贯穿，时尚感以及层次感都是比较明显的。 2、车内的空间非常宽敞，我的身高1米75，前排后排都是非常宽裕的，我最喜欢的是它的第二排座椅，可以放倒，日常出行装货物或者旅游空间完全够用。出去自驾的时候，媳妇都坐在后排，由于宽敞度足够，敲个二郎腿，巴适的很。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147马力。它的涡轮介入时间比较早，所以动力非常的强劲，无论是四驱还是高速，动力感觉都是非常充沛的，整体感觉动力很强劲。但是在低速状态下顿挫感还是比较明显的，特别是冷车状态下。 【缺点】 1、车子的轮胎尺寸只有R17，和它庞大的外观相比，有些偏小气了，看起来不是特别的协调。 2、在高速状态下，噪音有些偏大，特别是上到100km/h的速度以后，噪音特别明显。 3、车内的塑料感比较强，异味偏大。而且它的方向盘是塑料的，手感不好，后期打算自己去缝一个真皮方向盘。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 7座

3.79分“良好”

新宝骏RM-5在外观上的设计侧重年轻运动，整体风格采用了各种元素的混搭，给我一种时尚未来感。其前脸采用了家族式的“星际几何”设计理念，充满了个性。车身侧面设计颇具时尚感，悬浮式的车顶配合多幅式的轮毂，同时内凹式的腰线设计相当特别。另外车尾造型比较独特，设计上颇具争议，有些人不太喜欢。 内饰部分采用了家族式的风格设计，给我带来一种清爽的感觉，设计感比较强，其用料上比较丰富，同时搭配了拉丝面板装饰，提升了车内的质感。另外双屏的设计符合大多数人的口味，而且智能感十足，其中车机系统的人机交互功能很人性化，支持免唤醒，但是不支持苹果互联功能，实用性打折扣。另外还带有L2.5级别的驾驶辅助系统，可减轻新手司机的驾驶压力。 空间表现上也是新宝骏RM-5的优势所在，可以说是这款车的主场，第二排的独立座椅可以自由调节前后距离，在空间使用的多样性上体现的淋漓尽致，第三排的实用性同样不容小觑，它支持水平角度放倒，配合上第二排的座椅，空间利用率很高。舒适性方面，前排头枕有些鸡肋，中看不中用，舒适度较差。另外第二排座椅对腿的承托性不足，长时间乘坐会累，而且第三排乘坐空间相对较为局促，但是坐小孩的话问题不大。另外隔音效果方面一般，高速胎噪和风噪比较明显。 动力上搭载了1.5T引擎，147匹的最大马力，传动上匹配CVT无级变速箱，在同级别中性能还算不错，应付日常家用问题不大，动力输出以平顺为主。不过涡轮介入较为有延迟，驾驶体验感一般，中后段加速比较疲软。操控方面还算过得去吧，这个价位的车型谈操控确实有伤大雅，方向盘是电子助力的，比较轻便，适合女孩子或者新手，不过还是略有点虚位。底盘的支撑性不错，调校偏家用，对路面有一定的回馈感，但是不适合激烈驾驶。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L 手动24小时在线精英型 5座

3.79分“良好”

新宝骏RM-5这款车上去就比较个性，外观时尚，个性化十足，非常符合当下年轻人的审美。尤其是前部造型分体式大灯。其次是它的前机盖采用的是拼接方式，黑色盖板上还有三角形的花纹，更加体现了它的个性化。这个车虽然定义为MPV，不过它更像是一台SUV，你要要它是一个大旅行车也不为过。唯一不足就是后部的尾灯不太好看，感觉比较乱。这款车的动力性能一般，只能说勉强够用，如果对动力要求高的话建议直接上1.5T。相对来说油耗偏高一点。市郊行驶的话在7.5个左右。市区的话会高一些8.5左后。另外这个车的噪音偏大，尤其车速上到100公里每小时以上的时候噪音表较大。另外此车的中央显示屏偶尔会黑屏，这个问题很多车子会出现，有时会影响驾驶安全，还有踩刹车的时候车子会一冲一冲的，不够线性。过了首保之后会好点，保养方面需要每5000km或者半年进行一次小保养，以先到为准，更换机油机滤的价格是430元，每1万公里更换一次空气滤芯和空调滤芯，更换的价格是110元，火花塞需要每2万公里更换一次，更换的价格是300元，刹车油需要每2年或者3万公里进行一次刹车油含水量测试，一般更换刹车油的价格是200元。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L CVT 24小时在线精英型 5座

3.71分“良好”

新宝骏RM-5造型设计比较前卫，超大尺寸的U型中网设计，内嵌熏黑式设计格栅，大大提升了整车的质感，车身侧面“肌肉线条”丰富，层次感鲜明，营造出极具年轻的视觉冲击感。车内空间表现不错，前排头部空间有一拳二指左右距离，后排腿部空间有一拳四指左右。由于是5座车型，后备箱的空间显得非常大，可满足日常储物需求。 新宝骏RM-5搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力表现一般，毕竟对于这样大尺寸的车型来说，还是有些不够的。在市区驾驶动力输出不错，不过在高速上就会逊色一些，但只要舍得给油，还是达到预期值的。