点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 7座

3.79分“良好”

【最满意】作为一款MPV车型，RM-5的外观个人觉得还是抓住了当下主流年轻人的喜好的。狭长的LED前大灯，时尚又大气。镀铬点阵式的进气格栅，加以内部熏黑的处理，看起来很有辨识度。车身侧面下门板内凹的设计也很有个性，尾部贯穿式的尾灯，也提升了整车的外观质感。RM-5作为MPV车型，整个外观表现还是很不错的。 值得一提的是车内的配置很丰富，标配智能车联网和OTA升级，像酷我音乐盒、百度导航等都有搭载，同时也支持NFC。像语音控制、远程操控、无钥匙进入等功能在这个价位的车型里也有搭载，这点还是给了玩车弟很大的惊喜。 【乘坐体验】空间方面就拿7座的来说。像玩车弟这样180的身高在第二排头部和腿部会略显局促，但第三排的空间相比市面大多的MPV来说，还算宽敞。而且后备箱支持等比例放倒，放倒后的空间表现的还不错。 【驾驶感受】宝骏RM-5配备一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m，与之搭配的是CVT无级变速箱，综合油耗在7.4L/100km。这套动力组合可能并不能带给你很强的动力体验，但对于家用车来说还算够用的。而且相对于MPV车型来说还算是经济省油的。 综合来看，满足一个家的出行完全没有问题，而且丰富的配置表现，也增加了用车的便利性，7.88-12.08万的售价性价比还是很高的，值得推荐。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 5座

3.93分“良好”

想买MPV的想法很久了，也一直在关注新宝骏这个车型，但是一直没有可用的资金拿出来，现在终于可以拿首付出来做分期了，就立马去店里定车了哈哈。 空间：我选的2+3五座车型，前排不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞，完全没有压抑的感觉，后排座椅的空间也超级大，很宽敞，座椅也可以根据出行的需求调节放平。 动力：这款车搭载1.5L和1.5T发动机，动力输出畅快平顺，很足。 外观内饰：算得上是年轻时尚的SUV了，特别适合像我这个年纪的年轻人哈哈！比老款马头标好看，车身霸气，也不显沉闷，设计感都很不错。车门侧面还有白色的菱形纹理，中控区域还添加了淡雅木质纹理的元素，简洁清高！ 配置：12.3英寸屏幕设计，还标配新宝骏车联网，除了语音控制，手机互联网等功能，还能够通过手机对车内的部分功能进行远程操控，更好的了解车辆的状况。要想播放歌曲也很方便，喜欢谁的歌曲随便一说，系统就会自动识别出歌曲了，不需要动手，动动嘴就能实现响应的功能，对于开车非常专注的人来说，十分友好了！ 不足：他的备胎居然被悬挂在底部，我也是醉了，因为感觉真的很丑哈哈！幸亏路人都不会留意车底。 对比其他同级别的家用MPV，从外观内饰动力空间配置方面来看，RM-5的优势就显得很明显，再加上10万左右就能拿下了，没什么压力，买的开心用的也开心！

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 6座

3.79分“良好”

很多家庭就想买辆几万块钱，价格不太贵的代步车，今天我们就聊聊新宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线精英型 6座这款车！ （购车成本）官方指导价9.98万元，河南优惠幅度0.5万，裸车9.48万元，再加上购置税8389元，交强险1100元，车船使用税420元，上牌费500元，还有全险4604元，全款下来共花费10.9万元左右，在10万出头的购车预算区间，还是一个比较不错的选择，没有太大的经济压力。 （保养成本）保养方面也是很多家庭比较关注的问题，首保5000公里4S店免费。后续需要5000km或者半年进行一次小保养，更换机油机滤，加上手工费，价格430元。每1万公里更换一次空气滤芯和空调滤芯，更换的价格是110元，火花塞需要每2万公里更换一次，更换的价格是300元，刹车油需要每2年或者3万公里进行一次刹车油含水量测试，一般更换刹车油的价格是200元，综合平均下来的话，每次保养也就几百块钱，还是在可承受范围之内。 车型亮点： （外观好看）新宝骏的全系车型颜值都比较新潮，而RM-5这款车也是如此，造型比较个性、时尚，非常符合当下年轻人的审美。不过每个人对于车辆的审美也不一样，这里就不多说了。 （空间出色）新宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线精英型 6座在空间方面非常出色，车身长宽高分别达到了4705mm、1806mm、1615mm， 轴距为2750mm，在同级别当中绝对属于上等水平了。再加上车内2+2+2的6座的布局，家用刚刚好，完全能够满足日常的用车需求。第二排的商务式独立座椅是最为舒服的，最后一排是连体的，支持放倒，设计很人性化，人少的话可以把后排放倒扩大后备箱容积，这样就能装更多东西。 （配置不错）新宝骏RM-5这款车最喜欢的还是手机APP远程控制车辆，启动、关闭发动机，开关空调、关闭车窗、一键寻车等等，功能非常丰富。马上就要到夏天，车内一般会很热，远程控制就能发挥到用处了。还有就是10.25吋的中控大屏，搭载了新宝骏智联车机系统，反应速度很快，交互起来也很流畅。 不足之处： 1、轮胎小气。个人感觉新宝骏RM-5这款车的轮胎有点太小了，和车身不搭，尺寸只有17吋。从侧身侧面过去，与它庞大的外观相比，有些小气，看起来也不是特别协调。 2、隔音一般。平时在市区开起来，还挺不错的。但是在高速状态下，噪音有些偏大，特别是上到100km/h的速度以后，风噪声音特别明显，总感觉哪个车门没有关严。 3、（内饰异味重）说真的，新宝骏RM-5的内饰设计给我的感觉还是非常不错的，很多地方都采用了软包，但是车内的塑料感也比较强，异味偏大，方向盘材质也是塑料的，手感不怎么好，建议后期加装真皮方向盘套，体验感会好一些。 总结：新宝骏RM-5可以说是一款跨界MPV车型，综合性能比较均衡，无论是外观、内饰都很有科技感。并且购买和保养费用，也都处于可接受范围，对于普通家庭或者二孩家庭来说，算是一个更不错的选择，值得推荐。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T 手动24小时在线精英型 5座

3.29分“良好”

到新宝骏这款车子，可能很多人一头雾水，新宝骏和宝骏有啥区别呢？其实从时间上来看，宝骏是2010年诞生的品牌，而新宝骏是2019年诞生的品牌，他们三是由上汽，通用以及五菱家合资组建的新品牌。宝骏的定义是可靠的伙伴，就是主打低端使用；而新宝骏则是定义的更加智能，主打科技智能，配置档次也更高一些。新宝骏这款车子究竟怎么样，今天我就选取新宝骏旗下的RM-5这款SUV来给大家介绍一下，我选取的这款车型具体配置为2019款 1.5T 手动24小时在线精英型 5座。这辆车子的厂家指导价8.68万元，没有优惠幅度，购置税7681元，保险3500元，上牌1000元，所以全部落地的价格为98980元。 【优点】 新宝骏RM-5的外观设计确实很上档次，感觉和宝骏车有着天壤之别。它的外观非常的时尚，也特别的犀利。熏黑的进气中网配备上细长造型的大灯设计，这颜值就感觉像是来自未来。但可惜的是灯光采用的是卤素大灯，拖了后腿。它的侧面看起来很修长，而且也是标准MPV的造型，配备上熏黑的五幅轮毂，小悬浮车顶的设计，贯穿式的腰线，颜值比较出众。车尾的设计时尚感满满，贯穿式的车尾灯很有时尚感，和前大灯进行了呼应。车尾还使用了熏黑的钢琴烤漆面板进一步装点，时尚且科技，车尾还使用了隐藏式的排气管，更加的商务休闲。 车内的中控设计也是科技感满满，配备了10.25英寸触控大屏设计，仿佛和行车电脑连成一体，就像是奥迪的双联屏设计，档次感比较的明显。此外，车内还拥有钢琴按键式的空调控制区域，贯穿式的空调出风口，内饰简直就是为年轻消费者专属打造的，看上去比较智能。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是六挡手动挡的变速箱。这套动力总成是比较可靠的，动力也很强劲。虽然是手动挡的车型，但是在驾驶途中非常的顺手，油门踏板也很跟脚，没有生涩感，并且挂挡非常的轻松。驾驶这辆RM-5就感觉驾驶着一辆SUV，而非MPV，并没有臃肿感。 新宝骏RM-5是一辆MPV车型，长宽高分别为4705/1806/1625mm，轴距是2750mm。这辆车是五座的设计，所以前后排的空间都很宽敞。我的身高1米76，前后排随便坐，而且还配备了后排空调出风口，整体的舒适度还是挺理想的。 【缺点】 这辆新宝骏RM-5作为新品牌车型，市场对它的认可度并不是很好，所以导致这辆车在二手车市场不吃香，也不保值。 由于价格所限，这辆车使用了较多的硬塑料，所以车内的异味还是特别明显的，并且也没有配备天窗，所以散味有些麻烦。 这是一辆MPV车型，但是底盘的调校太硬，并且配备了扭力梁式非独立后悬架，舒适度并不是很好。想要舒适，只有降低车速。 总结：这辆新宝骏RM-5我认为性价比其实是不错的。如果你想购买一辆大空间，高颜值，并且价格低的MPV车型，这两新宝骏RM-5倒是一个不错的选择。如果你过分考虑保值率，这辆车子并不是很适合。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 7座

3.71分“良好”

本次评分的车型新宝骏RM-5 价格:这款车目前在我们当地没有优惠，买车只有赠送一些贴膜脚垫之类的赠品，说下它的落地价格，新车指导价为10.78万元，加上购置税约9539元，保险4500左右，上牌500元，全部落地的价格是12.3万元左右。 这款车的亮点： 1、外观很时尚，前脸采用黑色倒梯形格中网，与两侧大灯相连，上方用贯穿式镀铬亮条装饰，看上去非常有运动感。车辆周身采用熏黑式包围，提升了整车的运动气息，尾部造型比较方正，分体式尾灯组造型很炫酷，看上去很有档次。 2、内饰设计也比较有档次，车内采用金属拉丝面板装饰，很有质感。双屏的设计符合大多数人的口味，科技感十足，其中车机系统的人机交互功能很人性化，支持语音识别、车联网和OTA升级，实用性不错。另外还带有L1级别的驾驶辅助系统，可减轻新手司机的驾驶压力。 3、这款车轴矩为2750mm，座椅采用2/3/2布局，我身高175cm，坐到前排头部空间还有1拳，坐到第二排座椅，头部空间也有1拳，第二排座椅可以前后移动，腿部可以有1指到2拳半的空间，坐到第三排头部空间还有半拳，腿部空间还剩余4指，第三排有些局促，比较适合坐小孩子，当成应急备用没问题。满载的情况下，后备箱空间比较小，不过第三排座椅支持放倒，可以拓展更大的后备箱空间。 4、这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250N.m，匹配模拟8速CVT变速箱。开起来起步比较温和，涡轮介入后，加速会有明显提升。中段的时候，市区代步超车比较轻松。动力在时速40-80的时候比较理想。 这款车的缺点： 1、车上满载的情况下，起步有点肉，跑高速的时，再加速会比较乏力，超车要有提前量。 2、悬架调校有些偏硬，在过减速带和颠簸路面时，车内的感受比较明显，后排颠簸的比较大。 3、隔音不太好，加速超车时发动机声音有点大。跑高速时风噪和胎噪声音也比较明显。 4、内饰异味有点大，新车的时候建议多开窗通风，空调多开外循环，也可以放些碳包在车上除味。 保养成本： 这款车是每5000公里或者半年保养一次，以先到为准，首保是厂家免费的。后续的基础保养，更换机油机滤的价格是400元左右，空气滤芯和空调滤芯每1万公里更换，价格是100元左右，火花塞建议每2万公里时更换，价格是300元左右，刹车油每3万公里更换，价格是200元左右。保养成本比较便宜。 总的来说，新宝骏RM-5是一款性价比较的车型，外观时尚，空间实用，价格也比较经济。做为家用代步车，还是值得推荐的。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L 手动24小时在线精英型 5座

3.71分“良好”

上周，有一位车友咨询上汽通用五菱-新宝骏RM-5的大致情况。今天我就带来了2019款 1.5L 手动24小时在线精英型 5座这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为7.88万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税6973元，车船税420元，商业险4016元，交强险950元，全款落地大约需要91159元。 【外观】 我感觉外观整体设计非常有年轻气息，前脸进气格栅中网进行了黑色涂装，上侧点缀式的设计具有较强的冲击力，中间区域镶嵌的汽车LOGO是比较精致的，分体式灯组的设计是比较时尚的，进气口采用了贯穿式的设计。看上去十分的动感。车身侧面腰线的设计更加修长，车门把手区域隆起的线条是非常凌厉的，造型时尚的轮毂突显出了强烈的运动感的。车尾部分，整体设计较为时尚动感，底部贯穿式的灯组是十分细长的，底部护板进行了黑色涂装，呈现出较强的层次性。 【内饰】 这款车的内饰整体看起来十分精致，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。只是我感觉在做工方面以及用料方面略显单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不算十分的丰富，属于中等的水准，仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、后驻车雷达、定速巡航以及一键启动等配置。说句实话，这个价位的车能够拥有这些配置，也算是良心企业了。 【空间】 4705mm的车长以及2750mm的轴距使得这款车的空间还是较为宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是完全没有任何问题的，而且还不会太拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部仍余有近一拳半的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，只不过在试驾的时候，我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为99Ps，峰值扭矩为143N·m。虽然动力方面表现的不是十分强劲，但是最为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性只能说是一般吧，织物的座椅填充物稍微有点偏硬，坐起来不是特别的舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，在车窗全部关闭的状态下，外界的噪音还是挺小的。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 7座

3.71分“良好”

新宝骏RM-5是一款家用MPV，主要满足大空间、多乘坐位置的家用车需求。在南宁新宝骏RM-5优惠9000元左右，以新宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 7座为例，该车在南宁指导价为10.08万元，优惠9000元后裸车价为9.18万元，购置税为7900元左右，保险4600元左右，上牌500元，全款最终落地价为10.48万元左右。 一、新宝骏RM-5的优点 （一）新宝骏RM-5造型时尚。前脸采用分体式大灯设计，细长的日行灯通过镀铬式条贯穿前脸的设计是新宝骏家族化设计语言，中网采用星际几何式造型，显得精致时尚。尾部同样采用分体式灯组设计，上方狭长贯穿式灯带为示廓灯，下方为刹车灯和倒车灯等，不仅与前脸设计相呼应，而且贯穿式造型很时尚。 （二）新宝骏RM-5内饰年轻科技。内饰采用双连屏和贯穿式空调出风口设计，营造浓厚的科技感。精致的多功能方向盘，中控实体按键设置，年轻气息浓厚。 （三）新宝骏RM-5空间表现良好。以我174cm的身高测量，调整驾驶位到合适的位置，前排头部还有1拳1指的空间；中排头部还有1拳，中排腿部空间可在1拳到3拳之间调整；第三排头部空间还有4指，腿部还有1拳（中排腿部保持1拳）。可见，新宝骏RM-5的乘坐空间很大，实用性很高。新宝骏RM-5后备箱空间规整，将后排座椅全放倒后，形成一个近乎纯平的空间（二三排座椅之间不能纯平），装载能力会得到很大的提高，拉运大件物品时能提供很好的帮助。 （四）新宝骏RM-5动力输出顺畅。这台1.5T发动机参数一般，动力响应不是很积极但也不慵懒，油门调校适度，红绿灯起步时能保证轻快的起步姿态；在不上高速和不爬大坡的情况下动力储备充足，驾驶轻盈。如果满载、跑高速和爬大坡，发动机输出的动力不至于把你落下，但也没有太强劲的动力表现了，整体就是够用状态。不过考虑到这是一台8万多的家用MPV，平顺舒适也许采用她考虑的首要因素。 （五）新宝骏RM-5油耗表现良好。这辆1.5T+CVT的新宝骏RM-5百公里综合油耗为8.5L，国道顺畅路段油耗为7.8L每百公里，高速油耗为7.2L每百公里，市区20km拥堵路段实测（平均车速30km/h）油耗为9.6L每百公里。整体来看，作为家用7座MPV的新宝骏RM-5油耗表现属于主流水平，家用完全可以接受。 二、新宝骏RM-5的缺点 （一）新宝骏RM-5悬挂调校一般。作为MPV车型悬架调校应当首先考虑到舒适性，但新宝骏RM-5的悬架调校给我的感觉是有点运动属性，面对小震动小颠簸能很好的过滤掉，但经过减速带和起伏不大的烂路时，悬挂特别是后悬挂过滤能力变得很弱，余震明显且生硬，影响乘坐舒适性。 （二）新宝骏RM-5噪音控制还有优化空间。新宝骏RM-5噪音主要来源发动机和风噪，一是当急加速时发动机转速会提升，因此产生的噪音会进入车内；二是高速行驶时A柱风噪很明显，前排乘客会有点难受。 （二）新宝骏RM-5配置搭配不合理。作为家用MPV，配置应当是优先满足基本的乘坐舒适性需求，但新宝骏RM-5明显在这方面做得不够好，以1.5T车型为例，全系最多也就给4个气囊（低配和次低配仅2个），7座车型没有后排中央扶手，全系卤素大灯，于此同时从次低配其就配有全速自适应巡航、全系标配车联网和外后视镜加热等，如果可以，宁愿选择将这些配置的成本换为后排扶手、增加安全气囊等关乎安全和基本乘坐舒适性的配置。 三、新宝骏RM-5保养成本 新宝骏RM-5首次保养是5000公里，保养周期是5000公里，小保养（更换机油机滤）一次430元左右，大保养一次800元出头。整体来看，新宝骏RM-5小保养和大保养费用都不高，家用完全可以接受的。 四、总结 新宝骏RM-5作为一款家用MPV车型，优点是造型时尚年轻，空间大油耗低和动力输出平顺，虽然悬挂调校一般和噪音控制还有优化空间，但考虑到其价格，这些不足也可以接受，适合当做家用车。购买建议方面：建议考虑次顶配并选装全景天窗，即使后排满员也不会显得压抑。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座

5分“优秀”

一直想买一台SUV汽车，因为家里人也多，最好还是买个6坐以上的价格没那么高的，看了好多6坐的车好多都是那种类似面包车型的，或者就是SUV型的第三排很窄坐大人都坐不了。看了一段时间，后来朋友推荐我这台新宝骏RM-5说是6座的科技后排空间都还不错，我就在网上看了一下这款车的外观内饰还有配置觉得都很适合我，找了个时间去附近4S店看车试驾一下。车子开起来是SUV的不知道的还以为是5座的车，还特意看了一下第三排的座位，我一个男生坐上去真的可以，也不是很窄，车子的配置也很高，基本现在的车子的配置都有，颜值也很合我心意，性价比很高他，和销售顾问大战了几次，终于拿下了这台新宝骏RM-5。 进气格栅采用了比较宽广的设计，看起来很大气。中网采用了非常多的横向镀铬点缀，有一种比较强烈的视觉冲击力。总的颜值是非常的时尚。 中控屏是10.25英寸的，功能方面比较齐全，语音识别控制功能可以控制多项功能基本上都需要用手来操作。 360度的倒车影像是我最喜欢的，老婆也很喜欢，再也不用担心倒车的时候会撞到了，再也不用叫人下车去帮忙看距离了。 我们买的是大天窗，当时买的时候觉得会很好会经常用，其实买了也没多大用处，一般很少开的。 第二排座椅空间很足，平时坐三个人也不是很挤，腿部空间我一个1.8米的坐进去还有一拳的距离，和平常的车差不多。中间突起的地方不是很高，可以接受。 后备箱空间可以多变化的，等下多就放下用来运东西，非常的方便。 总体的来说新宝骏RM-5价格不是很贵，各个方面都变表现的很出色，真的是物美价廉，非常值得选择！

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L CVT 24小时在线精英型 5座

3.21分“良好”

【优点】 1、家里自从有了宝宝以后，一直跟媳妇商量购买一辆大空间的车。看了众多的SUV，觉得并不是特别的满意，最终敲定了新宝骏RM-5这款MPV车型。考虑到实用性，我们购买的是五座车型，最吸引我们的肯定是这款车型的外观设计和大空间了。前脸非常的时尚，特别有颜值，一下子就惊艳到了我们，特别是当我们了解到它的价格以后。前脸采用的是新宝骏家族式的前脸设计，熏黑的进气中网与细长状的大灯进行了融合，颜值真的是没话说。车型的侧面看起来非常的修长，配备上熏黑的车顶，这颜值真的是爱了，毕竟这是我们梦寐以求的MPV造型。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，在牌照框部分采用了熏黑的材质进行了横向贯穿，时尚感以及层次感都是比较明显的。 2、车内的空间非常宽敞，我的身高1米75，前排后排都是非常宽裕的，我最喜欢的是它的第二排座椅，可以放倒，日常出行装货物或者旅游空间完全够用。出去自驾的时候，媳妇都坐在后排，由于宽敞度足够，敲个二郎腿，巴适的很。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147马力。它的涡轮介入时间比较早，所以动力非常的强劲，无论是四驱还是高速，动力感觉都是非常充沛的，整体感觉动力很强劲。但是在低速状态下顿挫感还是比较明显的，特别是冷车状态下。 【缺点】 1、车子的轮胎尺寸只有R17，和它庞大的外观相比，有些偏小气了，看起来不是特别的协调。 2、在高速状态下，噪音有些偏大，特别是上到100km/h的速度以后，噪音特别明显。 3、车内的塑料感比较强，异味偏大。而且它的方向盘是塑料的，手感不好，后期打算自己去缝一个真皮方向盘。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 7座

3.79分“良好”

新宝骏RM-5在外观上的设计侧重年轻运动，整体风格采用了各种元素的混搭，给我一种时尚未来感。其前脸采用了家族式的“星际几何”设计理念，充满了个性。车身侧面设计颇具时尚感，悬浮式的车顶配合多幅式的轮毂，同时内凹式的腰线设计相当特别。另外车尾造型比较独特，设计上颇具争议，有些人不太喜欢。 内饰部分采用了家族式的风格设计，给我带来一种清爽的感觉，设计感比较强，其用料上比较丰富，同时搭配了拉丝面板装饰，提升了车内的质感。另外双屏的设计符合大多数人的口味，而且智能感十足，其中车机系统的人机交互功能很人性化，支持免唤醒，但是不支持苹果互联功能，实用性打折扣。另外还带有L2.5级别的驾驶辅助系统，可减轻新手司机的驾驶压力。 空间表现上也是新宝骏RM-5的优势所在，可以说是这款车的主场，第二排的独立座椅可以自由调节前后距离，在空间使用的多样性上体现的淋漓尽致，第三排的实用性同样不容小觑，它支持水平角度放倒，配合上第二排的座椅，空间利用率很高。舒适性方面，前排头枕有些鸡肋，中看不中用，舒适度较差。另外第二排座椅对腿的承托性不足，长时间乘坐会累，而且第三排乘坐空间相对较为局促，但是坐小孩的话问题不大。另外隔音效果方面一般，高速胎噪和风噪比较明显。 动力上搭载了1.5T引擎，147匹的最大马力，传动上匹配CVT无级变速箱，在同级别中性能还算不错，应付日常家用问题不大，动力输出以平顺为主。不过涡轮介入较为有延迟，驾驶体验感一般，中后段加速比较疲软。操控方面还算过得去吧，这个价位的车型谈操控确实有伤大雅，方向盘是电子助力的，比较轻便，适合女孩子或者新手，不过还是略有点虚位。底盘的支撑性不错，调校偏家用，对路面有一定的回馈感，但是不适合激烈驾驶。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L 手动24小时在线精英型 5座

3.29分“良好”

新宝骏RM-5使用的是家族化的前脸设计，辨识度很高。熏黑的进气中网搭配上两侧狭长的大灯，犀利感不错。但可惜的是新宝骏RM-5采用了卤素光源，档次感较为一般。侧面采用的是贯穿式的腰线，搭配上熏黑的车顶构造以及优雅的车身设计，给我的感觉是比较舒展商务。车尾的时尚感装点的不错，贯穿式的尾灯很符合现在年轻消费者的味蕾。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩143N·m，与之匹配的是六挡手动变速箱。尽管发动机的质量可靠，但是动力确实比较肉，起步的时候需要大脚油门才能较快的提速，否则就会很尴尬。在高速状态下，新宝骏RM-5提速较慢，需要保持耐心慢慢加速，而且噪音也是偏大一些。 新宝骏RM-5的空间肯定是它的特色了，长宽高分别为：4705*1806*1615mm，轴距是2750mm。作为一辆五座的MPV，新宝骏RM-5的空间无疑是很宽敞的，前排和后排空间从来没有觉得拥挤过。而且新宝骏RM-5的后备箱容积也非常的大，有的时候出去自驾，我都是将第二排座椅放倒，连接后备箱空间，感觉新宝骏RM-5变成了一张大床，非常的给力。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L 手动24小时在线精英型 5座

3.79分“良好”

新宝骏RM-5这款车上去就比较个性，外观时尚，个性化十足，非常符合当下年轻人的审美。尤其是前部造型分体式大灯。其次是它的前机盖采用的是拼接方式，黑色盖板上还有三角形的花纹，更加体现了它的个性化。这个车虽然定义为MPV，不过它更像是一台SUV，你要要它是一个大旅行车也不为过。唯一不足就是后部的尾灯不太好看，感觉比较乱。这款车的动力性能一般，只能说勉强够用，如果对动力要求高的话建议直接上1.5T。相对来说油耗偏高一点。市郊行驶的话在7.5个左右。市区的话会高一些8.5左后。另外这个车的噪音偏大，尤其车速上到100公里每小时以上的时候噪音表较大。另外此车的中央显示屏偶尔会黑屏，这个问题很多车子会出现，有时会影响驾驶安全，还有踩刹车的时候车子会一冲一冲的，不够线性。过了首保之后会好点，保养方面需要每5000km或者半年进行一次小保养，以先到为准，更换机油机滤的价格是430元，每1万公里更换一次空气滤芯和空调滤芯，更换的价格是110元，火花塞需要每2万公里更换一次，更换的价格是300元，刹车油需要每2年或者3万公里进行一次刹车油含水量测试，一般更换刹车油的价格是200元。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5L CVT 24小时在线精英型 5座

3.71分“良好”

新宝骏RM-5造型设计比较前卫，超大尺寸的U型中网设计，内嵌熏黑式设计格栅，大大提升了整车的质感，车身侧面“肌肉线条”丰富，层次感鲜明，营造出极具年轻的视觉冲击感。车内空间表现不错，前排头部空间有一拳二指左右距离，后排腿部空间有一拳四指左右。由于是5座车型，后备箱的空间显得非常大，可满足日常储物需求。 新宝骏RM-5搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力表现一般，毕竟对于这样大尺寸的车型来说，还是有些不够的。在市区驾驶动力输出不错，不过在高速上就会逊色一些，但只要舍得给油，还是达到预期值的。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 5座

3.64分“良好”

新宝骏RM-5作为一台MPV，却更像一台SUV，分体式大灯和贯穿式LED示廓灯等设计在跨界车身轮廓下显得很是吸人眼球。内饰层次感丰富，并采用贯穿式出风口，不过各部位间的拼接处有些许瑕疵，装配工艺有待提升。行李厢装载能力强，可轻松放置三个28寸行李厢，具备5/6/7座布局选择，可根据切实需求在座位和行李厢之间做选择，很人性化。座椅由皮质包裹，靠背绣有“BAOJUN”字样，辨识度较高，且头枕对头部承托性很好，将前排调至最低后，身高180cm的体验者坐进前排，头部一拳两指，保持前排座椅不动，后排头部一拳，腿部两拳有余，地板接近纯平，乘坐空间表现良好。1.5T CVT动力组合，147马力的账面不够漂亮，2000rpm以下的转速区间内肉感明显，超过2000rpm会有更好的提速表现，需要舍得踩油门，实测百公里平均油耗8.6L，无功也无过，CVT变速箱足够平顺，运动模式下，变速箱会比普通模式低两个档位，以获得更强的动力输出。扭力梁后悬，调校偏硬，制动效果良好，但滤震却是很硬，经过不平整路面感觉很颠，也很生硬。新宝骏RM-5产品力均衡，于消费者而言，是一台称职的10万级家用车。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 7座

4.29分“优秀”

宝骏是非常擅长打造MPV车型，这点从宝骏730、宝骏360的热销就可以看出来，但是面对更挑剔的消费者，低端、工具等标签的车型显然是已经有些不太合适，于是新宝骏RM-5来了。 7.88万元-12.08万元的售价，4705mm的车长2750mm的轴距，车联网系统，换新的外观内饰等等硬件，都让新宝骏RM-5更贴近家庭用车。 当然既然是MPV车型，在座椅布局上是要下功夫。新宝骏RM-5有三种座椅布局，六座的第二排座椅不仅支持前后移动，且第二排右侧座椅还支持左右移动，市场上很少有MPV具备这功能，当然第二排、第三排均可以按比例和全平放倒，可以在孩子吃饭、睡觉、玩耍时自由支配空间，对于有孩子的家庭来说，是相当的人性化。 新宝骏RM-5想要真正做到宝骏730之前的辉煌，还是需要在一些细节方面下些功夫。比如手扶箱的设计，是按一下两边打开的，打开时就比较麻烦，占据副驾驶的空间，还是推拉或者掀起的方式比较好用。而且新车的异味比较大，会持续时间很长，即便是用一些香薰好像没有用。 而且在工艺上也需要很大的提升，目前车辆外观上整车缝隙比较大，而且车漆比较薄，路上弹个石子或者树枝，就是一划痕。也有人反映中控台有异响，想彻底解决的话就需要知道异响的具体位置，然后拆中控台处理，如果不是专业人员即便是在生气也不要碰，因为有可能导致异响越来越多。 当然最大的缺点还是发动机，1.5L版本绝对不推荐，而1.5T发动机最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，配合CVT变速箱，提速是比较肉，尤其是满载的情况下，提速更加的慢，类似于驾驶凯美瑞那种软绵绵感，虽然说MPV以四平八稳为主，但车辆的提速以及超车还是需要强动力的。 如果让我选择的话，相同的预算，如果不是硬性要求MPV的话，我会选择瑞虎8、捷途X70 PLUS、豪越等车型，当然如果一定是MPV的话，吉利嘉际或许是比较不错的选择。