大概情况:
我们是在今年7月份参加过一场星途揽月的媒体试驾活动,当时试驾正是2021款 400T 四驱星尊Pro版,当时试驾的里程大约是230公里。下面简单跟大家分享一下心得。
动力总成:
整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力261匹,峰值扭矩400N·m。传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,另外整车的空载质备是1908kg,车身相对来说还是比较重的,不过得益于整车动力储备足够,所以推重比依然还不错。整车前段加速表现还是足够迅猛的,大脚油门起步的时候窜头现象很是明显。而当时速来到80km/h以后整车的再加速能力也是不错的,此时变速箱的降挡反馈很是直接、干脆,给到驾驶员的信心是足够的。美中不足的是,这套变速箱在25km/h左右的低速区间内还是会有轻微顿挫的。
乘坐空间:
整车的轴距是2900mm,在一众中大型SUV当中也还具有一定优势。另外整车是采用了2-3-2的座椅布局方式,身高175cm的体验者调整好前排座椅之后,底牌座椅的前后调节幅度还是足够大的,而当第二排座椅调整至相对合适的位置之后坐进第三排,体验者的头部空间还有不错的余量,腿部空间稍显局促,但并未出现顶腿的现象。总体来看星途揽月的第三排空间表现是优于现款广汽丰田汉兰达的。而坐垫部分的高度也还不错,没有那种坐小板凳的感觉,不过总体来讲整车的第三排也是比较适合应急来使用的。
推荐与否:
这款配置的星途揽月其指导价格是来到了23.39万元,这个价格几乎是逼近了一些主流合资品牌中型SUV了。不过整车的产品里确实也足够有竞争力,但是作为一款全新问世的车型来讲,这个价格似乎缺少了些吸引力。
幸福春风001:这车有星空顶吗
用户8548740000897:没有单加的轮眉不太好,那个地方的棱争特别容易碰漆。空易锈边角!
用户8185003311882:要加95的害怕能买车没钱加油
人生第二辆车,10月1日看车,10月3日交款,10月14号提车。
到今天开了近四十天,下面说说真实感受:
1、外观漂亮,稳重大气。
2、空间大,座椅舒服,第三排坐两个成年人(1.75米高)没问题。
3、动力强劲,提速轻盈,换挡顺畅,刹车灵敏。
4、配置高,大连屏,全景天窗,全景摄像头,拨片档把、抬头显示、面部识别、座椅加热通风记忆,自动感应LED大灯、流水式转向灯、可上下调节灯光、转向辅助灯光,高清行车记录仪,自动感应尾门,车道保持、车道偏离预警,大屏幕里很多功能可以设置,不复杂(学习用户手册),感觉功能太多,眼花缭乱,还有很多没试过。
4、人机互联最省事,方法就是叫一声“小云小云”,她都给你完成操作,反应快,无误差。
5、油耗:四分之一高速,四分之三城市,综合油耗11.3升。
今天先写这么多,以后随着对车的逐渐熟悉再作补充,希望给喜欢揽月的朋友一点建议,也希望揽月新老车主不吝赐教!
用户5168121091810:问下楼主:这车到底加92还是95号油?
舞动的龙1:评分七项我选的都是5.0,为什么舒适性变成了0.5
点了一堆外卖:兄弟 只有顶配才有玫瑰金配色吗?
【驾驶感受】星途揽月400T这台发动机通过对压油泵、配气机构材料和智效燃烧系统进行一定的技术优化后,供油能力提升了30%、排温能力提升了2%,热效率做到了41%,综合作用下其最大功率提升到了192kW、最大扭矩提升到了400N·m。号称“最强国产2.0T”, 不过星途揽月的整备质量也接近了2吨,所以潜意识告诉我,这台车开起来可能会有点疲。但是当我真正开起来后,我发现在驾驶过程中几乎不会感觉到有任何的动力不足。而且官方数据显示,星途揽月400T能够做到8秒破百——这么大个车,有点夸张!
另外,因为许多同级车型用的是2.0T+8AT的动力总成,所以有些网友会担心星途揽月的7速双离合变速箱开起来会不会差。根据试驾体验来看,它这套动力系统匹配得还算不错,低速走走停停不会感觉到明显的顿挫感;中后段提速时候,动力响应也很积极。至于底盘悬挂方面,星途揽月400T采用了前麦弗逊、后多连杆的搭配,并且它的后悬挂是由本特勒标定的,整体调校偏重运动。所以星途揽月开起来并不会有那种软绵绵。同时,这台车的转向拥有两级可调。在普通模式下,转向以轻松为主,同时保留了很小的虚位,它毕竟是台中大型SUV,这样的设定没毛病。
【最满意】
最满意的就是性价比了,这个价位能买到中大型SUV的尺寸还带七座,真的没话说。
【最不满意】
不满意可能就是这台车的操控比较普通,整体调校趋向舒适,所以过弯或者激烈路况,给予驾驶员的感觉就没那么好了。总的来说,虽然动力很猛,但还是适合慢慢开。
【驾驶感受】
开起来感觉非常大,开船一样,完全就是一台奶爸车。它的动力也是非常猛,可以说是国内自主研发的2.0T发动机里面可以排到前三了,换挡非常积极,特别是急加速的时候能明显感受到推背感,对得起400T的尾标。
【乘坐体验】
毕竟是家用大SUV,空间没的说。不过座椅做得比较宽大,所以空间看起来不会太大,但是却是实实在在的舒服,点赞!
【油耗】
这么大的车,假如稍微暴力一点开,就很容易百公里油耗去到12或者13L。城市路段温柔点开,还是可以开到10L左右的,高速路段的油耗大概在7.5L左右,谈不上太省油,主要看驾驶员的脚法。
醉雨轻盈542:开起来感觉非常大,开船一样,这句话是说驾驶感觉好还是不好呢?很多说底盘调教不好的开起来像开船。我也想买揽月,挺喜欢的
蔚蓝的天空温暖的阳光:揽月最大的优点就是操控好,车身平衡做的很棒,侧倾小,开起来省力,尤其是地盘扎实,本特勒调校。这么大的车开起来流畅。发动机和变速箱匹配的非常好!不顿挫,变速流畅。其它优点就不说了,楼主不要捧杀,不要瞎说。还出来个开船的感觉?都说揽月底盘硬,怎么会像大沙发那样开船感觉?
用户7719787113101:与瑞虎9怎么选?
【购车经历】
北漂多年,京牌摇不到,孩子越来越大,周末在家关不住了,得多出去玩玩了,开始考虑买个车了。预算最高在20W左右,最开始看车关注的是星越L,外形看起来挺好看的,奈何只有五座,二胎家庭,五座有点不够用了,然后考虑七座的合资的基本没有这个价位的,看国产,无意间抖音刷到了揽月128km/h相对时速的碰撞试验,让我眼前一亮,够安全,够大,价格还在预算范围之内,便开始关注揽月了,从390t看到400t,最开始是考虑找芜湖去汽贸买,买正常的商品车,一直没有合适的价格,一直没有入手,后来关注到奇瑞仲胖子,看了一个多月直播,保定里北京挺近,可以直接上保定牌,车子直接物流发过来,加上购置税减半+保定搞到汽车消费券的诱惑,决定不等了,联系仲哥下手买车,仲哥很实在哈,你尽管砍,只要仲哥能接受的,他都不带还价的!仲哥每个月组织车友活动,离得近的可以一起来玩,下面一张就是上周组织去野三坡游玩的星途车照片。
【提车价格】
直接谈的是22.5落地不含置换,也没有置换,加上刚好保定市有汽车消费券再优惠5000,总的22落地全包
【油耗】
市区内大概11左右,高速看上下坡,基本定速100在7-8个左右,最低跑过6左右。
【驾驶感受】
动力没得说,随叫随有,一直开的都是normal模式。车子也确实大,停车有时候不好停,得多倒腾几次
【第三排空间】
我自己是坐不下,比较胖,家里除了我,其他人坐的都没问题,网上也有很多第三排空间对比,揽月在这个价位上,第三排空间绝对是第一档的
【最不满意】
简配彩色的空调旋钮,当然这个是问题不大,最恶心的是更改acc方案,减配了毫米波雷达,这个我之前单独发帖说过。就不再多说了。
车机,老款车机是真的有点不行,我不用车机的导航,用的是carplay,高德导航,已经碰到过好几次打转向灯切换到360后在切回carplay页面黑屏了,只能断开carplay重新连接,车机死机碰到过一次,还好不是高速,正放着歌,突然就听到滋啦滋啦的声音,然后车机两个屏幕直接黑屏重启。
目前开的公里数不算多,后续有新的心得体会再和大家分享
最后,感谢圈主毛大哥推荐!祝大家用车顺利!
九天揽月毛大哥:慢慢体会,这车拿着有机会要去西藏新疆,感受感受。你会觉得,真的值得。
暮色灼颜:你是司机,轮不到你坐第三排
买车首要就是安全,正确的选择
摇不到京牌,慢慢来,终会得偿所愿
蚂蚁精神93:有没有大哥送我一台开开
星途揽月整体外形挺大气,能给人不错的大车感,比较适合对大体型SUV有需求的朋友。官方表示,揽月的用户群体为30-50岁左右,跨度挺大的,但从内饰的设计来看,我个人认为风格还是比较成熟,要是能增加一些内饰搭配,相信能吸引更多的消费者。揽月400T的“400”意思是该车的峰值扭矩达到了400牛米,那么T就很好理解,就是其配备了涡轮增压发动机,最大功率261马力。可能大家对于这个400牛米没有太大概念,跟它同级的2.0T发动机功率都在350-380牛米左右,那这个更强的扭矩就会带来更好的动力输出。它的四驱系统来自博格华纳,这套系统在雪地的表现也相当不错。据了解,这台车已经卖到海外市场,一些俄罗斯的用户对它的四驱表现比较满意。在城市路况下,这台车的动力输出比较平顺,低速起步的反应足够快。7速双离合变速箱的换挡速度相当迅速,换挡的舒适性和逻辑都能令人满意,并不会明显的顿挫,它也懂得驾驶者的对动力的需求,这样的条件可以说是很难得了。高速行驶下,这台车的动力输出也相当充沛,并不会显得疲弱。车辆的底盘调教挺有意思的,为了支撑这么大的车身,它的悬架调得会偏硬一些,高速的行驶质感挺舒适,但低速行驶时对于路面稀碎颠簸的过滤又不是很到位。
星途揽月这台车是星途的旗舰车型,整车外观的气势感相当到位,很魁梧,这台车的车身长度接近5米,比汉兰达还要大,这是一个明显的优势,所带来的车内空间的表现非常的好,另外配置方面也有一些人性化的地方,第一就是360全景,挂倒档时候,倒车影像自动启动,能时刻关注到车后的情况,再挂前进挡,前影像自动启动,并有实时线路提醒,转弯时候,车速慢时候也会自动打开全景。在碰到特殊情况,还可以手动打开全景,让开车变的更加轻松安全。其次就是全自动大灯和自动雨刮,还有自动远光灯,在时速超过40码,前方对方车道没有车的情况,会自动的开启远光灯。检测到对向有车又会自动熄灭远光灯,以免会影响到别人。动力就是星途揽月400T的优势了,2.0T发动机最大功率261马力,峰值扭矩400牛米,这确实比很多合资品牌还要做得好,动力输出源源不断。
外观 越改越难看 21款搞土豪金非常不喜欢
内饰 21款与同时代其他竞品有差距,搞个触控面板感觉非常高级,其实用起来还不如普通版本按钮实在,但是成本缺加了不少。
同价位里空间无敌大,同价位里动力无敌强,同价位里油耗无敌省,操控没有深度开过同价位其他车不发表意见,其他均满意 。
金宝000100:我一直认为21款前脸是最经典的车型。
该的脸难看。我也是21款白色。
这前脸绝对耐看,稳重大气
AiTai0325:两款同样是 内在美的车,销量惨淡
谢小安1202:外观我喜欢自己的老款,口水的是8AT和8155,还有增大的轮距,内在接近完美了
点评车型:
2021款星途揽月 400T 四驱星尊Pro版
4分“优秀”我们试驾了星途揽月400T四驱星尊Pro车型,星途揽月400T在原来老款车型上做了一定的细微调整,新车前脸设计采用了家族式设计方案,超大尺寸的进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条,从视觉上拉宽了整车前脸,也充满了让人踏实的厚重感,新车使用了贯穿式大灯设计,加以熏黑的前脸装饰条,增加了车辆的运动感。动力方面表现确实非常不错,它搭载的2.0T高功率发动机最大马力261匹,最大扭矩400牛·米,一台接近两吨的车型,百公里加速8秒左右,而且驾驶感受极其顺滑,丝毫没有顿挫感,需要动力的时候踩油门就立刻有推背感,揽月整车尺寸来到了4790/1940/1788毫米,并且轴距达到了2900毫米,这么大的车身,加上非常合理的空间利用设计,让揽月车内不管是视觉上还是实际驾乘来说都很优秀,第三排也可以乘坐身高1米7左右的成年人,二、三排放到后也是平整的表面,空间满足多场景使用,一车多用不是梦!如果20万左右预算选择一款要空间和动力结合的车型,我认为星途揽月400T确实是不错的选择
【最满意】本车的亮点不在于动力增加能提升多少性能表现,而是顺畅度明显变好了。虽然内饰有些细节还能再提升一下,但是考量到这辆车的配置和售价,似乎也没有能抱怨的地方,甚至让它成为性价比超高的选择。
【最不满意】配置给得很大方,只不过如果细节质感能够再提高一点会更完美。
【驾驶感受】动力输出很饱满,一直到中后段都是如此,推动这辆七座SUV可说是没什么压力。而变速箱的换挡过程也十分平顺,这点值得称赞一下,与其追求快速敏捷地换挡速度,一般消费者可能更看重的是换挡的舒适度和逻辑,本车的调校做得很成功。对于大多数城市用户来说,绝对能保证车上成员的舒适性。不算很硬的悬架系统和轻快的转向手感是这辆车的特色。总而言之,是一辆非常适合城市代步使用的家用七座SUV。
【乘坐体验】开快还是会觉得在经过较大的坑洼时,有不错的减振效果,但是在经过比较小的坑洼之时,还是会觉得小颠簸比较明显一点。
有一说一,车真的很好。开了一周多了,没有发现任何问题。抛开对国产车的有色眼镜。这个车动力强劲,外观耐看,配置很高,油耗中规中矩。
我也算是老奇瑞粉了,2014年人生第一辆车奇瑞瑞虎3,开了8年,从来没有过任何质量问题。所以这次换车只关注了揽月跟广汽GS8,实际对比中去了几次广汽的4S,总觉得他们很浮夸,我不喜欢一直宣传外观的车。。揽月刚好相反,星途4S的人都说揽月不如GS8好看,但给我说,你只要坐进揽月,开一圈,肯定喜欢。。。我试驾了,我信了,所以我提车了。。。并不是说我提了揽月就无脑吹,他确实很不错。。。
【空间表现】
除了大,没别的形容。
【舒适性】
开着坐着都舒服
【第三排空间】
不错,是真正的七座车
【最不满意】
“国产车”算吗
赤面女子:兄弟这个是陨石灰还是黑色,告知一下,我现在纠结是买哪个颜色呢,人家说陨石灰有金属漆而且发亮,纯黑色的略显老气,我想你这个应该是陨石灰吧
梦之旅行者一:咱俩经历相同哈兄弟握个手
距离钓鱼佬只差一辆车:你这个落地多少啊
星途揽月的产品成熟度,从目来看是有着显著的提升。整体造型上来看,它的惊艳程度相对较少,造型不算花哨,前脸设计相对来说辨识度会不如同级别车型。然而从产品实力上来看,星途揽月倒能够有着不错的发挥。在试驾过程中让人感受最为强烈的地方就是其动力表现。无论是顶配还是入门级车型,全系动力输出均为261马力以及400牛·米最大扭矩,这样的输出水平不管是在自主还是合资阵营中都称得上非常能打。底气十足的动力让它具备了不错的驾驶体验,而7速双离合变速箱也并没有让人觉得有何不妥。不过对于执着于细节的人来说,星途揽月在内饰做工上有所欠缺,仍然能让人感觉到它与真正高端之间的差距。但无论如何,星途揽月的实力已经有了足够的说服力,对于消费者说可以给它稍微多一些时间和机会。