点评车型:
2021款星越PHEV ePro 耀星者 纯电动续航56KM
4.43分“优秀”【最满意】
外观造型非常喜欢,动力随叫随到。有cma平台加持,品控有保证。
【最不满意】
没有OTA升级,车辆后期的改进和扩展性会很弱,这不单单是吉利的缺点,几乎所有的传统国产品牌都有这个问题。即一款车或一段时期的车匹配一套系统,等热度和销量下去后就不会再跟进维护,转而在新的车型上新的系统,老用户就被抛弃了。
这点真的要和特斯拉还有国内新势力品牌好好学习一下。
【油耗】
提车到现在一共开了500多公里,充了2次电,大部分路况都是上海上下班的拥堵路况。油耗5.9L/百公里,对一辆1.8吨的SUV来说已经相当不错了。
【驾驶感受】
起步用电,静谧性非常好。舒适模式的方向盘力度太轻,只能说对女生比较友好。
发动机噪音抑制的非常好,甚至在车外听也不会感觉吵。抖动也几乎感觉不到,偶尔冷车启动怠速时稍微会有一点,但比我之前帝豪phev的四缸发动机要好太多了。
胎噪完全听不到,风噪的话60公里以上会有一点,但对这个价位来说已经非常优秀了,撇开价位谈感受的都是耍流氓。
【空间表现】
小众的coupe造型和前后悬相同的设计,注定其空间表现上要牺牲一些,后排只能说够坐,舒适性肯定是比不上传统SUV的,不过对我来说够用了。
【购车经历】
现车是耀星56,有就提了。三电终生质保和终身基础免费保养非常不错。
点评车型:
2021款星越PHEV ePro 耀星者 纯电动续航56KM
4.79分“优秀”从哪吒、比亚迪转过来,因上述品牌车辆过于紧俏,百般无奈下,在懂车帝上看到了星越新能源。出于对cma平台的信任,在试驾了领克06之后(星越新能源没机会试驾),发现三缸机并无不适,且适应性不错。4s店仓库里最后一辆星越新能源被我抢下,今天上牌完毕。这两天为上牌,去了一趟古墩路、两趟康丰路,总里程超过100公里了,自认为有点可以说说了:1.外观:一开始在网上并不能接受溜背,但看了现车,还是很不错,大气。其实想买黑色,因为感觉更大气,但因为没有现车,出于不太想洗车的目的,白车也可以接受。2.动力:开过纯电、舒适模式,纯电比较肉,但舒适模式动力充沛,红绿灯冲刺没有丝毫问题。3.三缸机抖动疑惑:目前没有丝毫抖动感觉。4.舒适性:买的是低配,主要是买个代步车,里面各种配置足够,仿皮坐椅包裹性不错,悬挂偏硬(与我的凯迪拉克相比),平稳路面过滤性可以,隔音效果蛮好,车机反应不迟钝,后排空间大,行李箱平整。5.能耗:4s店出来加满油,电瓶没电。到现在开了142公里,评论油耗6.6百公里,耗电12.3 百公里。目前油箱还剩95%。
总之一句话,对得起这份价格。
老李同学li:测一下满油满电能跑多远呗,最近也在关注
用户2647200863120:恭喜一看古墩路,知道是杭州的帮顶
疯狂杂货铺J:落地多少啊?
点评车型:
2021款星越PHEV ePro 耀星者 纯电动续航56KM
3.57分“良好”首先从外观来说因为我第一辆是缤越,和星越对比后,外观上确实星越要大气一点。但是在后视镜的边上缝隙真的大到可以塞进一个手指头,找了销售是正常情况!无语!!!
空间当然还是一如既往的小,首先副驾驶的位置真的小的可怜,不知道是为了考虑后排还是什么原因,双腿居然无法伸直!!!
动力相比来说比缤越要稍微次一点,而且切换到运动模式,一脚油门可以干到4000多转,醉了!!
杭州柒:三个月了,想问下后续怎么样? 我打算入手
南风十里9:这个车是不是不是四个排气筒的?
老李同学li:油耗正常开多少啊