点评车型: 2014款昂科威 28T 四驱豪华型

4.57分“优秀”

【空间表现】14款属于跨界款，五位成人乘坐还是有点紧凑，后备箱空间有点小不如轿车能装（14款）。 【舒适性】马马虎虎，作为第一版，还是很多地方不够细致。 【最不满意】城市用车的油耗还是有点高（14.多） 【驾驶感受】时间长了前面的感应雷达有点“抽风”，停车等红绿灯有时候在无人无车靠近车时也会报警。 【油耗】城市用车的油耗还是有点高（14.多）

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.4分“优秀”

提的黑色，plus四驱。提车地址：北京 从订购到提车大概2周左右 去4s店看车的时候，第一眼就相中了昂科威，昂科威给人第一印象，这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下各项配置，基本就确定了。 最中意的地方还是外观和动力。座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，整体比较平整，个人觉得唯一不足的地方就是，中控屏幕。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.29分“优秀”

人生第一款车，预算20个，一开始就倾向于昂科威，家里人要求下多转了几家，兜兜转转几个品牌后还是选择了昂科威plus，整体开下来感觉挺好的。车子开了也有大半年了，说说感受吧。 空间很大，最开始其实相中的是s，因为显得比较运动，后来为了空间选择了plus，后来发现空间大确实有好处，买了个折叠自行车，放在后备箱正好。 舒适性上后排舒适感一般，尝试中午午休的时候在后排休息，躺着不太舒服。 油耗高速差不多6点多，城市道路我早晚高峰比较堵，注意点脚法差不多11个，不注意的话13个左右。 动力随叫随到，超车变道是完全没有问题的。 整体操纵感上比较好，目前也没有什么大问题。 从20万的价格来说性价比是很高的，可能是人生第一台车的原因，也因为自己不懂，对小别别造成了很多不必要的伤害，一开始蛮心疼的，后来时间久了也就好了，说归到底还是价格没有那么贵，也就没那么心疼。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.5分“优秀”

首先外观没什么可说的，很大气，漂亮！ 内饰的话除了中控有点歪（实际坐进去感觉也没那么丑），其他的都很好。本人不太喜欢大连屏液晶仪表，感觉那东西没有机械仪表靠谱，尤其通用的车机现阶段问题还是比较多的。内饰用料挺足，给人很厚实的感觉。 配置足够用，座椅加热和方向盘加热冬天太爽了，没有座椅通风和Bose音响有点遗憾。 空间很大，我之前开的是英朗，所以这个车给我的感觉就是特别宽敞。前排座椅舒服，但全系没有腰部支撑有点想不明白。后排靠背角度有点直，而且还不可调节这个问题一直没改，我感觉通用也没打算改，因为E5也那样。不过实际坐上去好像也没有那么糟糕，我老婆说虽然后排直，但支撑性很好，总体来说还不错。 动力够猛，2.0T9AT踩起来会给我很足的信心，超车干净利索，底盘很整，就是给人一种厚实的感觉，但平顺性差点，低速跟车和松油门降档时都能感觉出顿挫，不是那么舒服，但再怎么顿挫也比我之前的手动英朗要平顺。还有我买的是四驱，上牌那天沈阳下大雪，很多车出现了打滑现象，我这一路开了四驱模式，真的很稳。 舒适型没问题，噪音控制的很好，我和我老婆比较在乎隔音。有的人说这个车胎噪大，怎么说呢，胎噪是有，这个东西我感觉是相比较而言的，看和谁比较，如果你拿昂科威plus和高铁比隔音的话那昂科威真的是垃圾了。买这个车之前我看上了新款皓影1.5尊贵的，试驾的是燃油版顶配，前排带双层夹胶玻璃的，轮胎也是米胖子的，但行驶起来后感觉胎噪太大，确切的说应该是整个底盘的噪音太大了，加上发动机噪音，还有速度上到70后风噪也出来了，我几度怀疑是不是车窗没关严。总之一句话，隔音是真的不行。我之前发过帖子问过皓影车友噪音的问题，我想这车尊贵版落地都19个多了隔音这块怎么也得比我的英朗强吧，但事实是和我英朗的隔音一样差，我不夸张，因为试驾路段是快速路，也是我平时上下班天天走的路，所以能对比出来。同一天，同样的路试驾昂科威plus后给我的感觉就是安静，特别安静，有胎噪，但它的噪音给人感觉声音小，而且不杂，很干净。所以最后选择了昂科威plus，毕竟花这么多钱了，有点驾乘品质要求、要点舒适度不过分吧？但有一说一，皓影的平顺性是真的好，这也是CVT的一大优点。 车现在开了500公里，油耗9个左右，总体还是非常满意的。后续有问题我会及时更新

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】一直对驾驶兴致不高，眼看小孩快上中学，刚需用车就在眼前，找机会去把悬了多年的驾照考了，购车就提上日程了。 刚开始，汽车小白一个，对车了解很少，对买车没有概念。开过一阵小型轿车后，决定选SUV。首先，排除日系韩系，凭感觉备选GLC300L和X3，去店里看了，也试驾了，除了品牌和车标，觉得成本不小，惊喜不大，遂放弃。随后疫情封控，在家刷各种论坛和视频，也真正思考了用车需求和场景，接送小孩，上下班，偶尔长途回老家，无需排面，喜好简洁大方稳重，冒险家、HS5、昂P备选。年后看车，林肯感觉要上航海家，HS5车灯漂亮（小孩喜欢），考虑性价比，选中昂科威Plus 652T四驱豪华。问了两家，要么没四驱，要么超过三个月（个人对出厂时间比较敏感），而且报价五花八门，暂歇，期间销售也有联系，价格仍没诚意。四月底（五一长假），决心下手，选主要几家问了一圈价格，唯有一家合适，新到的车，一口报价落地23.2，但不给任何还价余地，心里膈应，不定。等到第二天上午十点，仍没等来电话（后面12点多来的电话），于是找一家上次没去的4s店，电话给销售，直接问23能否落地，能行的话，立马去签合同，回复说差不多，让去店里。打车过去，小伙态度不错，折腾半天，蹭了顿午饭，最终落地23.08，7万18个月厂家免息贷款，另送一次保养，皮革垫，气泵、靠枕等小东西，但没新车，需订车（一月内提车）。接通知，5月28日顺利提车，出厂日期5月17日，过程比较满意。 【油耗】速度50以上，匀速跑起来，油耗有惊喜！用车接近半年，约5000公里，高速大概跑了1500左右，主要市区通勤，平均油耗8.5。4700公里首保，油耗略增，上下班8-11，看路况。表显油耗挺准，跟我实际计算的差不多。 【空间表现】空间足够大，用车基本都是自己一个人，偶尔带几个人，毫无压力。平时都是小孩坐副驾，后排放倒搭个铺，中午开到一处安静地，或阴凉，或温暖，打开天窗，睡一觉，是真能加血啊。（这种感觉，家有中学生的上班族宝爸宝妈们应能体会） 【舒适性】车内比较简洁，看上去比较老土，但很舒心，符合我个人的审美（个人不喜欢大屏幕和太多花哨的内饰，自己只买了个手机支架和移车号牌）。座椅够厚，支撑性好，坐着挺舒服。 【驾驶感受】这是一台特别适合长距离、高速、匀速的车！！！速度80—170（太高没试过），动力充沛，操控简单，稳如老狗，满满的安全感。 【最不满意】车无完车，看你取舍，习惯了都好。说说缺点:1.速度20左右，顿挫明显；2.起步响应较慢，急刹后加油干吼不走；3.没有一键升窗，每次锁车前都要反复确认，心里才踏实；4.刹车踏板高，堵车时脚累，经常还有刹不住的感觉。5.最受不了的是燃油泵模块问题，已查到在召回之列了，却还要独自承受半年之久的安全风险和心理压力，这个别克做的不地道。

点评车型: 2023款昂科威S 652T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

外观年轻大气，属于比较耐看型的，内饰够用，除后排空间不足其他还行，我652T的提速还可以，中后段提速没话说，过了磨合期想崩个车啥的一点问题没有，可变缸技术可以，一百一十码的速度，转速才一千七，省油的，现在的别克真的不像以前，油老虎也和别克没关系了，比较2.0的排量，这个油耗可以了，这个牌照我换过了，现在发出来也没啥问题。外观颜值这块比较大气，耐看，放个十年后依然能打！！！！！ 这车买的可是一波三折，找的汽贸城，之前说是在上海调货，等了一个多月，有点恼火，后来他们带我去淮安买的车，我自己去4S店提的车。结果还是圆满的，也就不说啥了，汽贸城还额外赠送2次保养，脚垫，贴膜，行车记录仪，后来我换了一个隐藏式的记录仪，还行。 这车总体来说非常满意，普通老百姓有这么个车算是可以啦

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.2分“优秀”

昂科威plus652T5座2驱豪华白色棕内 武汉提车，看车到下定金用了一天，因为用车里程较少，没考虑电车，当天看了丰田本田日产别克大众，最后选了昂科威，从订购到提车大概5天左右 本来打就打算买昂科威，我爸偏向日本车省油，去这几家4s店看车的时候，看不中日系的内饰，感觉大众除了保值率性价没特别大的亮点，最后还是选了昂科威。 比较中意昂科威的外观，内饰。中控台看个人喜好吧，我感觉能接受，比较方便驾驶员。后排和后备箱空间也很大，后排中间凸起也没特别夸张。 油耗方面开了两个月1600公里，加了1400块钱油，续航显示还剩500公里，中间跑了一趟300公里高速。800公里左右跑的高速，跑完后市区又陆续开了500公里，明显感觉省油了，现在平均油耗9.8。 感觉有以下不足 1.自动驾驶只有L1 2.安卓连接车机要用数据线，车机语音互动功能较少 3.后排不能调靠背角度 4.流媒体后视镜挡右边视线 5.驾驶座椅不好调到合适位置 优点 1.空间大，我后备箱放2个白酒盒子当收纳箱，还能把婴儿车和一堆婴儿用品装下 2.高速车速80到100噪音很小，120的时候不开音乐噪音有所提升 3.48v起步比较稳定迅速 4.动力足 5.内饰手感比较好

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.1分“优秀”

【空间表现】宽敞够用 【舒适性】座椅真皮舒服，内饰感觉用料扎实 【最不满意】 少了锁车升窗，只有遥控降窗没有升窗功能 【购车经历】 途观l和国产车之间多次对比，追踪选择昂科威plus， 【提车价格】 全款裸车价19.1置换再优惠4千 【驾驶感受】 动力可以 【油耗】 偏高，市内13，综合跑到9

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.2分“优秀”

此车外观大气时尚，内部空间不错，适合家用自驾游，就是目前油耗有点大，达到14个左右（城区行驶），再开一段时间看看。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.2分“优秀”

优点：1、优惠大，最近优惠是真的大。 2、空间大，后排座椅角度稍微有点直，但在大空间面前也无需计较了。 3、动力方面，低速顿挫很明显，好不好开全靠脚法，高速表现相当不错，速度120时转速在1800－2000转，后续再加速能力很不错，超车轻轻松松。 4、配置方面算是达到正常水平。 5、驾驶方面，车大，所以想做到人车合一是不可能的，方向盘偏轻，但不算很轻，底盘悬架不错，不软不硬，对的起这个价位。 6、内饰用料不错，但是设计一言难尽 7、前排有隔音玻璃，但是整体隔音水平一般，只能说对得起价位。 8、油耗表现优秀，我高速开的比较多，目前一千二百公里，7.7个，感觉还能降。 缺点：车机智能化一般；后排窗户没有一键升降；360没有转弯开启；没有前雷达。 提车体验：表扬邵阳宝通4s店，服务不错。

点评车型: 2014款昂科威 28T 四驱精英型

4.86分“优秀”

【购车经历】 2015年在武汉物流公司开大货车上班，当时想买个一辆家用的越野车，天天那个手机只有易车和汽车之家两个APP才能看，最先关注车型，大众途观，福特翼虎，丰田RV4这些车型，去了大众4S店看了一下车型配置，然后，准备去福特和丰田门店看看车的时候，刚从大众门店出来看到对面别克4S店，进入别克店里面，看到店中间放着一辆刚刚上市的别克威朗车型，在店里面看到别克昂科威车，到车上试了一下，看到昂科威内饰和大众途观内饰一对比，觉得大众途观内饰一下就不好了，经过销售顾问讲解，最后还是定了别克昂科威28T四驱精英型车。 【舒适性】 车子在高速上，隔音效果不错，座椅舒适度可以，后排空间比较大，坐五个人不是非常拥挤，地板是纯平。 【驾驶感受】 2.0的发动机比较强，有四驱系统跑高速比较稳 【最不满意】 后排座椅中间位置没得头枕 【油耗】 跑市区油耗100公里有点高，跑高速油耗比市区油耗会低一些

点评车型: 2023款昂科威S 652T 两驱豪华型

4.1分“优秀”

内饰虽然老了点但是家用已经够看了，能照顾到的地方基本都是软质包裹，车内异味也还好，动力尚可，市区起步的时候感觉偏肉吧，可能是个人脚法问题。 【油耗】 还行，综合在9.1左右，磨合期过了应该会更好点，根本没有很多人口中的别克车那么费油啊 【舒适性】 市区低速行驶的时候静谧性还是很棒的，一上了高速胎噪就起来了，但是总体还是能接受的范围，比我朋友的荣放好太多了 【空间表现】 尚可，平时就小两口开着，后排基本没人坐，自己去感受了一下感觉后排也挺大的 【最不满意】 不满意的就是油价又涨了，搞什么玩意 【乘坐体验】 驾驶位的包裹很好，副驾驶那也没有什么不一样，中规中矩，因为是第一台车，所有的东西感觉都很新鲜，总得来说性价比杠杠的

点评车型: 2023款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间完全够用，四口之家，除了后备箱稍有点小，后排坐放平后一个平面，不过按之前用车情况，一年塞满的机会也不多，新车稍有味道，不过是皮质味，开了一周，淡多了， 【舒适性】 舒适性很好，静谧性同价无解，关上窗口，非常的安静，胎噪声可以接受，里面隔音棉挺厚道，后五连杆给力，第1次上车，座椅调到最高像开拖拉机一样高，顿挫感开熟练的可以基本上消除，看磨合了！只有主驾买了个座垫，因为平时主要是一个人开 【最不满意】 安吉星还没搞清楚怎么用，平时忙，没坐下来细研究 【购车经历】 从看车到买车就一周，先考虑的蒙迪欧和迈腾，后来家人说坐SUV不开晕车，没考虑电车，一年也开不了万把公里，省也省不了多少油，正好赶上这个要换代降价，性价比巨高，直接本市提了，1.5和2.0动力有差别但是不大，本人开车佛系，就没咬牙，没黑色了，白色珍珠白加要两千，不过确实好看

点评车型: 2023款昂科威S 552T 两驱豪华型

3.8分“良好”

国庆前提车行驶了600多公里，高速稳得一皮，油耗大概6个左右，城区是真的费油10个左右，空间大配置还行，到目前为止唯一不满意的是加速和刹车2和3换档的顿挫，很烦心，其他的等多开一段时间再评价。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.2分“优秀”

【空间表现】空间很大，完全满足我的家用需求，带孩子出行后备箱老能装了。 【舒适性】后排不知道，因为都是我开车，主驾反正很舒服? 【购车经历】原本预算有限考虑的是S，试驾感觉S空间太小，本人身高185，坐主驾都觉得挡，我后面没法在乘坐了，牙一咬上P 【油耗】都说别克油耗高，提车跑了1000公里，平均油耗8.3，一半高速一半城镇道路，感觉还行可以接受