点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.1分“优秀”

购车经历其实挺曲折，我本人一开始在星瑞，昂克赛拉还有伊兰特中间纠结，奈何父母对丰田本田有执念，坚持优先看两田。丰田完全没感觉，身边一个十年的老荣放，一个买了几个月的凯美瑞，本田就只对思域感兴趣，去了本田4S店被销售当狗叼，算个价吧，14万多裸车给我算出来落地价19万出头，转身就走。自己看的几个车，星瑞国产车加上那阵子车机死机投诉挺多，昂克赛拉后排太小父母不满意，伊兰特动力太垃圾，1.4T干式双离合担心故障率高。一时之间陷入僵局，兜兜转转逛到别克店里，其实压根没了解过别克，一眼看到君威觉得外观不错，随便问了个价，觉得贵了，第二天销售打电话说价格有的谈，转头又回的4s店，试驾之后外观不错，动力满意，价格嘛稍高了一点，但是年前能拿现车，直接定下。 外观方面，大气又不算老成，很喜欢，只是GS蓝超级显脏，洗完不打蜡镀膜的话基本一天看着就全是灰，另外，侧面看着车不算很长，某些角度看着才显大，停车的时候跟旁边车对比才感觉得出有四米九。 空间方面，没有比较过同级别车，据说同级别不算大。个人很满意，全家身高都不到175觉得很宽敞，一八几的几个朋友也没有觉得空间不够。 乘坐舒适度方面，GS略差，运动座椅偏硬，精英不可调节悬挂，颠簸路段反正是不算舒适，长途开车座椅没有腰靠调节，自己买了一个用着蛮不错的。 驾驶感受方面，就是很带劲，2.0T动力很棒，跑国道跑高速感受都不错，低速有顿挫，特别是30左右很明显顿一下，但是速度起来了开着很丝滑很爽，超车有底气，四个月了，越开越觉得开着舒服。 内饰和配置方面，说实话个人不算很喜欢这个内饰，但是同价位合资车没感觉哪个车内饰有心动的感觉，车机没怎么用过，基本都是carplay，体验很棒。配置方面GS精英只有电动座椅，座椅加热，倒车影像，流媒体后视镜这些，够用但是还想要更多，音响一般般，听个响，强烈建议上顶配，多出来的配置性价比超高。全系没有自动驻车是硬伤。 最后加个用车成本吧，不考虑剐蹭，单看油耗保养，保养厂家送了两次，还没自己花钱保养不太清楚。油耗，美系车油老虎观念太严重了，自己实际开下来加上车友群朋友每天在群里聊的，普遍在七八个，少部分低的能开出5.0的油耗，高的有十一二。自己的话，纯新手，平时跑国道乡道比较多，少量市区加县城，刚提车9.2，慢慢开到8.5再到8.1，纯高速开冷气5.7到6.1之间。三千公里做完首保之后油耗直线下降，平均油耗只有7.2到7.5左右，晚上国道加县城加乡道情况还开过5.1。，朋友的凯美瑞双擎落地24万多，市区不堵车时候开出来油耗都有八个左右，所以个人感觉就是同级别油耗现在的美系车真算不上油老虎，高一点但也没有高特别多，如果是道路畅通或者跑高速其实跟日系压根也差不多了。 外观合适，性价比高，比日系车高不了太多的油耗但是又有不错的动力，我自己是越开越满意。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 当时想买车的时候看过迈锐宝XL2.0T，本人觉得和君威相比三大件都一样，动力很猛，空间也差不多，唯一就差内饰上了，我是能接受内饰丑，价格便宜3W的，奈何媳妇死活不同意，跟媳妇谈三大件她都不懂，她只想要她看着喜欢的... 后来去隔壁展厅看了君威，媳妇看了觉得内饰挺好，翻毛皮座椅，按键换挡，塑料感相比迈锐宝强很多，整个车的内饰看着也够档次，就在这时，我瞄见了旁边一辆蓝色君威，那个蓝一下就吸引了我，询问后知道那个是君威GS，坐进去，感觉运动桶椅包裹感很好，就像把你定在上面一样，内饰红黑配色，门板空调口上面都有碳纤维纹路饰板点缀，外观上性感的鸭尾，GS专属的前脸后杠，侧裙，18寸枪灰轮毂，马牌轮胎，红色卡钳，满满的运动感！说实话，君威GS有点超预算，后来媳妇说第一辆车买就买自己喜欢的，后来咬咬牙买了君威GS精英版，照比顶配差了不少配置，但对我来说日常足够用了，下面说说用车感受！ 【驾驶感受】 稳得一匹，动力充沛，高速行驶的时候隔音很好，不吵，转弯很稳，座椅牢牢的把人定在上面，超车无压力，！车机系统每年100G4G流量，自带导航，QQ音乐，日常使用都够了，还能语音控制空调车窗，科技感也有了！ 【油耗】 油耗方面平时上下班走市区，夏天8-9个油，冬天11个左右，跑高速6个左右，个人感觉对于2.0T排量这个油耗挺满意！ 缺点，40左右换挡有顿挫，后来去4S升级过一次发动机，感觉有明显改善！还有后排空间低，溜背车都这样。再就是仪表异响，通病，经过我一年多努力，完美解决了，有想知道方法的可以留言，互相交流！ 总体来说这车我很满意！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 所谓伊人，在水一方！ 车是男人的第二个老婆，给大家说说我是怎么看上我宝贝小蓝的，年初放假回来复工，傍晚给客户送资料，夕阳下一抹蓝色映入眼帘，修长的车身，绣着GS标志的运动座椅隔着车窗都那么醒目，与众不凡的蓝色配着运动卡钳，优雅而过，惊鸿一憋 便乱我心弦！ 之后便各种查资料，后来因为工作原因，一直拖到上个月才正式开始购车计划，先在网上对比报价，电话咨询优惠，济南这边通常优惠在4万左右，打遍济南所有4S店，只有一家有现车，25号预约的试驾并让销售给算的价格，当时正常优惠完落地在20万多点，之后又对比了一家电话里给的优惠最多的，给销售的说辞就是，今天定，我要最低价，后来因为没现车，现订要20-40天的时间，没办法，等车太折磨人了，就带着价格找的有车的这家，济南话说就是一阵“眼道”（套路）后，交定办手续，30号提到车，这才正式握住一直心心念念的GS方向盘！ 【动力表现】 GS除了第一眼的喜欢外，还看中的就是他的动力了，前两天看评论有人说20来万的车还要什么动力？这我不得不怼了！同级别里预算有限的情况下当然是挑自己喜欢的方面看车了，7.2秒破百，油门起步有、中段踩有后段踩还有！指哪打哪，超车时的自信和感觉来了红绿灯的激情起步、推背感都让我满心欢喜！ 【油耗】 2.0T的发动机、9AT变速箱加可变缸技术，我开车市区油耗在9-11个左右，我完全能接受，毕竟237匹马力不给吃草哪行！ 【空间表现】 家用完全够，我177，前排调好坐后边还有两拳左右的距离！ 【最满意】 最满意的地方第一外观，运动套件，红色卡钳！ 完全符合我一见钟情得审美，第二这个座椅是真的舒服，平常喜欢出门自驾游，座椅舒适对我来说真的很重要！第三别克的车机我也很喜欢，功能QQ音乐，百度地图，我最重要的两个车载软件，解放手机！我之前车是连carplay，并且是有线的，GS虽说可以无线，但已经对我用处不大了，还有车载WiFi，安吉星客服也是好评！ 【最不满意】 不满意的地方一个是车的地盘过硬，路面颠婆感受的一清二楚，但是有舍有得，这是我价位能接受的运动车型了，能接受，最想吐槽的还是carplay连接时的“亮”屏，晚上简直晃瞎眼！还好我现在用不到了-_-|| 分享基本就这么多，最后我想说，买车是自己喜欢，别人给的意见根据自己需求选择性考虑，我和我发小基本同时定的车，他雅阁18款精英落地20.2万，二手车商也说两款车对比买，选雅阁，两款车10年后，雅阁要比GS多卖三四万有余。但是我开他那车，我需求的真心给不了我！ 玫瑰无原则 心动之上

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4.43分“优秀”

21款君威GS精英(白) 提车快一个月，今天才上完牌，这次换车很意外，详细说一下吧 1、换车历程 起因： 大年三十当天汽车出点小故障，计划过完春节修一下，假期最后一天去（初六）去逛街，看到别克4S店就进去看了一下 动心： 看到这款君威后，销售告诉高功率有2.0普通 款和GS款（之前的马六动力一般，所以对动力 关注），2.0T车型只有GS精英有一辆现车（白色），一眼心动（因春节贴了封条没看到内饰），当时就有了换车的想法，考虑到家用还是想看下2.0普通款，又去了另一家4s店，销售告诉普通款已经不生产了，GS可以优惠4.5w 行动： 回家后查了一下君威的详细信息，又跟家里大王申请了想换车，经过晓之以理，动之以情的劝说（外加精神肉体上的付出），同意周末去看一下。周末去了上周去的第二个4s店，试驾了一圈GS（内部员工个人的车），款感觉动力充沛，就是座椅很硬（家里大王能接受），爱人也觉得无所谓，日常出行都是短途，我能接受就行了（听完很感动，爱你❤️），就商量换GS得了（我对功能配置不敏感，就定了GS精英），跟销售聊了价格（优惠5.2w），告诉GS精英要订车（4-6周），想要现车可以去他朋友那里提车（不是4S店，听着不靠谱就回之前第一次看车的4s店了），销售告诉蓝色要订，白 色现车，想着颜色看着也就一时喜欢，时间久了都一样，就选了有现车的白色 悲哀： 置换补贴2月8000，因为是2月最后一天买 车，又是周末，所以让第二天3月1号再去看新政策，结果3月置换补贴降到4000 惊喜： ※4s店都觉得我点背，主动送了我全车玻璃膜，又给优惠了1000元（给力） ※车钥匙回家洗衣服望掏兜就一起洗了，晾衣服才发现，用吹风机吹干后还可以正常使用😃 2、驾驶体验 开了三周（开了800公里），感觉很满意，看群里各位车主说的种种问题都还没有遇到，谈谈具体感受吧 ⭐外观： 因为就是外观吸引的我，所以才去做的详细了 解。车身线条流畅，自带运动套件，黑色轮 毂，动感十足（同级车） ※不足: 就是对中网不太喜欢 ⭐动力： 动力很充沛，100以内（新车新鲜劲还没过， 没舍得造过)加油反馈明显，舍得给油提速还是很给力的 ※不足: 刹车降档时会有顿挫感，发动机声音也比我之前的车大 ⭐油耗： 开了800公里，平均油耗9.1，没上过高速也没 赶上大堵，感觉还可以，日常顺畅的路面经常 跑6个多油，比我之前车还省油，还挺满意的 ⭐功能： 功能配置还是挺全的，触屏反应灵敏，很多功能都还没用过，我对车辆的功能要求也不高，车辆可以正常行驶就行了，音响效果中规中矩，车辆隔音还不错。自动启停没关过，厂家花了那么大精力研发出来，肯定有他的优势吧，反应还是很及时，对驾驶也没有影响 ※不足: 就是有时路口等灯时间长了，在踩着刹车发动机停止运转的状态下，发动机又启动了，不知你们有没有遇到过 ⭐配饰： 内饰钢琴漆面会留手印，所以贴了碳纤维膜。自带的脚垫没用，买了全包围胶带（双层丝圈）。今天贴了玻璃膜（4S店赠送），告诉跟GL8自带膜同色，准备在贴个黑顶，车身膜在犹豫（怕改着改着就停不下来了），喜欢祖母绿色 ⭐对比： 开了朋友的新雅阁，在舒适性上差点，但在动力上优势明显。其实也都试过身边朋友的同级车，综合对比，个人还是对这辆车比较满意 其实我对车的兴趣不大，这次换车也很冲动（一周去了两次就买了），个人感觉车就是代步工具，可以提高生活便利以及满足日常出行需求就可以了，对这款车也没有多高要求，能不出问题正常开着就欧克啦，真要讲究驾驶乐趣就攒钱换豪车了，哈哈 以上纯属个人粗浅认知，如有不对请多多包含，勿喷🙏

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4.21分“优秀”

【购车经历】我的购车经历吧，太坎坷了。第二辆车，年底结婚了想换个B级车。先看了，CT4，迈腾，君威，阿特兹。坐标哈尔滨，九月国际车展的时候订的CT4豪华，订单签的三个月车不到退订金。跟一个在论坛上认识的哥们一起去订的他CT5豪华，他不会砍价，全程都是我在跟销售唇枪四舌战最终以我们都满意的价格订了，但是他有车辆在途所以一个礼拜就提车了，我就得苦等。 【驾驶感受】加速很猛，40之前三四千转会打滑，开起来给人感觉很稳，变道转弯侧倾很小，支撑性很好，路感很清晰就算压到一个石头子也会传递到你P股上，悬挂偏硬，可以接受。 【最满意】 动力，外观，配置都是最满意的点，还有车机也不错，流畅度也挺好功能齐全，无线连接。 还有安吉星系统挺方便，远程启动在东北来说很实用。 【空间表现】 标准B级车，空间很宽敞，后排能跷二郎腿但是座椅偏硬。 【最不满意】 1胎噪偏大。2有自动启停，没有自动驻车要一直踩着刹车，这个就很鸡肋了，运动座椅是很不错，但是头部后面没有支撑，应该是为了下赛道戴头盔预留的空间，但是平时开的话头后面没支撑就会有点累。 我还没进组织哈尔滨的车友拉我进群

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4分“优秀”

车子总的来说还不错吧，外观还挺满意的，当初买车的时候也看了很多很多很多，最终决定买迈锐宝顶配了，但是外观内饰，爸妈都不喜欢…结果有天B站刷视频的时候看到低配gs，发现基本上要有的配置也都有，并不是只能买顶配，结果就直接去4s看，各方面都ok，就决定下定啦！ 目前开了快10600公里了，先说偏负面一点的吧： 1.内饰偶尔咯吱咯吱会异响，稍微有点烦； 2.市区随便开开油耗就是 13～14； 3.车身做工谈不上精致，看起来还好，摸起来就那样吧一般； 4.品牌没什么归属感，而且稍显油腻； 5.内饰也稍微有些油腻； 6.只有主驾车窗有一键升降，其他没有； 7.车内没有物理的，后备箱开启按键； 8.换挡拨片能用，但基本是摆设，不会用的； 9.运动模式，貌似对变速箱没影响 目前一股脑就想到这么多吧，其实也不是什么大事儿，习惯了就好，基本也就是挑挑刺。 积极正面： 1.动力充沛，轮胎好； 2.驾驶质感好，9at变速箱顺滑； 3.高速稳定性令人满意，有信心； 4.综合油耗9.4吧，作为一个2.0t高功，满意了； 5.6个喇叭的音响效果还可以，基本符合听歌需求； 6.外观挺帅的，前灯后灯都没有小灯泡，有高级感； 7.隔音也基本让我满意； 8.无线carplay真的香； 9.车机流畅反应快; 10.安吉星还算好用，无聊的时候看看点点。

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3.21分“良好”

空间后排空间有一说一不算大，特别是跟迈腾等B级车相比，严重跟车长不符，但也够用了，不至于被喷的地步。后备箱挺深的，但是开口略小，大件行李还是不太方便。外观GS的颜值没的说，个人觉得很喜欢但是相对老款来说，前脸还是略失些许的霸气。 内饰一体式的桶式赛车座椅我还是挺喜欢的，虽然座椅不是很软，但整体的支撑感还是挺不错的,即使驾驶时长比较久，也不会觉得很累，整体的内饰比较简约，但该有的也都有了，该软包的地方也包了，用料这方面还是比较厚道的。 动力237匹的马力较老款做了阉割，但动力依旧很充沛，油门是随踩随有的，车身稳定性也挺不错，提车第二天上高速跑到160也丝毫不飘整体的驾驶感还是挺不错的。操控车身4.9米总是被人觉得不够长，不过我还是觉得比较长的，至少在我们这种老小区里面，连个标准的停车位都没有，停在车位里面，车头还要露半截，过个直角弯还得小心翼翼，碰到直角弯旁边停车的还得通知别人来挪车，不然开不出去。 舒适性今天路上开车特意没放音乐，隔音效果不错，就是路感反清晰，重踩油门时还是能听到蛮大声发动机的声音的，GS的底盘调教的比较硬，过减速带的时候一定要减速!油耗买车之前就听人说别克的车油耗高，但是我个人觉得毕竟动力在那里摆着，你不能既让马儿跑，又不让马儿吃草吧，所以对油耗并不是很在乎，整体油耗在9.8，最好的也跑过6.0，最近100公里都在市区跑，大概10.6的样子，对于一台2.0的B级车来说，这个油耗算不上高，油耗我还是完全可以接受的。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.64分“良好”

来了来了，今年八月份提的车，23岁作为人生中第一辆车目前来说还是比较满意的 ✔动力没的说，2.0T随踩随有，超车信心十足，高速稳得一匹，运动模式推背感很强，家用运动两不误 ✔外观颜值担当，可惜新款只有一款皇室蓝，颜色没的选， ✔内饰颜值在线，gs运动座椅，包裹性支撑性都不错，真皮方向盘，按键换挡刚开始也不习惯其实用起来也挺方便 ✔操控感十足，转向到位，指哪打哪，方向盘没有虚位 ✔空间够用，虽然别克在这方面不擅长但好歹是B级车，说实话我买了车后排基本没用😂 ✔配置该有的都有，胎压监测，定速巡航，座椅加热，多功能方向盘，自动启停没啥用，送了个行车记录仪，底盘装甲，灭火器啥的，自己加装了HUD,360全景影像，64色氛围灯 ✔舒适性一般，因为是运动型的车，底盘比较硬，路感清晰，高速噪音不大，全车隔音效果还可以 ✔还有大家比较关心的油耗，市区红绿灯加堵车啥的，油耗10个起步，中长途的油耗表现还不错，中途七八个左右，长途我最低跑到了5个多，目前开了三个月两千公里，应该还可以磨合一下，不过目前油价上涨感人，没办法，该踩还得踩，买这车我可不是为了省油的，省油就买日系了 总体来说还不错，车辆目前也没有什么故障，就是车友比较少，开了三月了就见过两个gs车友😂希望大家多多交流

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4.07分“优秀”

懂车帝看了半年，本来铁了心要买顶配迈锐宝，网上看别人说内饰差时，觉得自己的车内饰自己看顺眼就行，看车当天带老婆一起去了，雪佛兰销售一副爱答不理的样子告知顶配黑武士没现车，自己坐试驾车看看内饰，真的被丑到了，中控和扶手箱位置大片光秃秃的硬塑料，方向盘的按键像诺基亚的老年机按键一样毫无美感，自己就觉得花小二十万买的车这个样子说不过去…于是去对面别克里看了看，我和老婆都是一眼就看中了C位的gs，很多人喷内饰，我觉得挺好看，真心看不上老气的大众和日系。可能因为是2.0的机器，开起来没有老表1.5的君越那种低速顿挫，挺平顺的，开起来信心也足，超车毫无压力。本人180体重190，后排坐着也没压力，前排更不用说。钱不太到位的原因选的精英，不然绝对顶配，跑高速轮胎比较挑路面，120码不影响正常交流，150往后胎噪就起来了，现在开了3000公里，高速低速对半，油耗不到9个，说油耗高的我真不懂2.0T的车油耗得多低你们才满意，觉得油钱贵不开不就好了么

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4.07分“优秀”

【动力表现】 动力这方面确实很猛，没得说，提速很有信心的 【最不满意】 30码40码的时候有时候顿挫特别明显，自动启停像是神经病一样，座椅属实有点太硬了，做久了很累人 【油耗】 严重拥堵也就12个油多点，跑国道经常7～8个油，挺满意的 【驾驶感受】 悬挂很硬，小颠簸也能感受到，看个人喜好了 【亮点配置】 精英配置看齐普通的豪华版，没有什么亮眼的。也就无线car play是真的好用 【空间表现】 还是挺大的，平时都是一个人开空间我觉得挺大，家人在后排也不觉得挤

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4.3分“优秀”

【最不满意】洗车蓝真的不耐脏，没有前、侧雷达，对一个新手来说真的是硬伤好吧。 【驾驶感受】2.0T的确实给力，你给多少油，就给你多少动力，高速不自觉的就上130啦，新手 【油耗】现在跑了1187公里，综合油耗8.3，当然高速上面能到6.6左右，市区平均11到12个油，没办法 【乘坐体验】前排赛车座椅?是真的帅气，就是开久了，腰有点酸，不过自己买了一个腰靠，也算过得去了 【购车经历】之前就在懂车帝看了好久的gs，后面和同事一起去4儿子看车，第一眼就看中了，外观真的没话说，没试车就直接定了（主要是荷包驾照，没敢试??） 【新车一血】过年开车回家，蹭到我爸的摩托车?️，心痛?，问了4儿子，修复要600大洋，算了，等以后再说吧，总要有一些磕磕碰碰的。

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4.17分“优秀”

去年九月份提的车，裸车168000，现在才八千公里，因为平时用的少，平时路上温柔开还是很安静的，我喜欢红绿灯地板油起步，那感觉很上头，地板油起步可以听到滑胎的声音，单车身很稳没飘的感觉风噪控制很好，因为是马牌胎噪多少有点，但在接受范围内，确定也有，刚启动那会发动机噪音比较大，过个一两分钟就好了，转向清晰，，高速上可以贴地起飞，就是蓝色车漆刮了以后补会麻烦贵一点，因为当时顶配没现车就提了精英，但多加三万上顶配绝对不亏，因为几个性价比高的配置都在顶配，GS调教偏硬不光地盘其他也硬😂后排空间个子高的有点顶头，座椅多少有点硬，但驾驶座椅包裹性很好，动力绝对给力，外观个人觉得很好看，就是预算购上顶配，因为多个三万配置是真香。

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4.57分“优秀”

总的来说车是可以 但是要吐槽一点这个马牌轮胎MAC5 对路面要求挺高的 高速上的那种新铺得不是很好的那种路胎噪老大了 震的失去理智 还有就是过减速带邦硬~邦硬~邦硬~ 其他没什么问题 颜值 骚气的皇室蓝太阳下有点发紫 动力 237匹马力350牛米0-100加速6.8 操控 指哪打哪一点毛病没有这个转向中控好像还能调我用的是运动转向 座椅有点小硬不过我开高速6个小时反而觉得硬点座椅坐着并不是很累腰 高速120 转速在1750 这就是档位多得好处啊 还有就是皇室蓝车漆有点软容易出划痕 而且前机盖是真的薄 一按一个坑然后弹起 明显感觉超级薄 如果觉得能接受它的缺点那就赶快买它 买它 买它 绝对超高性价比

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4.86分“优秀”

【购车经历】 最开始是想入手GS尊贵型，但是中间去了几家都没有，最后没办法选择最近的一家4S入手了GS精英型，也算个小插曲吧。 【动力表现】 2.0T+9AT变速箱的配合，237匹足够用了，尤其高速超车，不拖泥带水，动力随叫随到，市区变道，日常通勤也是很好的一个表现，地盘很扎实，也同时给了驾驶员一定信心， 【驾驶感受】 座椅比较硬，没有尊贵的可以调节，对于腰不好的驾驶员有点不友好，高速久了会比较累，也可以买一个小型腰靠，会好一点。 【油耗】 油耗就没啥好说的，GS带有发动机可变缸技术，我开车也不是特别狠的一个人，高速油耗在5-6个保持，最夸张的时候就是我开到过4.4个，市区通勤7-8个油，偶尔快乐一下也就12-13之间 【提车价格】 徐州21年提车，当时裸车16.8万，因为新车型，也比较难讲，也是最后一辆，最后20万落地，送了3次机油保养，漆面修复2次，全车玻璃膜，不过后期就自己又给换了，书包，行李箱， 【空间表现】 后排空间表现挺优秀的，也可能是这个座椅的设计，感觉后排比其他的车要稍微好一点，一家五口正常出门游玩足够了， 【最不满意】 后排水杯架位置，坐起来有点不稳定，凸出来一点，不过没有车十全十美，能接受😂 总结：微微有点改装小乐趣，也不爱拍车。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.5分“优秀”

【外观】君威gs外观比较符合我个人的审美，推荐是选蓝色，红色卡钳很抢眼，只是轮毂造型感觉差那么点意思，但是看习惯了也觉得还好。 【空间】整体空间不说很大，但是绝对够用，我175的身高，前排调合适后排腿部空间还是很宽敞的，但是这个头部空间确实不是很乐观，我坐直上去大概差一拳多点头就碰到顶棚，但是稍微往前坐一点就行了，后排空间其实对我来说意义不是很大，很少有后排坐人的时候，后备箱装一般的行李箱三个问题不大，满足日常需求。 【动力油耗】随叫随到，可温柔可激情 ，一般我油耗在10个左右，我试过一次刻意很温柔的开，车上两个人，最低开到5.1。 【美中不足】我觉得最大的遗憾就是反光镜折叠和锁车升窗没有，每次下车之前都要把车窗按键挨个提一下，不然总害怕车窗没关严，不过这些可以后期都可以加，倒是问题不大，40码左右偶尔会有顿挫，但是我觉得这都是小问题， 真不影响什么，80码左右风噪就很明显了，但是也可以用音乐来掩盖，前排座椅一个字，真硬！但是想想这个座椅的造型，想想过弯时的支撑，我忍了😂，坐久了也就习惯了，总体来说，一百分的话，我个人能打90分。