星瑞2020款2.0T 旗舰型配置实用值得买吗_星瑞配置怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

前言：车子目前使用了近3个月，约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受（观点仅为个人感受、看法，杠精出门右拐）。 2020年11月突然萌生要换车的想法，后来跟老婆商量，她也支持，因为第一辆车（15款全新英朗自动豪华版）5年开了12万公里，虽然保养的还不错，但终究是旧了需要更换的东西越来越多，孩子大了空间不够，动力不足，尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车，刚好赶上星瑞上市，就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数，看评车视频，看口碑，终于在12月12日去合肥4s店看实车，20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待，于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延，欺瞒行为让人很无语，甚至提车过程也很不愉快，但不影响车子本身，也就不再赘述了。 价格：旗舰版14.97万元，综合服务费1500元，税13250元，保险5200元，上牌及邮寄150元，全款共17万元拿下。另外，车辆置换补贴4000元，延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等，花了近2500元。 外观：我是颜值控，星瑞的外观我特别满意，而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看，大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰，很大气耐看的颜色，就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配，清新好看但不耐脏，不过脏了也好打理，湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包，还有金属装饰条，氛围灯，有高级感。 动力：2.0T的动力那感觉就是你想要它就给，跟我原来全新英朗的1.5自吸比，不可同日而语。以前买第一辆车的时候，别人也劝过，1.5自吸动力肉，自己不信邪，随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈，明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中，经济太肉只适合堵车时，标准模式我用的最多，运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置：星瑞的配置网上都有，就不一一罗列了。而我也很看重配置，所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说，10个boss音响效果杠杠滴，双透镜大灯是真的亮，自动驻车很省心，无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便，吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢，也许很多用的少，但没有就是另一回事了。 空间：前后横向空间还是不错的，老婆孩子在后座，很受用，受限于造型，不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多，尤其是档把下方，非常实用，眼镜盒空间也大，放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错，很深。 舒适性：车子自重1.5吨，很平稳厚实，隔音不错，只是高速行驶风噪有点大，运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好，我自己不懂，只知道过减速带有点偏硬，其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好，车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合，毫无顿挫感，升降档都是十分平稳。 油耗：为了给大家分享一下实际油耗，自提车起每次加油都记录（具体看附图）。表显平均油耗7.3升，实测前八箱油约3500公里平均8.1升，近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说，这油耗相当不错了，虽然是95#油，但实际差别不大。个人喜欢关注油耗，但真用起车来，不会计较那点差别。油耗主要还是看路况，我平时上下班单程13公里走外环，小城市不堵，周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩，常走国道、省道，很少高速。外环上下班大概7-8，高速、国道、省道大概5.2-6.5，市区8.5-9.5，都是表显（星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息）。 槽点：顶配了竟然机盖没有液压杆；后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开，不如有些车用脚在下方感应开启好用；轮胎侧面太脆弱了，在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎，后来又割伤了一个（还能继续使用），关键这轮胎还贵，找熟人还要近900一条，心疼啊；档把换挡按键和P档按键设计不太合理，最好是调换一下，一开始总是换档的时候误操作成挂P档，现在习惯后好多了；吉利汽车app经常登录不顺畅，另外偶尔会出现误提示，提示车门没锁，但实际上锁了，两次都吓得我赶紧回车边核实；去4s店首保，本来对整体服务和效率都挺满意的，结果首保后出现异响，总是找不到根源，很是苦恼，12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好，颠簸路面垫片出发的响声，机修小哥太大意了；原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水，我是没发现。从我自身使用感受来说，国产车现在真的不错了，物美价廉，星瑞顶配上路17万是不便宜，但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的，开出去也不觉得国产车丢面，下次换车我还会继续选择国产车（早先挺迷比亚迪汉EV）。字数受限，先就分享到这儿了！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】买车之前租的是我朋友的一辆开了4年的某安悦翔v3，朋友加购了某安cs95。小车开了4万多公里，又陪伴了我1万多公里。从来也没出过毛病，但是1.4L是真的肉，虽然省油是真省油。所以本人对国产车的印象很好，消除了国人对于国产车总出问题的刻板印象，于是决定买国产。当时本来是想买某安的UIN-T来着，那运动外观是真的好看，后来看了实车发现那车可能不太适合作为家用车，因为为了那个溜背造型，牺牲了后备箱空间，太不能装了。后来又去看了比亚迪宋DMI，怎么说呢，大家都知道这个车等车周期太长，店里试驾车都卖了，虽然油耗是真香但是实在懒得等。再后来去看了下长城赤兔，这车我其实还蛮心动的，价格又便宜，配置还高，但是因为媳妇嫌弃这车味大而不了了之。后来在懂车帝上看见懂车大爆炸里的星瑞和速腾对比，一看我艹，牛逼。于是开着v3带着媳妇和儿子去4儿子试驾了一下，我艹，这动力;我艹，这音响；我艹，这空调；我艹，720度黑科技；我艹，自动落锁关窗。 直接被打败了，走心了，于是纠结了一周，第二周就提车了。 【维修成本】 还没过首保的时候手残压坏了一个轮胎，没想到厂家真舍得给料啊，固特异 一个胎800心碎。 带hud的车玻璃修一块2680，我滴妈 【动力表现】 2.0T的动力完全够用了，加塞再也不虚了，爽 【油耗】 每天燕郊北京上下班单程50公里通勤，包含30公里高速，满员油耗没过8，挺省的，就是最近首保，加下雪后总体油耗增加了0.5左右，不知道是不是错觉。城市里油耗真的高，平均时速12的时候14个油。想省油还得按照75km/h左右跑，最省油。 【提车价格】 全款下来16.5左右，4年十二次的基础保养还是很划算的。 【最不满意】 目前比较困扰我的就是自动落锁功能。这个功能用起来是真的爽，每次不用锁车都能自动升窗，折叠后视镜，加关灯。就是吉利app总是提示我车门未关，其实我每次下车都会看一眼，窗户，后视镜，灯都已经关到位了，但是远程显示没关门，大概3.-4天就会提示一次。首保找售后，给刷了行车电脑依然没有改善。 【亮点配置】 买国产车就得上顶配啊，任何一项配置都能带来极大的幸福感。HUD，速度显示加导航，谁用谁知道。 远程座椅加热，这个冬天神器啊，下楼前打开，上车两分钟关了就行。 BOSE音响，再也不是听个响了。 无钥匙进入就不用说，幸福感爆棚。 天窗有点鸡肋，高速噪音太大。全速域自适应巡航，解放右腿。 自动驻车，红绿灯解放右腿太实用了。720度上帝之眼，朋友们看了都大喊我艹，高级感爆棚。蓝牙连接后，微信地图长按可以直接发送到车机好评。

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4.21分“优秀”

首先整体评价一下，星瑞给我的感受还是挺不错的。整车大小接近b级车的标准，所以空间方面我感觉是完全够用，有2个100kg的兄弟坐车也没听过他们说挤，不过不知道是悬架问题还是地盘偏低，过高坡的时候拖底了。内饰的话纯皮座椅，主驾驶位多项调节腰部支撑，舒适型很足，记忆座椅自动调节，很喜欢，副驾驶的老板键调节，我觉得很方便，座椅通风个人不太习惯，所以基本没用过。后排usb充电口，杯架都有，在内饰和科技感方面同价位的日、美系等是完全无法与星瑞比的，所以比较在意内饰的朋友在预算有限的情况下，可以考虑国产车。另外说一句，我更喜欢皓月版的内饰工艺。动力方面2.0T的差不多随叫随到，运动模式下油门响应更灵敏，有人说低速下顿挫感，个人没感觉到。高速行驶时候胎噪有些明显，可能换米其林轮胎后能有所改善。油耗方面95的油，市区油耗在10个左右，高速是6个左右，所以经济性一般，不知道后期能不能降下来一些。不过不可能又要动力又要省油嘛。至于车道保持、主动刹车系统不可过分相信，这价位的灵敏度要差一些，时有时无的，车道保持不喜欢已经关了，360度全景是很好的配置，建议放在方向盘多功能键上，随时调出。在狭小的地方很方便车主判断周围情況况。抬头显是我最喜欢的功能之一，不用低头看仪表，避免超速。氛围灯的话不那么明显，微微有点光罢了。后备箱日常生活我觉得完全够用，大不大也没啥概念。另外地库有水比较滑的时候容易触发ABS，ABS泵工作时，刹车踏板是踩不动的，不要慌多踩几下刹车就恢复了。只是用车中一些个人的看法，并不专业，谢谢大家

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4.1分“优秀”

1.方向盘: 可调 轻重或者匹配驾驶模式，这就很舒服，那个方向盘的回正以及扭矩转向，简直令人难受，星瑞这个调的真不错！我个人不是特别喜欢轻飘飘的，星瑞这个可以自己调，并且都很舒服就很好。 2.发动机变速箱，沃尔沃的T4发动机加七速湿式双离合调教的挺好的，只要给油动力跟充沛，总体油门感觉挺线性舒服的。 3.刹车嘛，其实够用，但不是我喜欢的那种力度和劲特别大的，属于舒适性刹车，对于我喜欢暴力驾驶的差了些硬度和制动力，肯定慢慢老了就觉得还是舒适一点的舒服吧。 4.底盘:个人吹爆，很多人吐槽硬，我天，这正是我喜欢的底盘！ 5.多功能方向盘：自动泊车入位对于新手司机来说，这个功能是非常安心目加分的，车道保持辅助系统非常敏捷，打开后如果压线会有音量提示，这个车的540特别好用，在低速行驶下30迈一下，打开转向灯就会显示出来，360°无死角，画质也非常清晰。 总之这个价位买这个车真的很值！

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4.36分“优秀”

外观还好，仁者见仁，智者见智吧。动力没的说，开着舒服，配置天花板，主副驾驶左右通风 加热太好用了。还有老板键太方便了，安全配置也很高主动刹车，自动巡航和智能领航特别好用，配置二十万以内无论合资还是国产应该没对手。很多人反应车机卡，我用着感觉开机慢点，其余都正常没发现不好用，刹车有点硬，应该是很硬，不线性，但是杀的住。还有就是油箱刚加满油点刹车会有异响，跑个几十公里后就没有油箱异响了。手机App不好用，如果不带钥匙，用手机app蓝牙钥匙需要半分钟连接才能用，有的时候根本连接不上，站在车外等的急死人，这点必须吐槽。用了一年多整体还是比较满意，买星瑞没后悔

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4.6分“优秀”

【提车价格】 台州这边优惠力度不大，没办法，嫌麻烦不想跑远的，就优惠了三千。然后送了一个玻璃膜，行车记录仪，脚垫，车衣。 【驾驶感受】 动力确实不错，2.0T不差。主要是我刚好在沃尔沃上班，这发动机我熟?。同级别没几个竞争对手。 【乘坐体验】 我提的是旗舰款，真皮座椅。确实是舒服。空间同级别也是数一数二的。新车异味也不大。香氛系统是真的好用，打开不用多久就可以闻到香味了。不过买车只送了一个，自己又买了两个。有点贵，一个要119。 【油耗】 油耗刚提车最高是9.5，不过目前是8.4。还没上过高速，上躺高速油耗应该还会降。有一说一，三箱95一辆小电驴就没了? 【最不满意】 也不是说不满意吧。只是他尊贵和旗舰的内饰没得选。看是挺好看的，蓝白内饰。就是怕有点不耐脏。又不想去给他套座椅套整那些杂七杂八的。 再有就是开出去都说吉利车没逼格。不过我想说都是十几万的车要什么逼格。要有买BBA的本事也不会去看他对吧。

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3.71分“良好”

【空间表现】 2800轴距好像没我想象中的大，是我没概念吗？反正同级无敌，足够用了。 【亮点配置】 车道保持抢方向我提车就关了，只留了提示音。HUD清晰并且显示丰富，满意。还有些小配置挺好的，比如舒适下车，开车门下车的时候主驾座椅后移，好用。车机反应是慢，但我个人可以接受。没内置行车记录仪实在是太遗憾了。前排座椅通风靠背是没风的。几个摄像头还是挺清晰的。并线辅助也还行，锦上添花属于是。自动泊车没试过。有一说一，音响低音和人声真不错，高音就糊了。 【油耗】 看咋开吧，有图，看图吧。 【乘坐体验】 前排座椅我觉得没有后排软，偏硬。副驾我觉得坐姿有点高，调不了。 【驾驶感受】 滤震我觉得中规中矩 【最不满意】 氛围灯亮度低，聊胜于无吧。远光灯觉得不够亮。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

提车不到2个月，开了2000公里，重新评下分。 外观：5分。本身车就很好看，在加油站总有人过来夸车身线条好颜色骚。自己在网上买了品牌窗膜和隐形车衣去汽车用品店贴好，又买了不少装饰配件自己动手装上，真是越看越喜欢，连吉利的车标都顺眼多了； 内饰：4.5分。配色就不说了，各种车评里都说游艇蓝高级又好看；真皮方向盘、真皮座椅和氛围灯等同级别鲜有，无可挑剔，少给0.5怕吉利骄傲； 配置：4.5分。自从用了车机，再也没用过手机导航；主动刹车在高速上触发过一次，避免了一起追尾事故让我正视了它存在的必要性；360、HUD、座椅记忆等各种真香，后面自己动手加装了行车记录仪、ETC和儿童座椅，该有的都有了。缺点都是关于车机的，一是启动时确实有点卡，二是酷狗音乐无法添加到首页，据说是版本问题，有的车主又可以； 空间：5分。前排可以躺着开，后排舒适度不输豪车，后备箱空间看过的都说大，完美； 操控：5分。启动和刹车稳如老狗，转向跟随性好，非常适合新手； 动力：4分。日常使用舒适模式，高速上用运动模式，切换时略有推背感，没有其他车友说的那么强烈，经济模式据说适合晕车的乘客，对于我来说基本多余。开了一段时间后，感觉舒适模式也有点肉了，可能就是车友所说的低速顿挫； 舒适性：4分。座位还可以，开时间久了，腰还是有点累的，自己买了个腰靠，效果不错。避震比我之前开的别克凯越已经好了很多，但还是有点硬。 另外说下油耗。市区9个左右，高速上最低开过5.6，总结下来还是匀速温柔点开比较省油。 去过一次4S店检测，因为出现左后视镜并线辅助灯在速度达到30码以上就常亮的故障，最后发现是车衣挡住雷达的原因，把雷达上的车衣割掉后解决，其他没有任何问题。 星瑞是台好车，国货加油～