点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

坐标贵阳：两驱耀halo黑黄（本来喜欢黑篮但没有现车，要预订）这台黑黄五月二十六出车的 刚到4s店半个月。现车！ 买车到提车我用了一个小时，之前了解领克还是几年前有一次我和朋友开他的A6l遇到03+，没有跑过。就不服追上去，红路灯。开窗户问，第一次初识领克。?脸 丑萌丑萌的。真正决定买车，备选开始领克也不在看车之内。家里有轿车，就准备买个suv，我心仪的是蔚来es6，但家里面不统一 说电车跑长途那些不方便。他们看上奔驰glc260。但朋友有，我开过不太喜欢。就打算暂时搁置在考虑买车。 再识领克，b站有个喜欢的博主做了三期吉利集体的视频。里面就详细介绍了领克这一品牌，然后无聊就继续懂车帝上面看领克的车。03+之前被崩有印象，我一发小买了02的小钢炮。开了一圈赶紧不错，就对领克有了更想了解的意愿。我们市有4家4s店，我就抽空和女朋友去看了看。第一眼看到05，掀背车和家里有亲戚x6，进口GLC300掀背一样。试驾了，感觉还不错。就回家了，一晚上就看各种车评，越看越睡不着。和女朋友商量了下，她也喜欢。就决定买它了。 第二天去了离我最近的一家店，一个小时谈好。199000，优惠一万四，自己有个三千大客服。裸车价185800，购置税八千一左右，保险5750 上牌500。全款落地十九万六千多。 现在跑了八百公里左右，用车感受。动力蛮强的，配置也足够，该有的也有了。跑高速领航辅助系统真的好用，这是我最喜欢的。市区通勤油耗偏高，高速就正常。空间中规中矩吧，毕竟是紧凑型。我178，驾驶位调节好。后排坐直，头订确实一般，前腿还行。由于是掀背车的原因，所以就牺牲掉了后备箱的位置，后备箱一般般。车也还在慢慢摸索，暂时还没发现有什么特别不满意的地方。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

7.21号提的车，05四驱劲Halo，为什么选择领克，家里一直开的是本田的车，准备换车后优先去试驾了crv，1.5T的动力输出不太行，隔壁就是领克店，想着试驾一下国产大火的品牌，进店就看中了05溜背的造型，试驾了一下，推背感还是很可以的，回家商议后决定购买05，一开始看中的是两驱顶配，黑绿配色，后来第二次来店后，看到了四驱的黑色车身跟内饰，果断四驱下购，车身跟内饰太耐看了！前几天得知要出05+了，啊啊啊啊，自己没忍住，买早啦，05+绿色也太帅了吧！ 到今天8.31号也开了40天了，公里数不多，1000+，作为一个日常城市通勤的人，来说说领克给我带来的感受吧。 裸车价格：202800，指导价优惠了一万，购置税17000+，保险5500+，上牌120，精品就是脚垫和一个防爆膜，是店里赠送的，地处三线小城市，价格还是比较亲民的。 国际惯例，先说优点，再说缺点，着急的朋友下滑看缺点（个人观点哈） 优点： i.            大溜背的造型谁见谁不爱呢，再加上20寸的运动轮毂加持 ii.            4592的车长看上去一点不小，但停车相当方便 iii.            四个动力模式可选，在城市舒适绝对够用。偶尔运动开启一下，也不会心疼油，越野还没有用到，不知道如何，我每次堵车就把经济模式开起来，车就很平稳， iv.            内饰用料很足，翻毛皮的手感很不错，运动座椅挺舒服，长途驾驶感受暂不清楚，最长就在市区开过四十分钟，没啥问题 v.            自动启停、自动驻车、倒车后视镜下翻、抬头显示、车道偏离预警、巡航领航、全景天窗、隐私玻璃等等等，这个价位能有这样的配置，我觉得OK vi.            隔音不错，音响效果也是nice 缺点： i.            油耗问题，也不能算是缺点吧，只能说这个吨位和动力的车子，难免会遇到油耗高的问题，不给这也只存在于运动模式，日常开舒适，不堵车8-9个油，能接受 ii.            胎噪会有点，运动胎确实也像大家说的，舒适性会降低些，路感比较明显 iii.            四驱版本后排座位空间由于中部脚垫那里突起，会导致坐中间的人长时间坐了会不舒服，四个人一车的话一点问题没有，4.6米的溜背车有这个空间可以了 iv.            车子刚开起来的时候，踩刹车摩擦会有点大，有那种顿挫感，开起来再刹车就没问题了，也可能是我的车问题，不是都这样 因为开的时间还不长，给我带来的感受目前就是这些，优点还是能盖过缺点的，所以我觉得还是OK的，希望领克能越做越好！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

#领克05提车打卡 【购车经历】 之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。 先说这个车的【内饰】 确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。 【外观】和【动力】 外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。 【优点】 内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等 【缺点】 1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。 2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。 3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。 【结尾】 车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.3分“优秀”

【空间表现】 本人身高180，前排坐好调整不顶头，后排在前排调整好的基础上不管是腿还是头顶都还有富余，不过毕竟是溜背紧凑型，这表现足够了驾驶者之车谈空间简直耍流氓！ 【外观】 这车侧颜暴击！我了解这款车就是看到这车侧颜开始 虽然没有溜背鼻祖某宝X6那么大气沉稳 但是我觉得05+完全是我的菜，而且专属的骚绿车漆， 熏黑锻造的轮毂，一副刚从健身房锻炼出来的干练车身，相信我你就是街上最靓的仔， 回头率真的高的一匹！ 【动力表现】 也接触过很多v6车型 自己感受到这台沃尔沃T5EVO四缸机器还是有很多惊艳的地方！毕竟也有380牛米、265p、实际上轮上数据可能要消耗点百分之25左右但是该有的推背感还是有的，路上超车还是可以的表现的相当从容！毕竟这价位 你看下合资的还要啥自行车啊！ 【驾驶感受】 目前提车跑过600公里的高速 70公里的国道 总结下高速上面舒适模式油门也是给点就上80了但是80时速前感觉车后面排气声有点点大 我觉得如果后排坐人不了解这款车的朋友可能会觉得有点闹腾 但是过了80声音就被中和了 运动模式暂时没有试过挺期待的 车子过滤挺有质感的 翻毛皮方向盘握感指向都挺满意的昨天也发帖也稍微有点担心方向盘包浆问题再说吧 另外最让我惊艳是这车的刹车 非常跟脚踩多少有多少 完全给你十足的信心站住 今天70时速过了一次弯感觉也很稳 总结下来就两字好开！ 【油耗】 目前10L百公里 销售和我说现在出来的车子不用刻意去跑磨合 反正跟自己驾驶习惯来开让行车电脑多多学习你自己的驾驶方式 所以各位友友们怎么看！ 最后总结一下，人无完人、 车无完车、 爱屋及乌、 喜欢它就可以去接受它的任何，05+算是自己真正拥有的第一台车无论未来的时光荏苒我想这一段肯定是一段很美好的经历！ 另外新年将至 在这里预祝各位友友们新年快乐， 虎虎生威， 虎年大吉！respect！ 新总结：用车快小一个月了，真的嘎嘎香，出门老想着开它 ，你开它手就控制不住试一试运动模式 然后这一试就完全深陷了（芭比Q了） 可能它本身的加速并不是很快但是配合声浪和给你那种duang duang的冲击感是兴奋、刺激、 肾上腺素、的感觉（此处注明 文明开车 拒绝超速） 而且我以前开车老是喜欢听歌 我现在完全是沉浸在05+这种给予驾驶者很强烈的营造感和氛围感上。现在直接就是小开着车窗轻轻一脚油门下去它就暴躁的不行， 在这里不得不再次吹爆这个阿基波罗代工的刹车真的是一点不怕站不住的（不愧是迈凯轮青睐的刹车YYDS） 但是到现在为止我都不敢深踩油门， 嘿嘿也是为了保护一下发变 毕竟还没过磨合！当然了油耗也是嘎嘎往上蹭啊！老话说要想马儿快 哪有不吃草 也算是我钱包对我最后的倔强嘛（哈哈哈哈哈）最后再再再感慨一句反正这车我是不后悔的，至少目前是！当然毛病喃也是有的就是车机流畅度确实需要优化，比如有时倒车影像和转向辅助影像卡不出来，语音交流在开机30秒左右才算舒畅也可能是信号原因吧！还有就是手机app也是看信号吃饭的！但是不管怎么样趁年轻让自己再冲动一次吧！帅就完事了！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

5分“优秀”

说到轿跑SUV，可能大家都知道，在市场中多少有些叫好不叫座的意思。不过，也有另类，就比如说，我买的领克05就是这样，上市一年的时间里，已经收获了4万多用户的信赖，在同级别的轿跑SUV市场绝对是冠军的存在。而要说到，我当时为什么也选择领克05，以及不少人都问我，这车使用感受到底如何？今天我就跟大家来分享一下。 我的领克05买了也有三个月了，跑了近4000公里了，我认为还是比较有发言权的，当时在买车的时候，其实20万左右，第一印象我是奔着坦克300去的，但是去了店里试车后说没有现车，要等三个月，时间太长了，一下子就没有购买的欲望了。但是，到了领克店，看到领克05，体验了一下，试驾了一下，我就知道了，这是我的菜。所以，也没有过多的犹豫，直接就拿下领克05四驱劲Halo了，我记得办完落地时是22.2万元。 接着咱们再来聊聊使用感受，我觉得外观上面就不用多说了，整体非常精致，家族式的设计也十分有辨识度，溜背式的设计是非常亮的点，在我眼里，领克05就是一枚精致的帅小伙。而在内饰上面，整个内饰沉稳大气，黑色+红色缝线满满的运动感！空调出风口贯穿整个中控台，全触控的多媒体大屏幕成为一大亮点，多媒体大屏幕，画面很精细，我操作起来，流畅度不错，不会出现卡滞现象，语音控制功能用起来也十分方便，高德车机导航，天气预报，WiFi热点，在线多媒体等娱乐功能也是一应俱全。平常出行我必少不了音乐，全车燕飞利仕的音响，效果非常不错，这点必须要点赞。 另外，我跑了几次高速后，领克05的加速非常满意，正常超车变道一气呵成。领克05的驾驶辅助系统融合了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、AACQA带排队功能的自适应巡航系统一系列功能，达到L2+级驾驶辅助水平，在实际的体验中都很满意，尤其是自适应巡航，真的是能够解放我的双脚，旅途再远，也能够缓解一下劳累。说实话哈，印象中，在20万级别的合资SUV中，这种配置很是少见的。 这款车开起来怎么样？领克05全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8AT变速箱。无论是驾驶感受，还是底盘，转向精准度都是没得说的。唯一想要吐槽的就是20寸45扁平比的轮胎真的要小心点，毕竟换的时候真心很贵啊。 总得来说，我对领克05的感受还是很不错的，花20多万买它也是不后悔的。尤其是，当我每次开着这款车拉着朋友出去的时候，总是能够听到他们的赞美，都会投来羡慕的眼神。 总得来说都挺好，就是后备箱略小，再个就是油耗有点高，不过还可以接受。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

【外观】 年中夏天，有一次朋友喊吃饭看到的，店里停了一辆黑蓝，一眼就相中，结果朋友还没买，我就已经提到手了。 外观有的人喜欢，有的人不喜欢，这个我觉得都是看个人吧。每个人审美不一样，自己喜欢就好。 【内饰】 关于内饰，我只能用一个词来形容：“精致”，这个价位，做到这种内饰真的很棒。 一键启停，空调旋钮的镀铬点缀； 面板上的花纹设计科技感很强； 皮革带颜色的走线。 说多不如自己亲身体会一下。 【动力表现】 我买的是2驱顶配，动力方面，个人觉得2.0T够用了，毕竟大多数时间都在城市生活，乡村现在也都是水泥路段了，不存在2.0T不够用了。 正常开都是舒适模式，动力已经很足，高速尝试过运动模式，太野了，感觉控制不好油门。 至于经济模式，还没有尝试过，听群友说，就是加速略肉点而已，其他都还好。 【油耗】 油耗我觉得得和动力成正比，毕竟动力摆在这，又想马儿跑的快，又想马儿不吃草，太难了。 那些油耗顶高的，我觉得和个人开车习惯有关吧，我本人开车比较喜欢悠闲，不喜欢抢灯，不喜欢起步猛踩，我觉得没必要，也耽搁不了多长时间。 我目前跑了一趟高速表显油耗7.6个油 【配置】 配置方面，L2的辅助驾驶已经拉的很足，我提车第二天就开回老家上牌去了，本来怕不会用辅助驾驶的一些系统，毕竟还没摸熟车，结果发现这些设计的都非常简单好用。 白天开回去的时候，视线好，累了就用ACC自适应巡航，第二天晚上回来的时候，下着小雨，晚上视线也不是很好，就用了领航辅助， 提速减速，距离前车距离都很好，用领航辅助得手扶方向盘适时的修正一下，不然系统会提示你手离开方向盘，跳红色方向盘警告。 车机方面，总体上觉得中规中矩吧，开机等待加载是要等个十几二十秒，默认应用不能修改。 发动后，音乐会自动播放起来，我希望是每次启动不论之前是什么样都不要自动播放。 其他我觉得都没什么了，毕竟开车的时候也没空把玩车机，停车的时候用手机也多余弄车机的时间。 一句话，软件都是可以优化的，后面应该会慢慢变的更好用，更人性化。 【驾驶感受】 在操控方面，我目前觉得挺好的，配合2.0T的动力输出和L2的辅助驾驶，非常舒适。 出厂3.3bar的胎压，开始没调低，普通路面，高速都觉得避震非常硬，路面的一点点凸起或坑感受的清清楚楚，而且胎噪声非常大。 后面我调整到2.6的胎压后，体验变化非常大，调低后还没上高速溜，期待调整后胎压高速的胎噪感受。 【空间表现】 05定位于紧凑型SUV，一般家里人如果不是很胖，4个大人带1个小孩也是可以了。 个人觉得手扶箱可以在扩展下，最好是把杯架的空间都一起利用到一起。 总体来说，这个价位这样的车，我觉得国产里做的非常棒的了。 缺点也是有的，和大家一样，自动启停😂，很是头疼，每次启动都是要手动去关掉，也没有个实体按键可以更方便点。 电动腰托感觉有点鸡肋，我觉得非常硬。 至于一些不足和缺点，我觉得应该会慢慢优化吧。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

之前开的是蒙迪欧致胜没有可比性所以不做描述，对比过合资SUV奉劝买车的朋友看了国产没必要看合资，看了合资没必要看国产配置心理落差太大，说对比，看了福特瑞际，CRV,两个同学提的星越L,所以没必要再看，对比下来领克05中规中矩。 【外观】 1.外观肯定是仁者见仁智者见智喜欢的人觉得无可挑剔不喜欢的觉得哪哪都怪，个人觉得年轻人个性一点蛮好的，领克05外观绝对是国产SUV的担当。 【驾驶感受】 2.动力，2.0T,爱信8AT，黄金搭配百公里加速七秒多，有些时候觉得动力可以不用但是不能没有。动力说来就来，舒适模式下有延迟，运动模式完全没有延迟。 3.舒适性博格华纳四驱沃尔沃的底盘结构，翻毛皮混搭运动座椅，有操控，包裹性好，地盘偏硬但是如果要了运动舒适性就别太希望大。 【空间表现】 3.空间表现的话前排还好，后排些许拥挤（我和我的朋友都是180以上仅供参考） 【购车经历】 4.领克4S店给人的感觉和其他店不一样就是运动，服务算是热情吧，对于客户反对意见积极处理，售后问题及时跟进，还不错。考虑购买的可以去店里体验一下。 【提车价格】 5.因为是年底提的店里给到了一个不错的价格所以不算买贵但是既然选择支持国产就不要什么保值率了，车不卖和保值率就没关系。 【油耗】 6.新车的缘故吧现在1000KM,百公里11个多一些一直加的都是壳牌V-POWER95＃ 【保养】 7.期待会有好的服务吧，销售只是服务的开始，后续的服务才是真的提现一个品牌价值的精要，所以希望领克不要让我失望。 【最不满意】 8.既然选择支持国产，就要给它时间让他成长，没有完美的车，有问题积极解决改进即可，相信很多05车主都有感受，①车机真的不能恭维太傻了，自己跳出来，听不明白话，不能辨别声音，同平台真的不如星越L做得好，会有卡顿的情况，希望后续可以改进。②既然性能车发动机噪音，胎噪避免不了都可以理解，开到80以上会有风燥而且很大，双层玻璃不起作用，这个问题就比较严重了，严重觉得漏风，希望后续4s店能解决。③领克AP不是很聪明远程启动总是失败。④空调会有里面涡扇在转的声音很吵这个绝对是真的，几率性的。⑤虽然是随动LED大灯，但是亮度真不怎么样，如果没有质保我肯定改激光大灯。 就是以上这些希望能给准备买车的朋友一些参考，最后合资车也是别的国家的人民支持了几十年上百年才积累出来的造车经验，我们的自主品牌能有今天的成绩我们当然要支持 支持国产从来不是一句话，买领克没有后悔，相信吉利是一家值得托付的车企。华系越来越好！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

这辆车最吸引我的就是他的大溜背，感觉非常帅。用车差不多一个半月了，分享一下自我的感觉。 满意： 1、外观看起来非常的帅，这个也分人吧，我开始看这个车的时候也不喜欢，但是越看越喜欢。 2、动力，只要你舍得踩，动力响应也很快 ，基本上在红绿灯路口一脚油门下去，所有车都在你屁股后面，动力响应的比较快。 3、座椅的包裹感比较强，12项座椅调节，调到自己舒适的，根本用不上腰托，后排的话，1米75的身高坐进去头顶空间还有一拳，就是后排的座椅偏硬 4、刚提车的时候车内没有味道，不像有的车，新车还要散味道，领克用料这一方面的确是没有任何问题 有待改进的 1、最想说的就是那个自动启停没有实体按键，每一次都要去手动的，在设置里面去关闭。还有就是驾驶模式切换，每一次启动都在舒适模式。你想要改还要再去弄一下 2、每一次启动车的时候，基本上车机都会卡顿，大概过个两三分钟左右就正常了。我现在基本上都是先发动，等车机完全启动了再开走，车机的话有时还会黑屏，反正我开了一个多月黑过一次屏。 3、还有就是那个自动感应雨刷有的时候，雨下的很小，但是不知道那个雨刷为什么刮的很快，不知道是不是那个雨量感应装置有问题，甩着整个车都在左右摇动。 4、坐以通风，感觉没有什么效果，而且只有主架有副驾驶，没有座椅通风 5、远程遥控就只有锁车，巡车，启动发动机，就不能再加一个远程关窗吗？ 你都能远程启动了，为什么不能远程加一个关窗？ 【油耗】 反正我是不知道其他车友是怎么跑的。我新车一个半月跑了530公里，百公里油耗19.9。基本上就上下班跑，周六周日会出去玩一下，但是也跑不远，油箱54升，能跑一个月。 总结： 说了这个车这么多缺点，但是如果再给我一次机会，我还是会选择05，毕竟车无完车，每个车都有自己的缺点，就看你能不能接受，反正我可以接受 如果我有说的不对，或者各位有什么建议的，可以跟我提

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

【最满意】 车是好车，动力充足，配置很高，不管是自己开还是朋友乘坐，都觉得很不错，四驱顶配内饰科技感拉满，运动氛围充足。调教偏运动，胎噪较大，部分路面略颠簸，会左右摇晃。 储存空间中规中矩，适合小两口，或个人驾驶。目前开了2000公里，油耗app显示10个，小熊记录8.5个 ，只要不暴力驾驶，日常行驶质感也还不错，隔音静谧，音响表现中规中矩。 【空间表现】 前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，长途驾驶也不累，后排我比较少坐，中间隆起不太友好，不过短途载人还没反馈过不行，座椅很厚，长度和角度也适合 后排因为溜背比较压抑 【外观】 帅就一个字，不过有时候看着觉得有点悬架过高，感觉再低点会更好看，不过就成02了哈哈，不过这也是05+上前铲的原因吧 尾灯也好看，特别是夜间，标志性十足 【动力表现】 舒适和经济模式，适用于市区和日常驾驶。 不过感觉有时候车子没睡醒，就动力不如之前的感觉。感觉还可以优化，高速上没虚过，变道超车都很拿捏的来 【油耗】 现在开了2000公里，还可以接受，app显示10个，自己记录8.5，毕竟车重在这，大部分车友也是8-10个左右 【提车价格】 价格22-23就可以入了，我是加了大客户偏低的，那个销售人很爽快，提车还是很满意的 【亮点配置】 辅助驾驶的领航辅助简直就是高速塞车的利器 ，让脚不那么酸痛，领克的自动辅助驾驶比较线性，不会猛提速猛刹车，懂车帝也测过，表现一致 还有HUD，变道辅助，车机导航，360随转显示太香了，设置里面都可以打开 车机导航可以从微信或手机高德直接分享到车机，上车开车就走，不用再看手机小屏幕了 【最不满意】 750版本车机的自动启停，无法永远关闭，每次起步都有点不舒服 老板键，22款老板键基本没用到，变成后排调戏前排的按钮...还不如换成副驾通风 感应雷达有时候延迟，有时候感觉不启动，旁边有车也不报警，不过开一段就好了。报了好几次前摄像头故障，但360影相没有影响，车友说估计是脏了 油箱盖我出问题了，总成坏了，不过应该是个例，现在在等4s店零件去更换 【购车经历】 很多朋友私聊我购车攻略，其实也跟其他人差不多，多跑了几家店，我问了三家，多问多磨，对比价格，了解各种活动和补贴，合适就下手，最后碰到个比较爽快的销售，估计级别也高，整体购车提车也很快，基本不用自己办啥，一周就到车提车了，还算可以。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了，老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T，也是一台好车，但是毕竟快十年了，也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车，在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧，一直对BBA没有好感，感觉太高调性价比太差，30万左右的预算感觉也只能买个面子，享受不了豪车该有的配置，所以一开始就想选择二线豪华品牌，考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪，其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象，没办法，本人颜控到死?。关注了大半年的CT5，一直在等一个时机，看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机，哈哈。也是一个机缘巧合的机会，今年1月份又去4S店看CT5的近况，路过旁边的领克中心，因为有朋友买过领克02也挺好看的，想说去看看02现在有没有改款，结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了，以前没想过要买SUV，但是05真的太不SUV了，跨界得太帅了，外观好看就算了，一进车内，这内饰真的甩CT5几条街?，CT5也不是说差，但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败，05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车，不说是奢华，但是绝对是时尚科技感！这样的内饰才配得上年轻！当时我就想，完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾，试驾完动力感觉不错，回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究，网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍，再确定没有大坑后，1月底就去领克中心谈价格下订单，几天后刚好到货提车，完美协新车过年? ——外观方面 流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮，就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV? ——空间方面 作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受，标准国人身材坐在车内毫无压力感，后备箱日常用够够的！我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫，不过170cm的身材合适了。 ——内饰方面 要说如果05只有外观，那我可能还不会考虑05，完全就05的内饰让我决心放弃了CT5，顶配的翻毛内饰真的显得太高端了，这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克？?我还能省个小10万买个车位不香么？！ ——动力方面 2.0T已经是这个价格的主流配置了，以前开英朗XT1.6T小钢炮，已经觉得动力足足的了，但是真正开过05后，才真的体验到什么是2.0T，加上爱信8AT变速箱优秀的表现，不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。 ——舒适性 运动座椅还是很不错的，全方位可调，腰部支撑很舒服，车外隔音做得很好，但是跟大多数人体验一样，胎噪是有一些的，不过我基本上车必须有音乐，这个胎噪都不是问题，何况05的音响算是比较高端的了，燕飞利仕虽然我不是很熟悉，但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损，完美！ ——油耗方面 油耗目前10.2，还没过磨合期也没上过高速，基本在城市走，这个油耗不高但也不算低了，何况是加95的油，用车成本在油费上相比其他车还是有点高的，不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。 ——科技方面 自动启停跟自动驻车还是不错的，城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能，算得上简单的自动驾驶，但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用，可以看是否忘了锁车或者关窗关门，以及车辆停放位置和行车记录，但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便，下车手触碰就能锁车很潇洒。 ——不足之处 车机流畅度还有待提高，能装的APP太少，不过平日也够用了，雨刮真的要吐槽一下，自动雨刷有时会抽风动作变得很快，雨不大的情况也会这样，希望能通过软件优化！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

最早遇到领克05是无意间大街碰到的。感觉很帅！特地上网去搜，评价很高，然后就一直关注。在2121年元旦提车。用车也一年多了。谈谈自己的感受， 【外观】最开始开始订的白黄，因为太火没等到，后面提的白蓝，发现白蓝更帅！而且自带蓝色轮毂。加上溜背的造型，非常帅气！对于05的外观，网上的评价一直处于两面极端，要么非常喜欢，要么觉得非常丑，仁者见仁智者见智吧！ 【内饰】一个词形容“精致”！第一眼给你的感觉就是有科技感。物理按键触感很好，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感。皮革走线带颜色。非常完美。 【油耗】用车一年跑了2万公里，平均油耗8.5。高速油耗在6个多。市区就高点，十二三左右。毕竟2吨的胖子。动力在这。油耗很中规中矩！图中油耗是2万公里清零过，因为我开车不地板油，后面拉平在7.6这个油耗在车友中，是比较低的了。 【动力】只要你舍得给油，反应很积极。随叫随到的感觉，特别棒！在市区跟回到老家的山路，都是一直用的舒适模式。运动模式尝试过，太野了。我的技术很难掌控。舒适模式超车都非常轻松，一点不肉！ 【空间表现】。前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，前排座椅调整好，后排膝盖一拳位置还是有的。因为是溜背后排大多数人感觉小，压抑其实并不然。后排3个人也算是轻松。头顶有点紧促了。后备箱的空间，跟其他的suv相比，是要小点。自认为已经够用。毕竟05是一辆轿跑suv，鱼和熊掌不可兼得，溜背那么帅的！就要接受的他的弊端。 说几点自己感觉不完美的地方 1，车机系统卡顿是车主吐槽最多的地方，现在更新到751系统，流畅度有提升。但是开机反应时间还是长， 2，不知道是自己原因还是咋。高速长途开车座椅坐的人屁股非常疼。非常不舒服。 3，价格都在这了，05不能远程操控车窗，空调。app上如果发现车窗没关好，你只能到现场操作。 4，保养费用确实偏高了，但是4s店服务还是非常不错的。 人生第一辆车，不是专业，说的不对地方别喷啊?

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

下面给大家分享下优点:(满分5分) 1.外形 4.5分 这个不多赘述，仁者见仁 智者见智，大家萝卜青菜各有所爱。唯一我觉得有点奇怪的就是屁股整体过翘，而轮毂不够宽，显得稍稍有点不协调。但也阻挡不了我对他外型的喜爱。 2.内饰 4分 内饰太精致了，全真皮包裹双色座椅，大的中控屏，精致的走线。满满驾驶仓感受。如果挑刺，我觉得储物空间不够，钥匙，火机等零碎的东西不知道放哪里。门上的储物空间有点鸡肋，大点水在门上放不下。 3. 驾驶感受 5分 这怕是这台车做的最好的一个地方，动力调教的非常好，可以说在这个级别价格里是最好的。标准模式下，动力响应非常到位。超车真的很舒服。方向盘也很轻，随时让我有人车合一的感觉。试驾的时候，销售展示了60码掉头，把我刺激坏了，车身稳定系统可以用吊来形容，虽然平时我自己不敢那么做。 4. 车身安全结构 5分 我到目前为止还没有出一血，但是从一次车展会上看到了05的车身钢结构，并作为一个很大的卖点在展厅里摆放，应该可以说明问题。侧面也可以从平时操作车门感受到结实的重量。这个点是同价位日系车没法比拟的。 ? 槽点反馈 好了，夸也夸过了，作为领克真实6个月车主，还是要吐槽下这个车的地方，大家可以重点参考下。总结一下，就是车是好，但是还是有小毛病: 1. 空间 3.5分 刚刚提到了储物空间，后排空间确实不尽如人意。身高在1米75以上的人在后排就会显得很局促。同时，后排座椅的接触面其实比较短，可能是为了压缩空间吧。这里05有个细节解决方案，它的后排座椅其实是稍微上扬的，这个也是为了让人坐上去后节约空间。 2. 悬架 3.5分 一个字，硬！调教的太硬了。如果你想选择舒适，建议这个要考虑清楚。不过想要动力反馈及时，提升驾驶感，这个可能是05做出的取舍。 3. 车机 2分 车机系统就真的无力吐槽了，虽然当时初代01的车机已经被噴的面目全非，05有对车机进行了升级，但是依然非常的难用！真的不知道抖音大V怎么信誓旦旦说很好用，很流畅的！ - 系统交互: 大家感受过早期版本的安卓手机吧，就是那种感觉，笨的要死，跟特斯拉的操作屏简直没法比。 - 智能语音: 这个要重点吐槽，我情愿去掉这个功能。每次跟它讲话，感觉自己是个傻X, 一字一句，字正腔圆的不停的重复，还是经常识别错误。这么大个企业，跟语音之光科大讯飞合作一下行不行啊！ - 音乐库: 基本主流流行乐都搜不到，貌似是自己的音乐软件，并没有购买歌曲版权。能不能学习下特斯拉直接跟qq音乐合作？！ - app下载库: 这么大个屏幕就是个摆设，app库里什么都下不了，总共一只手都能数出寥寥无几的其他应用App 3. 其他 1分 这里其他的槽点我主要汇总为以下几点: - 自动启停:简直就是难用之极，有时候识别不出来停车了，有时候停着好好的，又自动解除了 - 手机无线充电: 建议大家不要开，充电效率极慢，导致手机非常的烫，感觉要爆炸了 - 智能雨刷: 雨刷基本就4个挡，不开/自动/快/超级快，如果是下着毛毛雨或者小雨，是没办法手动调到最低挡的。基本上玻璃慢慢挂满水珠，自动感应无法识别，必须手动弄一下。其实很危险。 - 360全景: 这个是05系统的卖点，但是我依然还是要吐槽。最实用的也就是前后摄像头了，360全景就是个虚设，给你看个周围的景还行，如果是你想看具体车边是否有障碍物，对不起，越靠近车身的地方，越是糊的，全部变形。 - 座椅: 整体来说，座椅并没有那么舒服，如果开长途，注意屁股，很疼。而且副驾位没有腰托，我自己买了一个放在副驾。 - 碰撞预警和主动刹车: 我灵敏度是最高，但是根本不是灵敏度的问题！根本就是反应迟钝嘛！明明旁边障碍物没有了，还在那里叫。或者是开始不叫，障碍物擦身而过几秒后开始叫！主动刹车就更是了！真实的一次经历，我降速过斑马线，已经看到行人过马路，我车速很低慢慢靠近，一切都很正常。行人走过后，我开始带油门过斑马线，这个时候在前面没有任何人的时候，突然碰撞预警，然后给我主动刹停，吓了我一大跳！还有一次是在车库，有个车头停的可能稍微出来了一点，我注意到了，但是并没有减速，突然也是系统介入，吓我一跳！明明离的很远，而且直开根本不会撞到呢。从这以后，我把灵敏度调成了中度。 - 油耗: 我现在大概5800多公里，10.0的油耗。不优秀，但是也在预期内，毕竟车身和动力响应摆在那里了。只是最近油价涨了，有点小肉疼。 ✏️ 写在最后 总体来说，我还是很爱这台车，可以说大毛病没有，机械质量可以说完美。但是就是智能系统这块让我觉得妥妥的廉价感。现在都2102年了，人工智能时代了，怎么整个系统感受还挺留在零几年呢？ 最后我给这台车4分，毕竟我开车还是为了驾驶感受，内饰让我很舒服。至于车机系统方面，能用就行。我在买车过程中主要看安全，其次看动力和操控，最后看外观和内饰。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

平时就是市区代步，没高速需求。长春疫情2个多月，基本上没怎么开。 上一台车是14款宝来舒适，本来想给媳妇换车的（哈弗H2s），后来看来看去给自己车换了。 05车不错，比较喜欢外观，内饰和动力，你要知道一汽在长春，路上各种大众车标，同价位的选择也多，最后被颜值和质感打动了。领克这个年轻的品牌，保值没考虑过，我自己开着舒服就好。提车到单位，大家也在问，20个，你怎么不买合资品牌？迈腾，凯美瑞之类的？就3个字，我喜欢。 我和媳妇4s店也跑了不少，b级车也能买到，但是综合来看，还是05打动了我和我媳妇。试驾过之后就种草了，加速，行驶质感，内饰豪华感和科技感的营造。 全下来落地20.5，耀halo。劲halo是4驱，落地会贵一点，多了4驱系统，换挡拨片，后排地板凸起有点大，长春市内跑，也不需要这些配置，你要说冬天没四驱没法跑，我也没啥话说，长春雪天清雪很给力的。 颜值，喜欢05的外型设计，最开始网上看，觉着太丑了，后来见到实车，越看越喜欢，白蛤蟆，太招人稀罕了。跑在路上，一眼就能发现你的与众不同。 操控，说实话，对于操控没啥概念，虽然我的职业是司机，但是开的都是那种金杯格瑞斯，金杯大海狮那种面包车。觉着05方向没虚位，方向指哪打哪，速度路上80打方向，侧倾不大，就很好，我那宝来速度快点就感觉飘了。 底盘不错，偶尔下班踩一脚激情一下，快速路干到140，还是稳的像一条老狗。网上都说底盘硬，我觉着没那么硬，稀碎颠簸过滤的不错，还有，我不知道这车是不是前挡减速玻璃的缘故，原来感觉宝来开4，50的速度，在05上不知不觉就到8，90了，虽然有hud和自动识别交通指示牌。一定注意，别超速，注意安全。 内饰，豪华感真的不错，年轻，科技，豪华，恰到好处（现在市面上很多都是那种大连屏，实在欣赏不来），座椅不算软，还有点硬，包裹感很强，后排没坐过，疫情前拉过几次顺风车，乘客说还行，小氛围灯让人觉着是改装车 。 动力，有劲儿，很冲，舒适模式就够用，运动模式用过几次，太猛了，市区建议别用。涡轮有迟滞，大概0.5秒吧，254马力，350牛米，还是很顶的。 油耗，现在还是磨合期吧，油耗从12个多到现在10个，毕竟这么重的小胖子（1.7吨），再开一段估计就下去了，天气也慢慢热起来了。我是觉着，虽然油价涨的离谱，95的油已经9块了，但是一年算下来没多少钱，买的了车，加不起油不至于。 总体来说，05目前很满意，满足了我的用车要求。 总体来说，看你需求，05的后排肯定是没B级车大，动力大，油耗看你能不能接受，行驶质感不错，城市日常基本满足。不要去管什么合资还是国产，国产现在的水平不差，国产溢价相对小。车无完车，多去4s店看，多试驾，满足需求，就可以入手。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.21分“优秀”

我是闲来无事在帮老丈人看车，顺便看看自己的车大家评价怎么样，作为一个小两年的车主在这聊一聊用车感受吧~当时买车的时候最后是05和当年也是新款的福特锐际竞争，最后选了05，主要是05的配置丰富还比福特便宜点~ 开了快两年主要聊一下优缺点吧： 优点：①动力强劲，打开运动模式，我在市区都不敢踩油，轻点就飞~ ②辅助驾驶：这个是真的救了我一次，当然了也不是大事，有一次开车走神了，我刚才看着还离老远了，但是前车急刹了，我这就立刻报警了，我及时刹车才没碰上 ③抬头显示：虽然大家都说这不什么高科技，但是你们怎么都不装呢？还是有区别的，我个人感觉很香，很好用，我现在几乎不低头看仪表了~ 缺点：①油耗高：油耗是真不行啊~我第一辆车是夏利，第二辆是福瑞斯，都还凑合~但是这个2.0T喝95市区11~13，确实高了点，我开的舒适模式~ ②人机交互：经常听不懂我说的是什么，我也会说普通话，就是识别不出来 ③空间：紧凑，溜背，前排没啥大问题，后排就很一般了，腿部空间小，头部空间小，黑内饰，车顶低，后排很压抑，后备箱那简直小的可怜，几乎装不下啥，好在还有个小夹层，但是就是这个小夹层要是放满东西备胎就拿不出来了~ 总结：开了一年多总体感受还是很不错的，不管是驾驶的动力还是制动的平顺，还是科技整体不错，售后也不错，每次去都很热情，服务到位，作为一个领克车主，你要问我推不推荐，我可以负责任的说，不错推荐~