点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

外观：第一眼看见05的时候就喜欢上了05的溜背型外观，运动，炫酷，性能，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人怎么说也不会喜欢，萝卜青菜，各有所爱。喜欢SUV，更喜欢05溜背型SUV。05对于我这种外贸协会的90后来说是合格的。 内饰：内饰也是相当满意的，多色氛围灯颜色可调，真皮座椅，装饰件、功能按键都是多重材料组合，高级感满满 配置：毫无疑问05的配置是拉满了的，254匹原厂马力，运动模式一开犹如一匹脱缰野马，该有的功能都有，燕飞利仕音响、座椅通风加热、360全景、自带行车记录仪、踢腿开关后备箱等等，最满意的还是HUD抬头显示和三指飞屏，对于我来说是多么实用的功能。很多车友吐槽的领克车机卡，说实话我还没怎么遇到，可能提车才两三个月，只是有时候语音识别反应较慢，其他车机功能完全不卡，只是个别软件感觉有问题?? 空间：唯一让我纠结的点就是后排空间，一直觉得后排头部和脚部空间较小，但是说实话后排坐人的时候少之又少，慢慢的也接受了后排空间大小。 驾驶感受：很满意的驾驶感受，要动力有动力，要推背感有推背感，轻点油门速度就起来了 超车干净利落，总是第一个冲出红绿灯。谁跟我蹦就干他?? 油耗：目前平均油耗10.3左右，提车到现在只跑过一两次长途高速，其余时间都在市区堵车。多跑几次高速应该还能再降一点。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.43分“优秀”

【情况介绍】 当时买的算早吧，7月份买的，裸车19.65万，保险8000，购置税17000，加上牌5000，杂七杂八花了23万落地，买之前我个人觉得长安外观内饰最好看，就打算买长安，可家里人都说还是买本田吧，毕竟牌子在那里摆着呢，其实之前也试驾过皓影，真的到了买车的时候，我拿着钱就准备去本田店买车的，然后看到本田马路旁边有一家领克 4s店，就想着来都来了，顺便去领克店里转转看看吧，一进门，就被摆在大厅里面的一台白黄领克 05展车吸引了眼球，那玩意就跟看到美女走不动路了一样，然后围着他是看了又看，怎么会有外观内饰都这么好看的车，然后跟销售说我要试驾一下，那动力我就不摆了，这一和本田皓影一对比，那是个什么玩意儿，动力弱，内饰丑的一批，当即跟家里人说我要买领克，然后给他们看了看实车，都赞同我买领克 05，哈哈，就这样交首付贷款买车，由于当时店里只有一台四驱plus有现车，而且那个时候不知道和顶配差那么多配置，就买了这台一见钟情的车子 【空间表现】 其实像05这种遛背型轿跑，空间真的不算大，但是对我这种单身狗来说，一年到头都坐不了几次人，所以05的空间对我来说够用，而且为了这个溜背牺牲一部分空间我觉得还是值得。前排储物位置不算很多，杯架虽然有两个，但是如果放两杯奶茶都有点儿困难，相互之间挤在一起了。另外无线充电功率太小了，充电太慢。只能用来放东西。后备箱日常代步也没什么放的，偶尔出远门放两个20寸行李箱，加点儿其他小包裹还是足够放。整体来说还行吧。 【外观】 外观不得不说是最吸引我的，当初第一次在网上看到的时候就被这外观深深吸引，第一次看到05实车的时候，真的是就像看到美女一样，挪不开腿，真的是围着看了又看，真的漂亮，就喜欢这种翘臀的车，另外19寸的轮毂也算是比较大的了，唯一不足的就是卡钳是素色差点儿运动感觉。长条的日间行车灯很有特色，大多数车子都是一点点灯，而且没有什么造型，05的日间行车灯很有辨识度，而且相当好看。 【驾驶感受】 动力其实蛮惊喜的，当初看介绍说是2.0T的发动机，254匹马力，350扭矩，还有四驱，真的是喜欢，第一次试驾过后，就对他的动力欲罢不能，当时试驾的四驱顶配，销售给我开的运动模式，叫油门到底，我滴妈，那动力杠杠的有木有，推背感极强，对于当时的我来说，真的有的吃不消，太猛了，可能以前没开过动力这么强的车。平时出行开舒适模式就足够应付市区行驶，不管超车还是变道都是轻轻松松的事。方向盘转向还是很精准的，转弯半径没有觉得很大。整体驾驶起来我感觉很轻松的。 【油耗】 05这台车蛮重的，差不多1.8吨，我的是四驱，我一般都是红绿灯路口弹射起步，驾驶习惯比较偏激进，我喜欢重油重刹，主要开着爽。而且我们市区的话拥堵程度一般吧，平均时速在40-60左右油耗在11-13个左右，。高速的话时速保持在100左右，油耗在6.3-7.5之间，综合下来平均油耗在9-11。说实话2.0T的车子，这个油耗我是能接受的。 【最不满意】 ①配置方面虽然说什么都有，但是使用起来差点儿意思。首先刚启动车机比较卡顿，音乐都要等30秒才能播放，倒车360全景影响卡顿不出来。影响倒车效率。 ②语音识别唤醒足够灵敏，但是对话不够灵敏，另外导航不更新，语音包没有喜欢的小团团。 ③车机没有几个软件能下载的，都是些平时用不到的，实在不够好用。 ④自动启停每次换了模式就主要手动关闭，很麻烦 ⑤方向盘触摸按键太不人性化了，经常打方向盘勿碰到其他功能。 整体配置很多都不是足够好用。个人感觉提升空间还有很多。 【最后总结】 车子是好车，三大件没问题放心买，但是软件方面真的不够好，希望可以能优化改进。 感谢圈主“一条爱研究05的闲鱼”指导推荐

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

哈哈哈哈～ ✿✿ヽ(°▽°)ノ✿，撒发发~~ 今年9月25日，小5和我一起嫁给了雷先生，从此以后过上了幸福快乐的生活，剧终End。。。 ƪ(˘⌣˘)ʃ 搞错了，再来） 大家好鸭，我是来自大唐古都西安的一名小女子，今天很荣幸和大家分享一下作为嫁妆的小5，三个月使用的各方面一些体会，如果能帮到正在考虑买车的你，或者对领克05踌躇不前的你，那我会十分高兴哒！ 【外观】 先说说外观吧，仁者见仁智者见智，当初看上雷先生就是颜值即正义，（手动狗头），领克05的小鸭尾，囧囧有神的大眼睛，仿佛咧着嘴在笑的嘴巴，阳光！帅气！又不缺少战斗气息，而且我感觉领克全系的模样都很好看，尤其是Cyan定制的那个蓝色，好好看！ 【空间表现】 我身高170雷先生186，我俩坐在主副驾，然后我爸妈坐后座，我爸175，我妈165，空间和宽敞搭不着边但是绝对够用，而且雷先生不顶头，当时就因为头部空间的问题他好像就pass了好多车，也不知道他脖子咋这么长?。后排的话因为是4驱，有个台台，坐中间的人，不会很舒服，短途能凑合，长途的话估计人都能废了。再就是后备箱，说实话，造型决定了这个空间不会很大，雷先生把洗车的那些都放进去了弄了一个收纳箱收纳，横向空间还凑合，有点尴尬的就是纵向空间，东西垒的高一点就是电动尾门就自己弹回去了关不住，不过那个脚扫车底开门那个功能蛮实用，每次我都是直接抱东西就放上去啦。 【动力表现】 这个我就觉得太刺激了，之前还没买车的时候，雷先生就在跟我说这个车什么麋鹿测试，百米刹停都很不错，我当时也听不懂这些是个啥，听着很牛的样子，然后我们去郊区4s店看车，好多车的4s店试驾员在提及要求试试这两个感受的时候，要么就是敷衍几句什么家用车啊，不用这么造，还有的说，场地不允许？？？然后去了领克那里，试驾员强调安全带系好以后，调成运动模式，找了一个车少人少的地方，快速提速然后猛打方向盘，当时我真的吓蒙了，感觉心跳贼快，我说这司机太虎了吧，待会我们万一翻车了可咋办，然后恢复正常以后我看他俩，司机一脸淡定，好像觉得就基操，勿6那种感觉，雷先生一脸兴奋，全程我感觉车身很稳，没有意外的倾向或者移动出现，而且急刹的时候也很稳，不像比亚迪宋dmi刹车有点点头的感觉。后来买来车，我们上高速，140感觉不知不觉就到了，没看那个速度表都不知道超速了，然后我看他超大车，把方向盘左边的片儿吧嗒吧嗒按了了两下，一脚油门就过去了，很轻松。爬坡还没遇到过，不过不是有四驱嘛，估计问题也不大，很强，很优秀。 【驾驶感受】 首先方向盘很适中，不像迈腾一样，有点死沉沉的，但是也不轻，刚刚好，然后音响还不错，感觉属于中上，领航辅助很好用，开了以后解放脚丫解放手，不过领克为你的安全着想，感觉没人操控了就开始报警，不过报警间隔太短了，每过一会就报警一次，很频繁，还有就是高速上你不打方向换道，她就抢你方向盘，劲儿还蛮大的，有时候路上有的车道线不清楚了，她那个领航辅助就会识别不到，该打弯没及时打，如果不是我握着方向盘我都在想会不会都撞上去了，所以我认为无论啥时候都不要依赖高科技，一定要随时关注路况，握紧方向盘。车机的话我感觉仅仅够用，也不卡，但是也提不上丝滑，软件的话也不丰富，不过有个QQ音乐就可以，还有喜马拉雅也是有的，但是高德导航没有小团团语音，所以弄了个手机支架，方便小团团说话。。再有就是她这个自动泊车，这个形同虚设，有了跟没有似的，算了反正我倒车就给雷先生了，不纠结这个 ?让我倒车不可能的这辈子都不可能。舒适模式油门就很跟脚了，运动模式就像牵着一条二哈，轻轻轻轻踩一下油门，车就像二哈一样把你拖拽出去了☺️ 【最不满意】 我觉得还行毕竟我坐着呢，问了问雷先生。他说有这么几个，大家在看车的时候考虑一下自己是否介意。 1.自动雨刷太无脑。雨大的时候达不到要求，雨小的时候使劲晃。 2.下车没有自动锁车窗车门。 3.导航没有最新版更新，用不了小团团 4.更换驾驶模式就会自动恢复智能启停。 5.车内空间没有好好挖掘，中控下面人都有镂空得了，咱这空间想塞点啥都要动脑筋 6.不能设置解锁车辆的滴滴声，有时候地库停车忘了停哪了按下，听个声音好找车。 7.多功能方向盘的按钮有时候不太灵敏，按下按不到，按两下又越过去了。 8！！可恶，我买的车，副驾没有通风，而且主副驾后背都没有通风 【油耗】 堵车情况下，走走停停的，时速只有20-50的行车时速油耗要11-13个左右，高速100-120的时速油耗要7个左右。目前综合平均油耗12.5个左右。按目前油价，95#油8.6/升，算下来要1.07元一公里。面对这种拥堵路况，2.0T的动力这个油耗，个人还算能接受吧。 【总结】 我觉得如果你不在意这些小小的瑕疵，她真的是个可靠的伙伴，作为领克家族的5公主，期待她以后带着我和雷先生奔赴诗与远方。 感谢圈主一条爱研究05的闲鱼推荐！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

综合来说好开，个性，但车机和一些细节有缺失 底盘偏运动且紧致，有高级感，秒杀同价位合资，一股CMA架构的味道（和polestar2和领克一众cma感觉就很像，无非软点硬点大点小点） 舒适（comfort）油门刹车调教成熟不输合资，比较平顺线性，动力充沛，但换挡肉眼可见的慢，没有宝马奥迪那种换挡铿锵有力的感觉（有别于顿挫），不过日常也相对平顺柔和，不容易像奥迪宝马低速顿挫。 运动模式调的对比大众系宝马之类有点过于鸡血，30%踏板输出了80%功率的感觉，反而不喜欢 转向手感及格但对比例如林肯这种还是有提升空间 内饰设计用料没的说，但空调出风口存在热胀冷缩异响问题 照明灯太夜店，第一感觉氛围不错但其实实用性不足，被家里人各种吐槽 车机怎么说呢，界面倒是不怎么卡，偶尔bug，倒车影像卡，自带音乐软件垃圾，导航软件版本老，软件过年给硬件多磕几个头，等魅族爸爸救了 油耗其实不算高，这个重量的车这个油耗算是正常甚至还稍微超预期，不要相信网上的，开这个车因为比较好开容易多给油门，数字容易更高些

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.79分“良好”

情况介绍： 本人95后，因为考虑到结婚和日常通勤的因素，决定购置人生第一辆汽车。 购车之前对比了CT5和3系，了解油耗保养后期维护后综合考虑最后还是选择了领克（首任车主终身质保）提车已经整整两年时间，截至目前一共安全行驶了16828km （外观） 在外观设计方面，05整体的设计年轻运动，家族式的前脸很有特色，侧面腰线上扬的双腰线，溜背式的车身都让整车看起来运动感很强，隐藏式的尾门开启键设计感很强点个赞。 （内饰） 05内饰第一眼就给人一种十分酷炫的感觉，黑红内饰设计和包裹超强的座椅运动气息十足，大量的翻毛皮设计带来的高级感，超大中控的科技感，好评 （空间/配置） 本人163对象160，我们两人驾驶的情况后排还是很宽敞，但是因为四驱的缘故，后排中间有凸起，5人满座的情况还是有点拥挤，中间坐人不舒服，两驱的应该会好点，前排储物空间不够，只有一个手机充电口还是在扶手箱里面，如果能设计在杯架上面感觉实用性好很多，而且无线充电的地方是横着放手机的，浪费空间不说，拿手机和放手机都不太方便，最主要不知道主驾车窗上面设计个拉手干嘛，不如换成眼镜盒实用，整个车没有眼镜盒的位置，带眼镜没有地方放，副驾手套箱也不方便拿，放扶手箱又影响插USB充电，溜背型的后备箱存储量确实比传统的后备箱略小，但我觉得也够用了。因为后备箱垫板下面还有一层大概10厘米高的空间，许多小东西都可以放在下面，日常行驶还不担心东西会晃来晃去的异响。这个设计非常好。 （车辆配置) 主动刹车很好用，有两次在我分神的情况下主动刹车挽救事故，360全景影像清晰度很高，第一次坐我车的朋友都基本都会说好，遗憾的是座椅通风只有屁股下面，而且风量太小了，指望座椅通风还不如开冷点儿空调来的实际，而且副驾没有通风功能，有座位记忆的功能却没有迎宾模式，就是下车座椅自动后退，上车座椅自动恢复驾驶位置上，音响表现还可以，但是要插U盘听歌音质才好，蓝牙听歌音质差很多，灯光有自适应远近光还有随动转向，但是自动大灯不是很灵敏，基本很少会自动开启大灯。 （驾驶体验） 驾驶体验方面我很满意，2.0T+8AT的组合动力表现很完美，我们这边山路多，平时就算满载，动力依然十足，路上超车，爬陡坡动力储备十足。有一次让我印象十分深刻，回老家到终点时，车多路窄还是个碎石路斗破，需提前调好头倒车到陡坡上面去，我在四驱的加持下轻轻松松上去，后面的车倒半天都倒不上来。作为一台家用车，动力表现我十分满意。另外就是不关窗户胎噪很大，关车窗基本听不到什么太大噪音。而且底盘挺扎实的，没有那种松松垮垮的感觉，变数箱低速顿挫有点儿，跑起来也就没有太大感觉了。 （油耗分享） 油耗方面我的驾驶习惯属于比较舍得踩油的，平时主要市区通勤，小城市红绿灯不多，偶尔跑趟山路，高速一共跑了1000公里的样子，目前市区大概11-14个油左右，高速大概是6-7.8个油。总的平均下来目前油耗12.2左右，按照目前95#油要8.9元/L的油费差不多1元/公里。油费还是挺贵的。 （维修成本） 两年驾驶原车原漆无维修，但胎换过两条，原厂是马牌轮胎，都是因为轮胎被扎爆胎没有办法修补，这里就得吐槽一下，他是真的贵，4s要1800，外面换的1550，新款05轮胎尺寸改变之后，换胎成本大概下降了300，但是价格还是挺贵的。 （爱车吐槽） 车机是一大痛点，刚启动车那会儿真的是动画加载又长，画面又卡顿延迟，360影像都是我倒车出来了，还没有反应出来。真的是有点拉垮。 最后总结一下:外观设计好看，内饰豪华配置高，动力十足，油耗能接受，就是车机卡顿受不了，每次都要开机一顿时间才好一点，智能程度不高，不知道厂家后期有没有升级方案，app希望增加一键打开关闭车窗的功能，希望厂家推出原厂升级的方案，为老车主解决后顾之忧。 感谢圈主一条爱研究05的闲鱼推荐

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

外观：从开始想买车的时候第一眼就看中领克的外观，喜欢的人是真的喜欢，正所谓领克05 -上单塔姆。 内饰：对内饰这块不会太评价，全车用料摸起来很舒服，氛围灯都好看😄，总得来说真滴不错 配置：对于我的这个新手小白，配置这一块无疑是对我开车有着莫大的帮助，HUD抬显，360全景影像，变道预警，车道保持，其余功能不咋用。 空间：完完全全满足我一个190的胖子的需求，原以为溜背型SUV会牺牲很多空间，但实际上完完全全满足我这体型上的乘坐体验，后排空间也完全够用很奈斯。 驾驶感受：转向灵敏，动力杠杠的，尤其是打开运动模式动力和转向驾驶感觉直接拉满。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4分“优秀”

【驾驶感受】领克05+搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大马力可达265Ps，最大扭矩380N·m，领克05+有6种驾驶模式，其中新增了性能模式和个性化驾驶模式，性能模式时，动力反应会更加的直接，起步瞬间加速感很明显。 悬挂方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，领克05+在弹簧稳定杆刚度、直径和前后减震器阻尼都进行了优化，提升了车辆操控性及稳定性。 【最满意】领克05+作为一台主打性能的SUV，在外观上就很运动化，绿色车漆就很有冲击力，这是05+独特的配色，开在路上就很显眼。标配全碳纤维个性运动套装，前脸分体式的大灯设计，狭长的格栅造型，发动机盖还做了下压处理，肌肉感十足。 总的来说，领克05+是一款表现很均衡的性能SUV，运动属性也比较明显，而且对于日常代步来说，也是完全可以胜任的。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

3.71分“良好”

【最满意】 这款车型令我最满意的地方就是车辆所匹配的发动机，2.0升的排量，带有涡轮增压机，无论是功率还是扭距都能够满足使用。变速箱使用的是at变速箱，而并非双离合变速箱，减少了车辆行驶时候的顿挫感，很好地让车辆的动力进行输出。 【最不满意】 车型的绝大部分地方都是比较的完美，我需要吐槽的就是车辆的后备箱空间，由于车辆的造型原因，后备箱的高度受限，非常严重，对于日常使用，有着一定影响。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.5分“优秀”

【最满意】 的预算你能买到的是两驱高配车型。说实话在这个价位可选的SUV太多了像本田的CRV，大众途观L，别克昂克威，那么！领克05有什么优势呢，首先搭载的是一台2.0T的发动机，8AT的变速箱，254匹马力，零百加速7.7秒，这个动力在同级别里相当不错了，比如1.5T的CRV或者2.0的荣放，拼个起步也就是看着05的尾灯慢慢远去。再加上偏运动的底盘调教让这台车开上去很带感。配置也要比同级别合资车型高很多。 【最不满意】 动力确实好它可不算省油10个出头加95。那俩日系货油耗也就7 8个，当然咱跑的快对不对。还有就是噪音控制不好，胎噪太大，在高速上前后排交流基本靠吼。悬挂日常行驶偏硬，这也是运动车型的通病，后排后备箱垫空间变现一般，肯定是全力凹造型，所以空间不太行！最后被大家吐槽最多的就是他的车机系统，反应迟钝，偶尔抽风！所以05这车适合年轻人自己开！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

送自己的24礼物，车刚买回来几天，高速开了一千多公里油耗六个，市区差不多十个，整体还能接受。 优点:驾驶感受好，加速度很给力 配置高，内饰很有质感，音响也听着不错 外观好看（萝卜青菜各有所爱） 辅助驾驶对新手很友好，跑高速会提醒你，紧急驻车熄火驻车都还不错 缺点:空间小，高速中途休息是真的不舒服 车机偶尔有卡死，不过还能接受， 预警信息太灵敏了，但是有时候又有盲区，前几天停车左侧面就没有预警到，导致蹭了一辆小奔驰……? 自动驻车每次都要手动关闭，有点麻烦 购车过程也经历了一番折腾，本来定的四驱结果厂家迟迟不发货，最后提了两驱顶配，感觉还好，就是车买回来后其他的花销也确实不小，贴膜等等也得不少钱。至于保值什么的到不在考虑范围内。感觉二十万内应该算比较不错的选择，年轻人还得开年轻人的车

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.8分“良好”

提车好久了又来刷车帝发现认证车主，这不聊一聊用车感受吧。虽说我是04年的，但05也已不是我人生中第一辆车了不多说懂的都懂 【外观】 首先谈一下外观设计，有人觉得它长的像青蛙哈哈哈，其实年轻人对领克车型认可度还是比较大的，个人是非常喜欢它大溜背的，也看过迈腾、凯美瑞、雅阁，说实话以上三款车也没得说，到后来想了想年轻自己一个人开嘛，顶多拉个女朋友肯定选配置高动力冲的，所以说自己开确实比上三款要能享受，而且能享受到越级的待遇 【动力表现】 动力嘛毕竟是2.0t我买的四驱，所以肯定差不了，想超个车啥的轻轻松松，偶尔红绿灯前排弹几下过过瘾也是没有问题的 【空间表现】 空间嘛只能说够用，肯定比不了腾瑞阁，我180后排也没感觉不够用，再说后排几乎不坐人偶尔拉拉家人没什么压力，以上也说过了选车看自己需求，年轻人在乎的是空间嘛哈哈哈顶多拉个女朋友，所以空间就给它个三颗星中规中矩 【油耗】 动力总成在这摆着呢，目前没过首保11个左右吧，也会经常地板油啥的，我姐夫同款车同是四驱所以买之前就考虑过，能接受 【驾驶感受】 因为农村市区来回跑，所以过个烂路啥的底盘回馈感很强，不是主打舒适家用的车！！！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

先说下我是8.5提的车，目前是两周多，开了1613公里，加了1800块钱的油，表现续航还有490公里，高速、市区、高架都有，我算过大概9毛一公里的样子。下面是我的一些具体感受吧 【外观】 外观仁者见仁 智者见智，前脸分体式大灯我觉得一般，最喜欢的还是后面的溜背式设计以及矩阵式尾灯风格，整体看上去运动十足。侧面三条腰线肌肉感也很足，加上极光尾饰板无论是撞色还是纯色都非常好看。适合年轻人，最起码符合我的审美标准 【内饰】 内饰我这款四驱版本大量采用真皮➕翻毛皮材料，搭配很多铝饰板显得科技感很好。座椅是那种赛车的运动座椅看起来很帅，但是有一点点偏硬，没有家用轿车的那种高舒适度，但是风格我很喜欢。中控屏很大略偏向于主驾驶，不像之前老款的01.02.03那样难看的风格，05的中控屏整体设计还是很好看的。空调是一体式隐藏出风口，实际上中间有一段是不出风的，但是设计美观。氛围灯也能随心调节颜色，不同的心情的时候可以调节不同的颜色，女生最爱。 【配置】 配置方面就不用说了，配置毕竟一直是国产的最大优势。可以说吊打同级所有合资车型。什么自带行车记录仪、全彩抬头显示、电子档杆、换挡拨片、双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、变道辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航等等。还有L2级别的驾驶辅助和安全辅助系统就不用说了，懂得都懂。这个价位的合资车配置还是差挺多的。 【动力】 动力无需多说，22款05全系2.0T高功率发动机，187KW沃尔沃同款T5级别动力。254马力➕350的扭矩基本动力随叫随到。五种驾驶模式的感觉都不一样，尤其运动模式油门响应特别快，高速上也很稳，超车没有任何压力。经济模式油门响应就很慢，适合堵车的时候开，平时就舒适模式最舒服了。基本7秒左右破百没压力，对SUV来说相当快了。 【能耗】 能耗这方面我觉得还是跟人、城市包括环境等等情况有很大的关系。首先我的车是四驱，油耗本来就偏高一点。我目前市区在11个油左右，高速在7个左右的样子；而且我开车猛一点也很少用经济模式，地点是杭州，现在夏天空调是必须要开的，这个大家可以参考一下。这个油耗反正在我的可接受范围之内。毕竟我见过平均8个油的，也见过平均14个油的，不同人不同环境差距都很大。 【空间】 空间这块的话，轴距和01一样2734，但是后排和后备箱空间比01小一点，这也是因为溜背设计牺牲了部分空间吧，但是后备箱做了一个隐藏式空间设计和下沉空间设计，所以还是不错的。后排嘛四驱车中间有点突起，两个人没问题，三个人如果胖的话会显得有些挤，头部空间没有问题，腿部空间由于轴距的问题没有那么宽敞。家用来说基本够用，帅就完事儿了。 【驾驶感受】 整体驾驶感受的话没有我之前那辆车的舒适度，因为是一款运动型性能SUV，所以悬架和减震系统都是偏硬的，但是操控没的说，转向手感也好，没有虚位。还有就是胎噪真的挺大的，发动机和风躁倒是还行。如果追求运动我强烈推荐，如果追求舒适我觉得还是考虑别的车吧。 最后想说一下每辆车其实都有优缺点，重要的是看你选择和需要什么样的车。比如这辆车优缺点就很明显。 优点：动力强、配置高、内饰酷、颜值够等等。 缺点：油耗偏高、空间偏小、悬挂偏硬、没有CARPLAY等等 总的来说我感觉05适合喜欢运动追求运动的年轻人，不太适合家庭使用。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.71分“优秀”

真的太喜欢我的这个蛤蟆车了，一太SUV给油就窜的感觉，真香，非常的个性回头率也不低，开了8000公里了车没有出现过任何毛病，高速真的越开越舒服，高速油耗也不高我最低开到5.3的油耗。适合但年轻人第一辆车头一次觉得国产车吊打合资车没有任何问题。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.2分“优秀”

提车至今为止，从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。 【内饰】 大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街，不过缺点是车机可玩性不高，翻毛皮不容易打理，希望厂家可以推出清洁液之类的。 【空间表现】 空间表现来说看乘坐是几个人了，平时双人出行的话空间自然是没的说，后排不建议乘坐三人，由于是四驱，中间地台隆起很高，乘坐会有很大不适，小孩子的话还凑过，大人就算了吧。 【动力表现】 想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能，整个输出过程比较线性，配合爱信变速箱调教的还是很完美的，没有明显的顿挫感，城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩，有机会的话还是下下赛道，缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很！不过性能模式下后排有点吵！确认过了真的不是模拟声浪！ 【外观】 外观这东西因人而异，我也是从觉得巨丑到爱的不行，不过我还是喜欢03cyan，由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆，哈哈哈，我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了，果然是钞能力呀，就是比探索版的好看！ 【油耗】 城市拥堵路况油耗11 12个，高速下7个左右。 【亮点配置】 我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽，不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘，有时候手动一动也是无法识别，这方面需要优化！ 【购车经历】 我的购车经历比较简单，本事就一直在关注领克，也和我的销售顾问保持联系，从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车，我觉得suv没啥操控感，有点笨重！我要重点夸一夸我的销售小姐姐，我大概看车到买车得1年吧，真的没有一点不耐烦，从始至终保持着对客户的热情！有问必答！确实认真负责，职业素养很高！