领克05静谧性强值得买吗_领克05舒适性怎么样

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【外观】 外观审美因人而异吧，我是挺喜欢的。蛤蟆眼挺讨喜，车头厚重，溜背自然，整个车看起来浑然一体。内饰用料十足，23款车机也很给力。 【空间表现】 本人身高1.8，感觉空间挺宽敞的。后排比想象的高不少，没有拥挤的感觉。两驱版本后排地台基本没有，感觉挺不错的。 【动力表现】 动力很强劲，运动模式感受明显。不过在经济模式下油门有些迟滞。 【驾驶感受】 平时开车比较稳健，都是经济模式，行驶过程比较顺滑，噪音小。就是底盘偏硬，小坑洼路面会有些颠。整体还是挺满意的。 【油耗】 开回来一直19.9，估计是停车太长且一直开着空调，正常也就9左右。 【提车价格】 裸车18.13，落地价20.23。 【最不满意】 23款减配了不少东西，雾灯，主动降噪，隔音棉啥的都砍掉了，有点不满意，不过也没办法，更新配置，要想价格不变，是得砍点其他功能。不过也无伤大雅，减配功能基本不影响驾驶。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.86分“优秀”

首先领克的外表属于见仁见智吧，属于十分符合我胃口那种。我觉得后45度是05的最佳观赏角度了。内饰我觉得应该是20w以内用料比较顶级的那一种了。特别是跟日系车相比的话。一体式的座椅包裹性非常好，无论跑山还是激烈驾驶都能牢牢把我固定在座椅上，坐姿夜可以调的非常低，这样的话就是人车沟通感非常强，战斗感十足。后排座椅靠背稍微有点直，坐垫有点偏硬，而且本身悬挂就是比较硬朗那种，所以后排并不适合长时间做人，坐久了可能会有点累。05的音响是要赞的，音质非常棒，听人声的话，属于比较上乘的水准吧只能说。05的动力应该是最大的卖点了，254匹，基本上在路上超车是毫无压力的，因为05本身nvh做的就不错，所以有时候很轻易就能踩到150了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

【外观】 外观没得说，就是冲着这个去买的 【动力表现】 动力响应及时，油门一踩就有推背感，当然经济模式就慢了不少，我想选择这款车的也不太会用经济模式吧，除非碰到大堵车可以切换一下😁 【空间表现】 空间我觉得坐5个人绝对够用了，因为我是两驱的，后排不像四驱当中有凸起，很影响坐乘体验，这也是我没买四驱的一个原因，后备箱放三个行李箱没问题，一大两小那种，三口之家够用了。 说下缺点吧，就是悬挂太硬，稍微过个坑或者有凸起物的道路，震感明显，不过这也是意料之中，毕竟是轿跑性能车是吧，可以包容。至于有些人说的噪音大，夏天我跑高速，密闭空间开音乐基本听不到外面什么太大声音，我觉得静音算做得不错了 【提车价格】 说下大家最关心的价格，优惠只算购置税减半的话，落地是20.1。如果各位有大客户补贴和置换补贴的话，可以干到19个左右

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

【最满意】 外形是最满意的点，给人一种这车很高级的感觉，可能会有人觉得这个像个大青蛙，这个见仁见智。空间完全够用，合适小两口或者个人驾驶。日常高速和城市道路也算隔音安静。辅助自动驾驶高速塞车的神器。内饰也不会显得特别的廉价，在内饰用料上面看得出来是下了功夫的，没有那种很廉价的塑料感。属于行业正常水准。车机反应快。动力也是属于随叫随到的类型。 【最不满意】 a柱可能有点大，挡视野

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.93分“良好”

【最满意】05的外观很有运动感，大灯的设计也不含糊，整车的安静效果很突出，我试驾的时候试了试紧急刹车和连续猛打方向盘，车身都稳稳的贴在地上，，这个级别的安全性对于新手来说也太香了，舒适和动力都是很好的，内饰也是很到位【最不满意】油耗有点高了，还有后排空间小了一丢丢，，有时候还会语音响应不及时

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.8分“优秀”

【提车价格】 昨天做价格攻略一直做到凌晨2点，感谢懂车帝上热心的领克新老车主为我提供价格参考。今天去店里提的白+蓝配色的05，落地19.5w，应该算全国最低了吧。当然了，这个价格是算上大客户3000元优惠和我们市5000元购车消费券的。本来看其他车主全款能19.9w拿下的，因为我们市有5000元购车补贴加上领克大客户3000元优惠，我直接跟销售砍到19.2w，然后销售懵了有10秒钟之久....当然了，这个价格不可能卖的，不然我能在05车友圈里吹一万年，虽然我觉得这么算没毛病，然后就是在店里漫长的等待，申请，等待，重新报价，最后等了1小时不想等了，毕竟政策之下油车只会越来越低，我不急，最后把销售主管叫来问了下，爱买买，不买走了，最终全款19.5w落地了，算大客户3000和地方财政5000才砍到这个价格的，所以全国各地能做到全款20w以内已经很低了。 【动力表现】 家里有一辆老的宝马520li，同样是2.0T发动机，试过底板油，发动机咆哮声是挺动力模式的，但是速度一直上不来，没有任何的推背感。领克05这个2.0T让我真正感觉到了行车过程中的自信，特别是三挡后的加速度和声音，平稳和安静的跟电车一模一样，提车几天在市区都是用经济模式开的，变道超车无需顾虑，轻踩油门动力随之而来。 【驾驶感受】 都说领克05主驾座椅的包裹性很好，本人181身高，偏瘦型，但在转弯的时候并没有被包裹的感觉，而且座椅头部靠垫偏硬。05整辆车的悬架较01是偏硬风格的，这就决定了买05的乘坐体验注定是不一样的，有好有坏，家人坐后座久了可能觉得累，但车辆在过坑和小坡的时候，硬质悬架绝不会拖泥带水，过度的非常迅速和平稳，这点也是05的优点，也是本人在驾驶中比较喜欢的一点，在急加速，急刹车的时候能给到驾驶人和乘车人相当的自信。 【油耗】 油耗15.0，可能刚提车，磨合期没过油耗还没降下来。不过有一说一，市区开了100km，经济模式加黄金溜车右脚都上15.0了，而且吃的还是95油，吞金兽不是白叫的，加上保养价格对标沃尔沃，应该属于买这车唯一的debuff了吧哈哈。 【空间表现】 181的个子，全车5个位置均没有任何顶头和压力，我指的是05两驱哈，四驱和phev后排中间会有凸起，肯定会影响乘坐体验。顶头和顶膝盖这件事这点买车前也有所顾虑，但实测结果表明，没有185个子的都不用瞎操心了。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.5分“优秀”

外观独特，别具一格，整车很有力量感；内饰做工精细，用料很足，科技配置一应俱全；动力随叫随到，低扭十分强劲，100以下推背感十足；转向精准，指哪打哪，悬挂偏硬，支撑性强；空间够用，隔音相当不错。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.1分“优秀”

【最喜欢】 抢眼的绿色，和高级黑的内饰，瞬间打动了我；最喜欢运动模式下的驾驶体验，配上激情澎湃的声浪，真的氛围感十足。 【空间表现】 空间表现在中小suv里面中规中矩，尾箱开口不大。轿跑SUV这一类车的共性。我第一次打开的时候甚至觉得没有轿车的大。 【外观】 一家三口一起去拿领克，毕竟中国的车多数是给后排的人用的。和平时路上看到领克的感觉一样，就觉得这是一辆设计很特别的车。从领克05+上市至今，这个设计仍旧让人觉得独特和前卫。 【配置表现】 一票辅助安全驾驶的功能该有的都有了，具体不表。车道保持可以设置只进行提醒但是不干预，偏离车道时方向盘会微震就像压到那种带小疙瘩的车道线一样，提示比较自然，这个比较喜欢特地说一下。 一票舒适性驾驶的功能该有的也都有了，具体不表。比较喜欢的有远程启动、共享汽车等，语音识别可用度ok，控制个车内功能什么的比较方便，弥补了触摸屏的一些不足。音响音质不错，和最好的不能比但是满足绝大多数人需求完全没有问题。终身质保好评 【行驶品质】 行驶品质高 避震虽然偏硬，但是高级感是有的，一个是体感一个是隔音，过坑不会噪音太大。 整体隔音静谧性优秀，发动机噪音小，时速60和时速100感觉似乎发动机噪音没怎么增大，静悄悄的速度就上去了，风噪控制也十分优秀，主要噪音来源为胎噪，但是也算控制不错。 8AT变速箱平顺快速，低速未察觉顿挫。 【最不满意】 油耗偏高，360影像略有延迟，可以接受，倒车等需要注意；流畅度谈不上优秀，差一丢丢丝滑、高级感。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.29分“优秀”

家里有四台小车 14年买了宝马5系当婚车，后来老婆也买了台c260l，平时经常开台08年锐志带工人去工地。跑了20w公里了，车内动力系统和电子设备都需要保养，所以打算换成一台suv。但是不用考虑越野和很强的通过性什么的，只是单纯的想换个车型开一开，小孩子也还小，空间自己够用就行。选择05，主要是颜值和配置。第一次去ssss看领克09，结果看到旁边一台蓝蓝配色的展车05，谈好价格就交了5000定金。但是因为疫情原因，提车还是等了一个月。 费用明细 199800指导价 定金5000 骡车优惠1.3w 开票金额 18.18w 置换补贴3000 购置税16000+保险5700+ 上牌500 会员 500 落地下来20.7w 选车对比 从宝马x4 奔驰glc260 coupe 到航海家 探险车 到领克09 最后到05。性价比没得说。bba也拥有过，反而觉得性价比和颜值才是王道。（其实就是穷） ✏️新车初体验 但是考虑最多的两驱和四驱怎么选，最后销售说四驱油耗会高一点，考虑现在用车环境都很好，不论去哪99%都是大马路，自己对越野也没兴趣。就选的两驱顶配，世纪油耗应该是8个左右的样子，可能是目前才开4000公里不到，70%是高速。长期市区应该要去到10l每百公里。 空间表现：本人173cm/70kg调整好驾驶位置，后排还可以翘个二郎腿。座椅包裹性不错，唯一缺点就是后备箱高度过高。不知道是不是掀背车通病。整体还算比较满意。 外观，买这辆车车最少30%以上是因为中意这个车的外观吧。酷似大气的保时捷前脸，特别是后45度看那腰线和臀部，回头率100%。内饰也必须强调一下，选这个蓝蓝配色，两位一个原因就是蓝黑内饰，高级感不要太强。皮质真的很软，摸上去特别舒服。 动力表现：254p和350n/m配上8at，舒适模式下速度稍微有点顿挫，这是at通病吧。但是油门踩到底，那7s多的0-100是不会让你失望的。换到运动模式，那更不用说！ 驾驶感受：燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，关上窗户，整车的隔音效果也是相当给力。抬头显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启领航辅助驾驶，彻底解放双脚，真的不要太舒服。 最不满意是上车那一两分钟车机还是有点卡，进不去导航，360倒车影像也出不来。app比较少，qq音乐方向盘上无法操作，轮胎很吃路面，好的时候跑到120码都没一点噪音。车载的高德导航没有小团团的语音包。腰部支撑长时间还是会酸痛，，脖子上加了个头枕，舒适度提升很多。暂时就这些吧，整体来说还比较满意吧。 最满意的还是整车的内饰外观以及动力操控和配置性价比了。终身的质保与免费流量更是省心不少。希望车机系统能更加完善就更完美了！ 这是行驶了3000多公里的感受，以后有新的发现，在和广大车友一起交流！！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

车辆外观仁者见仁，个人觉得越看越好看，内饰做工比较上档次，相比同价位的车至少高一个档次，很符合运动风格车辆的设计，整体隔音降噪表现让人满意，用料厚道，车辆动力储备充沛，变速箱匹陪不错，换挡响应比较及时，想超车的时候动力给油就来，过坑的时候悬架偏硬，但不会让人觉得很颠，过弯支撑很好，底盘很整。城市拥堵路段油耗偏高，但考虑到动力和整车质量，也算正常，高速油耗令人满意。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

外观的轿跑造型设计真的是非常成功，再加上领克独特的前脸设计，整个车非常的有个性，适合那种有个性的年轻人，有自己的思想，不在意别人的看法。 内饰方面无论是用料还是科技感，在30万以下级别难逢敌手，动力方面日常超车代步足够用了，2.0T高功率发动机绝非1.5t/2.0自吸/2.5混动能比的，至于油耗方面，鱼和熊掌不可兼得，如果真的在意95的油和10个左右的油耗，那还是考虑日系车吧，每个车的特点都不一样，选择自己喜欢的，不要太在意别人的看法。空间表现来说，本人净身高176，前排调整好自己的坐姿，后排腿部空间2拳+，感兴趣的自己去试驾一下，不要看别人说的空间发现，驾乘体验，个人感觉05的地盘比01更有韧性一些，适合年轻人尤其是没结婚的小两口的第一辆车，至于选哪款配置，个人强烈建议上四驱顶配，偶尔走走烂路，遇到个雨雪天气，四驱有总比没有得好！！！至于槽点，整个车的隔音还是不错的，开起来很容易超速，冷车启动或者冬季用车发动机声音略微有点大，至于其他方面的槽点暂时没有发现，个人认为领克05远强于同级别日系，欢迎爱车车友交流沟通！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

首先，对于车的外型和内饰，绝对可以称之为无可挑剔，同级车甚至35万以内的车型没有对手。 配置上，各项配置拉满：座椅通风加热，各种辅助驾驶功能，氛围灯，感应电尾门，也是同级车之内没有对手。之前对比过凯迪拉克ct5，想要相同配置至少要顶配次顶配，价格高了不止一点半点。 驾驶感受上，市区内油耗稍高，只要是红绿灯较多走走停停的话，基本要12往上了。但毕竟车重和动力摆在那里，不可能要求它像小日子国的那些肉车一样低油耗吧😂我平时上下班走快速路和高架，油耗基本维持在7-8左右。下面图里跑出过一次6.几，目前最低记录。 跑高速没出现过四驱抖动的问题，开到130还稳的一匹。最值得说的是领航辅助和自适应巡航，检测前车距离很灵敏，高速畅通的情况真的解放右脚。另外，主动碰撞预警真的救命。有一次前车下高架右转转晚了，一个急刹，我没反应过来，主动刹车已经帮我刹停了。不然绝对会追尾。但是群友们说的主动刹车误触我还没遇到过，可能是我洗车比较勤，感应器比较干净吧😝 隔音方面，跑高速窗子关严，基本没有太大的噪音，可以接受。跑市区静谧性很高，有时候我都故意开窗，怕隔音太好影响驾驶人感官😂英飞利仕音响也真的是这个价位的车的佼佼者，我用的是u盘播放无损音乐，开车真的变成了一种享受。 不足之处当然也有，a柱比较宽，左转右转盲区较大，车头也偏高，前面盲区也大。好在360影像还比较灵敏，反馈也及时。碰撞预警雷达经常在离障碍物还有一段距离就开始预警，防止倒车转弯之类的发生剐蹭。目前提车将近四个月，还没发生过剐蹭事故，感谢雷达们辛苦工作😂另外，最受诟病的应该是空间。后备箱确实不大，能装下三个大行李箱加一个小箱子。不过对于我这种还没孩子的年轻人来说，不经常搬家也是足够日常使用了。 始于颜值，终于性能，05真的可以说是年轻人们的最佳之选。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.86分“良好”

开起来极其轻松，动力很足，，最经常用的就是舒适模式，在车少的时候会用运动模式小爽一把，油门很轻，给油很快，但是起步的时候会有点窜，起步之后就好了。运动模式下会有一些推背感，而且前排驾驶室的座椅包裹性也很好，舒服，我比较享受这样的感觉。自己开车的话尤其是晚上，车内的氛围灯再加上听点音乐，还挺享受的，内饰的面料手感摸起来不错，最起码不是慢慢的硬塑料，稍微有些质感的，细节处的做工还挺精细，买回来的时候放了一个星期车内就没啥味道了，而且车内的静谧性很好很好。车机的话感觉很鸡肋，没啥东西，凑合能用，但是这么难用的车机还是会很不爽。空间的话对于家庭用车来说确实是小了点，在意空间的话这款还是别看了，后排真的会有点憋屈，但其他的地方我真的被征服了。