【空间表现】
中规中矩 紧凑舒适
【外观】
非常满意 绿色和照片区别较大,实物更好看 本以为夸张 实际上还好 我最讨厌那句见仁见智,我就是觉着好看!就是好看!
【动力表现】
很好,开惯了cvt 轿车竟然也没觉得多顿挫
【最不满意】
其实选择+我要的只是更好的刹车,声浪可能是我最不喜欢的吧 有点吵
【购车经历】
选择领克没别的,就是碰撞排行榜靠前加上配置高,提速算是加分项
【驾驶感受】
除了轰轰的哪都挺好
【油耗】
唉……一开始刚提车11.3 现在1000公里了 12.4 怎么说呢,跟2.5的c7 a6差不多吧
【亮点配置】
提一提配置,中控我不明白为什么那么多人吐槽,明明挺好的 你总不能把车机当pad用吧 在一个bug是有的 比如点火时有时候刹车踩不动 u盘重复读取 不便的地方在于刚启动倒车影像启动有点费劲 可能有安全隐患 hud 感觉有点歪 估计能调 座椅通风……劲儿再大点就好了 翻毛皮没啥难清理的 挺好
再也不想追逐任何人:真车没有 模型也是刚到
十一贼酷:过两天我也去提探索版的了 自己喜欢就好
今天不想加油鸭66:HUD可以调整位置的
【最喜欢】
抢眼的绿色,和高级黑的内饰,瞬间打动了我;最喜欢运动模式下的驾驶体验,配上激情澎湃的声浪,真的氛围感十足。
【空间表现】
空间表现在中小suv里面中规中矩,尾箱开口不大。轿跑SUV这一类车的共性。我第一次打开的时候甚至觉得没有轿车的大。
【外观】
一家三口一起去拿领克,毕竟中国的车多数是给后排的人用的。和平时路上看到领克的感觉一样,就觉得这是一辆设计很特别的车。从领克05+上市至今,这个设计仍旧让人觉得独特和前卫。
【配置表现】
一票辅助安全驾驶的功能该有的都有了,具体不表。车道保持可以设置只进行提醒但是不干预,偏离车道时方向盘会微震就像压到那种带小疙瘩的车道线一样,提示比较自然,这个比较喜欢特地说一下。 一票舒适性驾驶的功能该有的也都有了,具体不表。比较喜欢的有远程启动、共享汽车等,语音识别可用度ok,控制个车内功能什么的比较方便,弥补了触摸屏的一些不足。音响音质不错,和最好的不能比但是满足绝大多数人需求完全没有问题。终身质保好评
【行驶品质】
行驶品质高
避震虽然偏硬,但是高级感是有的,一个是体感一个是隔音,过坑不会噪音太大。 整体隔音静谧性优秀,发动机噪音小,时速60和时速100感觉似乎发动机噪音没怎么增大,静悄悄的速度就上去了,风噪控制也十分优秀,主要噪音来源为胎噪,但是也算控制不错。 8AT变速箱平顺快速,低速未察觉顿挫。
【最不满意】
油耗偏高,360影像略有延迟,可以接受,倒车等需要注意;流畅度谈不上优秀,差一丢丢丝滑、高级感。
张大duang:尾翼是后装的吧,买的不对,现在有一对一的了
多冰少糖:探索版可以选装大尾翼?
烤肉321:蟹步肉 真帅