点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

提车有五个多月了，因为小孩刚出生，天天照顾小孩，没怎么开车。现在来写一点提车后的整车评价，给想买领克05的一个参考。领克05劲H外形年轻时尚，老婆觉得特别帅，黑红内饰沉稳高级，座椅特别舒服，这款座椅比较透气，夏天坐着屁股也不会觉得闷热。新车轻微有点味道，双层夹胶玻璃使得车内噪音较小。 油耗：高速均速在120左右，表显油耗是7左右，我的车一般在城市道路开，油耗在11-12之间。提车以后只用了舒适模式，这个油耗还是可以参考的。 动力表现：2.0TT5高功率发动机匹配爱信8AT变速箱，254匹马力，油门响应迅速，动力澎湃的感觉比较爽。不管市内还是高速，超车都是轻而易举的事情。 空间表现：家里人普遍都不是特别高，男性成员也没有超过180的，这样感觉空间还是可以的，感觉扶手箱位置不舒服，驾驶员的右手不好放在扶手箱上。其它位置家人反映空间和舒适度都还行。后备箱遮挡的帘子被我去掉了，后备箱空间也够使用。 亮点配置：比较喜欢的配置有座椅通风，氛围灯，智能语音控制系统，燕飞利仕音响效果也不错360全景影像比较清晰，车机系统比较流畅，除了开机的时候反应时间稍微长了一些，等开机完成以后车机是比较让我满意的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

外形具有很强的辨识度，说是山寨保时捷的我觉得都是云评车，内饰精细，经得起推敲，在这个价位里我感觉是无敌的，比起国产其他品牌真的在品控上是天花板了，储物空间是真的少，不得不说工程师可能把精力都放在研究内饰的做工用料了，对储物空间的研究真的像是一笔带过了，车内空间一般，不过对于主打运动型的05来说我感觉只要不是都坐185的大胖子，车内乘坐空间还是够的，就是后排乘坐感受有点压抑，动力操控不错，尤其是底盘支撑性很足，21年的夏天带着家人一起跑了独库公路，真的是很有乐趣很有信心啊，油门响应也很到位，基本是给油就走，养车成本这一块说实话稍微有一点高，不过在可接受范围内，加上每年领克官方都会推出300块钱的保养券（很良心），所以感觉还好吧，就是维修真贵，被追尾一次换个后杠2000多。用车至今快3万公里，基本没出现什么大问题，就是雷达经常性出现不可用的情况，希望后期改进，总体来说真的很喜欢领克05，也希望领克能够真正意义上做成国产之光！加油！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.67分“优秀”

#外观  外观那简直无与伦比，这溜背，这家族设计，领克的都市对立美学展现得淋漓尽致，毫不夸张，帅，美，无敌，这犀利的前日行灯，还能再解锁的时候和你打个招呼！   #内饰  内饰用料，大面积的翻毛皮，一体式的座椅，真皮方向盘，换挡拨片，两个超大的显示屏，还能看b站，就这做工和用料，有哪个合资品牌能够比拟，真的是堪称前无古人后无来者，前排非常优秀，后排也没有偷工减料，后排座椅的钢板是一大块，座椅也足够的软，和家里的大沙发一样，没有任何的槽点，而且后排包裹性也很足，手能摸到的地方不是真皮就是翻毛皮，以及软性材质，没有硬塑料，也没有异味，这样的做工和用料真的非常的棒，好评！   #动力   这发动机真的牛，254匹的动力，超车简直就是小菜一碟，随便一脚就是几辆车，毫不夸张，匹配8at变速箱，无可匹敌，性价比极高，现在夏天也到了，开车的时候开空调是一件非常正常的事情，开着空调，制冷最大，风量最大，依然对动力的影响微乎其微，甚至完全感受不到任何的削弱，依旧强势，迅猛，快如闪电！   #操控  指哪打哪，穿街走巷，毫无难度，超车一脚油的事情，哇塞，还有谁，还有谁，这种加速成绩，不得不说这发动机多牛皮，这变速箱多积极，是不是，猛，犹如猛虎下山，转向手感虽有些重，但是这车也重还是四驱，要是轻了，怎么能配的这辆05那，对吧！   #舒适性  前排，后排，坐得舒服，躺着也舒服，极致舒适，每天晚上加班回家，躺车里休息一下，活如赛神仙，也只有那个时间，才能感觉到时间属于自己，感觉就好像是只属于自己的家一样，这更能体现出05的舒适度足够的高，给人一种家的感觉！   #油耗  买的四驱，而且还是在城市道路，1堵车多，开得少，油耗这东西就是玄学，看脚踩，反正我的在11左右吧，不过油耗这个东西，也是因人而异，马儿跑的快，还在乎一点草！                                                           #空间  空间有丢丢小，不过我能接受，家人坐四个人，完全没问题！即使是这样，05的空间也没有拖后腿，完完全全足够使用！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.71分“良好”

领克05究竟能不能买？作为一个职业车评人，我在懂车帝直播的时候，这个问题回答了很多遍，我确实能够回答，因为真的试驾过，也拍摄过长测视频，今天用文字再和大家分享一遍。 我试驾的是2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo，也就是除了时间限量版之外的顶配车型，这款车的官方指导价格为21.28万元，从上市至今还没有听到领克经销商有优惠行为，所以不少车友第一反应是，领克05卖的贵了。 那么这款车究竟如何呢？我先用一句话来总结，就是堪比豪华中型SUV，因为在试驾完这款车之后，我有些想要放弃自己那台10万公里的宝马X3 28i。当然这里所说的堪比，自然是不能从空间层面来考量的，毕竟领克05的轴距只有2734mm，而且作为一款跨界溜背造型的SUV，我的个子较高，坐进后排感到有点压抑。 说到了后排空间，就能引申到领克05的外观设计，很多车友觉得这款车不好看，其实如果从侧面来看，既要保持溜背的设计，又要照顾到后排的头部空间，所以领克05在C柱位置的造型，我个人觉得稍微有点别扭，从C柱到车头部分设计的运动、时尚、硬朗，车门上下两道立体雕塑感极强的腰线，也突出了领克05的视觉美感，但是C柱之后有些臃肿，就好像一个肌肉饱满的运动员，却有一个肥肉堆积的臀部，这种不协调的设计破坏了领克05的整体美感，所以外观部分，我个人打三颗半星。 领克05内饰的设计倒是很出色，带有运动风格的红色缝线，遍布在车厢内的各个细节上，虽然纤细但是存在感极强，让人有着愿意多看几眼的欲望。内饰其他方面的设计也是可圈可点，特别是前排中央区我们可以看到很多不规则的设计，这些细节上的设计让领克05的内饰更具备层次感，而且对各个功能操作区进行了分区化处理，所以领克05的上手性非常好，简单几次操作之后就能熟悉掌握。 而领克05也搭载了CN95级别的空滤系统，车内的用材也较为高档，所以即便我试驾的这台2.0TD 四驱劲Halo总里程不到100公里，但是车内没有任何的异味。我试驾的2.0TD 四驱劲Halo还有主动降噪系统，所以在禁止状态下，关上车门后几乎能完全隔绝外部的噪音，在运动模式下深踩油门，2.0T发动机的咆哮声也被抑制得很好，不过胎噪声过滤得不够干净，在非铺装路面上以时速60公里行驶，就能听到较为明显的胎噪声。 内嵌式的12.7英寸中控屏尺寸很大，而且因为安装位置偏下，所以解决了反光严重的问题，而且触摸屏的灵敏度很高，在操作的时候有着敏锐的跟指性，车机系统的实际反映速度能够符合心理预期，就好像在操作一部高档的手机，不过因为位置的关系所以需要低头操作，体感上并不舒适，这就不是很人性化啦。 最后就是它的驾驶感受了，领克052.0TD 四驱劲Halo的动力系统，可以说是我在过去两年里，开过最好的2.0T+8AT之一，在国产自主汽车中则没有任何2.0T车型能够与之相比，沃尔沃T5发动机被原汁原味的移植了过来，最大254匹马力，比沃尔沃S90的T5发动机还要多出4马力，峰值扭矩350牛米，而且这台变速箱和爱信8速手自一体变速箱匹配成熟，在各种驾驶模式下都表现的平顺流畅，换挡高效而且对动力的分配也是合理精准。 和充沛动力相匹配的，则是领克05的底盘和转向系统，它搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，整体调教硬朗，即便在经济和舒适模式下，底盘也不会松软柔和，而在运动模式下更是支撑性十足路感清晰，对于有些车友来说，这台车可能毫无舒适性，那么这就是它的缺点，但是对于我这种喜欢开车的车评人来说，硬朗的近乎于完美。 领克05转向系统的指向也很精准，即便与豪华紧凑型SUV，如宝马X1、奥迪Q3相比也毫不逊色，没有虚位并且偏硬的转向力度，都让领克05有着较好的驾驶乐趣，唯一的遗憾就是，即便搭载了适时四驱，大部分时候它依旧是一台前驱车，虽然较小的车身拉近了和宝马X3之间的驾驶感受，但是四驱系统没有介入的话依旧是前驱，在弯道上的灵动性还是有所不如。 总结来说：领克05是一台适合独自驾驶的SUV，强大的动力输出和底盘、转向系统的匹配优良，所以开起来让人有爱不释手的感觉，而且刹车脚感硬朗扎实，匹配上性能同样出色的车身稳定系统，在抓地力较低的碎石路上都能做到平稳急刹车，当然速度也不能太快。 但是也有缺点，首先我还是觉得定价稍微有点偏高，关键在于经销商不给优惠，后排空间的实用性并不高，不太适合成年人长途乘坐，车机系统的故障是一个比较让人心烦的事儿，虽然没有影响车辆的性能，但是会影响到用车的心情，这一点同样重要，至于舒适性则要因人而异，我不需要舒适性，所以觉得它很好。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

Hey bro，今天要和大家分享的是一台特别时尚潮流的轿跑SUV，由吉利和沃尔沃合资打造的领克05。到底有什么样的魅力能够一炮走红，跟着我一起往下看吧。 外观 经典的家族式设计，前脸分体式大灯辨识度颇高，下方的镀铬饰条配合前雾灯，时尚前卫拿捏的非常到位。车身侧面，相信选择这台车的大多数人都是被轿跑SUV独特的溜背车身吸引；上扬式的腰线营造出了很好的俯冲姿态，拒绝臃肿。花瓣式的20寸轮毂配上长4592mm/宽1879mm/高1628mm的车身尺寸，整体显得运动大气 。车尾部的能量晶体式尾灯造型独特，有一种电动车尾灯的感觉，由256颗LED组成，即使在白天也显得相当醒目。底部的镀铬扩散器与双边共双出排气配合，相得益彰，进一步凸显整车的运动感。 内饰 在中控台上部采用六边形纹路的软性材质，中部的铝制饰条还带有立体的刻印花纹，杯架周围还采用拉丝细纹的面板，再配上Nappa真皮与Alcantara材质，这质感，这豪华程度可见一斑。与此同时，中控台的设计上采用了较多的横向贯穿线条，再配合多种材质的使用，让整个中控的层次感非常丰富。车内的运动感不输车身外观，三辐式的运动型方向盘、造型硬朗的电子档杆、随处可见的红色缝线、一体式桶式运动座椅等设计元素，让整个驾驶舱整体充满战斗气息。此外，车内多出氛围灯支持无极调色，尤其是在夜间氛围感堪称一绝。新车还有一点让人感到欣慰，你几乎感受不到异样的味道存在。12.3英寸的全液晶仪表不仅有多种主题可供切换，同时导航还能够切换到专属界面，仪式感满满。12.7英寸的中控屏内置了领克最新一代的车机系统，其操作逻辑和界面UI大幅提升，分辨率也十分高，画质清晰。值得一提的是语音交互识别系统能够操控包括车窗、导航、娱乐等，整体的实用性是不错的。自动泊车、HUD抬头显示、座椅通风加热、L2+级别智能驾驶辅助系统等配置的越级表现，在同级别中，05算得上高性价比。 座椅方面，前排座椅不单造型好看，实际乘坐感也不错，座椅的填充物比较厚实，腰部和肩部包裹性也比较到位。而且座椅还用Nappa真皮和Alcantara材质进行拼接，在保证舒适性的同时增加摩擦力。 动力 领克05搭载Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统匹配的是爱信的8AT变速箱，四驱系统搭载的是博格华纳第五代智能四驱系统。实际驾驶感受中，领克05在舒适模式下表现平顺轻快，在轻踩油门时就会获得积极的动力响应；再深踩下去，变速箱似乎不太聪明，对加速意图判断有些迟疑，从而导致换挡不够积极。但是，当你把模式切换到运动模式，在油门变得更加灵敏的同时变速箱换挡也会更加积极。 操控 领克05的底盘调较扎实且紧致，悬挂能够提供不错的路感反馈，在过弯道时，悬挂能够提供足够的支撑性，能较好的抑制车身侧倾，即使70km/h过匝道车身依然有不错的稳定性。在日常舒适性上，领克05的悬挂初段行程由于阻尼感较轻，路面细碎的震动都能过滤的干净；在快速通过起伏路面时，能够拉住车身，防止车身抛跳。转向方面，方向盘比较轻盈，即使在运动模式下，操控起来也不会有”沉重“的感觉。实际上，这台车在大部分实用场景的设定下，还是充当一辆家用SUV的角色，这是我个人的综合感受。 最后 在20万左右的价格区间，我觉得这台车还是诚意满满，它在车辆造型、设计、做工用料以及配置上非常良心，除了机械层面稍有欠缺，基本没有别的问题。这波，你怎么说？

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.44分“优秀”

领克05流线型车身的确不错，我很喜欢。发动机动力强劲，想提速超车时随叫随到，当你在山区走盘山公路调整到运动模式时真的是很轻松，变速箱换档快又平顺，底盘结实。方向盘指向精准，车内用料高端，配置高，特别是那个主动刹车功能很实用。在高速上开车打开全速自适应巡航功能真舒服，也很安全，当遇到前方车辆速度减慢时会自动降低速度，并保持一定的车距，开长途一点也不累。不足之处就是前排空间有点小，因为运动型设计A柱比较斜造成进入时头部要低着进入，后排空间一般，座椅有点短不能有效支撑大腿；从内后视镜看后面路面状况，视角有点小，高速公路上行驶只要你不激烈驾驶油耗一般在7个左右，市内行驶油耗有点高，在10个以上，保养有点贵，正常保养高达1000元。话说回来每个车都是有利有弊，总之我对05还是很满意的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

领克05外观的独树一帜，非常具有辨识度，该车型为紧凑掀背SUV，运动感很浓。 坐进舱内，整车内饰真皮包裹和Alcantara材料甚至令人感觉到了豪华。氛围灯 红色缝线的勾勒展现了时尚与运动。 全液晶仪表的分别率很高，界面干净利落，显示的内容也很丰富，但全速自适应巡航界面占据了中间大部分的篇幅，导致其他信息只能在转速表中间显示，如果需要查找，需要一页一页切换，操作比较麻烦。 多功能方向盘为真皮包覆，手感很舒适，多功能按键支持触摸和物理按键两种模式，由于按键为一体式，因此容易产生误操作，特别是在触摸模式下。 中控12.7英寸液晶触控屏幕响应非常灵敏，界面的逻辑性很强，很容易就找到所需要的内容。360度全景影像的成像可以看出，该系统的分辨率很高。语音识别可控制多媒体、导航、电话、空调和天窗，准确度很高，该系统美中不足的是，不支持手机映射功能。 座椅方面，真皮与Alcantara的搭配，运动桶型座椅，满足消费者驾驶欲望。同时主、副驾驶电动调节，主、副驾座椅有有加热功能，主驾座椅还配置了通风和记忆功能，实用性和舒适性都很强。 空间方面，前排座椅调整至驾驶位的头部空间没有任何问题，在保持前排座椅不动的情况下，坐入后排时，对于1.8米成年男性而言，腿部空间尚佳，但头部空间就会有些压抑了，这和掀背的造型很有大的关系。 动力方面，该版本领克05搭载了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合，爆发力并没有很强，但加速非常平稳，且动力输出持久有力。在四驱系统的控制下，车轮没有出现打滑现象。经过100km的城市、高度、拥堵等综合路况的测试，其百公里油耗为9L，在同级别中算是还不错了。 可见，除了后排头部空间有些局促外，该版本领克05的产品力还是不错的，其鲜明的个性是最大的看点。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

领克旗下尺寸最大的车型，新车采用领克与沃尔沃共享的CMA架构打造，在延续家族风格的同时融入了轿跑车的设计元素，造型十分动感。 内饰方面，家族经典的非对称设计风格，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，加上全黑配色以及大量红色缝线的点缀，营造出浓厚的运动氛围。用料方面，中控台顶部采用软性塘塑工艺，下方采用翻毛皮材质，中部还采用了金属拉丝装饰，整体质感不错。车门板上同样使用了软性材质和翻毛皮材质，用料处于同级别中上游水平，整体表现令人满意。 前后车窗均采用双层夹胶玻璃，对于隔绝外界噪音起到了显著的效果。 12.3英寸液晶仪表，仪表显示亮度和清晰度不错，还做了雾面防反光处理。12.7英寸中控显示屏采用触控+旋钮和按键的设计，实测屏幕反应灵敏，旋钮挡位清晰，做工令人满意。 整体的用料和做工都很不错，黑色的配色加上红色的缝线进一步突出了这款车的定位，手套箱打开后的阻尼也展现出了很强的高级感。 座椅采用皮与翻毛皮混搭的材质，前排座椅采用一体式设计，侧翼造型较为宽大，能够提供不错的包裹性，内部填充物饱满，乘坐舒适性令人满意。后排座椅不能调节角度，好在后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感。 驾驶感受，整体的提速感受很顺滑，即便是油门到底，动力来得也不突然。切换到运动模式后，油门和变速箱的响应会更快，更积极。转向和回馈的阻尼很轻，带入感不强，弯道中驾驶很难从方向盘上感知到轮胎的抓地力和车轮角度。 日常油耗9L/100km左右，燃油经济性表现还是非常不错的。 保养比较贵，使用沃尔沃同款发动机，所以同样每次保养5.6升的机油用量，嘉实多的0W20全合成机油，一次小保养的费用在1000元左右，还是比较贵的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo。 【购车预算】 该车指导价21.28万，目前现金优惠2000元，全款落地23.8万，贷款全额24.2万，60%首付共计15.3万，24期无息月供3700（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 轿跑式的外观确实足够吸睛，我想任何一个年轻人都会多看上它几眼，整体的线条很流畅，最重要的是前脸的分体式设计终于看着协调了。 2.内饰方面 整体布局上还有老款领克01的影子，但是细节变化很多，无论是用料还是色彩搭配都足够好，高级感很强，是年轻人的范，最大的进步是车机系统的反馈和使用更加让人欣喜，好用多了。 3.空间方面 空间方面并没有受到造型的太多影响（也要看个人身材，我身高170cm），尤其是前排的头部和横向空间都很宽裕，没有压抑感。 4.操控方面 底盘紧致有韧性，动力充沛，运动感很强，变速箱和发动机配合默契，给人的驾驶欲望很强烈。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.因为搭载的是爱信8AT变速箱，所以急加速时的反应会有一点点迟疑，感官上还是能感受出来。 2.后排坐垫偏短，后排头部空间对于大身材乘员来讲会有一些不友好。 3.胎噪比较明显，路感较为清晰，喜好感因人而异。 4.手套箱按钮被中控大屏遮挡，操作上有点不便。 【保养价格】 小保养一次的价格1000元（更换机油机滤），大保养一次的价格1700元左右，60000公里保养价格5000元（更换变速箱油）。4S店购新车送首保免费，以后每10000公里保养间隔最佳。总体来看，领克05的保养费用是不低的。 【重点关注】 1.悬挂偏硬，运动调教，纯家用不建议购买。 2.保值率不算高，1万公里以内二手车浮亏3.5万左右。 3.车主反馈存在油箱异响问题，新购车用户需要关注。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

随着车圈掀起一阵轿跑SUV的热潮，追求动感与个性的领克05上市了，它的设计风格非常个性张扬，辨识度很高，上市之后变引发了很多人的关注，那么领克05是否值得买呢？ 推荐车型：2020款 2.0TD 四驱劲Halo，厂商指导价21.28万元，市场优惠1.5万元左右，购置税18478元，保险6000元，上牌费1500元，落地价格约为23.5万元。 【优点】 1、内饰质感。领克05的内饰豪华感氛围营造的很好，麂皮材质、钢琴烤漆、暗色镀铬装饰、自定义RGB氛围灯，整个内饰很有高级感。 2、动态性能。7.2秒的零百加速，37.6米的刹车距离，对于一台1.7吨的SUV来说，动态性能表现可能给好评。 3、悬架。领克05的底盘悬架比较好的取得了舒适性和运动性的平衡，具体感受就是小颠簸能够过滤的比较柔和，在稍微激烈一点的驾驶时，悬架也能很好地支撑住车身，不会有忽忽悠悠如同开船的感觉。 4、驾驶感受。领克的动力储备十分充足，中后段的动力爆发也令人满意，舒适模式下在日常行驶的时候平顺性和响应性都不错，运动模式下，发动机的响应变得更加敏感，深踩油门便会迅速降挡。 5、L2级别的驾驶辅助系统。在跑高速的过程中开启全程领航辅助，设置好车速和跟车距离，它的跟车距离和加减速都控制的很好，可以很好地减轻驾驶疲劳。 【缺点】 1、这套车机系统的开机时间略长，点火到能点开导航要30多秒，而且应用市场可以安装的软件偏少。 2、后备箱的横向空间还可以，但是受限于溜背造型，后备箱的高度偏矮，纵向空间一般，装载大件物品的时候会受到一定的影响。 3、领克05对于环境噪音和发动机噪音的隔绝都还不错，但是胎噪抑制的不算好，可能是因为运动胎的原因，很挑路面，在粗糙的路面行驶时胎噪声音很影响车厢内部的舒适性。 总的来说，领克05虽然外观运动个性，但是本质上，这还是一台家用车，它的底盘舒适，驾驶平顺，内饰很有质感，在同级别车型中，它是一个很有实力也很特别的存在，如果你手握20多万的预算，不妨去试驾下这款车。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

先说缺点： ①油耗高。市区通勤偶尔高速，夏天11-12冬天12-14（坐标内蒙古，气压低880，南方气压高点1000多，油耗高可能跟气压低有关系，个人猜测，有懂得朋友可以指点一下）。 ②座椅硬，久坐不舒服，前排后排都很硬（运动风格的车都座椅硬吗？）。 ③保养贵。5k公里首保1000出头，1w5公里第二次保养2k（更换了空气滤芯和空调滤芯，不更换能少500），好在1w公里保养一次。 ④不上相。实车很好看，照片很一般。 能接受缺点的话说说优点 ①动力好。运动模式推背感很不错，但是1w公里后动力下降了（其实6 7k的时候就感觉跟刚开始差点），但是依然绝对够用，偶尔来两脚地板油，嘎嘎带劲。 ②内饰好看豪华氛围营造不错且用料下本。当初买车的时候就很看重内饰，毕竟内饰天天看，不能丑。我很喜欢05的内饰，用料一点不含糊，真皮翻毛皮铝片，即使塑料也布满纹路很有质感。朋友坐了都说内饰针不戳，很酷。 ③配置齐全。没有方向盘加热，副驾只有加热没通风，剩下的抬头显示、氛围灯、360影像、主动安全 、各种巡航、液晶仪表、中控12吋、电动尾门、尾门感应应有尽有。 ④外观好看回头率高。萝卜青菜各有所爱，但是05的实车真的比照片好看很多。我刚开始看照片也不感冒，但是实车很漂亮很喜欢。溜背造型，年轻运动，回头率高。 ⑤质量可靠，现在1w5公里，只有一次抬头显示突然没有了，不过重新启动了一下车又有了。除此之外没有任何软硬件问题（偶尔回村里走走土路，不越野几乎不激进）（很多人说车机慢，但是启动之后最多等1分钟，就可以流畅操作了，我不是急性子，对我没啥影响）。 PS 破案了，首保是免费的，这一千块是买了油底护板，买滤芯，选择机械换油啥的，换机油检查是不要钱的。我说免费我咋能花这么多钱，赶紧打电话确认了一下，差点开始口吐芬芳。。。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

记得当时在4s店里看了05的发布会，还是第一次在这个地方看发布会，和一群准车主和销售。看完了之后只想快点去试驾，当第一眼看到实车的时候，那就只剩心动?。要想在价格最便宜的时候买车，无非就是年底或者国际车展上。这个时候是相对最便宜和福利最多的时候。所以强忍了几个月，去车展订车，还是坐的4s店安排的接送车01。车展有很多优惠可谈，最后还拿到了车展官方的2000的优惠。拿到车后，没过多久就到了国庆，把05带去了青海湖溜了一圈，那动力超车简直不在话下。在高速的表现也是很稳的，较差的路面胎噪有点大，外观内饰那就非常满意了。我们是一车四人，还带了两个帐篷，后备箱空间就显得比较小了，最后后备箱关不上，还是用蛮力给按下去了，非常心疼哟。总体来说，对我的小5还是很满意的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

人生中的第一辆车，起初看车看了凯美瑞，rav4，crv,锐际，cx5，奈何丰田本田味道大辣眼睛。锐际cx5那个中控屏太小内饰太拉夸。去看领克01感觉挺好，转头看了领克05内饰很好看，动力比领克01强，当时领克01还没有T5版本内饰还是老款的。看中领克05了就买了四驱顶配。当晚定的车，太晚了办不了贷款，第二天一早就去提车了，贷款用的厂家的无息贷款。 说说感受吧！ 外观前脸很好看，屁股也好看，侧面感觉很丑😂。 空间还行，稍微有点小整成星越L那么大就好了。 内饰很好看，里面的开门拉手很容易脏。 动力方面舒适模式下还是感觉起步肉，后段加速没毛病。运动模式太暴躁了，点一下油门就感觉要起飞了。 感觉不好的点是减震有点硬，可能和20寸的轮胎有点关系吧，换个胎贼贵。 西安疫情车停地库都快一个月了！西安今天下雪了，祝福所有人百毒不侵，祝大家买到自己满意的车吧。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.72分“良好”

说实话，这车的外观到现在我还不是很能接受。 车辆内饰，简直无敌超喜欢全黑的。 空间表现一般 动力和操控的没话说。 油耗的话，不多说了，兄弟们看图吧，都不知道自己是怎么开的车？ 买这车，到时候应该属于激素下定吧，之前试驾了荣威RX5Max，感觉一般般。后来朋友介绍说来看看领克，一开始我是拒绝的，结果看到真车时，瞬间走不动了，被内饰惊艳了。全黑的内饰，加上红色缝线，感觉就是自己想要的。个人比较还是喜欢开轿车，架不住某人喜欢SUV。看到05时觉得既符合我喜欢开轿车的想法，也满足了某人要SUV的执着。 随着时间的推移，现在感觉这辆车越开越顺手，自己也挺满意，后备箱是真的小，除了这个其他基本没有什么吐槽的地方。