外观:外观比老款设计更好看,中网飞翼式的设计更加年轻化、运动一些。就是车尾太扁比较空洞这是一大败笔。作为家用车就是中规中矩,并且车漆很薄,经常性看到一些小掉漆,无伤大雅
内饰:内饰中规中矩,扶手箱及门把手触碰的到的都有皮质包裹,真皮座椅显得更上档次。其他地方都是硬塑料,不满意的话可以粘贴一些装饰板。车内不少小的储物空间,副驾手套箱下有一个储物空间,可以放置湿的雨伞之类的,这点很细节。
配置:自动空调、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、carplay、carlife这些都很实用,给驾驶带来很多便利。配备安吉星的远程启动、车辆定位、车况信息还是很不错的,唯一的缺点就是安吉星维护做的不好,体验差。车机反应不够快,点击连接carplay的时候延迟比较高。其他的中规中矩
空间:外观看上去空间偏小,实际车内感受还是可以的,后排中间凸起较小满载坐上三个成年男性还是很ok的,后备箱空间放置两个行李箱是没问题的,总体来说这个价格空间算是优秀的。
动力:1.3T163匹马力可以满足日常需求,跑起来也是没有问题。提速稍有延迟,但动力会给到你。日常超车舍得给油还是比较轻松的,但是一段时间没有开过车,启动时转速较高,要等它预热完后再开,不然会开起来有点蹿!
油耗:油耗一般,没有想象中美系车那种耗油,在可以接受的范围之内,本人常开国道较多,平均百公里油耗在6.5L左右,市区大概8-9L左右。很想吐槽就是油箱容积太小了,油表报警后最多都是加到36L跑个四五百公里就没了。
操控:方向盘指哪转哪没有虚位,方向盘稍稍偏重一些对女性司机不是那么友好。
舒适性:英朗车身前悬架采用麦弗逊式独立悬挂,后悬架则是多连杆式独立悬架。底盘调校偏向舒适,路感比较清晰,底盘稍稍偏硬一些。方向盘助力不够顺滑,相对来说比较重,打方向尤其掉头能明显感觉到需要用大点力。
使用两年了发现前挡玻璃边缘起泡,这是通病趁着保质期可以找厂家索赔的。希望圈主推荐
点评车型:
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型
4分“优秀”【购车经历】
听朋友说别克英朗车型优惠力度大,性价比极高,就抱着试试看的心态去了4s店看现车。
车型选择对比经过:当时考虑了别克英朗,雪佛兰科鲁泽和现代领动。思来想去还是选择了别克英朗
【提车价格】
21改款英朗1.5天窗白色,在4s店谈的裸车价7.5万,落地9.3万。赠送全车贴膜,脚垫,行车记录仪,6次常规保养
【驾驶感受】
动力的话起步多少有点肉,跑起来就好了,自然吸气的车都这样吧,我感觉1.5l的发动机并没有网上说的那么不堪,找了个带坡度的地下停车场试了试,直接D档轻松就上来了,换挡有点顿挫,可能是我踩油门踩的不太好吧,跑高速定速巡航很好用,国道上超车有点麻烦,大老远的距离有时候都没信心超过去。这个根据自己的用车情况来结合
【油耗】
因为本人就用与城市代步,对动力没有太大的要求,个人觉得1.5L家用足够了,所以也不会太追求速度,基本上是稳步前进,不开快车,不开斗气车,所以油耗也非常低,暂时因为是新车,还属于磨合期,过了磨合期应该很低,百公里应该可以跑到6~7个油没问题吧。脚法很重要啊!
加92的油就行了,属于经济实惠型的,一箱油加满大概300块钱左右!
【亮点配置】
外观:非常的饱满有型,比较运动,白色的看上去非常的亮眼
内饰:大部分都是软包,值得点赞,内饰也比较高级,大双连屏的设计,非常潮流时尚
配置:机车系统配置非常高,后排出风口,在这个价位和级别是非常给力的!
空间舒适度:空间非常大,非常适合家用,皮革座椅也非常舒服!
【维修成本】
1.5的四缸发动机和五菱同款的l2b发动机 维修成本也不会太高4s店送了6年保养 所以平时基本上除了加油和停车其他的不用咋个出钱
【动力表现】
市区开车非常舒服,不追求速度,非常平稳,因为是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,所以开起来还是非常的舒适,而且方向盘非常轻,指向性也得好。过减速带还是会有部分颠簸感穿到车内,比较这个价位的车,可以接受。
高速道跑起来,给油门,轻轻松松上100,也是非常的稳,还是提醒大家安全第一,不要追求快。
复杂的路况还没经历太多,毕竟家用车,城市代步为主。
【车辆缺点】
有多重选择显示的模式供车主选择就好了,软件的东西,可以配置多一些花样!希望后续可以更新!
空调是手动空调,不是自动空调!
后备箱没有在后尾设计个开关,只能通过钥匙打开,或者从驾驶座的按钮打开,不是很方便,噪音比较大 特别是发动机 经常一言不合就开吼,动力这个感觉是圈友们说的最多的,个人感觉市区没问题
【空间】
储物空间够用,车门的储物格设计的也很方便,平时放点小东西,中间的扶手储物箱稍微有点小,手机只能放支架上了,主要没找到合适的地方放它,作为一款紧凑型轿车,车内乘坐空间和后备箱还算ok,只能通过钥匙和车门按键打开。
【静态感受】
外观:非常的饱满有型,比较运动,白色的看上去很帅
配置:机车系统配置非常高,还有无线充电功能,后排出风口,在这个价位和级别是非常给力的!
空间舒适度:空间非常大,非常适合家用,皮革座椅也非常舒服!
【总结】
每个车子都有好的部分,也有不满意的部分,最终还是得看个人的预算和需求,我个人就想买个10万左右的代步车,所以我个人还是能接受的,慢慢的和车去磨合,也就习惯了!
可能还有很多惊喜未发现,可能还有很多不适应需要后期去适应,希望以后的路上,一路顺风,谢谢!
最后感谢圈主 “一人撑伞的雨天 ”推荐
屌丝专属蒙迪欧:大哥内饰哪里软包了,怎么我买的都是硬塑料呢
小牛1073:大双联屏?你确定没串台
訧塲:卧槽,无线充电,内饰软包,大双联屏,这他妈是英朗?
当时买车选车并不多,日系当时关系紧张,德系的速腾价格又偏高,美系的话有福特,雪弗兰和别克,别克在中国人的眼里品牌形象高一点。和现在不一样那时美系车的代名词就是厚重安全。我说下用车9年的感受,外观我还是比较喜欢的看上去大气设计感好,内饰在这个价位也比较良心,空间后排比较局促毕竟只是A+车型。因为我一直开的是国道上下班车显油耗一直在6.5左右非常省油。如果在城市里应该会高一点。这种价位也不说动力和操控家用够了。我重点来说一下可靠性,真是让我烦恼,第一次故障是在路上节温器故障水温控制系统失灵。修理店说这是通病换了节温器,第二次在路上水管爆裂,冷却液蒸汽从机盖冒出来。吓坏我了我以为起火了又换了水管,第三次是夏天打着空调,突然车辆显示发动机过热空调强行关闭,又拖到修理厂节温器第二次故障。再次换了节温器。我说的都是把我扔在路上的故障。还有发动机漏油换了密封垫,冷却液漏涂过防漏胶水,发动机缺缸换过点火线圈。这车已经让我失望透顶。本身车是方便我们的,现在我要担心它会不会把我扔在路上,正是这样我有了换车的念头,正当新能源发展迅速国家也鼓励消费者。所以我预定了特斯拉,希望这次不会出现这么多的用车烦恼,提车后我也会发表我的用车感受。虽然别克给我带来蛮多的烦恼但是也陪伴了很多个岁月,我还是非常感谢它,卖掉之前发表一篇文章纪念一下。
开泵车的胖叔叔:特斯拉真的会把你丢路边
赚钱无处不在:19万多公里了,刚换了离合三件套,气门室盖垫老化漏油,导致机油进火花塞,点火线圈跑机油了,机油散热器密封垫老化导致冷启动水箱进机油,换了密封垫后出现少防冻液,没看到哪里漏,没管了,空调压缩机电磁阀损坏,不制冷,差点被忽悠换了压缩机,自己几十块网上买了个电磁阀让修车的装上,好了。然后就是离合总泵,有时候离合就只有一半,有时候踩到底只有一点,但是多踩几脚又好了,换了个总泵。这玩意漏油是真的恐怖,每次停车走到机头位置都能闻到浓浓的机油味道
初@心:12年英朗gt车主,当时上路接近17个W,跑了18万公里,21年10月换车了。缺点:水温高,爆过水管,发动机下方漏油,缺缸换过几次点火线圈,雨刮器保险丝容易烧,膨胀壶漏防冻液,毛病大体一致。优点:整体车子厚重,高速160稳稳的,操控好方向感好,用料实在,在此怀恋一下跟了我9年的小朗。
比克英朗作为人生第一台座驾或者代步车是非常适合的。
1、首先经济节省的油耗:
城市怎么开综合7.0L左右差不多就上限了。高速大慨在5L左右。
2、时尚的外观:
这个不吹不黑,初看比克英朗他可能不是你想要得第一台理想外观,没那么惊艳,中规中矩的。但随着时间推移,你会发现,这车越看越经典;
3、精致的内饰:
英朗最作为一台10万级别的车,可以很负责的说,当年英朗这套内饰几乎是击败了当年同价位的所有车型。即使放在2021年,这套16年的内饰仍然不会让人觉得廉价。
4、出色的操控:
最惊喜的莫过于别克英朗的操控了,不管在稳定性还是转向上。英朗毫不逊色于当年20多万的马自达阿特兹。甚至有时候拿这个赛道小漂一下都没问题的。很给力,很惊喜。
5、对得起这个价格的NVH:
同级别还是很顶尖的空间静谧性。对得起这个价格。
6、A+级别的空间:
同级别空间最大的轿车之一,很优秀。
7、优秀的品控:
这车实在没啥毛病,开了4年了,耐操。
总之,别克英朗绝对对得起10万内首选轿车之一的称号。性价比超高。当然,他也不是完美的,还是有几个缺点的
1、动力小了点。
3、空调制冷效果不太好。
4、离合、空调管线有些小异响。
5、三缸发动机导致的变速器顿挫。
但任然不影响他是10万以内最值得推荐的神车之一!
:那时候都没有处三缸车
monsieur446:城区7个油,不可能的
Volksgudien:16款就有三缸了吗
外观中规中矩,改款好看一些。外观很好看,就是喜欢别克英朗的外形设计。前大灯是LED的,晚上带透镜晚上照得挺亮的,这款车内饰设计风格还是可以的。倒车影像大屏幕在中间好看多了,整车显得坐进去很有档次。内饰也就那样了,后排座通风口夏天时候使用,就是不能关,放歌音质还不错,很满意,动力也就那个样,起步有点肉,总体还行吧,价格也在那里,不能要求太高
提车快一年了,目前8000公里,油耗平均6.2,高速5.1市区7.6左右。买这个车是因为同级性价比无敌,用料也算是比较扎实,空间大,平时满载5个大汉也不觉得拥挤,配置也算对得起这个价格,该有的都有。
动力一般,只能说满足代步所需,外观设6计仁者见仁智者见智,作为一个颜值控,个人还是比较喜欢。
超控没有啥虚位,基本指哪打哪,就是方向盘有点重,不足之处就是胎噪比较大,而且走烂路的话异响,却也不知道哪里发出来的响声。
作为一个落地八九万的合资车,总体来说目前暂时还没有啥不满,后独立悬架,铝合金防撞梁,led大灯,后视镜加热,后视镜电动调节,后排出风口,多功能方向盘,还配备了四个扬声器等实用配置,后排还有钢板,四个气囊,在看不见的地方也没有简配,也算是诚意使然。安全性方面吊打其他同价位车。
买这个车厂家默认送两次保养,而且后期保养也不贵,l2b发动机也不挑食。综合来说性价比之王,非英朗也。
吔許没有吔許526:同样是英朗,你的咋这么漂亮。
:କ¨哒哒以:同款同色,但是没有你的花里胡哨,鬼火少年
包子4703:性价比的话,科鲁泽更高。姊妹车型。