英朗动力中规中矩值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

自己目前还在实习期，而且也是自己买的第一台车，也不知道具体啥叫好啥叫不好，所以买车的时候都没要求试驾，直接谈价格，价格合适就定，不合适就还一家接着谈；我买车的速度连我朋友都说你不多看看其他品牌的对比下（我想的是什么配置有用什么配置没用我又不懂）对比多了还要在去筛选，还不如就买他，来得方便快捷（事实证明还是太年轻了） 【购车经历】 前前后后一共去了四家4s店，前三家都是属于那种报价不诚心的，也没怎么谈就走了，最后一家是礼拜六休息的时候过去的，人家销售直接报价裸车72400 那就想着好好谈呗，本来在懂车帝上看车友们都说现在没有9万落不了地，我就想着谈到9万以内就定，扯了四个多小时最终8.9落地 【油耗】 目前表现8.7 提车到现在一共加了700块钱油跑了1200公里，算下来在0.6元/公里（全程开空调）因为是跑城区其实这个油耗真心感觉还可以的，听说如果跑城乡还会更低 【驾驶感受】 首先我开感觉还好，自己本来就是新手对车感本来就差，像大佬们说的方向盘指向度这些我就不懂了，我就知道这车开起来跟我驾校的教练车一样，开起来得心应手，就是四十码以后在提速，哇哇哇，那发动机声音马上就不一样了😂😂 【动力表现】 小排量自吸肯定就是超车的时候无力，提速没有给力嘛，不说肉吧，因为跑城区嘛就算3.0T不也是上下班高峰期都二三十码的速度开（又飞不起来）反正我感觉正常家用是么得问题了 【空间表现】 不到两米七的轴距还可以了，99%这车是我自己一个人开，所以根本不用考虑后排坐人什么感觉（不要抬过年走亲戚不方便，过年走亲戚我、我弟、父母开我弟的名图不香嘛🤪） 【提车价格】 价格嘛，落地8.9万，裸车7.24 然后又说啥活动减800保险4548加上要求购买的GAP1200和玻璃险500 税6400，服务费2000 贷款手续费2000 【保养】 目前跑了1200公里，还没到保养的时候，4s店让我3000公里和三个月那个先到就以那个为准去做首保（默默的问下这车保养手册怎么找啊，说明书都被我翻烂了也没看到呀） 【最满意】 最满意的就是车小对于新手司机来说很好，一不担心过限宽二不担心停车麻烦三路上变道方便；虽然排量不大但车身也不重，所以整体驾驶感受还是很不错的。 毕竟这个价格买合资车，配置有自动大灯，还是LED的，有延时关闭，后视镜加热，后雷达和倒车影像（像我这种实习期的小菜鸡真的很良心）自动启停（算了，吐槽太多，我就不吐槽了）天窗（我可以不用但你必须得有）定速巡航（目前还没使用过）多功能方向盘，自带车机导航，语言识别，苹果手机的CarPlay等....... 【最不满意】 主驾座椅没有腰背的调节（带电动就更好了）我目前最长是开了两个小时，腰是真的算（准备买个垫腰的昵）USB接口太少，后排没有就算了，前排也就一个USB接口和点烟器，副驾的驾驶台那里多多少少都有点异响。 其他暂时都还好，如果在发现其他的跟大家分享。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4分“优秀”

本人提车1.3T+48轻混，之前开的比亚迪F3，动力对我来说真的比以前的好多了，开起来很稳重，高速120也不飘，空间也很不错，感觉比以前的大多了，3缸抖动早上冷启动的时候几秒很明显，开起来基本感觉不到，还有就是红绿灯的时候D档抖动，油耗也蛮低的，我开的郊区加国道加高速，综合油耗才5.4个油，总体来说还是比较满意的，比较省油的， 不满意的就是安吉星，真心不好用，收个歌曲都不行，只有导购和酷狗，之前人家19款的都可以远程启动，啥功能都有，这个真的要吐槽一下，还有就是后排座椅不能放倒，后排座椅居然没有头枕，看起来挺别扭的！ 其它感觉还行吧，毕竟价格在这里了，总体来说还是比较满意的。现在就是担心这个清混不知道咋样，耐不耐用！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

车型，别克英朗精英版。 驻马店，落地价格9w（不是最便宜的，但是也算没有买贵） 目前开了半个月，700公里了。目前油耗6.2。感觉后面还会降低。 说说最近感受。 1,先说有优点，价格空间，配置。都很满意，毕竟9w要合资。同价位配置已经挺好了。 2,再聊聊缺点，大家都在说的顿挫感，我刚开始开的时候真没感觉出来（因为以前开手动，现在开自动感觉得都是舒服）。后来开多了，就会感觉变速箱换挡，转速下降的时候，顿挫感特别严重。（或者说一怼一怼的感觉）。大概从40往下降低速度的时候特别明显。提速的时候也会有明显的变速箱换档的感觉。 3,自自动启停功能有时候会失效。这个功能早上用车的时候我会主动关掉，但是有时候也想省点油，就不会去管他，但是让我意想不到的是，有时候竟然失效。 4,方向盘沉，这个问题当初我也是感觉不出来，现在开了半月也觉得确实比较沉，不过不算太大缺点。开车时候双手不扶方向盘，他都能保持直线行走，就怕后期，方向盘自动回正出问题。 5,灯的问题。有人说灯是故意调成一个远一个近的。这个应该也可以调节。 6,说到动力，我也没开过动力多强的车，这个1.5自吸感觉够用。有时候加速的时候，（60往80-100上跑的时候）转速太快，我就放弃加速了。给他时间慢慢提速。（转速超过4000转我就不加油了。磨合期我怕高转速不好）。 综合评分给了4分了。感觉给的还算挺高的。因为我内饰，空间，配置都给了满分，不是因为他好，是因为这个价位他才算好。 最后还是要说一下这个顿挫感，真是难受，太影响驾驶舒适度了。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

我是21款改款自动精英版英朗车主，从买车到现在快七个月了，现在5000多公里了，当初买车的时候就是看这个车销量好，优惠大，价格便宜，配置高，还是合资车，这几方面确实挺香的，才考虑入手的。下面给大家说一下用车感受。 操控:车子方向盘指向精准，方向盘的回馈力度适中，开起来还是比较舒服的，动力谈不上充沛，够用吧。油门响应灵敏，变速器反应也挺快的，这套动力组合已经是比较成熟可靠了。 油耗:现在5000多公里，跑了几趟高速，油耗显示7.3，不到5000的时候首保了。换了机油跟机滤。油耗上面还可以接受，一箱油可以跑五百多公里。 外观 英朗的外观流线型还可以，后尾看起来有点丑，还可以 。 内饰做工感受 中控:塑料感很强，摸到的地方都是塑料。 方向盘：多功能方向盘，操作起来简单实用，很方便。 档位：传统档位，样子一般般吧。 座椅：仿皮材质的， 座椅的海绵软硬度适中，前排座椅的包裹性也还不错 车门：简略版车门，手所摸到的都是塑料。 七、车内空间感受 前排空间：还是比较宽敞的，我一米七五，坐在上面头上面空间还很大，副驾驶位置也很宽敞。 后排：后排空间设计的也是足够宽裕，一百八十斤的坐上去很灵活。 后备箱：空间看起来足够大，也够用。 整体来说，空间对于家用轿车来说已经足够了，完全感觉不到压抑、紧张感！ 车载功能使用感受 1、安吉星:这个功能感觉很鸡肋，要不要无所谓，级别太低，不配拥有远程启动、关闭等功能。要是能升级为车主就太好了。 2、中控:自带倒车影像和雷达，自带导航，还是挺好的，不用后期去改。 3、车窗:主驾一键升降基本满意，无防夹手稍微不满意。无锁车自动关窗功能。 4、天窗:这个价位有电动天窗也是很良心了，一定程度上提升了车的档次。唯一不足不是自动开关的，还得慢慢调。 5、自动启停：用起来方便很多，就是担心时间久一点把电瓶弄坏了，我是一打着火就把自动启停关闭。 6、液晶仪表可显示胎压，安全带未系，手刹释放，发动机故障，时速，油耗，机油寿命，行驶里程等比较全面的提示。 7、方向盘:根据需求多功能方向盘很实用，看起来上档次。 最不满意点 1、隔音差:柏油路上行驶超过四十公里后感觉胎噪有点大，普通路上轮胎压上小石子什么的，甩起来感觉噪音也很大。 2、动力:起步的时候感觉动力很肉。 3、铁皮薄、漆面薄，车身的铁皮按起来感觉很软。行驶之中被有些小石子打到车上就露出来黑色的底漆。 4、配置上面简配了很多。 总结:落地不到九万的合资车，各方面足够家用了，还是可以的，带着家里人出去也方便了很多。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

提车半年了，说下对英朗的驾驶感受吧，提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型，马自达昂克赛拉，丰田卡罗拉，还有国产吉利和传祺等车型，本人大学毕业几年了，上下班都是坐公交车，公司位置比较偏僻，上下班遇到下雨过程也是比较坎坷，工作几年，也比较大花，没存到多少钱，这车也就给了几万的首付，然后分期三年慢慢还呗，2020年12月份提的车，现在每天上下班至少40公里，加上周末也喜欢出去玩，半年时间公里数也到了九千了，在驾驶过程中也有个人的体验和感受，在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型，其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉，弯道小王子，外形符合年轻人的审美，去4s店看过车，但优惠不大，预算不足只能放弃了，我们当地各品牌的4s店都在同一条街，就去了别克看英朗了，试驾了3公里左右，感觉可以，但买车总得货比三家，在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价，也在别人的贴子留言询问过，之前也到其他汽贸了解过大概价钱，心里就有底了，在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价，只能说大概的价钱，谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多，汽贸那边全款落地八万八，赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异，保养都是送两次，后面还是去汽贸买了，发票上裸车价是74900。然后保险买了三千，那购置税那里就是一万左右了，因为我的车的分期的，汽贸没有收服务费，走得银行贷款，总利息4950元，4950+88000=92950，这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的，我比较喜欢深色系的东西，所以买了暗影灰和黑内饰，外形的话中规中矩，内饰多功能方向盘，简简单单没有花俏的东西，中控屏小，屏幕太小不好操作，视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭，自动LED大灯，车头挺好看，车身短了些，但空间不小，无论前排还是后排，空间舒适，不窄。说下动力和油耗吧，提车到现在，油耗都在6.5-7.2这个范围浮动，平时我走的路是市郊，总的来说郊区偏多，周末就会跑跑高速出去玩，现在天气热，开了空调油就烧得快一点，一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的，坐满人等红绿灯的时候起步肉了点，深踩油门只叫不走，还有当车辆行驶时速20/km，转速约1500转，在塞车缓慢路段，这个时候加油门松油门，发动机顿挫，综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点，跑到时速80以上，风噪和胎噪就大，跑高速更明显了。底盘稳，山路过弯和开高速时候就能感受到很稳，开过其他品牌的车，过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重，我自己也没什么太大感觉，还能接受，可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停，我觉得这个功能很鸡肋，上车经常忘记关，一塞车就闹心，刹车后车停了，启停就打开，前面的车可以动了，松开脚刹启停关闭，又重新打火的感觉，加上这车起步慢，也很容易被人加塞，后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能，再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能，不支持英朗，有就像没有一样，绑定不了车主功能，据说是阉割了英朗上的配置，远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年，大问题没有，发现的问题也就是上面说的，可以接受，毕竟这个价格，性价比是不错的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

因为工作需要，有了购车的恋想。在懂车帝上看了多款轿车(长安逸动、大众朗逸、宝来、思域、名爵）其中最喜欢的是名爵6，但询问了哈汽车行业的表哥，他不建议买名爵6，他推荐的是思域。但思域落地要十五六万，果断放弃了，后来无意间看到了英朗，优惠也还比较大。直到国庆节去店里咨询了哈落地八万大九万不到，于是回家和家人商量了哈，最终订下了。 优点： 外观时尚符合年轻人的审美，优美的车身线条、飞翼式的中网格外养眼；该有的配置都有（如：倒车雷达、影像，定速巡航、多功能方向盘、手机互联等等。） 动力： 1.5L自然的就不要想有多好，加油代步足够就行，起步偏肉当速度达到50以上后提速我个人感觉还阔以，就是噪声有的大。过弯道还是比较舒适，毕竟是四轮独立悬架，整个来说底盘在同级别还是算可以。 空间： 2640的轴距只能说是勉勉强强，本人178cm的身高座主驾驶还是阔以，后排目前还没有尝试过，感觉有的紧凑，好在能满足一家人的正常出行，毕竟是紧凑型轿车、日常家用表现还是一般。 吐槽： 安吉星不能注册为车主，内式基本上是全塑料，车载导航没有手机导航好用，锁车总是要响一声，安全带不能调节高低，变速箱顿搓，后排座椅不能放倒，自动启停很烦，漆面太薄。 油耗： 只从12月17号提车以来，城市道路大概跑了6000来公里，高速大概跑了8500多公里，表显平均油耗5.6，我个人感觉油耗还是能接受；毕竟美系车相对日系车，车身重些。 总结： 提车城市上海，裸车价73900，上路86897，保险加车船税共4100（三者150万），赠品：（二次保养、车衣、方向盘套、脚垫）总体来说还是比较满意。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【 购车经历 】 拿证好多年了，年前的时候考虑买车（其实这个点买车不算）。买车的过程其实比较简单直接，预算10万，轿车，家用。开始看的车是吉利帝豪GL这款，因为对车也不懂，在懂车帝里面留意了一段时间各位老铁的评论，觉得这个还行，就骑着小毛驴去4S看车了。无论内饰和配置，都满足自己的要求，就是价格10.5，感觉有点坑，就没谈下去了。问了几家4S店，9.5左右应该能谈下来，这时一朋友说他弟弟8.8，12月份刚提的英朗，让我对比看看。然后又在懂车帝里面到处留意这车的评论。去4S店也看了看车，外观感觉比帝豪GL大气一点，就是配置上差一点。这个也就是网上吐槽最多的价格差不多的情况下买国产车还是合资车的问题。就几万块钱的车，也没啥面子的，看个人选择吧。最后选的英朗。因为价格有参考，当时4S店给的价格是9.4落地，我扭头就走了，没谈下去的意愿。后面又聊了几次，最后9.1（贷3.6分18期）搞定。一月份开始看车，1月28号提车，这个速度应该还行😂。现在谈谈这个车，买了三个半月了，行驶了2090km，油耗6.8L/100km，油耗还能接受。 【最不满意的地方】内饰方面，看到的地方，满满的塑料感。配置方面发动机启停这功能比较鸡肋，每次开车都要关闭。没有电子手刹和一键启动。后排出风口没USB接口，这些东西怎么说呢，价格摆在这里，同价位的车，这个配置还是比较可以的了。 【满意的地方】外观看上去比较大气，比老款的好看一点，如果是老款的那种，估计就不会买了（老款车的老铁不要喷我，哈哈）。空间比较大，我个子170，后排坐人后还有两拳头的间隙。后悬挂是多连杆独立悬挂，这个在这个价位是不多的。多功能方向盘，定速巡航，carlife，自动大灯功能比较实用。动力一般，家用足够了。好了，先写这么多了，总的来说，买这车目前还是比较满意的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

这辆车是给媳妇儿买的，她没有多高的要求，外观好看，小巧好开，性价比高就行，于是我们便整天在懂车帝上对比十万左右的车，比来比去发现好像只有一个合适的目标，那就是别克英朗，不到十万的多价格却有着十几万十万颜值和配置，于是毫不犹豫去提了它。 整车的外观性价比还有油耗都不错，外观看着不是那种比较秀气的车，但也没有很难看，和相同价位的车比这个车还是不错的，比较喜欢前面的两个灯，看着挺入眼的，还有就是性价比高，油耗较低，性价比不错，配置也不少。 缺点是这个车的噪音开起来有点大，我家这边路况不是很好，开起来那种嗡嗡嗡的声音听起来很难受，风噪还好些，没有特别大，之前去爬山的时候跑了几次高速，风噪听着还可以，就是胎噪太不入耳了，可能我这方面也比较敏感吧。 外观还是比较吸引我的，车侧面上线条还可以，就是比较适合我的审美，车的前大灯看着也比较秀气，Led灯带折透镜看着还挺好的，感觉车的尾部看着跟车头不太协调，没有车头那么好看，确实比较遗憾。 内饰的皮子做工感觉一般般，中控上面全是塑料壳材质的，整体看上去还能用，但是摸起来有点不太舒服，中间那个手刹看着特别的别扭，拉起来的时候也不太方便，刚好和杯架放在一起，用着真的是特别的别扭。 这个空间对我来说还是不错的，平时我媳妇也就开车上下班代步，买买菜什么的，后排的空间还可以吧，我身高一米八，坐进去都不觉得挤，后备箱空间也还行，空间方面还是不错的。 配置后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、7英寸中控液晶屏等。安全配置方面，胎压显示、主副驾驶位气囊和前排侧气囊等。 动力方面一般吧，毕竟女生平常也不怎么开快车，总之就是家用还是可以的，开起来没有很慢的感觉。 操控感还可以，左右打方向的时候，方向盘也没有很大的虚位，就是稍微有点沉，开着的时候倒没什么，其他方面也都挺好的，开起来也比较舒服，发动机还是稍微有一点点抖动，影响也不是太大。 油耗方面还不错，基本上都是在市区跑，上班下班代步，偶尔跑一两次高速，刚买回来的时候油耗还比较高，过了磨合期以后好了很多，目前综合油耗在七个左右，还算省油吧，对这方面也没有什么太大的感觉。 这个车的舒适性还可以，座椅没有那么硬，比较适中，坐起来刚刚好，就是车内的异味比较大一些，经过洗车店两次除味才慢慢的消散，悬挂还行过减速带的时候没那么的颠。 总的来说，英朗是一款绝对对得起这个价格的车，不管是我开还是我媳妇开的过程中，都还是比较满意的！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

英朗车辆外观时尚大气，帅气。我和媳妇都比较中意外观，包括轮毂的造型也很喜欢（我不喜欢那种激进的造型）车辆尺寸中规中矩，这车还配有多功能方向盘，定速巡航，直接式胎压显示。倒车影像，倒车雷达，标配四个安全气囊，标配LED自动大灯，这些功能日常使用已经够用了。这车塑料感太强，内饰异响，车内味道大”，这车八万多落地，果然对的起它的价格，为什么这么说呢，这车内饰几乎都是硬塑料，感觉特别廉价，手摸上去感觉硬邦邦，差评。英朗这个后悬挂虽然是独立悬挂，但是非常低端，这种悬挂的连杆只承受拉伸力，不承受弯曲应力，所以没什么大问题，有点立木顶千金的道理！这种悬挂有点麦弗逊悬挂得变种，簧下质量比较轻，抗横向力能力差一些！ 发动起启停功能不能默认关闭，只能每次打火后手动关闭，比较鸡肋的功能。还有别克全系取消前雾灯，不知道怎么回事。我的小英朗目前陪我三个月了，共行驶了3600公里，虽然动力比较弱，但足够日常家用。稳稳当当开车，是我一贯的风格。后备箱空间表现还不错，今年过年期间，串亲戚，后备箱放了很多年货，串亲戚的礼品，都能放得下，后备箱的开口不算大，稍微大一些的东西得小心翼翼的放进去才行，比如婴儿车，折叠后需要斜着放进去。美中不足的是，后排座椅不能放倒，不能延伸后备箱的尺寸，一些长的东西不能放进去，不过很少用到。英朗配备的胎压监测是这种直接式胎压显示比那些间接式胎压报警要好的多，这种胎压造价比较高，传感器放在轮胎里面，数据非常准，这一点还是比较实在的。很多车型还都在使用间接式胎压报警，这种会出现误报情况。现在的英朗最大的优点就是价格便宜。2015～2017款英朗车友们，应该知道当时的自动畅销款落地价格是12万多，15年新英朗刚上市时，还达到过15万的落地价。现在落地8万多，这价格真的没谁了，爱了爱了。英朗这种A级车配上前后独立悬挂，同级别还是不多见的，开起高速来感觉还是很稳定的，匹配205的胎宽也对稳定有着帮助，玛吉斯MS1花纹的轮胎噪音还是比较大，风噪也比较明显。最后说下油耗，我在天津滨海新区这边用车，百公里综合油耗8L左右，过年期间在老家，路况比较好，油耗7L多点，跑起高速来，还是很省油的，纯高速油耗6L，高速表现还是很不错的。平时在市里上下班代步，油耗有点高，一个1.5自吸的小车，拿来的勇气这么高油耗，应该是L2B机头太老的缘故。8个油，得亏这车才8万多落地，价格很香，百公里8个油也能接受了。别克英朗，未来路上，一路有你，让我们一路前行，一路顺风。心静 思远 志行千里。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

英朗这个车我是看换了4缸才考虑的，虽说在论坛里已经知道了1.5l干不过1.3t，但是作为买菜接孩子的代步工具，算是够用了，现在跑了500公里，油耗7.2还是能接受的，这也是自己脚法有问题吧，我看好多车友油耗才6点几，这个车没啥槽点，整体比较满意，毕竟价格在这。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

别克英朗这个车，家用动力足够，外观耐看，内饰也顺眼，油耗也不高，家用性价比很高，别克老品牌，信的过的合资车，买之前对比了大众朗逸，宝来，日产轩逸，还有长安逸动，奇瑞GX.还有英朗兄弟车型科鲁泽，最终在科鲁泽跟英朗之间选了英朗，理由是英朗外观耐看，内饰比雪佛兰好看，重点多了两个侧气囊，虽然科鲁泽便宜3000左右，但是出于品牌效应，以及内饰考虑的，英朗绝对的首选，英朗这个车动力对于家用来说可以，追求动力还是买1.3t，1.5l稳定，保养便宜，跑高速也很稳，10万左右的车开过很多，但是美系车在高速的表现，真的稳如老狗，信心十足，推荐购买！！！努力准备过两年换君威，下次买车还是美系，合资车的厚道只认美系！本人有车友俱乐部，需要的私聊，相互学习共同进步，一起爱车玩车养车！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

英朗这车作为第一辆车还是挺不错的，春节前一天提的车，价格是有点贵了。同价位的车对比配置方面还是算不错了，该有的都有了。 外观方面没得说，各有各的看法，反正我喜欢就够了。 内饰也还行，看着也还算顺眼吧。 配置在同价位里算是很良心了，LED大灯很亮，其他常用配置都有了，就是那个车联网功能的联网速度还有待提高。中控屏幕反应有点慢。安吉星也就那样吧，没啥亮点。 油耗挺满意的，目前1700公里，主要跑市区和市区周边，没上过高速，表显6.2。一共加了4次油，第一次提车时加的，220（邮箱略微小了点），第二次180，第3次190，第四次220。目前还有半箱油。算下来实际油耗也才4毛多点。 动力方面也就那样了，1.5L要求也不能太高了不是。深踩推背感还是有的，市区也没深踩的必要，刚提上速度，下个红绿灯就到了。。。 第一辆车，也感受不出来什么超控不超控的，反正开着还可以，转向也没啥虚位，悬架也还可以，比出租车强多了。隔音确实不怎么样，毕竟价格在这里。 刚开始塑料味挺重的，现在半个月了，味道也没啥了（也许是闻习惯😪）。 总之一句话性价比很高，买它不后悔。 照片拍的是被别人出车位给划了的，新车被划很心痛啊，还耽误了上户时间，没其他照片，将就用一下吧。😭

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

前言：买这个车是很突然的，本身有一辆起亚k2，不过被追尾了，三箱变两箱，惨不忍睹，本来打算修的，但是一想是事故车就不想要了，在朋友的鼓励下换车，朋友推荐的这款车，于是就把起亚卖了，直接去看车，不看还好，看了车就越想买，从4s店出来去问了汽贸，谈的分期落地9.3万，我觉得高了，价格也砍不下来，我又去4s店谈价格，最终给的落地价格9.1万，然后我就走了，没过一会，销售又打电话给我说价格还可以谈，然后我又去了店里，最后的价格是：裸车76900，保险4450，贷款服务费3000，税6800，上牌我自己上的130块钱，总共花费这么多钱， 先来说说外观:外观是我喜欢的类型，特别是前脸挺好看，不喜欢的就是后备箱了，有点老气，总体中规中矩适合年轻人。 内饰：浓浓的塑料风，不过好在有镀银装饰，稍微显得好看点，多功能方向盘也给内饰增加了看点，整体来说还是挺好看的（个人审美）起码比我的k2好看太多了……中间有人给我推荐买科鲁泽，我看了一下外观挺喜欢的，科鲁泽内饰一言难尽，纠结了还是选择英朗，还有要吐槽的地方就是买来第二天多功能方向盘就失灵了，貌似要按下中控台的下一曲按键多按几下就恢复正常了，自己安装了嘟嘟桌面，下载了导航，qq音乐，个人建议不要下载很多软件，会卡顿，这个车子配置7个扬声器，但是中控台上面的扬声器不响，有说是因为音源问题，具体不清楚！ 动力：我感觉这个价位这个动力很匹配，城市上下班家用足够了，毕竟咱又不是去赛车，要那些所谓的推背感也没啥意义！ 油耗：目前加了200块钱有，才跑了30公里，暂时看不出油耗，所以油耗随便写的！ 总结：这个价钱的合资车性价比高，总体来说很可以了，外观，内饰，性能够用，看了网上很多人说内饰有异响，隔音差，胎噪大，目前来说没异响，隔音和胎噪是能接受的范围，毕竟价格在这，啥车都有缺点，你既然选择它，你就要接受它的缺点，不管什么价位的车总有你不满意的地方，人无完人，车无完车，买车毕竟要看自己的钱包，在能力范围内选择自己喜欢的才是最重要的！最后希望大家都能买到自己喜欢的爱车。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联旗舰型 国VI

4.5分“优秀”

对英朗这款车总的来说挺满意的，不管从经济性还是实用性上来讲都很不错！ 外观我很喜欢，经典的前脸和尾翼显得年轻运动，虽然只是看起来运动，但是毕竟价格在这就不要自行车了 内饰方面中规中矩的硬塑料，门扶手倒是用的真皮还算不错！布局合理用起来很顺手！ 配置上来讲还是很不错的，电动座椅座椅加热电动折叠什么的都有，家用的话功能还是够的。 空间合理，在紧凑型车中不算小，反正比我朋友的轩逸大。后备箱大小够我用，我是干推拿的有时上门服务。放个折叠按摩床和凳子还有空余空间，又是一个生财之道！ 操控还不错方向盘很轻不会很重，感觉车速越快方向盘越重，这种设计挺人性化挺合理的，值得一提！ 动力肯定是没法跟2.0或者3.0的比但是终归也带提T，给油加速感还是有的，日常使用足够了，超车动作也能轻易完成。 舒适性很好！座椅太软了包裹性太强不自在太硬了开久了又会累，英朗软硬适中刚刚好！