点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版
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综合所有的因素,只考虑SUV,价格在15W左右,紧凑级别优先,内部空间不能太小,但车身不能太大,于是选择的范围缩小,接下来一家一家对比:大众20W以内紧凑级别基本都是干式双离合,没得选择,pass;雪佛兰探界者(中型)优惠力度巨大,待选;福特锐际,偏贵,外观不太符合个人及家人审美,但仍作为待选;别克昂科威,优惠力度颇大,车也是好车,待选;日系车由于某些因素,全系放在次选范围内,但也看了,两田方面只有两款入法眼:丰田荣放和本田CRV,但预算超出,pass;日产奇骏三缸pass,逍客性价比确实不错,但空间偏小,pass;最后是马自达CX-5,这款车确实是日系车中性价比最高的一款了,三大件没得说,但当时价格还是比较坚挺,暂且作为唯一一款日系备选车;韩系车在价格方面有他的优势,但家人大多外貌协会,因此就没有过多关注;法系车太过小众,根本就没去看;在看完一遍合资车后,又逛了几家自主品牌,领克太年轻,吉利星越L感觉小贵,长安CS75 Plus......但大多是走走过场,直到到了比亚迪的4S,映入眼帘的宋Pro DM-i,确实惊艳到了,15W以内可以落地,各方面都近乎完美,当即准备下定,无奈等车时间太长,只好作罢。于是辗转来到附近的一家标志4S,对于法系车的认知很少,除了当年满大街小巷的神车爱丽舍,几乎一无所知,然后就是大约14年在路边看到过一款进口4008惊艳到过,当时国内还只有3008,同样被他的飞机舱所迷倒,但当时来说价格属实太贵,没有持续关注,也没有去过法系的4S看过车,但没想到仅仅一次美丽的邂逅就让我迷上了这台法系的全新标致4008,大厅最显眼的位置放的就是主打的全新标致4008(青岩灰),被他犀利的外观及豪华的内饰所吸引,进而了解到厚道的配置,良心的用料,及不输同级别的三大件,这一刻已心有所属。回去横向对比,4008-探界者-锐际-昂科威-CX-5,以上都是好车,但综合各方面因素,主要因素以下几点:1、安全第一,当时正好懂车帝出了一期拆车视频,法系车用料确实良心厚道;2、符合车身不大空间不小原则;3、无论驾驶(操控、动力等)感受还是乘坐(舒适度、隔音效果等)感受都是同级别优秀的;4、家里有女司机的缘故,4008无论外观,内饰都符合她的审美,最重要的是符合其驾驶特点;5、三大件同级别同价位绝对优秀!最终选择了全新标致4008!考虑到预算,选择了中配实力版。 目前用车1年,简单总结如下。舒适度方面:操控非常舒适,小方向盘变向精准,虽然是板悬,但是法系的调校确实顶级,但开着坐着都挺舒服;噪音方面:隔音效果4008非常不错,胎噪方面米其林静音胎功不可没;底盘方面:4008不占优势,但是其他车型传统扭力梁跟法系的扭力梁相比压根不在一个级别,即使过坑洼烂路时乘坐感受也很舒服,但是在过减震带时略显偏硬,但是比同级别三、四连杆独立悬挂,并不差。变速箱不用多说,爱信8AT,不要说他是用的谁的,但是同级别合资能配上的有几个?发动机方面,不要说EP发动机有多老,但人家经过几次换代后解决了许多问题,与初代相比,它早已不可同日而语。动力方面,1.6/1.8T涡轮增压直喷,动力响应时刻准备,个人感觉起步可能稍肉,但后续动力源源不断!综上所述,2021年CCPC赛事双料冠军的实力毋庸置疑。缺点方面:车机系统确实很差,倒车影像像素很差,杯架设计不合理,实力版后排中央无头枕及中央扶手。
GT狮叔:如果是1.8T的,动力会更好。我GT。
勒布1988:内部空间不能太小,车身不能太大,跟我要求一样一样的
法系挚爱粉:内部空间不能太小,车身不能太大,讲的好!跟我找工作一样,工作时间要短,工资要高!