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    标致40082019款改款 360THP 尝先版值得买吗_标致4008怎么样

    ·标致4008

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共315人评价
    12万-18万SUV总榜No.37
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-13.97万
    厂商指导价
    15.97-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.76
    • 外观
    • 4.21
    • 4.04
    • 内饰
    • 4.05
    • 3.70
    • 配置
    • 3.57
    • 3.67
    • 空间
    • 3.71
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.67
    • 操控
    • 3.97
    • 3.67
    • 动力
    • 3.81
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 标致40083.86外观4.21
    • 皓影3.85外观4.43
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    标致4008·全部评分

    点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 尝先版

    3.71良好

    标致4008是一款典型的法系紧凑级SUV,目前该车的优惠力度还算可观,以2019款 改款 360THP 尝先版为例,指导价18.97万,本地4S店优惠2.71万元,裸车价16.26万,购置税14017元,保险6190元, 加上上牌费等费用,全款落地18.34万。 标致4008的优点: 1、外观设计很大气,有着比较明显的法系气息,符合了我的审美需求,前脸的造型很时尚,点阵式的格栅在镀铬元素的装饰下非常的动感,两侧车灯非常的犀利,车身比例协调,线条感很强,菱角分明的设计呈现出了比较强的力量感,D柱位置进行了隐藏式设计,看上去玻璃面积非常的大,18寸的铝合金轮毂搭配上米其林轮胎,简直是太帅了,尾部很有辨识度,经典的狮爪尾灯非常的漂亮。 2、内饰设计很前卫,偏向驾驶员一侧的中控布局很人性化,平底式方向盘有几分赛车方向盘的味道,采用的是真皮包裹,握感真心不错,并且还支持方向盘换挡,开起来很顺手,能够便捷的操控车辆;氛围的营造很时尚,镀铬元素的加入起到了很好的装饰作用;做工细节的处理非常的精致,这点在座椅、门板以及面板等地方都有体现;中控液晶大屏和液晶仪表盘科技感很强,集成了导航、蓝牙、电话等功能,非常的实用。 3、配置丰富,除了基本的配置外,这款车还配备了定速巡航、倒车影像、无钥匙进入、主驾驶电动座椅调节、自动分区空调、全景天窗等,同时安全配置也比较齐全,配有6个安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、ESP等,这个价位的车型能够有这样的配置可以说很厚道了。 4、2730mm的轴距为宽敞的内部空间奠定了基础,满足三口之家可以说绰绰有余,我身高177cm,坐到前排驾驶位头部空间有1拳有余,保持前排座椅不变,坐到后排腿部空间差不多1拳,头部空间1拳多,丝毫感觉不到紧凑感,后排坐3人一点问题都没有,虽说中间位置地板略有凸起,但影响并不大。 后备箱容积达到了461L,储物空间满足基本的日常需求完全够用了,能够装下行李箱、宝宝椅等这样偏大一点的物件,非常的实用;另外除了后备箱外,车内还配有一些小的储物槽,车门两侧以及扶手箱位置都可以放东西,非常的方便且实用。 5、动力搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,峰值扭矩为250Nm,传动力与之匹配的是爱信6AT变速箱。 这套动力满足基本的代步需求可以说绰绰有余,上下班开着游刃有余,起步不肉且没有明显的顿挫,深踩油门能够感觉到推背感的存在,跑高速时速100km/h给油依然能够感受到动力的存在。 这套动力的平顺性是我最满意的,车子加速换挡非常的流畅,一点也不拖沓,超车的时候只管踩油门,提速非常的快。 6、整车的操控算是很不错了,自动挡比较容易上手,主力方向盘很轻,转向不虚且非常的精准,转弯的时候感觉倾斜角度不大,非常的稳,刹车风非常的灵敏,一般轻踩就可以了,底盘调校过硬,是我开过的车型中支撑性和稳定性最好的一款了。 标致4008的缺点: 1、后排座椅必须吐槽一下,整体感受没有前排座椅舒服,坐上去的感觉优点硬,并且不可调节,长时间乘坐会觉得腰酸背痛,这也是我老婆不愿坐后排的一个重要原因。 2、底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,调校方面偏硬,致使减震效果不佳,这点在过减速带的时候特别明显,颠簸感很突出,并且能够听到咯噔咯噔的声音。 3、隔音一般,平时在市区开还好点,但跑高速的时候,胎噪和风噪声太大了,很大程度上影响了乘客之间的交谈。 4、油耗偏高,平时在市区开的多一些,偶尔也会跑高速,目前综合油耗8.7L,这或许与我平时的开车习惯有关,再加上上下班高峰期,油耗自然会高一些,但也能够接受。 5、保值率低,法系车的通病,这点没办法。 保养周期7500公里或半年,小保在四五百左右(换机油),30000公里24个月大保要更换的东西就多了,费用差不多要2000元。 总结:标致4008整个的表现还是很不错的,除了品牌力差点,其它方面的表现都还凑合,反正我是比较认可,也比较值得推荐给大家。

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    2019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 22019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 2
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    2021-03-08

    果味d果冻哪要这么贵?3月份15万+买的同款。

    枯木0925这个价贵了,新款上市,市场已经妥协。

    Easy奇奇哥外观比天逸漂亮很多,但是价格也高,4008比较偏运动,为了家用所以就选择了性价比高而且比较舒适的天逸~当时4008车内音响还可以模拟声浪呢~很爽的!

    点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 尝先版

    4.5优秀

    买的时候正好新款准备上市,店里最后一辆所以便宜。 操控没得说,空间够用,买标致主要是为了安全。 第一辆车是帕萨特,被一个老款308撞报废了,就下定决心整辆标致,正好赶到4008换代趁着优惠就提了,有一说一标致内饰真鸡帅。 动力方面:个人感觉没有帕萨特给力,1.8的双离合起步很快,标致的1.6也够用了,市区随便超。 底盘方面:我经常跑高速,估计是一个是轿车一个是suv的缘故的总感觉4008没有帕萨特稳,但也不至于飘。 买车的时候看了crv,昂科威,柯迪亚克,尤其是本田销售态度差的一批,各种坑蒙拐骗,一点都不实诚,别克他不全款卖你,更气,还得是标致进店看车到买车两个小时就搞定了 综合起来4008开着不错适合家用

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    2022-04-07

    小猪呸呸呸奇还有人躺地上那~撞的是不轻了

    用户1472640494979这样看老帕萨特相对还是更安全啊

    我想的可能不一样是那个红色标志撞到你的帕萨特吗?

    点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 尝先版

    4.93优秀

    整体操控是很不错的,性能方面没啥问题,1.6T的配置在重庆爬坡上坎的都不在话下,配置了车身稳定系统,在糟糕路况行驶也不担心失去方向。 车子自身重量比较轻,所以油耗还行,我平时上下班代步单程30公里45分钟左右,一半高速一半城市路,平均油耗8左右,已经算很省油了吧。 整车对于空间的利用真是做到了极致,特别是方向盘是赛车风格,对于胖子非常友好,腿部空间特别大。中央扶手下面的储物箱很深很长,整只手臂伸进去都毫无压力。后排座位很深,人坐上去腿部离前排座椅2拳左右,头部离顶1拳多,而且后排地板中间没有vol家那样的凸起,坐三人时也很宽松。虽然外面看跟很多SUV比起来个头要小,但坐进去你会发现空间真的很大。 全景天窗,可打开一半,个人爱好开车时翘一条缝,利用自然吸力带入一些新鲜空气。 仪表盘是全液晶屏,看起来比较上档次,中控大屏集成了娱乐功能和空调调节。音响效果也还行,支持多种音频输入,配合carplay简直不要太完美。 唯一美中不足的,车窗有时候升降会有异响,不过升降不频繁,还是可以接受。

    2019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 02019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 0
    2019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 12019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 1
    2019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 22019款标致4008 改款 360THP 尝先版 图 2
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    2022-04-23

    用户邪老法系车安全环保,这才是最重要的,安全配置也很好实用。

    点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 尝先版

    3.71良好

    标致4008设计感很强,延续标致经典的家族式设计,满满的法系车风格。搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出170匹马力,市区驾驶拥有较强的平顺性,同时操控感也很强。高速驾驶超车并没有太大压力。空间也是一大亮点,前后排空间宽敞,完全可以满足日常乘坐的需求。

    2021-01-30

    用户5805818666988明明是8AT,非要说成6AT,我开起咋会有8档呢?

    向往的小狮子不是8AT吗

    用户2411622795483没有太大压力啥意思啊

    点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 尝先版

    3.71良好

    配置上6挡手自一体变速箱,CVVT连续可变正时系统,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,电子驻车,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。目前新车指导价 18.97万元,经销商报价 16.57万元,车主参考价 13.87万元。 外观的优秀应该都是有目共睹的,毕竟这款车子上路回头率实在是太高了!而且在车群中辨识度很高,一眼就能看到车子所在的地方,在地库不需要费心寻找车子。说起来外观的设计还是很符合当下的审美,整车简约又大方,车子侧身线条流畅自然,十分的帅气,还有就是尾灯的设计,很漂亮,晚上的灯光效果很好。所谓内在美才是真的美,除了有颜值,标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘,五种模式随心切换,科技感十足,行车信息一目了然。全系标配电子换挡,换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅,入座包裹感很强,很舒服。8英寸触控屏,屏幕位置直面驾驶员,触手可及,触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅,彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷,更彰显科技感。说起标致4008的空间呢?这得从乘坐空间、储物空间以及后备箱空间来细细道来了。前后排的空间对于正常体格的家庭肯定是充足的,当然部分高个子的除外咯。中控储物空间也是很大很深的,基本能满足平时的储物需求。后备箱储物空间算一般,对于SUV来说算不错的了,当然如果东西太多,可以将后排折叠平铺起来,或者铝合金行李架彻底使用起来。动力还是比较充沛的。这个1.6t发动机初段加速不是很猛,但是车起步不窜。配合爱信6速第3代自动变速箱,传动效率高并平顺,感觉不到有顿挫感,很够用了。目前没有跑高速,以后再评高速性能。一个SUV,油耗在8.5左右,很是不错了。跑了一趟高速,100码定速巡航,油耗5.7。操控性很稳,方向盘指哪打哪,整个车开起来感觉很稳,没有飘的感觉。这种感觉就像大货车拖了很重的货物一样,不飘。缺点也说不上有啥不满意的,车子各方面都是不错的,要是挑刺的话,也就是感觉车子减震一般,高速上的表现还不错,就是路过坑洼地面时,颠簸感比较明显。

    2021-01-28
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解