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    标致408怎么样_标致408值得买吗

    ·标致408

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共966人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    8.07-8.97万
    厂商指导价
    10.97-11.87万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 3.83
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.58
    • 配置
    • 3.39
    • 3.49
    • 空间
    • 3.87
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.54
    • 操控
    • 3.81
    • 3.54
    • 动力
    • 3.77
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 标致4083.69空间3.87
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01

    标致408·全部评分

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.58优秀

    【最不满意】 最不满意的是送的东西少了一些,没有送三年保养和油卡,找销售要他们顺没有。 【购车经历】 我是一个朋友推荐我去买的,他之前开的就是标致雪铁龙车,他说车很好,舒适性,性价比也不错,用料都很好让我去看,后来我们一起去店里看的,也试驾了,最后就定了。 【提车价格】 价格8.67万,感觉还行吧!落地九万多,中配也可以了,配置也不低。 【空间表现】 空间还不错,比我同事的世嘉空间大不少,后备箱空间也很大。 【动力表现】 之前没有太多开过车,去试驾了一下,感觉动力很好,1.3吨多重的车配1.5t发动机,踩一下油门动力就来了。 【操控】 感觉操控不错,本来标致就是主打操控的,转向很精准。 【乘坐感受】 乘坐感受不错,比我同事的世嘉舒适性,空间都要好很多。 【油耗】 油耗也还行,这段时间开的油耗基本上综合油耗7.2左右,还是能接受的。。 【最满意】 最满意的是车机和360全景影像,车机智能很好,还能语音操控车机,全景影像比凡尔赛比我觉得比凡尔赛的都还很好,打转向全景影像就出来了,还是轮胎四周的视角。 【内饰】 内饰还可以,用料好,新车没什么异味,关门声音也很厚重。

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    2024-12-14

    无忧的咖啡gnK今天问了,好像也是9.7

    特雷西樱木我也相中了这车的中配,奈何摇不到号

    才高八斗白云Vov有carplay就完美了

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4优秀

    最后决定买东风标致408还是一个意外。这个车其实刚开始我是不打算买的,后面因为同事开的这个车一直觉得性性能各方面还不错,我去试乘的试驾一下,然后家里面的人比较喜欢,最主要是我的预算只够买这个车好,后面我就下定了。 这个车从它的一个外观来说普普通通但是也比较大气,内饰的话它因为轴距比较长,整个空间坐五口人也是比较大的操控性,我去适乘试驾了,开了一下这个车,因为法系底盘还是比较稳的,然后也没有什么噪音,噪音比较小,然后里面也没有什么异味,如果说你喜欢这个车,可以去4s店里面试乘试驾试一下。 再说一下这个车的一个油耗,因为我经常跑高速,所以说油耗的话比较低一点啊,基本上在7个油左右,但是这个具体要看你在什么地方开,每个人他开出来的油耗都是不一样的,然后不满意的一点这个车他的那个主驾驶门槛有点高哈,有时候上下不是很方便,然后他的那个后备箱不能从后面开启,也有点不方便,后期的保养费用还没有做首保,不知道他的情况是怎么样的。

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    2025-04-30

    用户5786805685348都加几号的汽油

    高级船帆8Wv标致绝对是好车

    高级熊猫SEIKO水贴

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.6优秀

    马上进入9月开学季,想入手一台机车,老丈人自己开的是308,就推荐买法系。7月份价格优惠力度大,就和某销售交了5000元预付款,隔天提车销售又说价格做不了,让做5年分期,这个确实恶心到我了,后来一直在维权那5000元预付款。拖拉到8月份没享受到优惠。但小孩开学在即只能妥协。新手,新手,新手。但很上手。从武汉叫别人开回来的,自个就瞎琢磨。喜欢在我们山村的路上绕山路,特别有意思。 【购车经历】 7月24左右和某销售谈的价格很心动,交了5000预付款,隔天提车,让做5年分期,没有免息经融。太膈应人,一直维权。400和12345拖拉到9月初才退还5000。神龙的销售鱼龙混杂,营销上有待提高。 【提车价格】 8月份价格上涨裸车就8.07万购置税,保险,上牌利息落地9.8了。 【驾驶感受】 新手,群友说的2/3有顿挫,确实,还有路况不良的情况下后视镜抖动异常。其他没感觉出来,还要慢慢发现。

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    2024-08-10

    用户1614586625100老丈人开308就推荐法系,老丈人出钱吗?

    用户34326532裸车8.7吗,我今天在西安问的裸车9.38,相差这么大?

    用户5836373823776就我是9.87

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4优秀

    【提车价格】 拉图版落地:8.27(裸车价)+500(上牌)+3000(按揭)+4000(保险)+7938(购置税)=9.8万,我是做按揭的首付3成,36期0利息的,加购置税和保险大概上牌费按揭费,月供大概在1900左右,轻松无压力。 【驾驶感受】 1.6T+6AT的动力组合在市区驾驶动力完全够用,提速快,油门踩不好2-3档会一点顿挫,现在配合我神器的脚法基本感觉不到了,跑高速超级爽,低速的时候动力差点事儿,时速过了80以后提速杠杠的,高速上一不关注车速就超速了,我试过150的速度加速动力还是很好。 刹车也感觉挺不错的 空调效果很好,也没满载过,反正我觉得动力挺好。 【空间】 本人1.77身高,驾驶位空间充裕;后排座椅坐三个人也很宽敞,一搬就坐老婆孩子两个人,孩子在后面或玩或躺毫无压力. 【油耗】 城市油耗我算了算,差不多7.2个油左右。跑省道那种红绿灯少的,油耗6.4左右。应该比较真实,我自己都是每次加满油然后看公里数算出来的。 【最不满意】 后备箱盖子薄,没有质感,高速120风噪大;后备箱需要用钥匙或者从车里才能打开,不太方便,不知道是出于什么考虑要才有这样的设计。

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    2025-05-08

    黑金分享测评最近老是有复制粘贴水贴。而且这个价格还高了点。拉图1.5t。不知道这样乱写水贴,有没有广告费

    Neo2079拉图不是1.5T吗

    健康黄桃0d6拉图版是1点6T的吗

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.6优秀

    【最满意】 408是预算内性价比算很高的车子,不论车子的配置还是优惠力度,我都很满意,因为我也没有旧车可以置换,408的中配直接有车型优惠,裸车就只要八万九千七,我买车的时候4s店还送了礼物。408现在发动机是1.5t的,上一代是1.6t的,不过当时销售说的是新款动力是比老款足,油耗也是新款低,我试驾下来感觉车子动力还是不错的。 【外观方面】 408的外观是不错的,前脸比较大气,408的大灯和尾灯设计我也很喜欢,而且还都是led的,我个人是挺满意的。 【空间表现】 和其他同价位的车型相比较 ,408的空间算大的了,不管是后排空间还是后备箱的空间都很大,尤其是408的后备箱,特别深,能塞进很多东西,就是开口有点小了。不过因为后备箱做的很深,所以后排座椅比较直,长途乘坐腰可能会酸吧。 【操控】 408起步速度很不错,给油的反应也很快,中途加速也很给力,虽然是1.5t但是开起来一点也不肉。减震效果还行吧,中规中矩,相比其他车408的减震还是很不错的,开起来噪音也不是很大,座椅做的也比较厚实,乘坐比较舒服。 【油耗】 油耗方面,官方介绍408的油耗是在6.1左右,实际上我开下来油耗是在8左右吧,说不上算特别低,但也算还可以吧,毕竟我都是在市区开开,油耗也是在我能接受的程度,改天有空去跑跑高速,看看能不能把油耗给降下来。 【内饰】 我对内饰其实没啥要求,实用方便就好,408的机械按键还是很好用的,一般常用的功能都在上面了,开车的时候使用我觉得会比较安全。 加上国补,这台车落地差不多十万不到,408应该算性价比之王了,他的配置很不错,给的是爱信6at的变速箱,而且有配电动座椅调节、360倒车影像、透明底盘这些比较实用的配置,不少十几万的车子标配都还是手动座椅,所以408的配置是相当不错的了,他还是合资品牌的车子,不论是配置功能还是动力啥的,同价位里408真的算很好的选择了。

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    2025-03-28

    Ooohoohooohooh昨天4儿子算的落地11万多了拉图,是不是有点贵了!各位大神!乌鲁木齐

    高级熊猫SEIKO裸车价8.5,这个价落地估计10W,简直是血亏,被4S店狠狠的宰了一刀,还得意洋洋,顶配的价格买了中配

    上进咖啡mDO你没有旧车,怎么加上国补的呢

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.1优秀

    旧车开了两年,技术也练得比较好了,俗话说车技不过关,少走云贵川。在今年年底的时候就想换一台车。看了一个多月,终于在这个月的时候确定了买标致的408这款车,也是我经过多方面对比,性价比来说算比较高的一台车型了。而且他们这个月的一个车价的优惠,还有其他的一些政策福利的话也是比较好的,我是做的分期,三年的一个0利息对我来说一个月1000多的月供一点压力都没有。我是22号订的车,订了车之后家里面说要看一个日期来提车,所以说就让他们帮我们停在店里面,在停店里面的时候顺便帮我贴了膜,然后把全车做了一个全包,所以说今天才开始提车,因为今天也是农历年前的最后一天了。 当时买车的话是想选的是10万以内比较好的。标致这个车的话,外观的话不是我最喜欢的,但是它的操控还有空间还有动力的话,我试驾下来之后是比较满意的,它的内饰的话没有异味,但是内饰的布局我不是很喜欢。因为我前面开的车是自动挡低配的,所以说买这台车的话本来也想买低配的,但是想着中配的也贵不了多少钱,就买了一个中配的车型,有360,但对我们在贵州这些地方来说的话,有360已经算是非常高的一个配置了。这个车我暂时还没有咋开,就是开去上户还有去贴膜,所以说才15公里,加上他们店里面的一个公里数,那油耗的话这个具体还测不出来,等这个年后再看一下具体的一个油耗。说实话,在我们贵州这些地方来说,有10万以内比较用的比较好的车型的话,法系车还是一个不错的选择,所以说还是比较推荐大家买法系车的。

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    2025-01-27

    才高八斗小猫wNZ这30个油是真的吗?

    唐中陌上引擎盖怎么了,缝隙那么大

    米洛丶丶恭喜恭喜,羡慕不已

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.4优秀

    【选车理由】: 为什么选择买车,因为家里需要车而且小宝也出世了,老婆也是比较辛苦了。所以这次也是想买一台自己的车,毕竟带着老婆去检查也方便,因为老早就想买人生中的第一台车了,30岁买车不知道晚不晚啊! 1.当时为什么选择标致,买车前也是在懂车帝做了许多攻略的,毕竟看着许多车都想要,外观好看,内饰也不错,动力也挺强,所以看着眼花缭乱,眼睛都看不过来呢。 2.这次预算要求:十万左右,最多不超过11万。 3.用车目的:带老婆检查,带孩子游玩,平时带老婆孩子也比较方便。 当时也是许多人给我提建议的,毕竟有的人的建议还是可以听听或者稍微选取一下。 毕竟做任何事情都有自己的想法,别人给你提的意见,咱们可以听听,有觉得不错可以采取。但是我也是看了几个方面,品牌,核心发动机,销量。但是轮销量确实法系车不如大部分车型,但是质量和底盘,法系车还是挺不错的。 价格:指导价118700 优惠完88700 保险4000 税7000 首先这台车没啥异味,这点还是非常满意的,我老婆还是非常满意的呢。毕竟刚小孩出生对小孩没啥影响。 在超车都是游刃有余的,深踩一脚油门就可以完成超车,对于喜欢激情驾驶的人来说还是比较有乐趣的。我比较喜欢跑高速,在120迈左右就六点多的油耗,我觉得是比较省油了。最高超了限速30多,依旧很稳,不发飘,给我满满的安全感。 买车就是买三大件,买车就是机械素质,现在开了一个月多还是蛮不错的呢,现在开了挺不错的呢。 缺点:胎噪大,但是轮胎品牌的原因,驾驶起来轮胎的声音还是比较明显的。 底盘变速箱顿挫明显,在低速1、2挡换挡的时候能够感受非常明显顿挫感。 服务网点4S店少,维修保养困难。维修配件贵,烧机油,对机油型号高。 因为后扭力梁悬架,减震偏硬,缺少舒适感。 车灯不够亮,这个还是LED的大灯,着实有点拉跨。 后备箱没有物理按键,使用起来不方便,只能使用钥匙或者车内按键打开后备箱。 后排座椅安全带卡扣凸出,影响后排乘客舒适感,因为坐中间那个卡扣顶到乘客屁股。 没有实时胎压检查,它匹配间接式的胎压检测,给出行带来了很多不便。 车门板金比较薄,车漆比较薄,路上随便一个小石头都崩坏车漆。

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    2025-05-23

    PEUGEOT的糖果我以前没留意气味,以为全部车都不臭的。后来配亲戚看了本田、长城的都很臭;才发现要买到环保材料的A级车,只有标致408一台可以选

    幸福张家口5H9环保这一块,标致确实很良心啊

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.8良好

    在网上看了好久,终于在五一的时候把他带回来了。刚开始看车看朗逸新锐。七万多的价格确实挺香的,也试驾了几次,但是感觉外观太小气了点,后来在同价位选车,看到了新408.瞬间被这个外观吸引了。感觉现在的车标很好看,车子流畅度也高,车头辨识度明显。有点凯迪拉克车头的样子。很大气。 然后新车开了几百公里,目前没啥毛病,也好上手,就是新车异味有点大。现在表上的油耗显示8个油。我咨询过身边的老司机,都说新车这个油耗很低了,保养之后油耗才会稳定。 再就是说下动力,这台车起步的时候还是有点肉肉的,百公里加速成绩也一般,但是高速上,中后段动力还不错。持续输出动力充足、。

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    2025-05-07

    我是8803起步是调教问题,老车起步特贼味大是不是你自己买了什么垫之类东西?原车应没什么味!我05顶配307和408X顶配两车都在开

    用户263134956今天杭州4S店谈的,25年四月份车子9.3全款落地,价格高不高,还没有付定金

    近岸的阳光法系不是号称全环保无异味啊,咋还味道大里

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    4优秀

    11月16看车试驾了几款8~10万以内的车,408体验最佳。 408的内饰操控台布局也很喜欢,颜值整体耐看,不浮华。 11月23提车,全款9.5落地,该送的东西都送了,不错。 两天跑了两百来公里,国道,市里,乡镇都跑,油耗6个多,挺好。 空间上后排比较宽敞,前排略微紧凑,完全够用,舒适。 动力响应有轻微延迟,中程加速快,后劲足,稳。 用料上严格来说,确实有减料,后尾箱盖和局部外壳偏薄,相对全市场的降价减配减料来说,问题不大。 24款新408没有备胎,只有补胎液和气泵,可根据实际情况准备一个,大概6~7百元子。 最后,买东西嘛,一定要买自己喜欢的,听其他人讲的再多不如自己实地看看上手试试,广大车友们在自己的预算里买到自己喜欢中意的坐骑。

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    2024-11-25

    搁浅013为啥我的落地9.68,裸车才8.2

    开朗旭日6Qf我都是县城跑,这是我最低油耗

    足智多谋芒果Z0S哪款车9.5w落地?

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    3.7良好

    【开了一个月408龘龘版,这车真是越用越香!】 兄弟们!提了标致408龘龘版一个多月,现在下班回家都爱绕远路多开两圈!前面试驾那点路根本试不出来,就该往高架高速上跑跑,这个加速才够劲,开那个运动模式,那个小声浪刺挠一下就上来了。刚开始我还怕1.5T会不够用,现在看173匹的动力完全够了,关键是加92,实测市区通勤7个油多一些,也不会舍不得开了 后排空间更是绝了!上周带朋友去钓鱼,后备箱塞了三套渔具还有空间,后排空间也比较宽敞,最最重要的是没有啥异味,本来我还准备了车载香薰,结果放个几天反倒感觉还不如原来没味道的时候,车身尺寸也比较灵活,找车位也方便的 要说缺点嘛,车机有点响应吃顿,不过4S店说月底去他那边刷个电脑就好了。现在每天上下班听着蓝调,扶着方向盘,感觉自己兜里的钱确实花在刀刃上了。而且最近发现个隐藏功能:长按钥匙解锁键能四窗全开散热,长按锁车键还能升上四窗。这个小功能还蛮方便的。 推荐大家看看这款车,尤其是跟我一样比较追求性价比的兄弟们,我感觉408简直是性价比之王。

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    2025-04-06

    仁爱咖啡2HN拉图。杭州落地10万以上?是不是贵了点

    苦尽甘来lO档位好挂不 开手动挡习惯了 上次开同事的自动挡 挂挡时还去看档位

    Alex朱江长按解锁键自动降车窗?为什么我的不可以?难道我买的是假拉图???

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.93良好

    没办法,纯纯的打工人,一天累的心发慌,好像奥德彪拉香蕉一样。每天都是工作奔波。到年纪了,想买车的欲望和需求越来越大。我这人买车就俩要求:省油、开着舒服。先去看了日系车,试驾时感觉动力太肉,踩油门像踩棉花;又试了某德系车,配置是挺高,但油耗让我直皱眉。直到在标致 4S 店试驾 408,销售看我总问油耗,直接带我上了段高速。路上一脚油门下去,动力响应特别快,底盘稳得像钉在地上,关键是自动启停功能用着顺手,等红灯时发动机自动熄火,起步又迅速点火,一点不拖泥带水。 提车后我养成了个习惯,每次加油都把里程表清零。上个月跑了趟小长途,来回 400 多公里,加了 260 块钱 95 号油,算下来百公里油耗才 6.6L,一公里 5 毛 5 左右。要知道我开车可不算慢,路上该超车就超车,能开 120 绝不磨磨蹭蹭。刚开始提车时加过一箱 92 号油,后来听人说加 95 动力更足,就一直加 95,虽然不知道是不是真的更耐烧,但至少开着感觉挺顺。 要说不满意的地方,车机偶尔会抽风。有次导航突然黑屏,重启了好几次才恢复,差点耽误事。还有后排中间座位太硬,凸起也高,上次载朋友一家出去玩,中间的孩子坐了半小时就喊难受。 给准备买车的兄弟姐妹们提个醒:如果和我一样常跑高速,一定要关注车辆的燃油经济性,别光听销售说,自己实际算算账最靠谱;自动启停功能虽然省油,但有些车用起来顿挫感强,试驾时要重点感受;车机系统最好多测试几次,像导航、语音控制这些常用功能,稳定性比花里胡哨的功能重要得多。

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    2025-05-10

    用户5195991400209我现在开的是14老款的408不知道对你有没有帮助!高速公路上轻松180-190!!高速上很稳!平时市里面开油耗稍高!气门室盖漏油通病!跑12万了也没理他!剩下的就是没啥高科技配置了!开着还行!别的没啥毛病了!准备在开二年在换车!用的挺好!

    正大光明饭团EvD快去看下车门有没爆漆,

    行走的五花肉25你的24款怎么带发光标

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.7优秀

    最满意: 提车半个月了,工作原因一直用的临牌,都没有时间来上牌照,今天刚好有时间就一起来上牌照,顺便把膜也给贴了,太阳大起来了,不贴膜还是挺难受的,所以今天就来店里拿牌照,贴太阳膜,来迟了点,前面有车在贴,我就先停他们门口等等,等待的时间,给他们分享一下我的用车感受吧😄 年前就想买车的,想把家里的这台老车卖换了,还是大哥以前在外打工买的,都开很多年了,他前年换车后给我练车代步的,所以就想换台车,但是年前的车感觉优惠有点少,就拖到了年后。 年后一直忙,3月底才闲了几天,闲了后就想着去看车,早点订下来,我的预算是10到12万的,想买一台好开,皮实耐用的车(毕竟钱难找,还是想买台好点的车,时间开久点),自己也懂一点车,家里的亲戚也有在做汽车销售的,问了他们,给我推荐了一些日系和国产的车。日系的车我去试驾了,感受动力有点弱啊,倒是省油,还有就是感觉车身不太好,手一按就凹进去了一点,而且口碑也是说买发动机送车,就没考虑了。然后又去看了国产的,感受也还行,配置高,品牌也大,就是家里人感觉质量怕不好(老人家的思维还停在以前),所以就没订下来。看了几天都没有看到特别满意的车,直到4月1号,公司的停车场来了台标致408,是台临牌车,我看到车主还在车上,就过去闲聊了一下,他给我说标致408这台车可以,新款,刚上市的,价格也符合我的预算,让我去店里试驾一下,现在也有优惠。我也学过一些汽车知识,网上也刷到过标致车,说是质量好,操控好,就是这几年销量有所下降。然后回到家给家里商量了下,家里人说如果车子可以,好开,安全就可以了,买车最重要的是安全,标致的车安全口碑还是很好的。2号去店里看了,也试驾了,各方面体验下来,一家人都还是满意的,然后就是谈了价格,谈好价格后,总感觉还能少点(买车还是要精打细算的),就没谈成,说回去商量一下,销售说明天是星期三,有活动,让明天来,然后我们就回家了,晚上一起商量了,对车还是满意的,然后就是谈价和售后问题。 第二天去店里谈好了价格,选的是中配,办完11万大。当天就提车了。 最不满意:工作忙,开得不多,也才开1百多公里,开的时候,换挡感觉有点顿挫,这点不知道是不是只有我的车才是这样的,等多开段时间再看吧,还没有跑过高速呢,等不忙了试试高兴速的驾驶感受,一忙起来,老家也没时间回去,到时候也试一下山路,看看还有没有顿挫的感觉。 油耗:工作忙的原因,买来就上下班开了130公里,加了200块钱的油,显示还可以开230,还是挺好的。按照遵义的油价,油耗大概是7个吧,没咋细算,又是我新车,等段时间再看看吧。 外观和内饰:外观经典,不花里胡哨的,耐看。内饰是真的良心,新车竟然都没有味道,这用料就很牛了。皮座椅,很舒服,也很好打理。布局不花里胡哨的,操作简单实在,良心的用料,值得点赞。

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    2024-04-19

    南川人吖没啥。我就是刚买车,刚有车主认证,到处逛一逛。我不发表任何评价,算了,还是说一句,标致 4008 牛逼!但是销售是真的恶心!

    用户2137266883210你就敞开开吧,法系车不娇气。这么给你说吧:我上个车是爱丽舍,开了十四年,二十万公里。没有大修过。元旦时换的408。已经四千多公里了。上一箱油已经跑660公里,显示还可以跑120公里。综合油耗6.7。我自己计算跟车显示油耗基本一致。这样说,你是不是对408信心十足呢?!

    虾塘背背山吴彦祖明天提车,同版本拉图落地比你便宜一些,还没真正开过也不知道怎样。

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.3优秀

    外观是我的菜,帅帅的啦! 内饰个人喜欢咯,也就那样,都看得见 然后空间有的人觉得大有的人觉得小,这个我没办法说,2730,轴距在那里摆着,然后有一米八的人也确实会有点顶头,对我来说没什么问题。 配置我买的是中配,比低配多了360全景和透明 雷达、后视镜折叠加热、天窗和全车一键升降,啥的,加9千我觉得值。就是影像有点小害,个人喜欢吧,多看看习惯就好了吧。 再说说驾驶感受,10万级别的车对于我来说这个车绝对是开的最舒服的,我也开过卡罗、思域、艾⑧那些车,可能某瑞还有之一比。这底盘质感和操控感在10万级别里面真没得说,好玩捏,当初是想买个好玩又兼顾家用的,不后悔,赞! 油耗:我在城市开,也有高速有国道。深圳堵车红绿灯多我基本也能开出7个油,平均下来就是6.3--7.1这样,有时候猛加速哦 吐槽一下缺点:手扶箱那里绝对是经典法式反人类设计,放杯子不好放啊,手机,钥匙,不太好放。油品不好换挡有顿挫,2升3,4—5的时候,广西加的中石化贼明显,广东的好点,自从我加了加德士之后就买了哈哈グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧底盘啥没有保护,塑料都不给,继续吐槽4儿店,合格证压我的,然后我去找厂家投诉才给我,完了之后那销售就不理我了,小气吧啦的!

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    2024-05-06

    怪蜀黍LH你那底盘下的发动机护板不行啊不是原厂件,包裹得太严实会导致发动机舱内温度过高的同时透气散热难,原厂的护板上都开了很多散热孔和散热槽的

    吴勇4849114龘龘款带不带锁车后视镜折叠

    进取船帆ydQ为什么压合格证?

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 罗曼尼版

    4.5优秀

    我之前的车是标志307,以前到店里保养的时候也看过408,车的样子真的很喜欢,很有立体感。主要价格实话实说,就现在标志这个牌子现在的影响力,有点贵了。 家里人建议我换个新能源的车,我也去看了几个车型,第一,有点贵了。第二,问了下,我们小区不给安装充电桩。第三,开起来总感觉差点什么意思。 【最不满意】 车前机盖上408那个数字感觉有点怪怪的,后期想扣掉。 【购车经历】 开车去店里保养,闲着在店里溜达,卖车的小伙子说店里408现在不到8万,一下感觉就香了。店里有现车,周末不能上户,周一提车上户一早上全部弄完了。店里的小伙子帮忙弄的,很不错👍 【提车价格】 这个车去年的政策我还记得,是109700指导价就是上路的价格!今年直接优惠完79700元,优惠了三万。上路9万多一点。 【驾驶感受】 我一直喜欢标志车开起来的那种感觉,新车提回来以后,跑了一趟大武口,一趟中卫,其他时间都是上下班。这个车开起来还是那种感觉,很稳! 特别喜欢中间屏幕下面的那一排按键,常用的功能基本都可以直接操作。坐过几个朋友的车,估计人家车高级吧,弄什么都要从屏幕上搞,我感觉非常不方便。还是习惯这种有按键的。 【油耗】 目前油耗在7个上下。相比我的老307真的是天上地下的区别。这些年也没来过其他车,不知道这个油耗算不算高啊! 【乘坐体验】 前后排的空间都还不错,我将近一米八,我把我的座椅弄舒服的情况下,后面也还可以。就是后面地板的那个梁子有点高,一直没有弄明白就是那个梁子有什么用。 提醒一下:这个车的后备箱开启只能用遥控钥匙或者方向盘下面的那个按钮开启,后备箱上没有开启按钮! 【销售态度】 我买车的这个店里卖地的小伙子没得说,之前去保养老车的时候,知道我不买车,态度也非常好。提车以后,忙前忙后的帮忙把上户什么的手续都给办了。车开回家,有些操作想不起来了,大晚上的打电话过去,也很耐心的给我说怎么操作。👍 【动力表现】 去年看这个车的时候,还是1.6T的发动机,今年换成1.5T的发动机。提车时时候还是有点担心动力会差一点。这将近半个月,负责任的说,除了起步会有点慢个那么一秒,只要车动起来,动力没有问题,高速公路上超车什么的还是很利索的。

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    2024-07-11

    奇妙小猫anj说实话我就怕这个车公里数上来了烧机油,还有就是冷门车维修起来配件价格高,法系车不好维修等问题!

    西游团队Pubg陪练团说实话,法系车开起来真的舒服

    赤砂没备胎就很烦,想问问楼主这个车自己买备胎有放备胎的位置吗

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。