点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.57分“良好”

人生中的第一辆车，感情比较深厚。买的一款红色的，这个颜色的应该比较少，在成都几年都没看到过另外一辆。 外观而言，见仁见智吧，我感觉还过得去，之前看好阿特兹的，没那么多预算，买的这款。 内饰可以说是一款老版内饰，没有新能源那些好东西，座椅通风加热什么都没有，也没有电子调节，纯手动。舒适感的话，感觉还可以吧，毕竟当时这个价位，没有现在电车这么卷。 空间来讲比较大，后排和后备箱空间都很大，能装得下很多东西。 操控我感觉也是很不错的，现在开了几年了，方向盘还是很灵敏，指哪儿打哪儿。1.6T的，新车的时候，加速还是很不错的，即使不开运动模式，也跑得很快乐。运动模式更是给油就走，很灵敏，就是油耗会很高，平时就上下班，基本不会开运动模式，所以油耗还能接受。之前走天府大道上下班，油耗6.5左右，而且早八晚五，基本不堵车。现在油耗估计在八个左右吧，走双流航空港这边，比较堵车。 这个车21年还跟我一起去了西藏，自驾了一趟318，从成都到康定，折多山，新都桥，理塘，东达山等等，海拔在五千的米拉山口，都没有出现过动力不足，基本没出现过大问题，只有我自己夜路撞到一个石头，轮胎给报废了。 基本上除了现在那些高端点的配置没有，还是属于现在丐版外，很适合家用。

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4分“优秀”

空间配置 操控都很满意 油耗可以接受 【购车经历】 最早是去看4008的，奈何囊中羞涩，老婆大人不让贷款，退而求其次开始看408，乍一看外观很满意，聊了聊配置就更满意了，十万出头能买到1.6t6at的配置太香了。当时对比了卡罗拉 伊兰特 昂克赛拉 果断选了408。 【提车价格】 落地13个整，额外送了定速巡航和流媒体后视镜。这个价格还是有点坑的，车友群今年2.3月份提车最低有12.1 最高也才12.5。当时我也计划去武汉提车，结果武汉有疫情了，就只能在石家庄提了。 【驾驶感受】 目前一共跑了4000公里，其中两千公里高速，刚提车的时候2 3档有点顿挫，1000公里以后明显改善了。高速最高跑过170公里每小时，后续还有劲儿，但是超过160以后感觉有点飘，不敢狠踩了。这台车跑高速超车挺快时速120才到160还挺快的，超车不墨迹。风燥微微有点大，上了一百以后有点吵。方向盘的感觉很舒服，低速时很轻，加速以后感觉加了配重，安全性也有保障。 【油耗】 高速定速巡航和自己开差别不大，6.5左右。纯市区9左右，目前综合油耗7.5到8 【动力表现】 我一直认为没有怂车只有怂人，以前开卡罗拉我也是开到8个油左右，出红灯就得踩到底。这台408给我感觉动力完全够用，1.6t发动机动力方面基本吊打路上20万以下汽车。 【乘坐体验】 主驾座椅对于胖子而言不太友好，包裹性不太够，后排坐3个一百七八十斤的胖子没啥问题。 【亮点配置】 雪地模式是个亮点，零下2度自动开启。方向盘太舒服了。 【最不满意】 空调制冷差了点，启动发动机预热时间有点长，着急倒车容易窜。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.9分“良好”

刚提的车，十周年纪念版，落地12.5，分期服务费1000，没有其他费用。店里送一满箱油，车膜，地垫，记录仪，还有500返现红包。（建议送的膜不贴，夜间行车看不清后视镜） 外观大气，颜值吸引不了我的话也不会买408了，尤其白色，车头很有气势，侧面看有B级车气场了，笔直腰线我深得我心，配合17寸轮毂，竟然有一丝丝运动的感觉。车尾也不丢分，红黑相间的狮爪尾灯设计感满满，没有多余线条，突出一个紧凑干练。 空间方面属于A+级，直观感受比同价位日系车空间感好不少，后排照顾比较到位了，头部空间略少，大概三四指余量，不到一拳。腿部空间两拳半以上，座椅没有掏空设计也妥妥够了。后备箱空间给人惊喜，朋友一米八个子，弯下腰伸手都够不到后备箱最里面。这个进深已经超出预期，我很满意。 开起来动力满满，提速能给人信心，高架上超大货车踩一脚轻描淡写就超了，关于顿挫，自己感受不出来，因为之前都是坐别人车，自己开还是头一回。底盘也不错，有质感，雨天开着也没飘。油门挺好，提速线性，刹车过于灵敏了，轻点的制动力就很强，需要适应学习一下。刚开两次，平均油耗8.1，估计磨合下能再低点。 车机系统没有什么可说的，功能很少，但是支持carplay跟carlife，这点值得表扬。 配置跟国产车比不了，但是跟同价位日系合资车比又厚道了不少，不全是大塑料。至少led大灯，液晶仪表，无钥匙进入，前后雷达，倒车影像，6气囊，后排空调出风口都给你了。

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4.07分“优秀”

2021年5.27号提车 现在11月，跑了13000公里了，之前加92油，从7000公里后一直加的中石油95。综合油耗6.1。（上下班双边50公里，7个红绿灯） 【驾驶感受】 上下班开车的话，D档:城市道路限速原因没啥感觉，给油有延迟，油门不跟脚。出去耍的时候跑山路、国道开S档开着就舒服多了，动力响应、加速超车、方向盘手感及刹车性能等均有提升。（也可能是我驾驶习惯偏向于运动，建议一直S档跑?） 胎噪太大，有没有办法抑制的，传授下经验。 【油耗】 成都－若尔盖－成都，跑一圈川西高原综合油耗才5.3，我都不敢相信我的黄金右脚?，所以，请大家放心的踩油门，别老是在乎那点油。 油耗低的原因我估计有两点: 1、我会经常性的预判驾驶，不会说跟到前车屁股后面再踩急刹，一般是观察前车行车状态决定油门深浅从而控制距离和速度，提前收油。 2、上大路的情况下保持给油－滑行－给油这样的操作 【保养】7400的时候做了首保，现在13000了马上又要保养了，不知道需要保养哪些项目，知道的留言下? 【空间表现】 前排主驾驶位需要吐槽下，我178，由于坐垫短了，大腿悬空太多了，开久了感觉累。其他空间感觉都还行，够用的。 上次出去耍了一圈，由于是临时决定在车上睡的，睡觉的话长度是足够了，宽度和高度感觉不怎么够。后排放倒后，坐垫和后备箱有至少10公分的高度差。睡觉难受得很，有没有大神后排改床车的? 最后，预算12左右的，别选了，越选越迷糊，标致408放心的买吧

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3.29分“良好”

【销售态度】服务态度都挺好 【驾驶感受】 新车异味很小，什么除味的东西都没用 没开几天就没有啥味道了。提车20天 行驶了3000公里 驾驶门和副驾驶门出现异响 2档升3档有顿挫 空调必须要在屏幕上开， 不是很方便 【空间表现】 A级来说空间比较满意的了 后排中间突起高了点 还能接受 【购车经历】 先是去看了宝来、朗逸，看了4-5家涨价太多有点难接受 试驾也都只有1.4t的车型 1.4t的下来太贵 1.5L的又怕不够用纠结了几天。然后突然想起之前自己关注过的408来 接着就去试驾，一脚油门下去 爱了 爱了当时就决定就是它了。（备注：驾照拿了4年 没开过什么好车）然后谈价格 订车 一气呵成，因为店里刚好到了一批九月生产的车，有现车第三天就提车了。送的东西就发动机护板 档泥板 脚垫 后备箱垫 全车贴膜，其他的就没有了 。送的膜我没要自己出了1280升级了好点的。后面想想还是定的有些着急了 不然价格还能谈点下来。 【最不满意】 后备箱盖 有点一言难尽 【油耗】 目前3000公里 百公里评价油耗7.6 有跑过高速 乡道 城里晚高峰基本都有跑。油耗还能接受。

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4.5分“优秀”

家里有一辆轩逸，现在增购一台。本来最初打算买SUV，锁定了领克06和吉利博越。博越看着太廉价啦，06虽然外观内饰各方面看着超级喜欢，价格优惠也谈到了我所了解的最低啦，但是，它和吉利缤越同平台，贵几万，而且实在接受不了三缸，还是小型SUV。预算原因，后面看轿车，英朗1.3轻混。真的是便宜，划算，这价位，独立悬挂，动力强劲，外观漂亮，空间大。但是，感觉买贵就是被坑，去年12月8.5能落地，今年春节前9万能落地，现在接近10万才能落地。所以选择换别的。想少花钱买动力强劲的四缸发动机，外观空间内饰都顺眼的。最后看上了408。说说亮点吧！10.5万买了1.6T发动机，还是正常的变速箱（不是干式双离合），外观漂亮，空间大，LED大灯很牛，法国法雷奥原装进口，4S店换2万块钱一对（这是408车友群里了解的）。底盘调教超级好，70码过大弯都很稳，高速140码变道超车也很自信。而且动力输出前中后感觉都很足。油耗还不高。缺点:哈哈，和我7年轩逸比起来408座椅很难调节舒适，加个靠背能解决。感谢法系车销量低，投诉率高（据说是1.2T3缸发动机把口碑搞臭啦！）让我能买到这么便宜的好车。A+级，其实对比B级就差发动机仓和后备箱液压撑杆。后独立悬挂。（轿车参考了迈锐宝，508L,君威，星瑞，因为性价比，选择了408）标致的用料很足，安全气囊多，车门一体冲压，纯白色隔音棉，铝合金前后防撞梁，底盘很平整。哈哈，我喜欢剑走偏锋，买冷门好车。

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4.56分“优秀”

先说优点：1、价格优势，合资车次顶配落地12万还是比较可以的。 2、1.6T+6AT不比各种CVT、双离合香？ 3、空间比较大。同价位合资的除了名图，其他车可能都要稍逊一筹。 4、新车基本上没有异味。不像某众、某克，一两年了车里都还有皮革味。 5、外观还算可以（每个人的审美观不一样，408还算符合我的审美观）。 6、油耗真心不高。本人成都市区加少部分高速，表显油耗7.5，实际计算油耗7.8。当然，可能比不上有些1.5的自吸和1.2T，但是1.6T市区能有这个油耗真的非常满意（标致的基本上变速箱都是AT，普遍油耗都不算高，小熊油耗可以查） 【最不满意】 1、原车车胎胎噪大，土豪可以换静音胎解决。 2、纪念版黑屏，虽然我的只黑过两次，4S已免费更换解决。 3、低速换挡顿挫，但是不严重，只能说能有一点点感觉，好像AT变速箱都这样。 4、感觉后减震是真的硬，过减速带比较酸爽。 5、车机感觉有点low，连接蓝牙每次都要手动连接，比较麻烦。

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3.64分“良好”

【最满意】标致408在外观上设计得也很不错，狮眼造型的大灯和点阵式的中网设计，看起来还是很精致大气的，也符合法系车一贯的设计风格，值得一提的是车尾狮爪式的尾灯设计很有特点，点亮后很有辨识度。 内饰方面整体看着还算走的简洁风，车内的硬塑材质会比较多，但三辐式方向盘采用的是真皮材质包裹握感是不错的。9.7英寸的中控屏，尺寸是小了点，但还算是实用。 【乘坐体验】对于紧凑型家轿市场来说标致408算是里面的实力型选手了，就拿该细分领域的毕竟看重的空间来说，标致408的车身尺寸分别是4750/1820/1488mm，轴距长度为2730mm。得益于不错的轴距优势，让标致408的车内乘坐空间还是很不错的，就算是180大高个的玩车弟坐在后排还有个4指左右的距离，腿部也一拳多的空间，坐在后排也不会感觉压抑整体还是很宽裕舒服的。后排支持比例放倒，进一步扩展车内的使用空间，而且车内有22处的储物空间也提高了用车的便利。 【驾驶感受】动力方面标致408搭载的1.6T的发动机，最大可爆发出125kW马力，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。整体动力组合换挡平顺，而且动力响应会比较灵敏，基本上给油就走，开起来还是比较稳的，而且在运动模式的时候，还是可以给到不错的动力驾驶感受的。 总的来说，虽然目前标致在国内的经销商退网率比较高，门店比较少，品牌力有所下降，但总的来说标致408还是会比较实用耐开的，整体表现也对得起它11.91-14.07的售价，在同级里面绝对属于实力型选手了。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.57分“良好”

我对法系车比较钟爱，而老爸比较喜欢德系车，不过最后老爸还是尊重我的决定，我是在国庆期间购买的2020款 标致408十周年纪念款，当时活动力度比较大，优惠3万，原车指导价是14.77万，优惠完裸车价是11.77万，购置税一万左右，加上交强险、车船税、上牌费以及杂七杂八的费用3000左右，保险是5500左右，分期三年贷款，落地价是13万8左右，个人觉得性价比还是挺高的，下面我就说说用车感受吧。 【外观】标致408看起来非常沉稳，并且前脸延续十分经典的法系车设计，宽大的梯形中网搭配两侧犀利的前大灯，辨识度很高。下方采用开口较大的进气槽设计，车身侧面运用了流线型腰线设计，使车身看起来更加修长。车尾部分设计较为简约，不过尾灯的造型让我特别满意，在夜间点亮效果更佳。 【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm，车内空间表现不错，本人身高1米78，乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳左右，腿部也有较大的可屈伸活动空间。来到后排，后排腿部空间约有近两拳左右，且在车宽1820mm的加持下，左右间距大，满载状态下不会显得拥挤，基本可以满足日常家用的需求。而行李厢容积达到455L，虽不算很大，但厢内规整，且纵深长，放置行李物品绰绰有余。 【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，市区驾驶动力充沛，起步时有略微闯动，轻踩油门可输出较为不错的动力值。同时，高速驾驶动力响应积极，升挡较为迅速，时速达到100km/h以上，进行二次加速，并不显得疲软。由于工作关系，我需要经常往返公司和家里，所以经常跑高速，早期家里有一辆起亚K2，但是时速高于100km/h时，后段加速感就不足了，并且随着车速变化车身有轻微晃动。而标致408给我的感觉是沉稳，中后段加速或者超车有劲，驾驶感也比较强。 【隔音】标致408的隔音效果不错，低速状态下，风噪和胎噪过滤得比较到位。时速达到100km/h时，风噪有些明显，主要从A柱两侧传来，胎噪表现不错，发动机舱处也没有出现恼人的高转声，整体表现趋向舒适性。 【悬架】悬架偏软，对于家用来说，底盘和悬架调校比较舒适，经过一些细小的颠簸路面，车辆平顺性强，底盘也能将细小的抖动吸收。不过面对减速带或者大型的坑洼路面，车内跳动感比较强。 【总结】目前已经行驶了将近一万公里，没有出现小故障或者小问题，其他方面也都比较满意，个人觉得标致408是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.57分“良好”

要说国内市场，十五万左右的紧凑型轿车可以说是国内市场竞争的最激烈产品之一，消费者在追求品牌的同时也追求颜值和动力，如果说一直以来看够了满大街的轩逸和朗逸，那么今天就给大家介绍一款实力不俗的低调选手——标致408，关于这辆车，我们可以追溯到十年前，那时候的标致408就以独特的空间备受关注；而十年后的今天，标致408推出了十周年版本，今天我们测试的这款就是2020款 360THP 十周年纪念版，那么如今的它是否还是可以表现出当年的超前理念？我们一起来看看。 这一款的东风标致40在外形设计上面依然很法系，全LED大灯辨识度很高，而且照明效果也很出色，点阵式的进气格栅看上去充满运动气息和时尚感，另外这款车还配备了前置雷达，提高了日常行车的安全性能。 在内饰方面，这辆车的中控布局使用的是对称的设计，这样的设计各个年龄段的车主都很容易接受，在副驾驶的前方添加了一条银色的装饰板提高了车辆的质感，然后我们的这款纪念版因为定位是中配车型，在前排座位上面没有配备电动座椅，这一点我个人感觉很遗憾的，如果需要电动座椅还需要选择顶配车型。 我的身高是180cm，坐在前排的时候头顶剩余空间为1拳1指，来到后排，头顶的空间变成了4指，腿部空间有1拳4指，可以说头部空间显得有些局限了，后排中间的座位地板凸起有点高，而且没有配备靠枕，舒适性和空间上面表现一般。 1.6T发动机，最大扭矩250N.m，最大功率125kW，6档手自一体变速箱；动力方面，它的油门调教比较舒缓的，属于那种稳中有力的加速模式，但是在我们的测试中急加速的话会显得有些反应不过来，但是很适合家用城市舒缓驾驶。 购车费用：这款车的指导价为14.77万，目前可以优惠3万元，裸车价为11.77万。另外再加上购置税为10416元，车船税360元，交强险950元，商业险2267元，上牌费200元，全部落地大概需要花费131893元。 总结： 总体来说其实这一版本的标致408在外观以及内饰方面都有着不俗的表现，而且较大的车身是可以超越同级车的，很适合城市人群日常家庭使用，如果你正在考虑一款十五万左右的，不妨去4S店也体验一下这款标致408。

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4.14分“优秀”

裸车价:106700 这个价位性价比最高的车了1.6t+6AT变速箱，比双离合CVT变速箱，耐用多了，现在差不多2000公里了没出现过车机黑屏等情况，油耗满意，1.6t，170匹马力动力都很均衡。 外观个人觉得耐看，新手果然比较废车，才一个月不到就刮两三次。大家还是要集中注意力啊！ 【驾驶感受】 高速路上很爽，沥青路面，噪音一般说话能听清，水泥路噪音偏大。烂路很陡。过减震带震感明显。大一点的减震带不减速车子能跳起来。 【提车价格】 全款落地大概12.1左右在武汉南湖4S店，由于没有武汉居住证开回老家上的牌。 【最不满意】 烂路，减速带，太抖了！不过这价格香啊 【购车经历】 购车前看了迈锐宝XL,领克03、领克06，由于领克这个价位只能买到3缸就放弃了，最后在迈锐宝XL跟标致408之间犹豫。最后由于标致的销售比较实诚吧，直接给我报了一个满意的价格，迈锐宝XL我看的2.0T锐动价格谈不到16W以内就没谈了，买了性价比最高的408想着反正代步够用了，至少比同价位的轩逸朗逸香啊！ 【空间表现】 空间是很不错的，后排后备箱空间都很大。4750的车长A+级别了

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3.29分“良好”

【提车价格】 我是首付百分之60。落地12.7。 这个价位，性价比还是高。 【动力表现】 动力没得说，就是爱信6AT变速箱，动力迟滞有点严重，s档会好些。 【油耗】 目前3500公里，综合7.5的样子， 一般般吧。 【空间表现】 空间也够用，不挤，在紧凑型车里算可以了。 【驾驶感受】 转向精准，变道超车从容不迫， 以前就开过10代思域， 反正不输思域。 【乘坐体验】 前排还可以，感觉后排座椅有点硬。 【最不满意】 最不满意的就是，我买的纪念款，车机有时黑屏，4s店说给换，但是一直在等待中，说是厂里没货。 【购车经历】 前前后后也选了很久， 就这个预算而言，感觉没得比它更优秀的了，所以第一次去看，就试驾了一下，就直接定下来了。 最后悔还是没上508l。 想着平时就我一个人开，没得必要买那么大的车，所以没硬上508。 508太帅了。 还在观望的伙伴，真得慎重考虑，

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3.93分“良好”

首先是很喜欢车子的外观。。空间也很满意，动力充足，我驾驶不算很激进，平时轻轻踩油门就可以了，上比较大的坡也毫不费力，是一辆很好开的车子。 说说缺点，低速的时候有顿挫感，音响的音质很一般，储物空间不算大中控台的 总结，我认为这是一辆值得购买的车子，目前为止各方面都还很满意，以至于说缺点的时候我需要想想，当然啦保值率是不要打算的，市面上有些人的评价也无法避免，他的优点我很满意，缺点我能接受就ok了，我想他会陪伴我很久吧！

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】 底盘感觉紧凑，方向指哪打哪。佳通胎噪比较大，隆隆声的，以后换米其林或马牌吧。广州佛山路况拥堵，低档有点点顿挫。刹车挺线性的，不会急不会窜。 【动力表现】 动力十足，5人（其中一儿童），高速超车得心应手。 【空间表现】 纵向和横向空间够用，我家里人身高普遍不高，一米七左右。 【最不满意】 储物空间少了，杯座放水的话手机没支架没地放。座椅后背也没袋子，有小孩真心不方便，这点十分不满。这个价位没有导航和联网，说不过去，没有物理按键开车不方便盲操作。 【油耗】 国庆当天提的，目前730公里左右，一半高速一半国道和广州佛山城里，表显7.7升，估计差不了多少，首保后会降下来。 【提车价格】 60%首付，24期免息，落地12.5，啥也不要他送，真正裸车，记录仪，贴膜和地毯那些都是后续在外面买的。

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4.8分“优秀”

有一说一，在10-12W这个价位能买到的合资车里面，408绝对是天花板级别了。吊打某逸，某域。整个操控很丝滑，加速得劲。我个人比较喜欢听歌，408的音响还算给力，最主要的是在方向盘上就有调节按钮，简直不要太舒服。方向盘左侧旋钮调节音量，右侧旋钮调节上一曲下一曲，太舒服了，以后有机会还得去把音响再改改，再次提升沉浸式驾车的乐趣。气囊个数也够，全方位的防护是对我驾车安全的有力保障，当然这也是我购车的重要考量标准之一。后排空间巨大，老婆孩子坐后排完全跷二郎腿，坐卧躺完全不在话下。加上可放倒的后排座椅，车子的容量又增加了不少，让我不禁想起以前回老家后在回武汉被大包小包的行李物品支配的恐惧，以后妈妈再也不用担心我不好提行李啦！