点评车型:
2019款领克03 PHEV 1.5T PHEV
3分“良好”phev老款03车主实名吐槽
1.内饰,不能说质朴简约,简直简陋!!方向盘还是塑胶的,滑的很。。我后来自费包的真皮方向盘
2.车机卡到怀疑人生,而且他还要弄个AI语音,简直了。智障
3.很多纯油车,便宜很多W的,低配都有的功能。比如自动泊车,反光镜一键折叠都没有。。我朋友们都笑我被忽悠了。
4.续航能力差,51km充电。慢充3小时左右, 220v家用充电得5-6h,一开车51km就没了。隔壁8W领跑,400km续航。充电30分钟,续航50%起步。还只要8万起步,保养还便宜。他不香吗?
5.关于保养,国产品牌,享受尊贵的沃尔沃尊贵保养费用。4儿子店保养水平,服务态度层次不齐。总之。。去了就知道。俊昌领克去了就知道了。
请叫我夏至2020:噢,还有中配03p是全部牛仔布座椅。。手动座椅。 03油车14-15w 都是电动加皮的。。反光镜 手动折叠,没有自动那么一说。
血汗泪31:第一批确实辣鸡
8月底杭州提车,提车两个月,差不多开了1000km
放两张刚提车时候的照片
最开始定了比亚迪宋Plus Dmi,结果2月订车到8月整整半年都没有提车,更气的是4S还不肯退定金,最后联系了媒体才退款成功
20万以下能上绿牌的混动车不多,维权群里不少人转投了领克(30多个人大概有7-8辆),在01/2/3PHEV里纠结了几天,本来计划是买02PHEV的,但是当时整个杭州02PHEV高配都没有现车了,订车又要等,于是直接提了现车03PHEV,裸车价18.5左右,额外送了5k京东e卡,全包大概是19万出头落地
外观:斜侧45度不怎么好看,显得车头太厚,如果能和极氪001一样压低就好看了,其他角度都不错
内饰:比较满意,也没啥缺点
配置:两个槽点吧,混动版哪怕是高配都没有大灯转向辅助,HUD缺席(连吉利星瑞都有,有点酸),然后就是21款车机有点卡,其实流畅性无所谓,但是百度地图导航都会慢一拍
安全配置还是很高的,AEB,ACC还有并线辅助,虽然ACC不是全速域的
音响不错,20万以下算是排的上号的
空间:其实严格来说肯定没有4.5那么高,毕竟后排因为电池,中间隆起,但是我一般一个人开,也足够了,另外03轴距比02长的30mm全在后排了,所以腿部空间在A级车还不错
操控:悬挂比较硬,整体性不错,方向盘偏轻
动力:1.5T高功+电机,7秒左右零百,足够了
舒适性:悬挂比较硬,前排座椅略微短了点,另外座椅虽然电动调节但是没有记忆功能。。
gbhys2009:你这车卖吗
大饭团小汤圆:兄弟你等车等了多久吖?
SandmanS:兄弟这个车acc算全速的了吧?
(以下内容均为同级车感受)外观备受争议,但喜欢的人第一眼就会喜欢,CMA平台架构安全保证应该还不错,自适应巡航、预碰撞主动刹车等辅助驾驶功能增加安全性和方便性,空间和内饰在同等车中算中上水准,比较良心,真皮座椅的包覆和质感也比较不错 比较运动时尚,座椅加热功能不错 冬天提前开启可以避免冷屁股😊。驾车舒适感方面操控(提速、转向等)感不错 个人很喜欢,底盘因为运动偏硬的调教,过减速带或不平整路面时路感会比较清晰,不会那么舒适;行车噪音在混动和电力或者高速状态控制不错,爱听音乐的朋友可能对路躁就不会有太大的感受;音响是哈曼卡顿的infinity,音质中上,低音略沉;后视镜有防眩光功能,也有加热功能,小雨或冬季使用感受良好!后备箱不算大有备胎 但日常家用可以够用。因为电池在整车中部带来安全的同时,牺牲了后排座位一定的舒适性(后座中位腿部有个电池仓隆起 不好放脚。车机和大灯值得领克提升和进步!总体讲还是比较满意的!
#领克03提车打卡 首先说说为什么选择这部03PHEV PRO,我个人已经在深圳摇了44期,最近也有使用汽车的需求,所以去看了一下电动和插电混动车型,对于电动车和插电混动车型的看法,电动车还是有里程焦虑,我还是希望开这个车轻松点,可以稍微出一下远门,所以想考虑PHEV车型。
然后就是03PHEV这台车太对我胃口了,年轻的时候我在考虑,国产车虽然现在不好,但是为了技术肯定成熟,有着价格优势,高配置,低价格,高性价比,会成为国产车的卖点,但是国产车的logo太丑了,也许换个logo可以接受,结果有段时间,各个国产车企开始重新设计logo,我再想想,对我来说,换了logo,是好看一些,但是一问车品牌,名称还是太有刻板印象了,如果有车企重新建立一个高端品牌,那就更好了。当时我在国外读大学,看到领克和魏派发布了他们的第一台国产豪华SUV,看得我热血沸腾,想赶紧回国试驾一下,但是又在想,SUV还是不对我胃口,我还是喜欢轿车型,而且新品牌出来,需要时间观察。到后来03出来了,而且还拿下了WTCR的冠军,我开始对这台车种草,只是无奈,一直没有摇到号,而且也没有条件马上买车,直到最近,又看到了这款21款的03PHEV Pro,满足了我所有的需求,外形十分满意,内饰用料考究,配置也相当高,动力表现也十分不错,上马力机,据说可以跑到264匹,而且还省油,几乎完美。
当然没有什么车是十全十美的,省油又有动力,就会牺牲空间,03PHEV电池放在中央扶手的位置,导致驾驶位的中央扶手和后排中间的位置都放满了电池,后排中央凸起已经不是一般的高了,领克的解决方式就是放弃作为地台,直接做成一个储物格,在我看来,这个缺点可以接受,因为平时最多的场景是我们小两口出门,不喜欢载其他人,平时父母临时坐一下也可以,当做4座车,但是要挤一挤坐5个人短途也行,安全带头枕都配备的。想到未来如果有小孩,安全座椅ISOFIX接口也是齐全的,也不是问题。还有就是后尾箱的地台也升高了一点,缩减了一些后尾箱空间,但是基本的生活是没有问题的,如果需要再多的空间装东西出远门,我可以考虑和家里人换车开,或者在车顶增加行李箱,这都是可以解决的。
总结:03PHEV PRO是一部很好的车,我对于一部好车的定义就是,在你下车的时候,还会回头多看几眼,上车舍不得下车,想找机会多看多开,这就是我的好车
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然后更新一下,最近使用过这辆车之后给我的一些感觉吧
1、空间- 内饰设计很不错,但是储物空间明显是这辆车的短板,无论是中央扶手箱,还是杯架,都太小了,尤其网上很多人吐槽杯架,麦当劳的可乐放两杯进去,会互相干扰,有点哭笑不得。尾箱被抬起了十公分,虽然隔板下面还有储物空间,但是后尾箱的高度确实受到影响,不过目前没有遇到放不下的情况,姑且给个3星吧
3、动力- 动力表现真的不错,有人上马力机,可以拉出265匹,看数据可以秒杀03+,但是这个是个前驱车,加上超过两吨的车重,零百成绩没有很惊艳也是能理解,反正我在高速上,用动力模式,加速超车都是很轻松的
4、操控- 方向盘比较轻,领克基本都这样,开过一段时间后,发现开起来这样的标定还是很轻松的,我开过奥迪A3,高尔夫,飞度等,这种车型的方向盘我比较喜欢A3,紧致有路感,感觉操控会比较得心应手,但是驾驶的话,03还是很不错的,我这部是马牌UC6的轮胎,感觉没有试驾的固特异的路噪声大,转弯的抓地力也挺好,感觉操控还是很不错
5、能耗- 能耗也要结合动力表现来看,我觉得这台车的动力表现,这样的油耗非常满意,有机会我会充一下电,这样的油耗水平会更低,动力没有衰减,还是很满意的
6、舒适性- 一体式座椅包裹性很好,有侧向支撑,软硬我觉得都适中,座椅皮质手感也很好,很有高级感。悬挂表现也很满意,滤振效果很好,过减速带能感受到底盘的高级感。说到舒适性还要说一下音响,音响的效果非常还,同价位最好了我是这样认为的。空气过滤配置也有,分区空调,后座空调出风这些配置都有。隔音表现也非常出色
7、外观- 外观一个字,帅。审美是主观的,不要你觉得,我要我觉得。18寸双色多辐轮圈,双出排气,扩散器造型的后包围,原装小尾翼,前轮真实镂空的空气侧帘,运动感营造的满分
8、内饰- 内饰设计用料非常用心,虽然车机反应有点慢,但是功能很多,车内有白色的氛围灯,这个东西有好过没有,新车的味道不大,还觉得有点新车的味道有点好闻(反正不是那种难闻到要开窗的味道)一体式桶椅,包裹性不错,后排两个座椅也有侧向支撑用料良心
9、性价比- 这辆车我认为是性价比非常高的车,对在大城市没有指标的人来说,虽然价格比燃油版的03高,但是指标也很贵,再说PHEV车型的动力表现更好,油耗更低,可谓是鱼和熊掌都兼得
手机用户66303057919:有深圳车友群不?刚提同款
用户8297570664505:百公里油耗多少呀
流浪安安:后排中间坐的太累了,,把我家长辈坐吐了