JYANFIRST点评怎么样

#领克03提车打卡 首先说说为什么选择这部03PHEV PRO，我个人已经在深圳摇了44期，最近也有使用汽车的需求，所以去看了一下电动和插电混动车型，对于电动车和插电混动车型的看法，电动车还是有里程焦虑，我还是希望开这个车轻松点，可以稍微出一下远门，所以想考虑PHEV车型。 然后就是03PHEV这台车太对我胃口了，年轻的时候我在考虑，国产车虽然现在不好，但是为了技术肯定成熟，有着价格优势，高配置，低价格，高性价比，会成为国产车的卖点，但是国产车的logo太丑了，也许换个logo可以接受，结果有段时间，各个国产车企开始重新设计logo，我再想想，对我来说，换了logo，是好看一些，但是一问车品牌，名称还是太有刻板印象了，如果有车企重新建立一个高端品牌，那就更好了。当时我在国外读大学，看到领克和魏派发布了他们的第一台国产豪华SUV，看得我热血沸腾，想赶紧回国试驾一下，但是又在想，SUV还是不对我胃口，我还是喜欢轿车型，而且新品牌出来，需要时间观察。到后来03出来了，而且还拿下了WTCR的冠军，我开始对这台车种草，只是无奈，一直没有摇到号，而且也没有条件马上买车，直到最近，又看到了这款21款的03PHEV Pro，满足了我所有的需求，外形十分满意，内饰用料考究，配置也相当高，动力表现也十分不错，上马力机，据说可以跑到264匹，而且还省油，几乎完美。 当然没有什么车是十全十美的，省油又有动力，就会牺牲空间，03PHEV电池放在中央扶手的位置，导致驾驶位的中央扶手和后排中间的位置都放满了电池，后排中央凸起已经不是一般的高了，领克的解决方式就是放弃作为地台，直接做成一个储物格，在我看来，这个缺点可以接受，因为平时最多的场景是我们小两口出门，不喜欢载其他人，平时父母临时坐一下也可以，当做4座车，但是要挤一挤坐5个人短途也行，安全带头枕都配备的。想到未来如果有小孩，安全座椅ISOFIX接口也是齐全的，也不是问题。还有就是后尾箱的地台也升高了一点，缩减了一些后尾箱空间，但是基本的生活是没有问题的，如果需要再多的空间装东西出远门，我可以考虑和家里人换车开，或者在车顶增加行李箱，这都是可以解决的。 总结：03PHEV PRO是一部很好的车，我对于一部好车的定义就是，在你下车的时候，还会回头多看几眼，上车舍不得下车，想找机会多看多开，这就是我的好车 --------------- 然后更新一下，最近使用过这辆车之后给我的一些感觉吧 1、空间- 内饰设计很不错，但是储物空间明显是这辆车的短板，无论是中央扶手箱，还是杯架，都太小了，尤其网上很多人吐槽杯架，麦当劳的可乐放两杯进去，会互相干扰，有点哭笑不得。尾箱被抬起了十公分，虽然隔板下面还有储物空间，但是后尾箱的高度确实受到影响，不过目前没有遇到放不下的情况，姑且给个3星吧 3、动力- 动力表现真的不错，有人上马力机，可以拉出265匹，看数据可以秒杀03+，但是这个是个前驱车，加上超过两吨的车重，零百成绩没有很惊艳也是能理解，反正我在高速上，用动力模式，加速超车都是很轻松的 4、操控- 方向盘比较轻，领克基本都这样，开过一段时间后，发现开起来这样的标定还是很轻松的，我开过奥迪A3，高尔夫，飞度等，这种车型的方向盘我比较喜欢A3，紧致有路感，感觉操控会比较得心应手，但是驾驶的话，03还是很不错的，我这部是马牌UC6的轮胎，感觉没有试驾的固特异的路噪声大，转弯的抓地力也挺好，感觉操控还是很不错 5、能耗- 能耗也要结合动力表现来看，我觉得这台车的动力表现，这样的油耗非常满意，有机会我会充一下电，这样的油耗水平会更低，动力没有衰减，还是很满意的 6、舒适性- 一体式座椅包裹性很好，有侧向支撑，软硬我觉得都适中，座椅皮质手感也很好，很有高级感。悬挂表现也很满意，滤振效果很好，过减速带能感受到底盘的高级感。说到舒适性还要说一下音响，音响的效果非常还，同价位最好了我是这样认为的。空气过滤配置也有，分区空调，后座空调出风这些配置都有。隔音表现也非常出色 7、外观- 外观一个字，帅。审美是主观的，不要你觉得，我要我觉得。18寸双色多辐轮圈，双出排气，扩散器造型的后包围，原装小尾翼，前轮真实镂空的空气侧帘，运动感营造的满分 8、内饰- 内饰设计用料非常用心，虽然车机反应有点慢，但是功能很多，车内有白色的氛围灯，这个东西有好过没有，新车的味道不大，还觉得有点新车的味道有点好闻（反正不是那种难闻到要开窗的味道）一体式桶椅，包裹性不错，后排两个座椅也有侧向支撑用料良心 9、性价比- 这辆车我认为是性价比非常高的车，对在大城市没有指标的人来说，虽然价格比燃油版的03高，但是指标也很贵，再说PHEV车型的动力表现更好，油耗更低，可谓是鱼和熊掌都兼得