#领克03提车打卡 首先说说为什么选择这部03PHEV PRO,我个人已经在深圳摇了44期,最近也有使用汽车的需求,所以去看了一下电动和插电混动车型,对于电动车和插电混动车型的看法,电动车还是有里程焦虑,我还是希望开这个车轻松点,可以稍微出一下远门,所以想考虑PHEV车型。
然后就是03PHEV这台车太对我胃口了,年轻的时候我在考虑,国产车虽然现在不好,但是为了技术肯定成熟,有着价格优势,高配置,低价格,高性价比,会成为国产车的卖点,但是国产车的logo太丑了,也许换个logo可以接受,结果有段时间,各个国产车企开始重新设计logo,我再想想,对我来说,换了logo,是好看一些,但是一问车品牌,名称还是太有刻板印象了,如果有车企重新建立一个高端品牌,那就更好了。当时我在国外读大学,看到领克和魏派发布了他们的第一台国产豪华SUV,看得我热血沸腾,想赶紧回国试驾一下,但是又在想,SUV还是不对我胃口,我还是喜欢轿车型,而且新品牌出来,需要时间观察。到后来03出来了,而且还拿下了WTCR的冠军,我开始对这台车种草,只是无奈,一直没有摇到号,而且也没有条件马上买车,直到最近,又看到了这款21款的03PHEV Pro,满足了我所有的需求,外形十分满意,内饰用料考究,配置也相当高,动力表现也十分不错,上马力机,据说可以跑到264匹,而且还省油,几乎完美。
当然没有什么车是十全十美的,省油又有动力,就会牺牲空间,03PHEV电池放在中央扶手的位置,导致驾驶位的中央扶手和后排中间的位置都放满了电池,后排中央凸起已经不是一般的高了,领克的解决方式就是放弃作为地台,直接做成一个储物格,在我看来,这个缺点可以接受,因为平时最多的场景是我们小两口出门,不喜欢载其他人,平时父母临时坐一下也可以,当做4座车,但是要挤一挤坐5个人短途也行,安全带头枕都配备的。想到未来如果有小孩,安全座椅ISOFIX接口也是齐全的,也不是问题。还有就是后尾箱的地台也升高了一点,缩减了一些后尾箱空间,但是基本的生活是没有问题的,如果需要再多的空间装东西出远门,我可以考虑和家里人换车开,或者在车顶增加行李箱,这都是可以解决的。
总结:03PHEV PRO是一部很好的车,我对于一部好车的定义就是,在你下车的时候,还会回头多看几眼,上车舍不得下车,想找机会多看多开,这就是我的好车
---------------
然后更新一下,最近使用过这辆车之后给我的一些感觉吧
1、空间- 内饰设计很不错,但是储物空间明显是这辆车的短板,无论是中央扶手箱,还是杯架,都太小了,尤其网上很多人吐槽杯架,麦当劳的可乐放两杯进去,会互相干扰,有点哭笑不得。尾箱被抬起了十公分,虽然隔板下面还有储物空间,但是后尾箱的高度确实受到影响,不过目前没有遇到放不下的情况,姑且给个3星吧
3、动力- 动力表现真的不错,有人上马力机,可以拉出265匹,看数据可以秒杀03+,但是这个是个前驱车,加上超过两吨的车重,零百成绩没有很惊艳也是能理解,反正我在高速上,用动力模式,加速超车都是很轻松的
4、操控- 方向盘比较轻,领克基本都这样,开过一段时间后,发现开起来这样的标定还是很轻松的,我开过奥迪A3,高尔夫,飞度等,这种车型的方向盘我比较喜欢A3,紧致有路感,感觉操控会比较得心应手,但是驾驶的话,03还是很不错的,我这部是马牌UC6的轮胎,感觉没有试驾的固特异的路噪声大,转弯的抓地力也挺好,感觉操控还是很不错
5、能耗- 能耗也要结合动力表现来看,我觉得这台车的动力表现,这样的油耗非常满意,有机会我会充一下电,这样的油耗水平会更低,动力没有衰减,还是很满意的
6、舒适性- 一体式座椅包裹性很好,有侧向支撑,软硬我觉得都适中,座椅皮质手感也很好,很有高级感。悬挂表现也很满意,滤振效果很好,过减速带能感受到底盘的高级感。说到舒适性还要说一下音响,音响的效果非常还,同价位最好了我是这样认为的。空气过滤配置也有,分区空调,后座空调出风这些配置都有。隔音表现也非常出色
7、外观- 外观一个字,帅。审美是主观的,不要你觉得,我要我觉得。18寸双色多辐轮圈,双出排气,扩散器造型的后包围,原装小尾翼,前轮真实镂空的空气侧帘,运动感营造的满分
8、内饰- 内饰设计用料非常用心,虽然车机反应有点慢,但是功能很多,车内有白色的氛围灯,这个东西有好过没有,新车的味道不大,还觉得有点新车的味道有点好闻(反正不是那种难闻到要开窗的味道)一体式桶椅,包裹性不错,后排两个座椅也有侧向支撑用料良心
9、性价比- 这辆车我认为是性价比非常高的车,对在大城市没有指标的人来说,虽然价格比燃油版的03高,但是指标也很贵,再说PHEV车型的动力表现更好,油耗更低,可谓是鱼和熊掌都兼得
手机用户66303057919:有深圳车友群不?刚提同款
用户8297570664505:百公里油耗多少呀
流浪安安:后排中间坐的太累了,,把我家长辈坐吐了
8月底杭州提车,提车两个月,差不多开了1000km
放两张刚提车时候的照片
最开始定了比亚迪宋Plus Dmi,结果2月订车到8月整整半年都没有提车,更气的是4S还不肯退定金,最后联系了媒体才退款成功
20万以下能上绿牌的混动车不多,维权群里不少人转投了领克(30多个人大概有7-8辆),在01/2/3PHEV里纠结了几天,本来计划是买02PHEV的,但是当时整个杭州02PHEV高配都没有现车了,订车又要等,于是直接提了现车03PHEV,裸车价18.5左右,额外送了5k京东e卡,全包大概是19万出头落地
外观:斜侧45度不怎么好看,显得车头太厚,如果能和极氪001一样压低就好看了,其他角度都不错
内饰:比较满意,也没啥缺点
配置:两个槽点吧,混动版哪怕是高配都没有大灯转向辅助,HUD缺席(连吉利星瑞都有,有点酸),然后就是21款车机有点卡,其实流畅性无所谓,但是百度地图导航都会慢一拍
安全配置还是很高的,AEB,ACC还有并线辅助,虽然ACC不是全速域的
音响不错,20万以下算是排的上号的
空间:其实严格来说肯定没有4.5那么高,毕竟后排因为电池,中间隆起,但是我一般一个人开,也足够了,另外03轴距比02长的30mm全在后排了,所以腿部空间在A级车还不错
操控:悬挂比较硬,整体性不错,方向盘偏轻
动力:1.5T高功+电机,7秒左右零百,足够了
舒适性:悬挂比较硬,前排座椅略微短了点,另外座椅虽然电动调节但是没有记忆功能。。
gbhys2009:你这车卖吗
大饭团小汤圆:兄弟你等车等了多久吖?
VisionMAGIC:油耗表现怎么样
点评车型:
2021款领克03 PHEV 1.5T PHEV Pro
3.5分“良好”#领克03phev pro 提车打卡 99年的男生,因为工作原因需要进市区,无奈选择新能源车辆,预算20w,看了一圈,真的没什么好选的。领克03phev一出来就关注,当时还在上学,预算不够,现在终于拿下啦。
分期19不到落地
提车四个月已经跑了10000公里了,车子还是不错的,感谢能够加入我的大家庭,会好好爱你哒~
车机有时候会卡顿,现在某宝买了carplay上?直接CarPlay还是不错的。还有车子有时候会有点异响,但是找找好像也没有了,搞不懂了。轮胎是45扁平的,跑起来提心吊胆,毕竟一条胎1000+(领克真舍得堆料),说说心里感觉膈应的3缸机,说实话没电怠速的时候能感觉到一点,不是特别明显,还能接受啦。混动的03车窗玻璃已经不是双层夹胶了,这点有点遗憾。总的来说车子还是不错的。
因为其他原因,选择自己去车管所上牌,一切都很顺利,我们去当天人不多,两小时全部搞定,号是提前一天在12123随机选的,感觉运气还是挺好的。希望一直发发发哦。大家有什么不懂的可以评论,我看见都会回复哒,最后找一找上海领克03phev车友群哈哈?
果F发:10个车主9个装carplay,我也装了,车机是真的没carplay香
流浪安安:车牌不错,,还是高配吧!
小盆友的监护者:请问加速多少呀
我个人的购车需求呢,在上海需要个沪牌,希望是个混动车子。我个不属于身材高大或健硕,所以对SUV无感,对加长加大的车子也没啥倾向。另外我自认为车技有限,小车子好停车一点。综合下来,一开始选择订了比亚迪秦plus,奈何提车遥遥无期,就退掉买了现在的03phev。
这台车子车长4.6,还是插混轿车,甚至还有备胎。对我来说就是个很合适的选择了。当时看领克的时候就是觉得1来领克前脸有点不太能接受,二来车机实在太卡。前脸看多了就觉得还挺帅。车机嘛淘宝搞了一套carplay一小时搞定,自助解决。
当然这么做必然有缺点,就是后备箱被加高了一点,后备箱长度不变,高度比油版的就少了些,不过空间目前是够用的。
车台车子开起来的感觉,就是安静,驾驶舒适性也挺不错,我之前开的是19福克斯。两辆三缸机哈哈哈,我觉得三缸机没什么所谓的抖动(个人感受,接受合理质疑探讨哈)。
操控嘛,指向型,加速刹车对我来说都觉得适应起来很舒服。
美中不足的就是,前排储物空间有点少了,已经有的储物空间其实能利用的效率很低。总感觉有些东西没地方放。另外配置没给满分是即使PRO版,也只有车道保持,没有车到居中。21款还减配了腰部调节,胎压都只有间接检测,不得不差评。
我家车库下面正好有个充电站,就可以经常充一充。经常充电的话几乎感觉不到发动机的存在,大部分路况电机都完美解决了。
油耗的话,刚提车没充电跑了500公里,综合油耗在6左右。最近一直在楼下地库充电,综合油耗就降到了4.8。
我觉得要提醒一下车友们的就是,如果需要用国网充电,要自己买个慢充的双头枪。国网电站有很多慢充不自带枪的。
Dumbgrouding:纯电续航能跑多少
躺着干饭:怎么办 我忍不住想入手了
去无人区看星空:你好。请问一下上海上绿牌需要什么条件呢?
y1s1如果你不为上牌的话就别考虑混动直接上03+
混动动力没问题上次和一个1m蹦了一下没问题的
虽然比03+马力大那么8匹但是车身重,后排只能做两个人第三个人如果座非常非常难受
还有就是车机问题,不能手机互联也不知道为什么有软件就是连不上可能领克就是玩吧
主动刹车非常的灵敏,车道保持并不是将车在车道中心的
驾驶感受还不错希望03的混动搞的科技感一下轮毂希望可以选装19寸,弄点选配,
(以下内容均为同级车感受)外观备受争议,但喜欢的人第一眼就会喜欢,CMA平台架构安全保证应该还不错,自适应巡航、预碰撞主动刹车等辅助驾驶功能增加安全性和方便性,空间和内饰在同等车中算中上水准,比较良心,真皮座椅的包覆和质感也比较不错 比较运动时尚,座椅加热功能不错 冬天提前开启可以避免冷屁股😊。驾车舒适感方面操控(提速、转向等)感不错 个人很喜欢,底盘因为运动偏硬的调教,过减速带或不平整路面时路感会比较清晰,不会那么舒适;行车噪音在混动和电力或者高速状态控制不错,爱听音乐的朋友可能对路躁就不会有太大的感受;音响是哈曼卡顿的infinity,音质中上,低音略沉;后视镜有防眩光功能,也有加热功能,小雨或冬季使用感受良好!后备箱不算大有备胎 但日常家用可以够用。因为电池在整车中部带来安全的同时,牺牲了后排座位一定的舒适性(后座中位腿部有个电池仓隆起 不好放脚。车机和大灯值得领克提升和进步!总体讲还是比较满意的!