锐际内饰设计一般值得买吗_锐际内饰怎么样

本人已到中年，陆续换过四辆车，没买过豪华车，最好的也是个帕萨特，这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了，平时喜欢钓鱼，很多钓场路面不是很好，而且轿车空间确实太小渔具不好放，今年8月决定购买一辆SUV，看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放，其他品牌车辆都很好，咋们也不黑别的车，说实话很多人说车的质量怎么样等问题，对我来说车要看什么人开，不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说，我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞，轮胎，8万公里任何毛病都没有，除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧，首先我不是日粉，但是先进的东西我们要学习，我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派，并且纪念版配置确实高基本想到的都有，内饰也有了提升，我以前是车门框塑料都割手，荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱，可能我没开过很大马力的车，但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲，不想别人说的那么夸张，高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多，轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大，比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大，日系都一样，隔应差点，还有发动机舱内有泥水甩上来的，没搞懂，这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭，必须开一次车手动关一次，不然变道必须要打转向灯，大灯灯光不是很亮，空调制冷非常快。任何车都有优点缺点，个人喜欢就买好了，但是建议大家买车不要买小众车，质量口碑没保证，其他都可以按照喜好购买，国产车也很好现在，这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。

【购车经历】 本人原现代悦动车主，因为4月底宝宝出生了，1.老悦动空间太小了，2.老车不安全，11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡，而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述，打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智，本人驾龄已经有7年了，了解车子知识很多年了，对购车需求1.SUV，纯纯家用需求，所以紧凑即可，不能太大不能太小2.皮实耐用，省心省事（别把我丢路上，坏了最好能马上修，容易修好） 3.车子安全（车身强度，麋鹿测试，安全气囊可靠性） 我先说下不考虑混动，因为混动电池小，散热差，自燃我不怕（有全损），我怕的是爆燃，（混动车主勿喷，这个见仁见智），纯电主要我有长途需求，个人不看好未来5年内充电桩建设，现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车，纯油家用车，预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由： RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的，但是rv4前脸丑帅丑帅，威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放（海瑞亚），这个外观内饰弥补了威兰达各种不足，但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受？？，我也极力了解了是否底盘用料，还是车身强度有所不同，答案是无，一模一样。你们愿意为这个外观买单吗，有点像女神化了个妆好好打扮了一下，彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达？ 昂科威s，这款车真的外观内饰长到我心里了，主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架！这个真的不能接受（通用几款都是这样），我是外贸主义，有点女神剪了个短发的感觉。 星越L，这个车真的很商务风，很家用务实，外观没有其他国产车设计的很激进，配置也是独一档的存在，但是这个内饰大连屏，我真的没法接受，如果砍掉副驾驶的屏幕，增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了，也十分想当bba车主的冲动，但是主要是考虑后期，宝马维零整比太高了，而且亲戚的8年5系经常小修一下，费用还不少。 途观L，外观是还行，但是330不解决啊，看了车友圈，天天有人喊堵，380贵啊，我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢？我只是家用。 马自达cx50,致命板悬，调教再好也是板悬，我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了，只有本田（crv皓影），动力够用，内饰一个小高清屏加，推重比110+，外观中庸，新架构加强了车身强度，安全气囊增加到10个，看了中保研的正面侧面碰撞测试，还有车顶的6吨强度承压能力，优秀谈不上，麋鹿测试78，但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平，crv太老气了，就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了，本田大法，同级别算优秀的，而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适，不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好，我不觉得啊，我深度开过至少15款以上的车，虽然隔音谈不上好，但是也没有说的那么差啊？宝宝35天高速睡了一路，没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了，高速实测7.5 7.6，市区8.3-9.0，1200公里综合8.6，那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇，如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了，居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗？不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了（整体挺高的），尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯，这个让我在家人面前尴尬了一下，语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 （不知道有没有买贵了，宝宝出生了，急着用）

ID4crozz设计较为现代和年轻，并且继承了大众的成熟底盘，又基于纯电开发了MEB平台。 个人认为传统油车上新能源车，还是坚持把安全性能、车机结构、驾驶试验放在了首位。作为新能源车主，选车时还是多考虑用车安全。 本人驾驶了半个多月，感觉操作有油车体验感，方向盘稳重，油门能循序渐进，刹车前缓后劲，底盘平稳。 我买的是低配，感觉够用，智能化一般。对于从油车到电车的车主，过渡平缓，个人还是比较适应。 作为新能源车主，我觉得智能化不是最重要的，作为交通工具的使用者还得把交通工具的安全性能、稳定性、驾驶体验排前面更可靠些。 再安全的车，也需要好的驾驶习惯，才能保障我们的安全，避免意外发生。祝各位车友2024四轮跑起来，钱包鼓起来！

ID4X这台车整体属于中规中矩，最让我满意的是他的驾驶感受，特别容易上手。转向轻盈，可以说是指哪打哪，开在路上给人一种很踏实的感觉。 【空间表现】 平常主要用于上下班代步，周末偶尔会带家人出来转一下，空间完全够用。 【充电时间】 一般情况下一周冲一次电，如果使用家充，晚上到家充上就行了，没有留意过充电时常。如果在外面使用快充一般20%左右充到80%半个小时左右的时间就完全够用。从20充到100大概50分钟左右。充电还算比较快吧。 【续航】 我的是ID4X标准续航425km，满电在市区内跑到剩余20%续航可以达到300左右。高速定速110左右续航也就200多。如果只用平常代步是完全够用了，如果还不定时出个远门还是建议上长续航吧。

选择丰田荣放的核心原因还是耐用省心，没有突出的优点，也没有明显的短板。在这车辆更新的速度接近电子产品的时代，买家用车我的核心需求其实就一点：省心。省心代表着故障率低，安全性高，可驾驶年限长，保养合适，油耗适当，动力够用。 电车和混动冲击着传统燃油车的市场，如何在众多车辆车型中选择适合自己的车辆还是要花些精力的。电车省油但是安全风险高，而且残值低，里程焦虑现阶段无法消除。混动的我担心的是两套动力系统，故障的可能性就会加倍，维修的概率和成本都会增加。而且混动的比纯油的贵2万左右，按照百公里降低3个油来算估计要跑10万公里才能把2万块的差价跑回来。所以换车时就在油车里面选择，18万左右的SUV总逃不过荣放和CRV，对比之后还是选择了荣放。 开了一个月感觉整体还行，普普通通的家用车，挺实用的

今年刚过完年提的车，2月初就开上了，到现在已经是3个月了，看了其他车主的落地价格，相比之下当时确实买的贵了点，作为自己人生中第一台车，接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv，但确实空间真的非常大，也是很满意的地方，不管前面还是后排都很舒适，后备箱空间也是非常大，买来不久就用它搬过一次家，给我的感觉就是真的太能装了，比我预想的还要能装，空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车，也不知道算不算省油，目前到现在平均油耗是9.8，市区里开有些费油，这回放假在高速上开了一段时间，平均油耗是7.4，应该还算省油吧，就是邮箱有点小，去远地方总想着加油，怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧，就是起步有点慢感觉很肉，倒车确实有点无力，需要把油门踩下去才能倒起来车，但驾驶起来还是挺舒适的，尤其选的黑红内饰，红座椅内饰真的很漂亮，没回看着都感觉好看，外观也很喜欢，感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了，该有的基本都有，也都能用到，而且我比较爱听音乐，感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢，一是没有carplay，这个carlife真挺智障的，不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障，感觉省不了多少油，每天上车都需要关闭，感觉这个功能没有什么必要，或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情，第一回我以为是自己忘关了，但是没过多久又发生了一回，都发生在二月份，之后我就把其他车窗都锁上了，只能自己开，之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响，刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声，但是开起来后就没有响声了，不知道是我开起来后习惯响声了，还是声音没有了，但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的，可能也是购车时没太细看别的车的配置，只对比了2.3辆，我希望能有carplay的话就可以，就能更完美了，后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验