点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.71分“良好”

首先对于CS75 PLUS的外观采用了最新的家族式设计语言，与同门车型CS95非常接近，车头及车侧都采用了许多红色装饰条点缀，同时纺锤状中网上还有专属的S车标，整体的运动感营造得很强，也颇有攻击性，车辆采用了全LED大灯，尤其CS75 PLUS还采用了贯穿式的LED日间行车灯，点亮后对于车辆的整体质感表现有一个很大的提升，颇有些像蔚来ES8、荣威Marvel X这类新能源车型的味道。结合上CS75 PLUS的原子灰这个颜色，不得不说很帅气。 动力方面，CS75 PLUS这套1.5T 6AT的动力组合，之前试驾这台车的时候对于城市游走应付的游刃有余，由于涡轮的介入提速还是相当够劲的，变速箱的反应也比较积极。不过对于想要享受更多动力储备的用户来说，直接上2.0T车型带来的加速感受会很带劲一些，不过相应的油耗也会增加点了。 还是回头说说长安CS75 PLUS这个21款1.5T自动尊贵型的空间吧，车身尺寸是4690*1865*1710，尺寸都打过本田的CR-V了。180cm的我坐进车内的第一感觉就是这车空间表现不错，尤其后排地板纯平没有凸起，这让坐在后排中间人的双脚会非常舒坦。座椅整体的软硬度也很适中，就是头枕感觉有些偏硬，不知道是不是我睡惯了软枕头的关系哈。整体悬挂在城市道路上开滤震性表现得还不错，不过在过烂路得时候表现有些不尽如人意，避震的回弹阻尼有些滞后，导致车内颠簸感比较强烈。 1.5T自动尊贵型，新车指导价格为13.19万元，是1.5T动力版本的顶配车型。相比与1.5T自动豪华型来说，仅增加7000元的购车成本就可以获得像主动安全系统、全速域自适应巡航、电动尾门及位置记忆、手机前排无线充电以及后排杯架等功能，还是比较值得的。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

CS75 PLUS是长安旗下的一款神车，款在自主品牌紧凑型SUV中热度极高的车型,其销量也是长安旗下最火爆的车,长安最新家族式的前脸设计以及大气的车身线条处理给予了其极强的视觉冲击感。平直的车身加持让其甚至在初见时有着越级的尺寸感。来到车内，车内的空间方面没得说，无论是前排后排都异常宽敞，储物空间也较为丰富。唯一美中不足的一点是后排座椅的坐垫长度实在太短不适合长旅途出现。内饰方面，长安CS75 PLUS内饰设计非常有豪华感和科技感，无论是配色还是用料都可以让你感受到。仪表盘和中控屏全液晶的双屏设计，让整车的内饰更具有科技感。空调面板为触控式的设计，看着很有科技感，但对于容易出手汗的朋友就没有那么友好了，简直就是大型的指纹收集器，内饰颜色方面。我个人对于内饰这个大红色的配色有点难以接受，当然这个还是看每个人的喜好。长安CS75 PLUS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，只不过这台发动机在正常模式下不愿意降挡的特质让其主观上不具备太强的加速感受。速度起来后无论是发动机的运转品质还是变速器的平顺性都达到较好的水准。高速行驶时的隔音控制很好，行驶稳定性也较为出色，对于大振动的过滤比较到位，整体上车内人员的舒适性有保障。总体上是一款能够满足多人出行的出色家用SUV，只要不激烈驾驶它的表现绝对物有所值。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

CS75 PLUS的悬架相比CS75要稍硬一些，但还是属于舒适的范畴，至于舒适与否的感受，CS75 PLUS的悬架是属于软硬适中的类型，但初上手却会感觉到有些硬，仔细感受的话，会发现CS75 PLUS的悬架能够给人这种感觉，其实是因为遇到冲击之后，悬架的回弹速度极快，比其他车快很多，但车身却没有什么太激烈的反应，这也能在颠簸路段迅速稳住车身姿态。与悬架配合的转向很有意思，CS75 PLUS使用的是轻重可调的转向机，一共三档，如果想在高速上畅快行驶，我非常推荐使用偏重的转向模式，这个转向在高速上维持方向很轻松，同时转向的时候能与车身响应的时机配合得很好，开起来极为顺畅。如果以“比1.5T快一点的动力总成”来看待这套2.0T 8AT，那么你是不太会失望的，因为日常开时这部发动机的扭矩充足，变速箱也非常平顺，处理升挡降挡都符合预期，日常的油门响应与动力需求也做得很好。但一旦在变化油门或是超车状态，这台2.0T 8AT似乎有很多“走神”的时候，一脚油门踩下去，变速箱的响应会先愣一下——它可能是在确认加速的意图，然后才是连降两挡，而且还刚好还能体会到171kW或360Nm的澎湃动力。总之，在需要动力的时候，驾驶者要留足期待的时间。

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3.29分“良好”

外观方面，长安CS75PLUS纺锤式中网、红色装饰条的车身设计无疑是好看。内饰方面，三联屏的设计加上还算厚道的用料对年轻人有很大的吸引力。但是车机系统在语音操作时候反应较慢，会出现明显的应答滞后，这点在使用体验上不太好。 同级优秀的车身尺寸带来了不俗的车内空间表现。座椅填充物厚实，乘坐舒适。后排腿部空间表现良好，但是后备厢容积只符合主流水平。 1.5T发动机的加速能力并无太大的惊喜，体感上来说并没有明显的推背感，6at的变速箱换挡顺畅，顿挫感不明显。底盘虑震方面，缺乏一些厚重和高级感，但是面对细碎震动时候过滤良好,是一台很适合家用的SUV。

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3.93分“良好”

车头黑色网状进气格栅搭配上狭长犀利的大灯，看起来很有气势，车身简洁大方，悬浮式车顶增加了时尚气息，侧窗上方的镀铬饰条也起到了很好的点缀作用，鲜红色的LED尾灯点亮后很漂亮。 车内中控台布局为简约风格，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，一体式双联屏可以显示丰富的车辆信息。 配备了倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，功能很齐全。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着2拳的距离，头顶有着1拳左右的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为178匹，动力输出平顺，深踩油门有着比较强的爆发力，匹配的爱信6AT变速箱换挡平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校偏向舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。 缺点：快速过弯和并线时侧倾偏大，方向盘的指向也不是很精准的那种，操控性不是它的强项。车速过了100之后，胎噪很容易传进车内，坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音有些烦人。新车气味有点大，开窗通风一段时间才会好很多，360度全景影像清晰度一般。 长安CS75 PLUS虽有不足，但都在可以接受的范围内，作为家用值得购买。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.5分“良好”

21年3月29日提车，买之前没试驾过，买的原因就是路过4S店，媳妇说好看，然后她直接刷卡全款买了送给我。 且先不说其它，截止写评论为止用车3个月，行驶7000公里，说一下用车体验。 【最满意】 外观，偏向运动，因为销售比较好，改装配件也好搭配。 空间表现 空间大，行李箱容积也可以，结婚买了一堆东西轻松装下。 【销售态度】 本来之前以为是国产车，售后服务不好，没想到从最初的热情销售一直到后面服务评价，再到首保，全程长安都电话主动联系我，行驶里程快到了，主动联系预约首保，而且服务热情周到，我提到的提车过程中遇到的意外，有可能产生的后果，4S点技师都逐项落实检查。咖啡点心午饭，尽然还能点电影专门吸烟室堪比机场VIP. 【最不满意】 动力及驾驶感受 因为买的1.5尊贵版，动力偏弱，有时候上坡度高点的立交桥匝道，必须深踩油门到三分之二，要不掉速，上坡直线超车别想了，加速靠吼。不过正常市区加速问题不大，At变速箱调校一般，低档位还是有顿挫。120高速转速2100左右，6At爱信110左右尽然才升最高档6。转向中规中矩。 【油耗】 没传说中那么不堪，但是在1.5排量还是耐不住。有过6.1油耗，也有过15油耗，不过平均下来9升左右。 配置方面，尽然1.5排量顶配了，你不配行车 最后显示6.

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

长安这个车我是一眼就看上了，颜值好看，动力还可以，就是反应有点迟钝一脚油门下去它给你想个一到二秒然后才给你动力，还有就是悬挂 有点不舒服，速度到60左右过一点大的弯道感觉有点想侧翻的样子 😂 【油耗】油耗高的时候可以到12个左右低的时候可以到5.9，这个最主要还是看个人的开车习惯， 【最满意】 这个车的质量是真的不错，7月6号我不小心跟半挂车相撞，，车里面坐了4个人结果，人一点事都没有，我换了2个门一个后视镜总成还有前保险杠，长安质量杠杠的 【提车价格】 提车，那个时候我看上的豪华版 跟销售 谈好的时候他要我140000，结果跟他软磨硬泡砍价到134000，然后想想加个7000块钱可以上一个尊贵版 ，配置多了那么多是不是，咱们又不差那点钱，结果跟销售奖是134000+7000块 自己给我1.5顶配的，结果七七八八全部下来落地140500 😂发现自己砍价的本事还是可以的

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.39分“优秀”

外观好看，霸气侧漏线性完美，红色点适，更有运动感。内饰红黑搭配，超舒服，显十分豪华高尚，动力1.5市区提速较劲，只要舍得给油动力有余，空间超大，购买之前就因为家用，所以选择空间大的，操控性容易上手，对于新手来说已是没问题，特别是360影像停车，到车有了它，轻松自如，舒适度胎噪风噪声有点大，不过对于十万左右的车来说已还行，听听音乐就能盖过去，，。车机系统有时候呼叫慢一点，不过都习惯了，希望以后车机能大大提高使用的好，升级更好的系统集成，提高使用的方便，到目前行驶了一万多公里了，保养各方面都挺好的，成本高低平衡，油耗方面市区堵车等红灯评价8.几左右，高速最低跑过6.5，总体来说还不错，毕竟车身在哪里，

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4.28分“优秀”

外观非常好，配置非常丰富，适合年轻人，内饰也非常好，舒适性也不错，油耗也不高，一般都在8个左右，高速能到6.7，冬季油耗高一些，一般开空调都10左右，高速也的8个，操控还可以，1.5t的动力家用可以了。我主要买他的原因就是空间大，at变速器。变速箱有时候顿挫，主要是一档升二档的时候。后排空间用着还可以，后备箱比较大，比我同事的昂科威后备箱都大，本人喜欢钓鱼，装备比较多，所以想买个大的后车厢。买车的时候，看过h6，宋系列，荣威rx5等车型，h6性价比最大，就是油耗太高了。我全款买的21款1.5尊贵，综合优惠了11000，购置税10500，保险4200，上牌125，都是自己办的，落地13.6万。送的脚垫，太阳膜等一些东西，建议大家不要他送的太阳膜，太垃圾了，自己花钱在外面买吧！建议大家可以做360航空舱脚垫软包，花不了多少钱。

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4.29分“优秀”

开了7000多公里，感觉外观，内饰，对我们年轻人是很喜欢了，1.5动力也够用了，缺点呢就是底盘硬、内饰少量异响、隔音不好、个人感觉左a柱转弯时候太遮挡视线、是他小毛病就不说了，毕竟自己喜欢的车嘛，油耗呢因为我平时是跑乡下所以油耗高了些达到了8.5到10了，最心疼的是昨天被一个大爷骑摩托撞上撞了3个坑，唉

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3.79分“良好”

我当初是看上爱信6AT买的，毕竟预算不多，想买个靠谱，而且空间够家里用，后备箱很大，去宜家买了几次家具都装得满满当当，其实驾驶感受终究不如轿车，但是老婆晕车，想坐SUV坐的高舒服些～所以轿车就没考虑了，动力一般吧，1.5T版本我也不奢求有动力，反正开运动模式上高速跑120 也不费力，只是后段要再往上超车时就比较软，底盘的话调教太硬了，小坑小颠，大坑大颠哈哈哈，不过在城里开也没多大事，别拿去真越野就行。外观我觉得还蛮好看的，开了将近两年了，没有什么大问题，有两个小毛病是 副驾驶的化妆灯有点接触不良，然后方向盘调头时偶尔有咔嚓咔嚓的异响，等再开个四五年，想换一台XC60或者其他同级别的中型suv，希望到时候可以有这个换车能力！

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4.14分“优秀”

2020.06.25买的长安cs75plus 1.5t尊贵版。是在上海青浦买的。全款购车。有一个很坑的是，因为我要自己办牌照，所以临时牌照收了我500，是的。震惊了吧，临牌500喔。而且没有余地。 说回这辆车，我实在网上看好了品牌和配置，本着这款去买的，目标明确。其实也想过合资车，很省油嘛毕竟。我爸的斯柯达就非常省油，而且开了6年了没坏过。但是因为我刚工作1年，预算有限。而且想买suv，就很局限了。落地15w以内的suv像模像样的 好像只有哈弗和长安了。听说长安是军工企业，马上就定下来了。 外观来看，无话可说的大气+运动。内饰也很好看，适当的科技感和精致。空间很大。下面是缺点!! 说真的换挡有顿挫，油耗真的高。 我每天开车的话 上班和出去玩，一个月如果800公里，那油费就是800-900左右。一公里要一块钱。。。啊这

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.79分“良好”

油耗以前十一二个，现在一万多公里了。油耗在九个，车子小毛病有点多，加速车辆有异响，有时候刹车会异响，等红绿灯时要是不挂p挡踩着刹车等红绿灯车子嗡嗡响声音有点大，车子挺帅的这点没毛病，还有蓝牙不会自动连接比如你披开车时打开蓝牙听音乐他不会直接播放手机音乐需要你点击，而且每次熄火以后蓝牙自动关闭每次需要自己重新打开蓝牙，放蓝牙音乐必须每次先打开蓝牙然后点击本地音乐然后点击蓝牙音乐才能播放蓝牙音乐，每次都特别麻烦，

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3.67分“良好”

购车时主要看中了蓝鲸发动机和AT变速箱 车辆空间够大 外观颜值漂亮 购车到现在跑了接近四千公里 车辆总体驾驶感受还行 但是车辆在1000公里左右时初现过车门异响，像共振的声音，后来又消失。车辆低速行驶加速时有时出现踩油门动力响应慢。还有车机导航时会出现导航卡死现象！另外车辆内饰出现了一处裂缝（在第三幅图），今天刚发现的。第一次发这种东西表述不够专业。

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4.57分“优秀”

从购车到现在近3月整体下来个人感觉还不错，操纵性能也很好，刚刚做完第一次保养，驾驶感更加顺畅。我个人对仪表 操纵档杆 灯光以及外观更满意些。没试驾过，看过评价后直接订车了，此次购买整体下来很满意。截至目前还没发现什么硬件以及操作问题 （ps.导航升级前出现过2次黑屏，升级后到现在还没有过问题）