我购买的是21款1.5t尊贵
【提车价格】
裸车价12.09万
保险3471.86元
购置税1.1万
【购车经历】
选择这台车主要是车好看,配置不低空间大内饰好看而且销量长期前3也不会差,当初购买前还看了现代的ix35和途胜l还有哈弗f7x、欧尚x5和x7、传祺gs4、crv,最终还是选择了这台车,相比较之下这车用的at变速箱可靠,空间也大内饰好看配置也高。
【空间表现】
空间这方面我感觉挺大的,刚买那天坐了六个人,没感觉坐不下,后备箱可以放的东西也多,毕竟是家用车还是希望空间尽量大一点,事实证明我的选择没错,这个价位来说空间很满意了。
【驾驶感受】
这车刚起步会感觉有点肉,可能是我不舍的踩油门的原因,但是后面速度提起来就很快了,特别是开运动模式的时候,还是挺满意的,1.5t上下班代步完全够用了,如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些,但是动力响应还是挺积极的,不会说速度上不去这种情况,换挡顿挫的话在起步阶段一点明显,40码过后就不怎么明显了,转向也挺精准的。
【最不满意】
车机系统不怎么好用,车辆刚启动的时候很卡,打开语音反应有点慢,语音控制系统不能控制车窗,隔音和减震效果也不好,基本上听歌音量都是开18左右,其他暂时没有碰见过。
【油耗和保养】
目前车辆开了1万公里,暂时还没有什么问题,除了车机系统的,平常油耗在8个油左右,平常都是跑的国道,速度在70左右,跑高速的话是6个油左右,在城市道路开是9-10个油,毕竟这车也挺大的油耗挺满意的,保养暂时还没做,只做了首保,等下个月做了二保再来更新或者重新发一个贴。
靠山王叶某人:我的语音能控制车窗啊
用户5125541030885:这车价格怎么搞的,这是优惠了多少啊
宁静致远56928:这车 L2 辅助驾驶系统怎么样?
长安CS75 PLUS是一台实实在在的硬核车,不单在中保研碰撞测试中拿到了全优的成绩,更通过了国内首次“双美标”汽车碰撞测试,由此可见长安CS75 PLUS的安全性是非常出色的。
长安CS75 PLUS 2021款自动尊贵型搭载的是1.5T发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大马力178匹,峰值扭矩265N·m,加速测试中,关闭车身稳定控制起步会有轻微打滑,零百加速时间为9.71秒,中途加速80-120km/h时间为7.3秒,在全力制动测试中虽然出现小幅度前倾,但车身姿态控制较好,多次测试中未出现热衰减,最终100-0km/h刹车平均距离为39.45米,这个成绩虽然符合预期,但在同级中只能算平均水平。
在大家关心的空间及油耗方面,长安CS75 PLUS 2021款1.5T车型的表现在竞品中算中等水平,前后排的头部及腿部空间都很充裕,后排地板平整,虽然中间位置靠背及座椅较硬,但乘坐三人不会觉得拥挤,实测百公里9.3L的油耗,不用太过担心用车成本。
长安CS75 PLUS底盘使用主流的前麦弗逊、后多连杆结构,悬架调校偏硬,过坑洼路面时路感清晰,不过高速转弯车身姿态稳健,它的隔音降噪系统一般,发动机超过2000转就会有噪音传入车内,整体来说,依旧是一台适合家用的车。
这个价位买自主品牌,性价比肯定是第一位的。10.69万到15.49万的售价只能买到合资品牌的小型SUV,却能买到起步就是1.5T,高配还有2.0T的“超大杯”的CS75 PLUS。其实你只要去展厅摸摸它就能很真切的感受到性价比了,首先是外观,4.7米的车长、将近1.9米的车款视觉效果很霸气,设计虽然有点雷克萨斯的影子,但不深究细节的话还是比较漂亮的。内饰用料比同价位的合资车良心太多了,哪哪都是软的,而且全系标配了全液晶仪表和12.3寸中控大屏,配置方面就不用担心自主品牌了。后排空间也对得起大车身,几乎全平的地台很懂消费者。就静态而言,这台车没毛病。
但和许多自主品牌车型一样,一旦动起来就露馅了。首先是蠕行调校,松开刹车之后明显往前窜,有些吓人,这对于搭载爱信自动变速箱的它是不应该的(这个问题一般出现在许多自主品牌搭载双离合的车型身上)。而且虽然发动机数据漂亮,能压过合资一头,但涡轮起压很慢,1.5T的版本必须拉到2000转以后动力才会来,而且发动机舱的NVH做的不好,运转精致度很一般,同时怠速有明显的抖动,降低了品质感。
整体来说,CS75 PLUS适合看中性价比的消费者,便宜又大杯,但细节就不要深究了。想省心还是得买合资,有舍才有得。
人生如戏193172823:你喜欢就好,每个人选择不同,没必要非要一样强求!合资也罢,国产也罢,都是花自己的钱,用不着别人说三道四的,所以选择自己喜欢的就行!国产在合资的压力下变得更好不是也不错吗?恭喜🎉
“蝶翼式”前脸 红色装饰件,让CS75 PLUS成为与老款H6、博越竞争中,颜值不拖后腿的存在。且较为少见的“三联屏”(最左边屏集成有灯光控制触屏功能,但驾驶时操作并不方便)与大面积软性材质包裹的内饰,加上2710mm轴距与4690mm车长,使得179cm乘客能获得空间与视觉层次的双重出色体验。
动力方面,它搭载长安蓝鲸1.5T发动机(178Ps/265N·m)与爱信6AT变速箱,虽然数据要比同排量的传祺GS4更优秀,但在0-100km/h加速测试中,CS75 PLUS的成绩却为低于GS4的9.71秒,表现尚可。而在百公里刹停测试中CS75 PLUS的表现也不是很出色,仅为较为主流的39.45米。再看考验底盘功力的麋鹿测试,CS75 PLUS最终成绩为74km/h表现较好。油耗方面,实测9.7L/100km成绩对于家用车来说也不是很出色。
至于底盘悬架设定,虽然整体取向偏舒适性,但实际体验过程中,小震动能够过滤,但路面复杂一点就有点力不从心。转向的力度有三种模式,这对新手而言足够友好,而车辆的指向性与大多SUV一样,存在一定虚位。最后看NVH方面,长安CS75 PLUS整体表现不错,即便是顶速120km/h行驶时,所测得噪音值也才66.5分贝处于优秀水准,但值得注意的是,当转速迅速攀升至2000rpm以上时,会有轻微的发动机噪音传入车内。
【购车经历】
开始去看了奇瑞,红旗,哈弗,广汽传祺。奇瑞的服务当时太差劲了,红旗超预算,哈弗朋友买了不想买一样的,传祺不喜欢。
最终奔长安cs75p去了。
【提车价格】
看车是和我爸一起去的。销售还是很热情的,当时店里也有好几波人在看车。我看的是1.5的豪华版,由于是新手,我就比较中意尊贵版里面的车道偏离啊后方预警啊什么的。
试驾的话当时没试驾成,索性就定了这个尊贵版。开始想要黑色,销售说这款只有白色,我觉得挺扯的。没多久纠结。
裸车价开始忘了多少,总价说的14万多。之前咨询过,我表哥车行朋友给的价格大约优惠一万。销售死活不同意优惠那么多,我爸直接说“总价13.8万,不行就算了”,于是我们就出来。
出来后我爸开车带我溜达了一下说,等个15分钟,她肯定会同意,不然她不打电话来我们就去看别的。果真销售来电话了,说只能优惠一点点,总价13.9,送记录仪,脚垫,终身免费基础保养。
最终记录仪没要,总价13.8万。
提车的时候自己去的,年轻,上保险的时候被坑了一道,商业险都买了。
【动力表现】
1.5我觉得还是够用了,有时候确实比较迟钝,要重踩油门,但是2.0我觉得自己用不上。
【驾驶感受】
我一米八,开车丝毫不觉得拥挤,操控也挺方便的。360全景和倒车影像真的是小白福音。
【最不满意】
不满意的有几点,扶手箱,双开很不友好;空调,按着没有那种传统的舒服方便;中控也有点高;挂档换挡的时候总是有 咯咯咯 的声音,问了一圈车友,说都有,是正常表现。嗯……反正我个人有点心慌。
还有一点,车机偶尔卡顿,另外这个蓝牙音乐也挺睿智,链接了蓝牙还要手动切换才能播放歌曲。也没有carplay。
【油耗】
我是新手,开车比较中规中矩。个人感觉大体上转速保持在1.6左右比较省油。表显就是欢乐表,我表显最低6.5,小熊油耗最低8.2,最高9.4。
总体来说,目前为止我没有碰到车友反应的异响什么的,小毛病确实有,那个车窗玻璃条就有裂开老化的迹象。
以后我是不会买suv了,因为某一天我突然发现,轿车是载五个人,空间大的suv也是载五个人,感觉没差。
二娃2079:支持国产虎八路过
阿阿阿阿浩啊:那个模糊的图是今天开车回来,跑了国道,表显6.5
皮都胆小的蘑菇:你竟然说奇瑞的不好,这要让尊贵的奇瑞车主听见指定喷你
买车半个月了,对车辆也有了一定的熟悉度,也了解了不少,今天来说说我的感受。在买车之前,心里预算的车型有三代h6,虎八plus,哈佛大狗。也去4s店试驾了这几款车型,驾驶最舒服的是哈佛大狗,给我的感觉底盘很扎实,满满的肌肉感,特喜欢内饰和车头,可总感觉实用性差点,就排除了。试驾了虎八plus,动机确实不错,提速特别快,也感觉车很轻盈,但我更喜欢那种稍重一点,有征服欲的那种,再加上试驾那台虎八p方向盘异响严重,就直接排除了。三代h6确实也很不错,但是中控台太简洁,后尾灯给人一种沮丧感,再加上同事几乎都是哈弗,不想再来一台一样的,所以也就排除了三代h6。最后选择了75p,在试驾75p时感觉这车确实不错,就是我要的那种感觉,各方面都很满足我的要求,最让我下定决心的就是当时试驾员带我跑了一段崎岖的雪山路,感觉底盘很扎实,特别稳,通过性也很不错,当时就被吸引了。
下边说说用车感受
外观,外观很前卫,很个性,确实好看,开在路上回头率很高。刚开回来那几天,车停在哪里,哪里就有一堆人围观?,都不好意思了。
油耗,油耗还能接受,刚开回家那天表显11.4,当时就慌了,后边开着来着现在表现8.4,最低开到6.4,主要是我这边天气冷,早上要热车,而且单位和宿舍3公里,车没有热起来就到了,油耗下不去,不然会更低。
动力,看网上说发动机虚标,自己开车也温柔,也用不到极限马力,感觉虚标也没啥。在路上超车很猛,上次拉同事超一辆大卡车,调到运动模式,提速特别快,同事都惊讶到了,运动模式比起剩余两个模式,真的感觉不一样,很猛。
舒适性,以前开过吉利博越pro,感觉两个车大差不差,开着挺舒服,也再没有开过别的车,自己感觉挺好。
说了优点,说一下遇到的缺点
1,主驾驶车门异响,出现过两次,天气热的时候响,天气冷了不响,已经去4s店维修师傅洗了一下锁芯,说是通病,后边再没有出现,不知道后边还会不会出现。
2,扣扣音乐出现过一次打不开,重启后好了。
3,最想吐槽的就是设计师为啥不设计眼镜盒,夏天开车墨镜都没地放。
其他都还没有遇到,以后遇到再发表,希望对各位有帮助。
浅水0711:大哥你挺会捧啊,告诉你雷凌找你的开法也是10油的,你告诉我8个,你推着走的吗
WAY265:最丑内饰配红色
勇敢的辰星eA:我今天也去试驾了一下,感觉颜值呀内饰各方面挺满意的,没让我试驾1.5T的,试驾车是2.0T的,想问一下兄弟,1.5T的动力咋样
提车两个多月了谈下使用感受吧,总体还行,刚提车有异响,可能是天气冷的原因,动力一般,起步有点肉,中后段加速可以,起步有时顿挫,60-80码有明显换挡顿挫,空间还行,底盘隔音太差,胎噪风噪特别大,不放音乐受不了,,后背箱的空间足够大,充足
#最不满意 这辆车让我不满意的地方的话 就是价格有点偏高了,没什么优惠车子整体来说功能比较少,要是底盘隔音再做好点就完美了
#选车理由 外观比较大气时尚,国产里安全性最高的车之一,而且这个车子的名称也很吉利,长安,一生都在平安之中,也算买辆吉利车。
#空间 车辆内部空间宽大,舒适,后排座椅还可以放平,甚至睡觉都可以,空间配置的很满意。
#外观 车辆外观较炫酷,车灯前面还有一个贯穿式的设计,夜晚照明闪闪发光,整体来说还不错。
#内饰 内饰里的科技感较强,车子功能较多,还可以联网听歌,在线导航,储物空间也大,很适合年轻人的一款车。说实话 就是价格有点偏高了,没什么优惠车子整体来说功能比较少,其他没什么不满意的。
#内饰 内饰里的科技感较强,车子功能较多,还可以联网听歌,在线导航,储物空间也大,很适合年轻人的一款车。
心安阳:起步不肉 同级别没对手
用户2002913339682:买就买2.0想蹦谁蹦谁
热情的橙子v08:油耗低这车
优点
这款车的优点个人觉得毋庸置疑的是颜值高,实在是太好看了,回头率超高,而且价格比较实惠
缺点
暂时没有什么缺点吧,期待后续有更好的表现吧
外观
外观的话是非常满意的,看起来很帅气,非常年轻时尚,而且整车看起来的质感很好
内饰
内饰的设计非常有科技感,特别是中控的大屏幕,整体设计很时尚很高级的感觉
空间
空间表现是没问题的,非常大的空间,不管是前排还是后排的空间都很大,后备箱能装很多东西
配置
配置的话个人是满意的,虽然没有很高的要求,但是这款车的配置对我来说还是满意的,该有的都有,而且有很多辅助功能
动力
动力表现还是可以的,这款车的动力是属于越来越有力的类型,跑起来后会比较有力
操控
操控性能还是不错的,很容易上手,有很多辅助功能在驾驶的时候大大提高的便捷性,女生开也不会觉得有难度
油耗
油耗表现还算是可以接受的,几乎都是上下班代步用,这么大台车的油耗在10以内算是不错了
舒适
舒适性的表现还不错,个人觉得吧,主要没有差的体验都是不错的
波波jB:我的
哈利波特Lu:买了都说好
淳乂茉:[图片]
车子4万公里了,没啥大问题,整体OK,十万级别推荐!
车机:15秒内最好什么都不要操作,也不要挂倒挡
夜间360亮度不能自动根据环境调节,非常刺眼睛
偶尔卡顿,倒车影像定格
内饰:OK
外观:OK
动力:OK
油耗:国产不挑毛病,毕竟是suv
空间:OK
后备箱空间:一般
地盘:调教相对十年前是一个翻天变化,处理颠簸路面总体OK
变速箱:爱信6AT,无油底壳,无法更换变速箱滤芯
大油门超车降档反应慢(调教匹配问题),电脑判断驾驶员意图经常不准确,出现迟迟不升档
前脸:一定要保护好,脆弱,脆弱,脆弱(我知道不是用来没事撞得,勿喷)
倒车镜:带加热功能,但是效果不好,会自动关闭(知道有过热保护),但是水雾还在呢
外观塑料件:会泛白,轮胎轮廓塑料件易脱卡扣
无线充:位置太糟糕了,声明是可以充的,充电也很快
内饰:无眼镜盒糟心不?主驾驶无拉手环,但是预留了位置,扎心不?
全景天窗:几乎没开过,不漏雨,不漏雨,处理好导流口就OK
【最不满意】
车机,车机,车机,车机,车机,卡卡卡卡卡卡卡
上进小猫4M7:油耗多少 我新车300公里现在13+
流年呐么伤么:机油泵皮带记得换
一路向南518ES:一代最帅!
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
4.5分“优秀”从20款开始关注,一直到20年11月手头不紧了,去看了半天车,第二天上午就直接定了,14万全款落地价,由于原子灰1.5T最贵没有现车,等了大概一个月,(本来想买安第斯灰,老婆看上了原子灰),开了大概三个月,今天刚做了首保,颜值是我喜欢的类型,现在反而觉得原子灰选对了,平均八个多,高速和市区都跑,这个油耗我是觉得不好了,刚提车时候驾驶比较温柔,现在就正常开,一般我都开normal模式,内部空间不错,尤其后排可以放平我很喜欢,变速箱方面,加速感觉比较正常,减速到40-60的时候有点小顿挫,不过都可以接受,动力方面个人觉得1.5足够用了,eco会感觉有点肉,normal还不错,胎噪,风噪没太在意过,一般上车就开了音乐了,车机也没遇到卡顿,除了刚启动车辆要等它启动,这都可以理解,毕竟就是旗舰手机开机也要时间的,整体来说十多万的国产车做成这样很不错了(这个价位的合资车空间,内饰,什么都买不到),对这车还是还是很满意!
夏天的枫326:我是调汽车漆的,这个颜色漂亮,后期补漆也不会贵,现在最不喜欢的就是白色
内蒙古浩先生1126:3个月爆钢圈的75p
安陵湮:车友群拉一下我新手
买的是1.5t尊贵版,落地14.22w。选车买车经历之前已经在口碑发过了,这次懂车帝评分说点别的。
外观设计上,前脸拉风,屁股拉垮╮( ̄▽ ̄"")╭后面是真的不好看……
内饰设计上,个人不是很看重,没什么好说的~
配置方面比较丰富,除了行车记录仪、etc、前雷达,后期基本上不用考虑再加装其他设备了。acc跑高速贼爽,尤其是现在全省高速采用区间测速,以前临门一脚刹车的方法不能用了,只能老老实实踩线过。
空间方面,车身高度和轴距比较适合大个子,不顶头的感觉太爽了,随便怎么坐都行。尾箱部分空间中规中矩吧,后排放倒后能躺着睡,比较实用。
操控层面,方向盘虚位合理,可以看成是指哪打哪吧。
动力方面,只能说是够用吧。试驾时是2.0t,买的是1.5t。日常行驶过程区别不大,上高速了就能感受到1.5t在某些场景下的羸弱,把驾驶模式调成运动的话提速会更快一些。转速目前eco模式基本上在2.3k以下(2.5k又慢又吵),normal模式2.0k~3.0k之间,运动模式2.5k往上走。
舒适性方面,可能因为体重的缘故,我自己觉得挺软的,瘦的人坐着会觉得硬。过小坎小坑的时候会颠一颠,最夸张的一次,上坡没减速,结果过了最高点人和尾箱里的东西飞起来了╮( ̄▽ ̄"")╭
隔音这方面要重点提一句,刚开始买的时候隔音效果非常好,发动机声音除了急加速之外基本听不见,哪怕是上了高速,到了120以后风噪胎噪才开始比较明显。现在开了半年多有一万两千多公里,速度超过80以后风噪胎噪就吵起来了,只能调大音量以毒攻毒¯\_(ツ)_/¯
w爱喝柠檬茶:买贵了兄弟,我2.0领航落地才14.3
回·眸:你这个价含保险吗
用户244508726335:我的13.7也是尊贵
外观方面,长安CS75 PLUS有着很高的颜值,大灯造型非常狭长犀利,并使用了LED的光源。大尺寸的格栅占据了车头中央的大部分位置,内部使用黑色网状装饰。保险杠左右两侧的通风口位置,使用了黑色的饰板和饰件以及红色的饰条装饰,夸张的造型极具张力。整车的轮廓十分饱满,车尾Y字形的尾灯和融入扰流板的高位刹车灯都很有识别度。
内饰方面,CS75 PLUS采用了双联屏设计,整体很有层次感和科技感。而在用料方面,大量的软性材质覆盖了触手可及的各个位置,整体的质感表现尚佳。
配置方面,作为1.5T车型的顶配车型,自动尊贵型搭载了360度全景影像、无钥匙进入/启动、主驾驶电动调节、自动空调以及并线辅助、AEB主动刹车,大部分的主流舒适、安全配置都有搭载,是主流水平。但相较很多自主品牌其他车型,该车型的配置算不上非常全面。
空间方面,175cm的乘坐者在后排能获得三拳左右的腿部空间和一拳左右的头部空间,座椅和靠背的填充软硬比较适中,靠背的角度也比较倾斜,整体的乘坐舒适性属于主流水平。
1.5T车型发动机最大功率178马力,峰值扭矩265牛顿米,匹配的是爱信6AT变速箱。整体的动力调教偏向轻快和平顺,起步阶段动力表现很积极,变速箱反应也很快。动力的输出较为线性,涡轮介入时也不会过分突兀,作为日常驾驶来说挑不出什么毛病。不过1.5T的动力储备对于高速再加速,和急加速中后段来说,还是稍显有些不够的。
底盘方面,CS75 PLUS的底盘整体风格还是偏向舒适取向的,振动过滤较为干脆,但遇到较大颠簸时,悬挂动作会略显生硬。而在操控层面,CS75 PLUS的转向标定很成熟,整体的线性程度和阻尼的随速变化都很不错,日常驾驶很轻松和跟手。
sure取舍:黑色的内饰?自动挡有没有黑色内饰的?我不怎么喜欢红色的
用户4996514746829:又是一个吹牛皮的,看到轮毂就知道是2.0的了,1.5的轮毂不是这样的
怼她轻点:我想知道75P有颗粒捕捉器吗,看过了车,挺喜欢的。哈弗全有,目前只知道蓝鲸NE系列没有
长安CS75 PLUS的销量还不错,已经很长时间是SUV销量排行榜的亚军。CS75 PLUS的外观偏年轻化,年轻人喜欢居多,内饰也做得中规中矩。车长有优势,后排空间和后备箱空间也够用。1.5T发动机是蓝鲸直喷机,技术比较先进,参数也好看,但实际动力表现略逊,匹配了爱信的6AT,这是它的优势之一,毕竟同级车型多数都是双离合变速器,实际匹配也不错,很平顺。AT变速器理论上可靠性也会更好。CS75 PLUS的底盘表现也属于同级较为优秀的水平,稍偏舒适。配置方面,这款1.5T顶配车型只能说一般般,比如缺少车道保持,导致无法实现L2辅助驾驶,座椅方面缺少座椅加热不应该。还缺少感应雨刷和车内氛围灯。总的来看,如果市场优惠到位,这款1.5T的顶配车型还是值得考虑,如果优惠较少,可购买性就一般了。
执着136582:1.5T自动尊贵版其实动力以及舒适性各方面还是比较不错的啊!买了一年多,几乎没有发现任何小毛病,唯一一个就是车机系统偶尔会有点卡顿!其他很ok
长安CS75 PLUS是一款热门的紧凑型SUV。同级有吉利博越,哈弗H6等等。和H6相比,CS75 PLUS在动力上并没有优势。但是额外有并线辅助也有电动后尾门,在配置上稍升一筹。空间感也更好一些。
动力合适家用。1.5T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩265牛米。起步加速轻盈,油门踩下动力就会上来。中段加速力也不错,动力储备足够。搭配的6挡手自一体
变速箱也足够平顺。低速的时候也没有拉扯的感觉。动力总成比较合适在城市里跑动,在拥挤的路面走走停停,很容易抓住交通节奏,不会掉队。高速的加速力就有点一般,高速巡航不是问题但是如果要过比较长的坡道,后劲就不一定很足力。
内饰设计时尚用料还可以。中控是搪塑表面带亮色点缀,有层次感,看着也有一定档次。双连屏设计是很赞的部分,科技感和实用性兼顾。座椅舒适度不错,填充够厚,腿部,腰部和肩部的支撑都不错。
空间优化不错。车身4690×1865×1710mm,轴距2710mm。175cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳的余量。在后排最有坐着,头部有三指的宽裕,膝盖离前排座椅有两拳的距离,后排头部空间一般般,但是腿部空间就很充裕了。而且中间位置的地板是纯平的,感觉很不错。尾箱620升,够大实用性很不错。长假一家四口自驾游,行李怎么装空间都绰绰有余
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,悬挂调教偏软但是带一些韧性。避震不错,对于路面碎小的坑洼吸收很好,车内没有出现摇晃。底盘带有韧性而且悬挂行程不长,对车身侧向支撑还可以。中高速过弯对时候会有倾斜感但是不大,行驶足够平稳安定。
静音很一般。发动机比较安静。中低速点时候,胎噪和风噪并不多。车内足够安静,环境声是主要对噪音来源。但是速度跑动对时候,风噪就会多起来。60公里/小时的时候,测得车内噪音有60db。120公里/小时的时候,测得车内噪音是67db。
价格方面,官方指导价格13.19万。车商优惠有8千。购置税加交强险税大约要1.3万,商业保险加上牌差不多是6千。落地14万出头。常规小保养每5千公里一次,主要是更好发动机油,机油滤清器和常规检查,费用大约是300元左右1万公里的时候额外换空调滤清器芯,费用大约是350元。4万公里大保,还要还花活塞,制动液,冷却液等,费用大约要1000元。保养费用中规中矩。
往事如昔58:市区12个多,高速7个多
等颩唻:楼主那个地区提车的优惠八千,这两天准备买好像没什么优惠
热情的橙子v08:[图片]
【费用】长安CS75 Plus 2021款 1.5T 自动尊贵型 指导价13.19万,本地4S店优惠6900元,裸车价12.5万,购置税10775元,保险(加强险+商业险)5500元,加上上牌等费用,全款落地14.2万上下。
【驾驶体验】搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,传动力与之匹配的是6AT变速箱,最大功率为178马力,峰值扭矩为265Nm,这套动力个人觉得完全够用了,起步阶段还是很充沛的,地板油多少有点顿挫,1秒后才能感觉到涡轮的介入,车子会猛的往前窜,深踩油门能够感受到推背感的存在,平时超车只需要深踩一脚油门就可以了,跑高速最快跑到130km/h,动力的充沛表现完全展露了出来;动力的平顺性是真的好,加减速都丝毫感觉不到顿挫感,开起来的感觉非常的顺畅,这要比我之前的自动挡车型好多了。底盘调校略微有些偏硬,平时跑市区这种平直的路面还是很舒适的,过减速带这会感觉到顿挫感,好在座椅的设计很人性化,仿皮包裹有着不错的包裹性和支撑性,尤其是腰部和颈部的支撑做得很到位,长时间乘坐不会觉得腰酸背痛,隔音方面也还可以,只要不是跑山路和高速就还可以的。
【操控】助力方向盘手感很轻盈,转向不虚且非常的精准,基本是指哪打哪,转弯的时候感觉不到侧倾,虚位只在停产的时候才有,辅助功能很适用(并线辅助、主动刹车、自适应巡航),平时开车还是有很大帮助的,刹车和油门都很灵敏,可以说踩下去就能感觉到反馈,尤其是刹车轻点就会有明显的制动效果,必要时深踩一脚就能刹住,这点还是很不错的。
【空间】车长为4690mm,轴距为2710mm,尺寸参数符合了主流紧凑级SUV的标准,内部空间很宽敞,身高175cm的我坐到前排头部空间1拳有余,坐到后排腿部空间也有1拳,后排坐3个人一点问题都没有,一般我媳妇和孩子坐后面,孩子可以在后排躺着;车内配有很多的储物槽(两侧车门),扶手箱也可以放一些小的东西,后备箱容积很大,平时装一些稍微大一些的东西也没问题,可以放下四个行李箱,空间可见有多大了。
【外观颜值】很多人之所以选择这车,可以说与高颜值的外观有很大的关系,我也不例外,我喜欢这车可以说是始于颜值,确实外观的设计感要比同级车型抢眼太多了,前脸的设计很漂亮,并且气场也很强,车身侧面线条流畅,营造出了不错的动感气息,尾部最喜欢高位刹车灯了,夜晚刹车的时候确实亮度很强。
【油耗】工信部百公里油耗6.7L,实际油耗要比这高一些,一般都是在市区开(上下班,经常遇到堵车情况),偶尔也跑高速,截止到现在百公里综合油耗9个左右,对于这么大的一款SUV来说,这样的油耗表现还是可以接受的。
总结:长安CS75 Plus表现确实很优秀,但从设计语言来看,算得上是国产SUV中最漂亮的车型之一了,另外良好的空间性、舒适性以及动力性能也加分不少,因此,个人还是比较推荐这车的。
用户8171797733162:真的优惠6900吗?
A羁鸟:我贷了75000 落地才14.2